Par §eri103wU
Seb va mettre le feu à Pikes Peak (sans mauvais jeu de mots)
Pikes Peak 2013 : La vidéo officielle des premiers tests de Sébastien Loeb
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Par §eri103wU
Seb va mettre le feu à Pikes Peak (sans mauvais jeu de mots)
Par Anonyme
Faites une pause sur la liste des chronos à la fin 3min29". Ensuite c'est à la limite des 4minutes pour les autres. Impressionnant !
Par §bor521oW
What a fucking engine sound !!
Par §flo730jX
En réponse à Anonyme
Faites une pause sur la liste des chronos à la fin 3min29". Ensuite c'est à la limite des 4minutes pour les autres. Impressionnant !
y'a que Millen qui est en 3"55 !
tu noteras qu'il y a 2 chronos de Loeb dans la même seconde ! c'est à ça qu'on reconnait un dieu du pilotage !
Par §luc218yV
Loeb va les avaler tous. Et Kia-Hyundai avec leur technologie des années 70 ne va pas voir le jour. Peugeot va établir un record qui sera très dur à battre. Je me régale de pouvoir voir la course retransmise en direct.
Par §luc218yV
Les allemands et pire encore, les coréens, sont incapables de construire un monstre comme celui-là en 4 mois. En fait ils en sont totalement incapables. Supériorité française évidente dans la compétition à tous les niveaux. L'ingénierie française est la meilleure, que ce soit Peugeot, Citroen ou Renault en F1.
Par nicob95
Y a des passages en accéléré?
Par Anonyme
non, j'aurais même tendance à dire qu'il y a des ralentis
Par §Max742yf
J'adore l'accent de Seb mais je n'aurais pas fait mieux
En tout cas il va tout éclater
Par Anonyme
En réponse à §luc218yV
Les allemands et pire encore, les coréens, sont incapables de construire un monstre comme celui-là en 4 mois. En fait ils en sont totalement incapables. Supériorité française évidente dans la compétition à tous les niveaux. L'ingénierie française est la meilleure, que ce soit Peugeot, Citroen ou Renault en F1.
4 mois, non, pas tout à fait, c'est un chassis de 908 faut il le rappeler ;).
Par §Jea856sC
A 2:47, il se tape une corde max normal, comme si il avait la DS3 entre les mains. Il a encore de la marge dans les épingles si on le compare a Dayraut en 2012.
Par §luc218yV
Pas le châssis, ils ont fabriqué un châssis tubulaire pour la circonstance. Mais les trains viennent de 908. C'est tout de même un travail colossal.
Par §Ony337oT
En tout cas il est fort en tout sauf en anglais (à l'oral aïe aïe l'accent !!!)
Par §Ony337oT
mais tout de même !...
Par §Mes354iP
Je crois que même dans un jeu vidéo j'aurais peur de passer à cette vitesse. ^^
Chapeau Monsieur Loeb, chapeau !
Par Anonyme
la course est elle retransmit en direct sur eurosport le 30 juin ??
Par §fee150Fn
Dommage qu'on ne puisse pas voir toute la vidéo des 3min30 de montée avec les deux caméras:
-celle posée sur la lame avant où ça va tellement vite que pour la première fois de ma vie je crois halluciner sur une vidéo onboard, je n'imaginais même pas qu'une voiture puisse aller aussi vite que ça sur route normale
On dirait que c'est accéléré x4
- et celle à l'intérieur où on voit Loeb conduire pépère
Le contraste est saisissant
Allez Loeb
Par Anonyme
Classe la vid :) Allez Loeb dégomme-nous tout ça !
Par §flo730jX
En réponse à §fee150Fn
Dommage qu'on ne puisse pas voir toute la vidéo des 3min30 de montée avec les deux caméras:
-celle posée sur la lame avant où ça va tellement vite que pour la première fois de ma vie je crois halluciner sur une vidéo onboard, je n'imaginais même pas qu'une voiture puisse aller aussi vite que ça sur route normale
On dirait que c'est accéléré x4
- et celle à l'intérieur où on voit Loeb conduire pépère
Le contraste est saisissant
Allez Loeb
idem, les cams de F1 c'est de la rigolade à côté !
