Commentaires - Plombé par l'Europe, Renault prévoit une baisse de ses ventes Monde

Volkswagen n'est pas épargné, tous les généralistes baissent, et l'abandon de pas mal de projets (Bulli, Bugatti, etc...) indique que même ce mastodonte va mal.

je ne sais pas si ce fichu malus écologique et la répression abusive vont aider le constructeur à s'en sortir?

et oui une partie des gents n'ont plus les moyens de changer de voiture et l'autre partie boude l'automobile, les ventes s'écroulent et les constructeurs vont tout simplement couler

c'est moins cata que PSA

Hyundai Kia est un généraliste et pourtant tout va pour le mieux ...

Sinon, c'est quand même aberrant qu'un généraliste fasse la moitié de ses ventes en Europe, son marché d'origine ...

Je parlais de généraliste européen

Par abasc a 18h45

"Sinon, c'est quand même aberrant qu'un généraliste fasse la moitié de ses ventes en Europe, son marché d'origine ..."

Pourquoi donc ? Qui a-t-il de gênant à cela ?

Je ne vois où est l'aberration ? D'ailleurs l'Europe représente moins de 30% des ventes de l'alliances renault/nissan ! Pour ce qui est de hyundai kia le cas est différent car ils ne sont pas issus du continent "berceau de l'automobile" POur grandir ils ont été obligés de sortir alors que les généralistes ont grandi naturellement avec l'Europe pendant presque 1 siècle ils sont obligés de sortir depuis peu en rapport de "leur âge" ! C'est donc bien plus une prouesse pour des généralistes européens que de sortir de l'Europe qu'une prouesse pour des asiatiques qui sortent naturellement de leur territoire.

Ah ok, désolé.

Quand l'entreprise X vend majoritairement sur le marché Y, et que le marché Y s'effondre, l'entreprise X s'effondre aussi.

Basique comme raisonnement, mais c'est cela qui se produit avec PSA et Renault.

Au contraire, ceux qui réussissent sont ceux qui se développés sur TOUS les marchés (comme Hyundai Kia par exemple).

Bah voyons, tu veux aussi compter GM dans les ventes PSA pour prouver que ça se vend bien hors d'Europe ??

Regarde la marque RENAULT, si tu veux avec Dacia, et on voir bien que les ventes se font en Europe !

Et si je suis ton raisonnement bizarre, Hyundai Kia aurait du rester en Corée puisque c'est leur marché principal non ??

Pourtant, Hyundai Kia s'est développé, et aujourd'hui, leurs ventes se font partout dans le monde, sans grande disparités entre chaque marché.

Franchement, on s'en tape de tes hundai et autres kia, on parle de renault, alors suit un peu l'article, marre !

Le malus enfoncera le clou , même sur les utilitaires diesel de meme pas 120ch.... 1500€ de malus, exemple le peugeot expert . Les utilitaires ça sert à pas mal d'entreprises petite ou moyenne ,et pour qu'il y ai de l'occasion il faut d'abord vendre du neuf.Et pour pouvoir acheter un utilitaire ou en changer il faut que le buisness de la boite marche bien ,ce qui est tout le contraire en ce moment.

Merci aux socialos et à petit mou , un grand merci!

il fait juste une comparaison donc pas hors sujet!!!

http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/automobile-le-russe-avtovaz-quadruple-son-benefice-net-au-premier-semestre-05-10-2012-1513640_659.php

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Lada-Avtovaz quadruple son bénéfice

Le Point.fr - Publié le 05/10/2012 à 09:47 - Modifié le 05/10/2012 à 10:13

Le russe Avtovaz, dont Renault-Nissan prendra d'ici deux ans le contrôle, annonce un bénéfice net multiplié par quatre au premier semestre 2012. De bon augure pour la future Lada Logan.

