Par §zem778mO
Très belle voiture
Photos du jour : Fiat 8V Vignale (Retromobile)
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Par §zem778mO
Très belle voiture
Par Anonyme
Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?
Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.
Par Anonyme
superbe une idée du prix
Par Anonyme
PRIX NEUF (1952) : 32.700 F
COTE (2012): 350.000 €
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?
Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.
Comme ça
http://www.stromberg-bulletin.com/wp-content/uploads/2011/11/RandC_magazine_part_2_low.pdf
Par Anonyme
c le prix pour celle de 1962
pour la 8v vignale un modele était a vendre a retromobile 2013 et son prix estimé était entre 750000 et 850000€
"Rareté sur le marché des voitures historiques, le coupé Fiat 8V Vignale est estimée à un prix allant de 750.000 à 850.000€"
Par eodias
Une telle beauté....
Par pxidr
Rien à faire, les Ritals savent dessiner.
Par Anonyme
Perso je trouve que la calandre manque de finesse et que la faible hauteur du toit associée à une hauteur de caisse élevée à tendance à déséquilibrer le profil général. En fait je la trouve mal proportionnée et à vrai dire plutôt inélégante... Maintenant vous pouvez m'insulter.
Par raptor3388
En réponse à Anonyme
Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?
Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.
Ben c'est comme si c'était un carbu six corps...Après c'est la pipe d'admission qui gère le flux air-essence obtenu.
Y'a eu pas mal de caisses US avec des V8 à six carbus : les Six Pack de chez MoPar, les TriPower de chez Chevrolet et Pontiac, etc...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Perso je trouve que la calandre manque de finesse et que la faible hauteur du toit associée à une hauteur de caisse élevée à tendance à déséquilibrer le profil général. En fait je la trouve mal proportionnée et à vrai dire plutôt inélégante... Maintenant vous pouvez m'insulter.
C'est pas faut ce que tu dis là, il n'empêche qu'à la vue de la production Fiat actuelle elle à de la gueule cette 8V!
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