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Commentaires - Plan de sauvegarde d'emplois chez PSA : quatre syndicats annoncent qu'ils vont signer

Patrick Garcia

Plan de sauvegarde d'emplois chez PSA : quatre syndicats annoncent qu'ils vont signer

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Par Anonyme

Que Renault s'en inspire...

Par §GBM062Rg

Pourquoi le commentaire ci-dessus a été signalé aux modérateurs ? Il n'y a pourtant rien de répréhensible dans l'avis d'Anonyme le 12 Février 2013 à 17h17 !

Par §LeF407ZD

XD la CGT ces éternels feignants jamais contents.

Content pour eux que la situation se débloque, il faut comprendre les constructeurs et pour cela un jour avoir été patron : le cout d'un ouvrier en France (et Belgique, j'en sais kek' chose pour la Belgique...) est MONSTRUEUX et les ouvriers ne sont pas assez productifs pour ce qu'ils coutent, c'est pas leur faute... Ni celle des constructeurs qui s'en vont vers des pays moins cons...

Par Anonyme

Heureusement qu'il y a quelques syndicalistes responsables.

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

XD la CGT ces éternels feignants jamais contents.

Content pour eux que la situation se débloque, il faut comprendre les constructeurs et pour cela un jour avoir été patron : le cout d'un ouvrier en France (et Belgique, j'en sais kek' chose pour la Belgique...) est MONSTRUEUX et les ouvriers ne sont pas assez productifs pour ce qu'ils coutent, c'est pas leur faute... Ni celle des constructeurs qui s'en vont vers des pays moins cons...

   

Que dirent alors des dividentes MONSTREUSES versées aux actionnaires alors d'investir dans les outils de production et des salaires MONSTRUEUX des dirigeants.

Sur que toi tu n es pas un ouvrier tu pourrais nous dire ton salaire et ta fonction .... pour dire de telles conneries. Accord ou pas vous l'aurez même ainsi au désert industriel automobile.....

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Par §LeF407ZD

"Sur que toi tu n es pas un ouvrier"

Non non, je suis un PDG qui roule en voiture d'occasion.

Par Anonyme

On a toujours dit que chez PSA c'étaient des cou..lles molles !!

Au moins chez Renault ils ont le Koleos et ils durcissent leur position !

Par §moe721tn

évolution = adaptation ,ces extrémistes de la CGT devraient suivre l'exemple d'Edam 1er ,lui il sait s'adapter ,la preuve il fait marier deux mâles ou deux femelles et maintenant il parle de les faire procréer

Par §LeF407ZD

D'ailleurs, je ne m'engagerai pas ici dans un débat ô combien complexe sur le sujet avec toi, déja car t'es trop malin pour comprendre quoi que ce soit, a décrypter ça tu dois être le gros crétin de socialo de base mais renseigne toi et prend la peine de demander a ton patron quel est ton cout réel, tu vas tomber sur le cul. La différence entre ce que le patron donne pour toi et ce que tu touches net est un scandale mais il faut prendre la peine d'ouvrir les yeux. Contrairement a ce que les rouges disent, les patrons salauds c'est dans les film ou dans d'autres pays. L'industriel lambda sait très bien que la santé de son entreprise dépend des gens qu'il embauche.

Il faut voir le problème de tous les points de vue, d'un côté un état castrateur, de l'autre des ouvriers Français feignants (et pourtant je suis Belge donc la fainéantise je connais) et encore d'un autre côté des actionnaires qui tirent la ficelle. Il faut trouver des solutions, en voila une. Tu crois que les patrons vont se laisser mourir de faim pour la gueule de quelques ouvriers en grève a la moindre occasion et qui, en plus, cassent tout ?

Regarde un peu comme la CGT traite tu verras que d'un point de vue patronal c'est une plaie, et d'un point de vue ouvrier aussi, mais c'est beaucoup plus insidieux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Que dirent alors des dividentes MONSTREUSES versées aux actionnaires alors d'investir dans les outils de production et des salaires MONSTRUEUX des dirigeants.

Sur que toi tu n es pas un ouvrier tu pourrais nous dire ton salaire et ta fonction .... pour dire de telles conneries. Accord ou pas vous l'aurez même ainsi au désert industriel automobile.....

   

On dit dividendes monstrueux

Et puis si tu trouves qu'être actionnaire de PSA, c'est rentable, te gênes pas mais achètes en pour quelques dizaines de millions, ça fera remonter le cours et je récupèrerais un peu des 40 euros que j'ai perdu sur chaque action et que les monstrueux dividendes que PSA ne versent plus depuis longtemps ne comblent pas.

Par §Duc881mp

Les syndicats n'ont plus rien d'autre à faire que de négocier la 'loose' après avoir bien saigner les entreprises de l'Europe de l'Ouest....

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

XD la CGT ces éternels feignants jamais contents.