ça va être grandiose ! au delà du résultat, les vidéos qui vont sortir ça va être du p*rn comme on dit :D
Peugeot a fait une voiture à la hauteur de Loeb, lui demandant tellement d'effort qu'il a besoin d'oxygène pour la fin de course !
Par §gab633ip
cte monstre !!!
Par §oli307QX
Premier essai est déjà à la limite partout, lol!
Sauf incident technique, je pense pas qu'il soit battu...
Par Anonyme
En réponse à §oli307QX
Premier essai est déjà à la limite partout, lol!
Sauf incident technique, je pense pas qu'il soit battu...
A la limite, tu rigoles j'espère
Par §don802UJ
J'aimerai trop voir toute la monté au ras du sol comme dans un des passages de la vidéo !
Par Anonyme
En fait on ne sait plus vraiment qui est le plus monstrueux là! La voiture? Les ingés? Loeb (le grand est de mise après cette vidéo!) Ces mecs là, mis tous ensembles... ça sent le grand art cette session de fin juin. Même ma copine est d'accord pour voir ça, et elle n'aime pas les bagnoles, c'est dire! j'suis sur le pied de guerre en tous cas.
Jo
Par §Nic663BW
La Toyota Tacoma de Rod Millen qui a remporté PP en 1998 en 10:07:700 ma autant aussi impressionné que la 208 https://www.youtube.com/watch?v=faK1RCiTM6g
Par §Nic663BW
En réponse à §Nic663BW
La Toyota Tacoma de Rod Millen qui a remporté PP en 1998 en 10:07:700 ma autant aussi impressionné que la 208 https://www.youtube.com/watch?v=faK1RCiTM6g
la 405 T 16 c'est 40 secondes de + c'est dire si ca envoie .
Par §saa452RJ
Ce bolide semble aller vraiment très très vite ! Avec tout une équipe de professionnels derrière, ça risque de faire très mal dans les chrono suivants.
Par Anonyme
Merci Mr Garcia .Vous avez déclenché une vague de réaction non négative, c’est tellement rare par les temps qui courent que cela fait du bien ,(surtout quand c’est l’automobile Française qui est abordée) .Merci aussi à Peugeot et à LOEB
Par Anonyme
Les salariés de VAG recevront beaucoup d'argent en guise de prime. Ceux de PSA auront non pas de l'argent en guise de prime mais plutôt une coupe en or venant tout droit du Pikes Peak.
Par §fgo347gE
En réponse à §luc218yV
Les allemands et pire encore, les coréens, sont incapables de construire un monstre comme celui-là en 4 mois. En fait ils en sont totalement incapables. Supériorité française évidente dans la compétition à tous les niveaux. L'ingénierie française est la meilleure, que ce soit Peugeot, Citroen ou Renault en F1.
Oui bien entendu.. cocorico, c'est pour ca qu'Audi a mit une raclée a Peugeot au Mans ? Je n'aime pas ce genre de discour qui consiste a bomber le torse quand il y a un espoir de victoire, et que l'en en oublie tout le reste....
Par §eri103wU
En réponse à §fgo347gE
Oui bien entendu.. cocorico, c'est pour ca qu'Audi a mit une raclée a Peugeot au Mans ? Je n'aime pas ce genre de discour qui consiste a bomber le torse quand il y a un espoir de victoire, et que l'en en oublie tout le reste....
