Par Anonyme
ben ca, c'est mega previsible, super on va tous se retrouvé avec des fiat a conduire, fiat, federation internationnal de l'automobilite terrien,
Point info de 15h - Fiat-Chrysler : le planning jusqu'en 2012
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Par Anonyme
ben ca, c'est mega previsible, super on va tous se retrouvé avec des fiat a conduire, fiat, federation internationnal de l'automobilite terrien,
Par Anonyme
Cool, Fiat c'est super !
Par Anonyme
Concentration dans le milieu automobile Le phénomène de concentration s’est déjà produit, car certaines Opel ont déjà des plateformes et des moteurs Fiat et certaines Ford également. Peugeot et Citroen utilisent également des bases Fiat pour leurs véhicules utilitaires. Volkswagen et Porsche unissent également leurs destins pour offrir 10 marques : VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, Man. Pour satisfaire les besoins variés des clients et diminuer les coûts de revient, il est devenu impératif dans le monde de l’automobile de s’allier. C’est un pari risqué, mais pour concurrencer VW, Fiat va offrir également 10 marques au public : Fiat, Lancia, Alfa, Ferrari, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Opel, Saab, Vauxhall, Iveco, CNH Le plan de FIAT pour Opel ne manque ni de cohérence, ni de panache. Grâce à ces acquisitions, une taille critique est obtenue et autorise une pression sur les fournisseurs pour obtenir des baisses de prix. La vente de voitures légères et économes en énergie pourra ainsi se faire de Düsseldorf à Detroit. Il ne reste à espérer que Fiat se désengagera de ses accords avec PSA pour se concentrer sur Jeep, Chrysler et Dodge, pour produire un Voyager rebadgé Lancia. Dans la gamme Fiat, il va évidement rester une place entre la Grande Punto et la Panda pour une nuova Punto, ou nuova Uno. Cette dernière pourrait même bénéficier d'un version Abarth de 200 ch. Dans la gamme supérieure, il reste également de la place pour une Bravo coupé qui pourrait s'appeler nuova Stilo, car cette dernière n'a toujours pas de successeur. L'avenir s'annonce prometteur.pour Fiat. En France, on pourrait également fusionner Renault avec PSA pour obtenir une taille comparable, faire des économies, tout en préservant les emplois. N'oublions pas que sans réaction, France va devenir un pays du tiers-monde. Ses constructeurs automobiles ne pourront jamais devenir compétitifs et feront faillite. Il faut stopper l’exode massif de gens capable dans les pays limitrophes pour nous concentrer sur nos industrie nationales.
Par Anonyme
une bonne chose ! quelque soit la marque qu'on achètera ce sera la même auto pour tout le monde , juste le logo de la marque sera différent,plus besoin d' hésiter entre deux modèles : la voiture unique pour tous, pourvu quelle ait aussi la même couleur pour tout le monde , faudra faire attention dans les parkings de supermarche pour pas se tromper de bagnole c'est tout.
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