Content pour eux que la situation se débloque, il faut comprendre les constructeurs et pour cela un jour avoir été patron : le cout d'un ouvrier en France (et Belgique, j'en sais kek' chose pour la Belgique...) est MONSTRUEUX et les ouvriers ne sont pas assez productifs pour ce qu'ils coutent, c'est pas leur faute... Ni celle des constructeurs qui s'en vont vers des pays moins cons...

   

T'en fais pas, on n'est pas obligé d'avoir été patron pour être conscient que la CGT bloque toute amélioration en refusant toute proposition autre que les siennes.

Par Anonyme

Qui a déjà vu la cgt signer un accord? A part celui concernant le paiement des heures/jours de grève pour ses adhérents.

Par Anonyme

ils auront pas le choix que de signer....11 000 postes supprimés c'est autant de salarié a accompagner

5 MM de pertes c'est bcp ; faudra comprendre qu 'elle va être la stratégie de relance que PSA compte mettre en place et avec quels moyens car GM pourrait faire une bouché d'un groupe qui n'arriverait pas a retrouver des fonds pour se recapitaliser

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

D'ailleurs, je ne m'engagerai pas ici dans un débat ô combien complexe sur le sujet avec toi, déja car t'es trop malin pour comprendre quoi que ce soit, a décrypter ça tu dois être le gros crétin de socialo de base mais renseigne toi et prend la peine de demander a ton patron quel est ton cout réel, tu vas tomber sur le cul. La différence entre ce que le patron donne pour toi et ce que tu touches net est un scandale mais il faut prendre la peine d'ouvrir les yeux. Contrairement a ce que les rouges disent, les patrons salauds c'est dans les film ou dans d'autres pays. L'industriel lambda sait très bien que la santé de son entreprise dépend des gens qu'il embauche.

Il faut voir le problème de tous les points de vue, d'un côté un état castrateur, de l'autre des ouvriers Français feignants (et pourtant je suis Belge donc la fainéantise je connais) et encore d'un autre côté des actionnaires qui tirent la ficelle. Il faut trouver des solutions, en voila une. Tu crois que les patrons vont se laisser mourir de faim pour la gueule de quelques ouvriers en grève a la moindre occasion et qui, en plus, cassent tout ?

Regarde un peu comme la CGT traite tu verras que d'un point de vue patronal c'est une plaie, et d'un point de vue ouvrier aussi, mais c'est beaucoup plus insidieux.

   

bonjour

Il ne faut pas mettre les tords du même coté.

pour PSA, est ce la faute des employés si la politique du groupe est désastreuses depuis des années et a conduit à cet etat de fait ?

rappelez vous qu'il y a 15 ans a peu prêt PSA était quasiment à égalité en part de marché avec VAG. Mais depuis VAG s'est internationalisé, diversifié etc... PSA a continué la même politique centrée sur la France et l'Europe du sud. Et voilà ou on en est ...

Maintenant on vire 11 000 personnes, on va demander à baisser le cout du travail parce que ce sont les méchants ouvriers qui coutent trop cher ? et qui font couler PSA ?? Je ne crois pas.

Depuis des années les mêmes personnes dirigent les différentes directions du groupe PSA en s'échangant les places régulièrement mais pas de sang neuf à l'horizon à part le PDG qui change de temps en temps...

Si au moins ces personnes avaient la fierté de dire OK on vire du monde mais nous aussi on part et laissons la place à une nouvelle équipe dirigeante avec une nouvelle politique industrielle ... Mais non, ils restent à leur place fier du travail accompli...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonjour

Il ne faut pas mettre les tords du même coté.

pour PSA, est ce la faute des employés si la politique du groupe est désastreuses depuis des années et a conduit à cet etat de fait ?

rappelez vous qu'il y a 15 ans a peu prêt PSA était quasiment à égalité en part de marché avec VAG. Mais depuis VAG s'est internationalisé, diversifié etc... PSA a continué la même politique centrée sur la France et l'Europe du sud. Et voilà ou on en est ...

Maintenant on vire 11 000 personnes, on va demander à baisser le cout du travail parce que ce sont les méchants ouvriers qui coutent trop cher ? et qui font couler PSA ?? Je ne crois pas.

Depuis des années les mêmes personnes dirigent les différentes directions du groupe PSA en s'échangant les places régulièrement mais pas de sang neuf à l'horizon à part le PDG qui change de temps en temps...

Si au moins ces personnes avaient la fierté de dire OK on vire du monde mais nous aussi on part et laissons la place à une nouvelle équipe dirigeante avec une nouvelle politique industrielle ... Mais non, ils restent à leur place fier du travail accompli...

   

Qui était capable de dire il y a 15 ans que l'internationalisation était la bonne décision à prendre? Personne. Facile d'arriver à la fumée des cierges et dire, vous vous êtes trompés.

Et puis si il y a 15 ans quand ça allait encore bien, PSA avait dit qu'ils ouvraient des usines à tour de bras à l'étranger, vous auriez entendu la cgt gueuler en disant qu'il fallait les ouvrir en France.

