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Par Anonyme
une de mes ferrari préféré et beaucoup plus jolie que Laferrari
Commentaires - Photos du jour : Ferrari Enzo
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Par Anonyme
La sonorité moteur de l'Enzo est tout simplement extraordinaire. Du ralenti aux hauts régimes.
Je n'ai pas le souvenir d'avoir entendu, même sur d'autres modèles de Ferrari, plus envoûtant. 
Par Anonyme
Pour moi la meilleure des Ferrari
Par Anonyme
Certes la ligne parait simple, mais c'est justement à ça que l'on reconnait les grands du design.
Pininfarina, plus précisément l'équipe de Ken Okuyama a réussi à dessinée une supercar dont les lignes sont d'ores et déjà intemporelles, cela au meme titre que la 250 GTO ou la miura.
Par Anonyme
Qui a osé voler l'écusson ?
Par §PSY860xD
La plus belle des Ferrari à mes yeux 
Par gtvsteph
Monstrueuse et hyper efficace...
Une F1 pour la route..
Par Anonyme
0 à 100 km/h en 3,6 secondes 
Pour 660 ch... :ptdr: 
Par Anonyme
En meme temps la boite de vitesse date de près de 12 ans et il s'agit d'une propulsion, pour preuve la 599 GTO ne disposant que de 10 ch de plus tout en étant plus lourde de 250 Kg met 3,3 seconde.
Prendre la puissance comme seule référence pour l'exercice du 0-100 Km/h n'est pas totalement objectif de plus il faut le par rapport au poids (Veyron: 2T/1001 ou 1200 ch= 2,8s; r500 superlight: 545Kg/263 ch= 2,8s).
Mais en définitif la capacité à transmettre le couple aux 2 ou 4 roues motrices reste l'élément le plus déterminent ainsi que le nombre de roue motrice.
La GTR disposant de 4 roue motrices et du launch control fait l'exercice du 0-100 Km/h en 2,8 malgré qu'elle pèse 1750 Kg et ne dispose que de 550 ch mais l'utilisation répété du launch control flingue la boite.
Pour etre vraiment objectif sur une course départ arrété de supercar il faut prendre une distance d'au moins 400m.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Certes la ligne parait simple, mais c'est justement à ça que l'on reconnait les grands du design.
Pininfarina, plus précisément l'équipe de Ken Okuyama a réussi à dessinée une supercar dont les lignes sont d'ores et déjà intemporelles, cela au meme titre que la 250 GTO ou la miura.
Parlez pour vous alors. La ligne de l'Enzo n'a selon moi absolument rien d'intemporelle. Elle ne vous fait cet effet que parce qu'elle est récente. Et elle passera au même titre que la F50. Rien à voir avec une Miura, une Type E ou une 250 GTO justement (ou une F40 également).
Mais en tout cas elle sera tout de même moins vite datée que la LaFerrari et son style vulgaire.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Parlez pour vous alors. La ligne de l'Enzo n'a selon moi absolument rien d'intemporelle. Elle ne vous fait cet effet que parce qu'elle est récente. Et elle passera au même titre que la F50. Rien à voir avec une Miura, une Type E ou une 250 GTO justement (ou une F40 également).
Mais en tout cas elle sera tout de même moins vite datée que la LaFerrari et son style vulgaire.
Qu'entendez vous exactement par vulgaire? LaFerrari est pour moi avec la 599 les 2 plus belles Ferrari depuis la F40. Apres c'est qu'une question de gout
Par Anonyme
" 0à 100 km/h en 3,6 secondes
Pour 660 ch... :ptdr: "
C est vrai la performance c est sur le 0-100 que ca se juge pour une caisse qui monte jusqu a 350,merci j avais oublié
Par §Fan387VI
A l'époque 3,6 sec pour le 0 à 100, c'était incroyable pour une auto de série. N'oublions pas qu'elle a plus de 12 ans.
Je ne sais pas si cette Enzo est intemporelle, mais ce qui est sûr, c'est que ses ligne sont encore d'actualité. Les angles, les arrêtes marquées, les lignes tendues et cette agressivité s'accordent très bien à la mode actuelle dans l'automobile.
Par Anonyme
il y a 15 ans la veyron effectuer le 0 a 100 et 100 a 0 en moins de 5 secondes
SA c'est incroyable... enfin bon
c'est bien beau la vitesse pour monter a 100km mais faut pouvoir freiner
Par Anonyme
Pauvre imbécile. 
