Par Anonyme
Tesla, Bentley, Mercedes, Jaguar... et une poubelle Renault à droite de la 8ème photo du porto.
Photos du jour : Tesla Modèle S
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Par Anonyme
Tesla, Bentley, Mercedes, Jaguar... et une poubelle Renault à droite de la 8ème photo du porto.
Par Anonyme
Coté vert de la force... :ptdr:
C'était tellement pourrie...
Par Anonyme
Physique ingrat? non sérieusement les mecs, même si ça reste subjectif ce critère faut arrêter là. J'en croise une tous les jours sur Meaux (77), et quand on voit comment elle dévisse les têtes, j'ai pas l'impression qu'on peut appeler ça "ingrat"
Par Anonyme
Elle n'est pas aussi moche que ça!! come on!
Par eodias
Pour le physique, je vois pas en quoi il est ingrat...
Par §myn552LJ
je me demande tout de même s'il y a encore du plaisir à conduire ce genre de caisse en électrique..
Par §pfe740Fd
disons qu'elle fait un peu fade par rapport à la Fisker en mon sens.
Par Anonyme
Physique ingrat? qu es ce qui faut pas lire comme connerie
Par §cop178li
Bon ok c'est pas la plus belle des voitures, mais de la à dire "ingrat"....
Par §Mat463cx
Personnellement, je classerait pas cette auto dans la catégorie des physiques "ingrats" mais plutôt dans la catégorie "banales".
La voiture est plutôt jolie, la ligne est relativement fluide mais le tout reste malheureusement assez banal. Je la trouvais très jolie à sa sortie mais je trouve finalement qu'il lui manque ce coté classe, statutaire qui caractérise le segment des berlines premium. Le fait de ne pas avoir une "vraie" calandre y est certainement pour quelque chose. Elle approche la prétention d'une Jaguar sans en avoir l'aura.
Je trouve cependant que qualifier le physique de cette auto d'ingrat dans les poins négatifs est assez culotté quand on sait que cette voiture a été félicitée unanimement par le presse pour sa plastique agréable à regarder.
Par §C3R408gg
heuuu, 500km ?!?
Non ! http://www.spritmonitor.de/en/overview/198-Tesla_Motors/1315-Model_S.html?powerunit=2
De 260km (S60) à 390 km (P85) ... oui.
et la 60 000 euros fait les 260 km ... alors qu'il faut allonger 85 000 euros (ou plus ...) pour les 390km.
Par Anonyme
Bref tout un article pour simplement exprimer un jugement complètement subjectif.
Objectif serait de critiquer la BMW i3 , ça oui :p
Par Anonyme
@17h11 Certainement plus que de conduire une mazoute pourrit, 0 a 100 en 4'5s sans bruit de tracteur sans vibrations sans fumee noire et sans entretien exorbitant, tu en connais beaucoup des voitures qui font ca? et celles qui le font coutent beaucoup plus que 85000E. Quand au physique je prefere ne rien dire tellement ingrat est a cote de la plaque.
Par §sig630MS
Le top de la technologie et du design , qui a dit que les electriques etaient moches ? Ce sera ma future voiture peut etre avec le nouveau modele abordable qui va sortir chez tesla
Par Anonyme
de la balle !
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
@17h11 Certainement plus que de conduire une mazoute pourrit, 0 a 100 en 4'5s sans bruit de tracteur sans vibrations sans fumee noire et sans entretien exorbitant, tu en connais beaucoup des voitures qui font ca? et celles qui le font coutent beaucoup plus que 85000E. Quand au physique je prefere ne rien dire tellement ingrat est a cote de la plaque.
j'espère que tu seras un fervent supporteur des courses de la Formule E
Par Anonyme
Ce type d'article n'est-il pas sensé rester parfaitement objectif ?
Par Anonyme
La MIA a un physique ingrat, la eUp est ingrate aussi mais ça, c'est pas spécialement en électrique, les Jazz et Leaf sont plutôt moche, limite ingrates, là OK. Mais cette Tesla S, je regrette mais non ! Elle n'est pas du tout ingrate. Elle penche vers la banalité mais reste agréable à regarder. Faut pas dire de connerie comme ça, ou alors il y a un but : nous faire faire des commentaires ! Et ça, ça rapporte à Cara
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