Audi n'a pas mis de raclée à Peugeot en endurance. 2007, une 908 sur le podium ( 2ième) -malgré l'armada impresionnante AUdi- pour la première participation, 2008, victoire en poche pour peugeot avant l'arrivée de la pluie, de mauvais choix de pneus, résultat 2 908 sur le podium, 2009 écrasante victoire et doublé des 908. 2010, l'affaire des bielles titane. 2011 Audi devant Peugeot pour 11 ou 14 sec je sais plus, plus faible écart de l'histoire des 24 heures du Mans si bien que la procédure d'arrivée à du etre modifiée à la dernière minute... Sachant que Peugeot a remporté le championnat et la plupart des courses à chaque fois, si c'est ça se faire écraser, chapeau la mauvaise foi !
Par §fgo347gE
Alors...
1 - Nous parlions des 24 heures, pas du championnat (bien lire avant de répondre).
2 peu importe les mauvais choix, les mauvaises pièces les stats s'en moquent .
Voyons froidement les chiffres :
14 participations du groupe... 11 victoires, peu importe le classement du championnat nous parlons du Mans. Oui chapeau bas tu as raison, ce n'est pas une raclée, c'est une fessée... Et crois moi rien ne me ferait plus plaisir que cesse cette domination. Mais tout de même on peut être amateur du Mans sans etre aveugle.
Par §ASP103mt
Pour info, et pour revenir au sujet, la 208 PP fait 820cv la-haut, ce qui fait plus de 1100cv à la hauteur de Paris (si on prend en compte 1% de perte de puissance / 100m d'altitude).
Par §eri103wU
En réponse à §fgo347gE
Alors...
1 - Nous parlions des 24 heures, pas du championnat (bien lire avant de répondre).
2 peu importe les mauvais choix, les mauvaises pièces les stats s'en moquent .
Voyons froidement les chiffres :
14 participations du groupe... 11 victoires, peu importe le classement du championnat nous parlons du Mans. Oui chapeau bas tu as raison, ce n'est pas une raclée, c'est une fessée... Et crois moi rien ne me ferait plus plaisir que cesse cette domination. Mais tout de même on peut être amateur du Mans sans etre aveugle.
Mais quel gros connard, quand on connait rien comme toi le mieux est encore de fermer sa gueule que de ne laisser aucun doute sur sa connerie... mais bon je vois que je parle à un abruti congénital incapable de comprendre une phrase de plus de 4 mots, alors Ciao l'abruti. Dire que je me suis fatigué à essayer d'expliquer, je sais ou sont passés les mecs qui allaient en cours de soutien au primaire maintenant... Sur 5 confrontations au MAns 3 2ièmes places, 1 victoire (un doublé en plus) et un abandon, ça s'appelle la compétition... MAis bon les crétins comme toi sont incapables de comprendre quoi que ce soit.
Par §777270ge
En réponse à §eri103wU
Audi n'a pas mis de raclée à Peugeot en endurance. 2007, une 908 sur le podium ( 2ième) -malgré l'armada impresionnante AUdi- pour la première participation, 2008, victoire en poche pour peugeot avant l'arrivée de la pluie, de mauvais choix de pneus, résultat 2 908 sur le podium, 2009 écrasante victoire et doublé des 908. 2010, l'affaire des bielles titane. 2011 Audi devant Peugeot pour 11 ou 14 sec je sais plus, plus faible écart de l'histoire des 24 heures du Mans si bien que la procédure d'arrivée à du etre modifiée à la dernière minute... Sachant que Peugeot a remporté le championnat et la plupart des courses à chaque fois, si c'est ça se faire écraser, chapeau la mauvaise foi !
"pour 11 ou 14 sec je sais plus, plus faible écart"
En athlétisme, une seconde représente déjà toute une éternité pour Usain Bolt, l'homme le plus rapide du monde.
"de mauvais choix de pneus"
C'est comme disons faire le médecin après la mort.