Par Anonyme

moi je parle de faits, vous me répondez avec une hypothèse, super :)

comme dit le proverbe, si ma tante en avait...

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

Que dirent alors des dividentes MONSTREUSES versées aux actionnaires alors d'investir dans les outils de production et des salaires MONSTRUEUX des dirigeants.

Sur que toi tu n es pas un ouvrier tu pourrais nous dire ton salaire et ta fonction .... pour dire de telles conneries. Accord ou pas vous l'aurez même ainsi au désert industriel automobile.....

   

Les "dividendes monstrueux" sont négatifs depuis un bout de temps.

Et les "salaires monstrueux" des patrons ne sont pas obligatoires, c'est un choix des actionnaires. Ils pourraient prendre des dirigeants moins chers mais ils seraient moins efficaces et les pertes seraient bien plus importantes que ce faible gain.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonjour

Il ne faut pas mettre les tords du même coté.

pour PSA, est ce la faute des employés si la politique du groupe est désastreuses depuis des années et a conduit à cet etat de fait ?

rappelez vous qu'il y a 15 ans a peu prêt PSA était quasiment à égalité en part de marché avec VAG. Mais depuis VAG s'est internationalisé, diversifié etc... PSA a continué la même politique centrée sur la France et l'Europe du sud. Et voilà ou on en est ...

Maintenant on vire 11 000 personnes, on va demander à baisser le cout du travail parce que ce sont les méchants ouvriers qui coutent trop cher ? et qui font couler PSA ?? Je ne crois pas.

Depuis des années les mêmes personnes dirigent les différentes directions du groupe PSA en s'échangant les places régulièrement mais pas de sang neuf à l'horizon à part le PDG qui change de temps en temps...

Si au moins ces personnes avaient la fierté de dire OK on vire du monde mais nous aussi on part et laissons la place à une nouvelle équipe dirigeante avec une nouvelle politique industrielle ... Mais non, ils restent à leur place fier du travail accompli...

   

C'est pas faux, mais n'oubliez pas que PSA a aussi foutu dehors les responsables de la stratégie foireuse dont il paye les pots cassés aujourd'hui. Varin est là justement pour rétablir la situation. Et il n'y a pas grand chose d'autre à faire que virer du monde. Alors bien-sûr, ça sonne injuste, mais je trouve que leur politique actuelle de cibler les moins bons (Aulnay a toujours été une usine extrêmement problématique) est une manière de faire "le moins pire").

Par §Dro367KL

En réponse à Anonyme

Que dirent alors des dividentes MONSTREUSES versées aux actionnaires alors d'investir dans les outils de production et des salaires MONSTRUEUX des dirigeants.

Sur que toi tu n es pas un ouvrier tu pourrais nous dire ton salaire et ta fonction .... pour dire de telles conneries. Accord ou pas vous l'aurez même ainsi au désert industriel automobile.....

   

Et voilà encore un exemplaire du socialo haineux de la réussite des autres mais incapable de se sortir les doigts pour en faire autant.

Toi, tu gagnes combien par an?

Cette somme, tu l'as parce que ton entreprise est dirigée.

Donc à combien estimes-tu la "redevance" pour ce travail que tu donnerais à ton PDG?

10 centimes par an, soit 0.0007% du smic net annuel?

1€ euro par an, soit 0.007% du smic net annuel?

10€, soit 0.07% du smic net annuel?

50€, soit 0.37% du smic net annuel?

Ta réponse m'intéresse!

Quant aux dividendes "MONSTRUEUX", il n'y en a pas eu à ma connaissance pour l'actionnariat de PSA l'année dernière, et il est peu probable qu'il y en ait cette année.

Les actionnaires qui mettent de l'argent sur PSA, eux, ils prennent ce risque et tu voudrais qu'ils ne touchent pas "d'intérêts", "dividende" en vocabulaire boursier, quand l'entreprise fait du chiffre positif?

Mais toi, tu estimes que ton livret A doit systématiquement te rapporter et tu n'accepterais pas que ton livret A ait un taux négatif (c'est-à-dire que tu mets de l'argent dessus et tu en récupères moins quand tu le sors).

Et ça ose prôner "l'égalité"?

Mais fallait se donner les moyens de faire des études pour être PDG si tu les envies. D'autant que c'est plus que possible avec le système boursier.

Et tant y sont arrivés en faisant des petits boulots à côté pour pouvoir payer leur loyer exhorbitant dans Paris.

Tiens, demande à abasc, le prétendu PDG d'entreprise de 210 personnes qui a fait 85M€ de CA en 2011... on attend toujours les chiffres de 2012, mais vue le temps qu'il passe sur caradisiac, on craint que son entreprise ne soit partie à la dérive, du coup, j'hésite à investir dedans...

Il devrait songer à se reconvertir en producteur de conneries, il n'aurait pas besoin de 210 personnes tant il y arrive très bien tout seul.

Le problème, c'est qu'il n'y a pas de demande, mais ça, c'est une notion qui lui échappe.

 

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