Comme si une Ferrari Enzo ne se résumait qu'à son 0 à 100 km/h. 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
il y a 15 ans la veyron effectuer le 0 a 100 et 100 a 0 en moins de 5 secondes
SA c'est incroyable... enfin bon
c'est bien beau la vitesse pour monter a 100km mais faut pouvoir freiner
"SA c'est incroyable" En effet, c'est incroyable !
Par Anonyme
Son design a ete decrie a sa sortie. Puis une hypercar ferrari construit sa legende, son mythe, au rythme des fantasmes, posters et de ses rares apparitions. Bref c'est dans le temps que sa ligne la rendue peut etre jolie. A sa sortie elle tranchait dans le vif au niveau stylistique par rapport aux productions existantes.
Par narmer
En réponse à Anonyme
il y a 15 ans la veyron effectuer le 0 a 100 et 100 a 0 en moins de 5 secondes
SA c'est incroyable... enfin bon
c'est bien beau la vitesse pour monter a 100km mais faut pouvoir freiner
Tu parles de EB110 ?
Alzheimer te guette !
Quitte à parler d'EB100, autant parler de EB110 S et de Mc Laren F1 qui font le 0 à 100 en 3,3s.
Par §Fan387VI
11h50 je sais pas comment tu comptes mais la Veyron est sortie en 2005 ce qui fait 9 ans. La Ferrari Enzo est sortie en 2002 ce qui fait 12 ans.
Donc oui le 0 à 100 de la Enzo était incroyable vu que la Veyron n'avait mise encore aucune roue sur le tarmac à l'époque.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En meme temps la boite de vitesse date de près de 12 ans et il s'agit d'une propulsion, pour preuve la 599 GTO ne disposant que de 10 ch de plus tout en étant plus lourde de 250 Kg met 3,3 seconde.
Prendre la puissance comme seule référence pour l'exercice du 0-100 Km/h n'est pas totalement objectif de plus il faut le par rapport au poids (Veyron: 2T/1001 ou 1200 ch= 2,8s; r500 superlight: 545Kg/263 ch= 2,8s).
Mais en définitif la capacité à transmettre le couple aux 2 ou 4 roues motrices reste l'élément le plus déterminent ainsi que le nombre de roue motrice.
La GTR disposant de 4 roue motrices et du launch control fait l'exercice du 0-100 Km/h en 2,8 malgré qu'elle pèse 1750 Kg et ne dispose que de 550 ch mais l'utilisation répété du launch control flingue la boite.
Pour etre vraiment objectif sur une course départ arrété de supercar il faut prendre une distance d'au moins 400m.
Une honte 660 h = 3,6 s au 0 à 100 km/h.
Pour rappel il s'agit d'une supercar Ferrari...Et justement une 599 GTO fait en mesurée le 0 à 100 km/h en 3,8 SEC !
-> http://www.zeperfs.com/fiche3316-ferrari-599-gto.htm
Avec la source pour preuve.
Donc voilà...Ferrari...a la traîne :ptdr:
Par Anonyme
....ça parle comme des puristes...Ma parole...Ils roulent tous en Ferrari en France!!!!!!
Mais non , mon frère, ils roulent en Dacia mais ils se la pètent en faisant lse riches!
Personnellement je n'en ai jamais vu une en vrai, vous vous en seriez douté!
Par Anonyme
Moi aussi j'adore la ligne de l'enzo ! D'ailleurs il me semble que beaucoup de gens la trouve sublime. Après on peut pas plaire à tout le monde c'est normal.
Par §Doc348st
J'ai bien rigolé. Merci au simplet qui nous a parlé du 0 à 100 kmh.
Par Anonyme
Très belle Enzo, la photo me fait penser aux clichés que je fait sur Gran Turismo 5, vu le décor je pense que c'est Gran Turismo 6 très réaliste.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Une honte 660 h = 3,6 s au 0 à 100 km/h.
Pour rappel il s'agit d'une supercar Ferrari...Et justement une 599 GTO fait en mesurée le 0 à 100 km/h en 3,8 SEC !
-> http://www.zeperfs.com/fiche3316-ferrari-599-gto.htm
Avec la source pour preuve.
Donc voilà...Ferrari...a la traîne :ptdr:
Pauvre gars ... 
Par §Blo360Vr
En réponse à Anonyme
Qu'entendez vous exactement par vulgaire? LaFerrari est pour moi avec la 599 les 2 plus belles Ferrari depuis la F40. Apres c'est qu'une question de gout
J'entends par là que la ligne de la LaFerrari est beaucoup trop torturée et vulgairement agressive pour être intemporelle. Et donc elle vieillira vite, à la manière d'une Countach un peu.
