Par axoxyxous
une gtr switzer P800 la POOTRE ...
Photos du jour : Ferrari Enzo (KB Rossocorsa Day - Réponse de quizz)
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Par axoxyxous
une gtr switzer P800 la POOTRE ...
Par Anonyme
Assez amusant quand on lit rétrospectivement le commentaire de 14h04 sur le quizz... Finalement c'est lui qui avait trouvé!^^
C'est d'ailleurs moyen ce genre d'approximations sur une voiture de ce niveau. Un passage sur route pavée et on se retrouve sans doute avec tous les éléments du tableau de bord dévissés et en en pièces détachées sur le plancher! :)
bon, sarcasme mis à part, superbe voiture, je ne serait pas mécontent de temporairement confier mon séant à son baquet.
Mais rien à faire, ce n'est pas aussi émouvant qu'une F40 (la F50 c'est too much), et c'est effectivement tant stylistiquement que technologiquement largué par la LaFerrari et ses deux concurrentes.
Elle ne restera pas longtemps dans mon souvenir.
Par §adb156sJ
Essayée à deux reprises et les deux fois le même frisson! Assez amusant le bip bip à la "camion"quand on recule, la hauteure des suspensions réglable et les postes toute habillée de carbon sont tant de choses qui font que cette voiture est toujours si excitente après tant d'années. Le gros bouton en métal sur le volant pour activer la marche arrière après avoir pressé sur les deux palettes en même temps sont aussi des particularités sympas de cette auto. Vue de dessous elle est impressionnante, toute habillée de carbon aux étiquettes numérotées. Un mythe!
Par §adb156sJ
En réponse à Anonyme
Assez amusant quand on lit rétrospectivement le commentaire de 14h04 sur le quizz... Finalement c'est lui qui avait trouvé!^^
C'est d'ailleurs moyen ce genre d'approximations sur une voiture de ce niveau. Un passage sur route pavée et on se retrouve sans doute avec tous les éléments du tableau de bord dévissés et en en pièces détachées sur le plancher! :)
bon, sarcasme mis à part, superbe voiture, je ne serait pas mécontent de temporairement confier mon séant à son baquet.
Mais rien à faire, ce n'est pas aussi émouvant qu'une F40 (la F50 c'est too much), et c'est effectivement tant stylistiquement que technologiquement largué par la LaFerrari et ses deux concurrentes.
Elle ne restera pas longtemps dans mon souvenir.
Il faut l'essayer pour comprendre qu'elle est tout aussi grisante qu'une F50, Ses performances en.font toujours une des voitures de série les plus efficaces du monde, même si une LaFerrari est forcément plus performante et tant mieu, tant d'années après j'ai envie de dire!
Par §imp137Dm
... Enfin, personne ne doute que cette auto doit être absolument extraordinaire à piloter, même si je n'ai jamais eu le privilège de pouvoir, ne serais ce que de la conduire ou même de poser mon fessier dans son baquet.
Il est bien normal qu'une LaFerrari soit devant, vu l’évolution actuel des autos qui se transforme dorénavant en "hypercars" et non plus en "supercars". Si tu a eu déjà la chance de pouvoir la piloter deux fois, je ne peu que t'envier, et te féliciter !!!
Par §Doc348st
mais ta ferme la sérieux tu poste toujours le premier commentaire et pour dire de la merde en plus du genre machin la poutre, je t'ai déjà dis a plusieurs reprise que si tu veux te faire poutrer c'est pas sur caradisiac qu'il faut trainer mais sur les airs d'autoroutes la nuit. Ta switzer est un étron en comparaison qu ne vaut rien, ne vaudra jamais rien et rendra l'ame au bout de 10 pauvres runs merdique alors met là en veilleuse stp pauvre tache tu deviens hyper lourd.
Par §Fan387VI
T'as pas fini de dire de la merde?
Par §Jac452dP
lol j'adore ce forum.
Par Anonyme
Pauvre type
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