Sur les six premiers mois de 2012, le bénéfice net d'Avtovaz s'est établi à 27,4 milliards de roubles (680 millions d'euros) contre 6,4 milliards de roubles (159 millions d'euros) sur cette même période un an auparavant.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20121008trib000723471/renault-fait-un-carton-au-bresil-un-debouche-tres-rentable.html

Renault fait un carton au Brésil, un débouché très rentable

BRESIL cartonne... au Brésil! Dans ce qui constitue son deuxième débouché mondial, ses immatriculations ont crû de 12,3% à 139.639 unités sur neuf mois, selon l'Anfavea (Association des constructeurs brésiliens). Soit presque deux fois plus que la progression du marché lui-même

Renault reste d'ailleurs fort en Argentine où il occupe 14,8% de parts de marché. Il s'est aussi installé très tôt en Colombie où il détient 15,4% de taux de pénétration

Je préfère un généraliste comme Renault qui vend en france et dont le SAV est correcte, qu'un Coréen qui vend en France et qui a un sav de Merde, et je pèse mes mots.

pendant que VOLKSWAGEN EST DANS LA MERDE AVEC SEAT ......

http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/09/05/seat-le-casse-tete-de-volkswagen_1755787_3234.html

SEAT a affiché une perte de 232 millions euros .

LADA annonce un bénéfice net multiplié par quatre

680 x 2 = 1,360 milliard de bénéfice..........

NOUS coréens,chinois, racheter SEAT pour un euro.

moi, sergio, je refais les même offres qu'avec Opel

je reprends seat gratuitement, et qu'on m'accorde un chèque de 5 à 7 milliards d'euros

http://www.lefigaro.fr/societes/2009/05/05/04015-20090505ARTFIG00294-fiat-veut-s-offrir-opel-sans-bourse-delier-.php

et même pas mal...

C'est clair qu'en France Renault est plombé par les malus et la répression, difficile pour une marque qui a voulu prôner le plaisir de conduite, on se souvient nottamment des pubs pour les Turbos ou encore la pub de la R21 175ch qui fait une course poursuite avec la police sur autoroute.

Chose impossible de nos jours.

Mais ils sont encore en bonne position en Europe, ils sont bien implantés en Russie ou en Amérique Latine, nottamment le Brésil.

Je me fais pas de soucis pour eux.

Tout ce que je veux c'est qu'ils continuent de faire des Renault Sport ! :D

Renault plombé en France par le malus.... ah mais on en lit des conneries, par cuillères à soupe, par assiettes, par cocottes-minutes entières.

Combien crois tu qu'il s'immatricule de Reanult Sport et autres "haut de gamme" malusés chez Renault.

Allez, comme tu aimes ces produits, tu vas nous sortir le chiffre et revenir nous l'amener. En échange, je te donne les immats Renault France à fin septembre : 265 520 (- 22.9 %).

Et au niveau Monde, il sera intéressant de nous ressortir la gamelle de la marque Renault, une fois déduits les véhicules Dacia recevant le badge Renault : et c'est dorénavant plus de 60% de ces autos sont ainsi renommées.

Quand je vous serine que la marque Renault ne servira bientôt tellement plus à rien qu'elle disparaîtra très évidement et très naturellement.

Ici on prend des pincettes pour parler des baisses des ventes de Renault mais lorsqu'il s'agit d'autres marques on les traine plus bas que terre, curieux ce parti pris sur Cara.

La baisse des ventes de la marque Renault est la plus forte enregistrée cette année en Europe (bien pire que PSA) comment expliquez-vous cela et qu'il ait fallu attendre des mois avant de voir ce genre d'article essayant d'excuser Renault. Financièrement on est près du désastre, sans Dacia ce serait cataclysmique. Et ne venez pas nous dire le contraire sinon on vous sort tous les chiffres de tous les constructeurs Européens et les comptes de Renault (minus leur trafficage habituel).

pendant que VOLKSWAGEN EST DANS LA MERDE AVEC SEAT ......

http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/09/05/seat-le-casse-tete-de-volkswagen_1755787_3234.html

SEAT a affiché une perte de 232 millions euros .

LADA RENAULT annonce un bénéfice net multiplié par quatre

1,360 milliard de bénéfice......pour l'année....

Les ventes de Renault en baisse ?

C'est pas un scoop ça !

Le scoop sera quand les ventes seront en hausse .

Renault devrait se concentrer sur la sous-traitance mécanique pour Nissan et réduire sa gamme .

17h09 arrête la fumette