Par §fgo347gE
En réponse à §eri103wU
Mais quel gros connard, quand on connait rien comme toi le mieux est encore de fermer sa gueule que de ne laisser aucun doute sur sa connerie... mais bon je vois que je parle à un abruti congénital incapable de comprendre une phrase de plus de 4 mots, alors Ciao l'abruti. Dire que je me suis fatigué à essayer d'expliquer, je sais ou sont passés les mecs qui allaient en cours de soutien au primaire maintenant... Sur 5 confrontations au MAns 3 2ièmes places, 1 victoire (un doublé en plus) et un abandon, ça s'appelle la compétition... MAis bon les crétins comme toi sont incapables de comprendre quoi que ce soit.
Eh l'ami, faut prendre tes médocs, si tu n'es pas capable de discuter sans monter dans les tours. Tu rejoins les rangs déjà fournis de ceux qui refusent de reconnaitre qu'ils peuvent se tromper et insultent derrière un écran.
Moi tu vois je ne t'insulte pas, tes propos en disent déjà long sur ce que tu es.
Par §Jea856sC
En réponse à §777270ge
"pour 11 ou 14 sec je sais plus, plus faible écart"
En athlétisme, une seconde représente déjà toute une éternité pour Usain Bolt, l'homme le plus rapide du monde.
"de mauvais choix de pneus"
C'est comme disons faire le médecin après la mort.
Waw... T'es encore plus fort que Grönholm65 quand il pète ses câbles avec Audi!
T'arrive a juger une équipe sur une seul course de la saison, sous prétexte qu'elle est célèbre. Le comble c'est que tu veux rendre ça légitime.
Par exemple, si je suis ton résonnement c'est de loin "Mercedes AMG" la meilleure écurie de F1 du moment, et non Red Bull Racing. Etant donné que Mercedes a remporter les trois dernière édition du GP de Monaco.
Remarquable, moi qui pensais avoir vu tout les types de coms.
Par §Jea856sC
Le comm était pour fgoodspeed. Et sache que les stats sont fait pour les ignorants.
Senna était considéré comme le meilleur pilote de F1 et ce jusqu’à maintenant, pourtant Shumi a battu tout ses records.
Seul ceux qui suivent le sport peuvent lire entre les lignes des stats.
Par Anonyme
En réponse à §fgo347gE
Alors...
1 - Nous parlions des 24 heures, pas du championnat (bien lire avant de répondre).
2 peu importe les mauvais choix, les mauvaises pièces les stats s'en moquent .
Voyons froidement les chiffres :
14 participations du groupe... 11 victoires, peu importe le classement du championnat nous parlons du Mans. Oui chapeau bas tu as raison, ce n'est pas une raclée, c'est une fessée... Et crois moi rien ne me ferait plus plaisir que cesse cette domination. Mais tout de même on peut être amateur du Mans sans etre aveugle.
Combien de victoires avec un vrai concurrent en face? 2
Par Anonyme
Excuse moi, c'est 3 et pas 2
Loeb OK mille fois, il est extra-ordinaire.
Mais Peugeot ? une marque qui n'a même pas une sportive dans sa gamme, et qui
traine toujours son image de marque d'autos pour retraités en mazout...
Ils ne sont pas crédibles et cette victoire ne leur apportera rien.
Par Anonyme
En réponse à §luc218yV
Les allemands et pire encore, les coréens, sont incapables de construire un monstre comme celui-là en 4 mois. En fait ils en sont totalement incapables. Supériorité française évidente dans la compétition à tous les niveaux. L'ingénierie française est la meilleure, que ce soit Peugeot, Citroen ou Renault en F1.
Lol, mais les allemands sont capables de construire des quasi-monstres comme celui-ci en série... A quand un vrai moteur dans une PSA de série?
Par §ak 141dQ
Bonjour à tous, je suis un fervent admirateur de Sébastien mais je suis triste car à part le foot et ses sous développés du cerveaux il n'y a pas eu d'annonce sur nos chaînes d'info pour nous présenter cette course et je ne savais pas qu'elle aurait lieu........!! Honte aux journaleux "sportif" NA ak 400
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