Par Anonyme
c'est quoi cette voiture moche sur la 1ère photo ?
Pirelli P Zero Expérience, la 3eme saison est ouverte
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Par Anonyme
c'est quoi cette voiture moche sur la 1ère photo ?
Par Anonyme
C'est la tienne !
Par Anonyme
C'est une voiture avec un moteur roulant au sans plomb, c'est pour ca que tu semble ne pas la connaitre, toi en dehors des auto mazout plus rien n'existe.
Par Anonyme
C'est pas une voiture c'est un jouet
Par §mor384jH
C'est bien tentant cette journée découverte, j'espère seulement qu'ils ne feront pas la gueule en me voyant débarquer avec mes Michelin...
Par Anonyme
Je suis moi même organisateur de journées circuits, je ne vais pas faire de pub mais juste rappeler qu'il n'y a pas que Pirelli, vous pouvez retrouver toutes les dates de roulage sur circuit sur les sites http://www.trackdays.fr ou http://www.pilotedudimanche.net
Par §flo730jX
morace, j'espère que t'as pas les PilotSportCup sinon : les pauvres :D
Par Anonyme
Michelin fait les meilleurs pneus du marchés car ils sont le meilleur compromis pour un vehicule public, un bon mix entre grip sur sec et mouillé et longevité du pneu, ca ne veut pas forcement dire que les pneus Michelin seront meilleurs sur circuit face a des Pirelli, a cela s'ajoute le facteur X generalement situé entre le volant et le siege conducteur.
Donc dire que parce que Morace a peut etre des PilotSportCup il va mettre une rouste au voiture chaussées en Pirelli est une stupidité.
Il me semble par ailleurs que la Z06 avec le pack sport que possede Morace est chaussée de pneus a la limite de l'homologation du fait de leur faible rainurage et il ne me semble pas que ce soient des PilotSportCup, il me semble en revanche que leur grip est monumental sur le sec, a la limite du suicidaire sur le mouillé.
Par Anonyme
hum "journées abordables"... pas d'accord... si on est chaussé en Pirelli, passe encore, mais sinon comme indiqué plus tôt, sur trackdays, beaucoup de journées sont moins chères (à circuit identique évidemment)...
Quoi qu'il en soit belle initiative! Michelin devrait s'en inspirer?
Pierho
Par §flo730jX
@9h34, j'ai pas dis que Michelin étaient les meilleurs (contrairement à toi), mais à ce que je sache les PilotSportCup sont les meilleurs pneus pour grosses sportives en terme d'adhérence sol sec/circuit merci donc de ne pas dire que c'est une stupidité, le seul Pirelli dans la même catégorie est le PZER0 Corsa System mais il a un compromis plus adapté à la route mouillé.
Et les PSCup sont montés sur la ZR1 (et peut être sur le pack perf Z06) ça c'est sûr.
Il n'y a qu'à voir l'essai Motorsport (ou EVO me souvient plus) de ZR1(PSCup) vs GT3RS(PSCupN+ (version adaptée route mouillée)) vs 458(PilotSuperSport) vs GTR(Dunlop) 2011, la ZR1 leur mettait une misère considérable dans les virages ! près d'1sec plus rapide au tour que la 458 pourtant plus rapide en ligne droite !
Après c'est clair que sur route mouillée il faut trop leur en demander, mais à moins de tapper dans du semi slick, je vois que ce qu'il y a de meilleur, même si Pirelli s'est bien amélioré ces dernières années !
Par Anonyme
Par flo_runner le 19 Janvier 2012 à 11h31
T'a toujours pas compris.
Par §aut224wA
Petite question pratique, pour les amateurs de GT et autres moteurs v8, pouvons nous assister à ces journées en tant que spectateurs dans les gradins ou bien on doit le faire en mode espion dans les bois ou champs qui entourent le circuit? ( Pour Spa-Francorchamps plus précisément )
Par §mor384jH
Non , je n'ai que les Pilot Sport 2 ! Les Cup sont beaucoup moins polyvalents, mais sur piste apparemment on ne fait pas mieux...
Par §mor384jH
Les Pilot Sport Cup "Zero Pressure" sont disponibles sur les ZR1 et Z06 modèles 2012, aaaaaaaahhhhhh la ZR1 !!
Par §flo730jX
dans morace y'a "race", je lui fais confiance pour le coup de volant ;)
En principe les Michelin sont très bon dans la mise en appui, c'est plus facile de sentir leur limites
Par Anonyme
Par flo_runner le 19 Janvier 2012 à 15h21
Il t'en reste un peu, essuie toi la bouche.
Par Anonyme
En réponse à §flo730jX
@9h34, j'ai pas dis que Michelin étaient les meilleurs (contrairement à toi), mais à ce que je sache les PilotSportCup sont les meilleurs pneus pour grosses sportives en terme d'adhérence sol sec/circuit merci donc de ne pas dire que c'est une stupidité, le seul Pirelli dans la même catégorie est le PZER0 Corsa System mais il a un compromis plus adapté à la route mouillé.
Et les PSCup sont montés sur la ZR1 (et peut être sur le pack perf Z06) ça c'est sûr.
Il n'y a qu'à voir l'essai Motorsport (ou EVO me souvient plus) de ZR1(PSCup) vs GT3RS(PSCupN+ (version adaptée route mouillée)) vs 458(PilotSuperSport) vs GTR(Dunlop) 2011, la ZR1 leur mettait une misère considérable dans les virages ! près d'1sec plus rapide au tour que la 458 pourtant plus rapide en ligne droite !
Après c'est clair que sur route mouillée il faut trop leur en demander, mais à moins de tapper dans du semi slick, je vois que ce qu'il y a de meilleur, même si Pirelli s'est bien amélioré ces dernières années !
Oser une conclusion sur 4 pneus différents alors que les voitures ne sont pas les mêmes...
Logique !
Par §mor384jH
En réponse à Anonyme
Oser une conclusion sur 4 pneus différents alors que les voitures ne sont pas les mêmes...
Logique !
Ce qu'il faut retenir du chrono de Motorsport c'est que les 3 plus rapides sur la piste étaient chaussées en Michelin, du Pilot Sport Cup pour la ZR1, du Pilot Supersport pour la 458 et du Pilot Sport Cup + pour la GT3 RS 500. Les Pirelli sont très bons, mais nul doute qu'ils sont moins poussés en utilisation piste que les Michelin.
Par §cv7665JB
@flo-runner : Pirelli a sorti le Trofeo l'année dernière, qui est à la limite lui aussi de l'homologation. A prioro, c'est juste une tuerie sur le sec, mais pour route humide on repassera c'est clair. Le Corsa est un pneu plus polyvalent, donc moins hard core que le SportCup de Michelin ;)
Par §flo730jX
@9h56, j'avais pas vu il était dans la catégorie motorsport, oui il doit être un bon concurent du Michelin
@22h37, tu as raison, mais la corvette est moins radicale que la GT3RS, elle est considérée moins noble dans ses solutions de trains roulants. Les journalistes en ont conclu que les pneus n'étaient pas étrangers à ça ! (ils ont pas dit par contre qu'elle avait des tailles de pneus énormes av comme ar).
Tout ça pour dire que la Z06/ZR1 avec des bons Michelin c'est une "cornering machine", mais mon erreur sur la gamme Pirelli annule ma 1ère remarque dans ce cas !
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