Photos du jour : Maserati Tropheo Light (Sport & Collection)
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Par Anonyme
Cette voiture n'a jamais tourné dans le championnat mono marque Maserati, elle à été conçu pour le championnat de GrandAm aux U.S. (d'où le Maserati Houston sur le capot moteur).
Elle différe pas mal d'une simple Trofeo, rien que visuellement par tout ses éléments aéro...
Par §tih704gB
:bave:
Par §dqm373Af
Pour l'avoir vu tourner, elle fait beaucoup de bruit c'est vrai, mais de là à dire que c'est "une sonorité absolument somptueuse"... chacun ses goûts mais je dois dire que de mon point de vue ça ressemble assez à un grognement primaire :p
Par Anonyme
+1 même sentiment après l'avoir vu rouler!bcp de bruit... pour rien ?
Par Anonyme
Question qui a rien a voir, mais, c'est quoi la barquette rouge sur certaines photos ?
Par §dqm373Af
Maserati Barchetta
Par §mas265HJ
En réponse à Anonyme
Cette voiture n'a jamais tourné dans le championnat mono marque Maserati, elle à été conçu pour le championnat de GrandAm aux U.S. (d'où le Maserati Houston sur le capot moteur).
Elle différe pas mal d'une simple Trofeo, rien que visuellement par tout ses éléments aéro...
Les Maserati Tropheo Light ont été contruites à 8 exemplaires .
La Houston de Risi Competizione fait partie des 2 premières . Elle a couru uniquement les 24H de Daytona 2004 .
C'est une vrai voiture de course qui n'a aucune pièce de série, construite par Ital Techenica en Italie, comme les 7
autres . Des modifications ont été apportées au 6 suivantes . De 430CV en 2004, elle est passée à 456CV en 2007 ,toujours par Ital Technica .
Le bruit que vous n'aimez pas me semble une réflexion pertinente mais mérite d'être expliqué . en effet, sur la demande de Mr DOURY, Sport et Collection, IL a voulu qu'elle tourne en échappement libre, pour simplement faire beaucoup de bruit, sans qu'il soit un peu travaillé .C'est une des rares qu'il reste sur les 8 construites . Vous pouvez la voir sur le site www.enrico.co.uk.
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