Commentaires - Politique: le bonus malus a minima

Il y a un truc qui s'appelle "tableau". Et quand on veut donner plein de chiffres avec plein de catégories, bah c'est ce que l'on utilise généralement.

Sinon, il sert à quoi ce tableau ? rien de nouveau ...

Ta quoi? c'est français ça ?

Vous avez encore quelques jours pour bénéficier des 4000€ euros sur les hybrid. 508, 3008 etc. Plus des promos actuellement chez Peugeot, Citroen et Reanult, genre 2 ou 3 fois le bonus offert en promo. Faut pas laisser passer l'affaire! dans 8 jours ce sera fini!

taxer directement les carburants aurai été plus juste.....

Une 208 blue mesgenoux consomme plus à paris qu'un picasso de 140 cv avec une conduite familiale sur une départementale en haute marne.

sans parler des nox , fiabilité etc etc....

à chacun sa conduite....celui qui consomme paye....c'est tellement plus simple.

en contrepartie bonus impossible, c'est pas 150 euro de bonus qui vont faire basculer mon choix sur un achat de 30000 euro (ou moins)

Tu parles d'une affaire....dans quelques semaines, la saucisse 3008 sera restylée ( enfin, disons simplement "stylée" ), son équipement mis à niveau.

Et ça vaudra bien les 700 €, crois moi, ne serait-ce qu'au moment de la revente.

ça va surtout inciter l'achat de petites voitures low cost fabriquées hors de france - comme les twingo/107/c1, au détriment de celles fabriquées en france.

à noter d'ailleurs que les 208 et clio les moins malusées sont généralement produites hors de france. en revanche, les clio rs ou 208 gti sont made in france, mais avec malus... bref, bonjour la logique!

C'est surtout dommage pour les passionnés de sportive.

J'ai une bonne vieille CX à 300g et pas de taxe...

pas grave on roulera avec des voitures de plus de 10 ans avec leurs carte grise a moins 50%...

pareil ma vieille fiat maréa jtd 110 de 2002 homologuée , mais pas encore de taxe, à l'époque 147g.....ouuuuuuhhhhhh le vilain.en pratique c'est du 5,5l/100km

c'est pas 100 euros qui vont me décider à réinvestir 20000euros...surtout vu le cout d'entretien

ma fiat stilo abarth essence 5 cylindres 2.4L 170cv 11 litres au 100 et 237g CO2. année modèle 2002, aujourd'hui ça se mangerait 8000€ de malus juste 50% du prix neuf de l'auto à l'époque mais MDR quoi .... Ils sont fous ces gens

Luky Luke> J'ai envie de dire au contraire. Pour les passionnées de sportive c'est une aubaine: le prix de leurs anciennes sportives vont voir leurs côtes remonter en flèche.

Je pense que les mieux lotis seront tous les possesseurs de sportives de 2008-2012 qui auront payé des malus pas trop élevés.

Encore mieux lotis les possesseurs de v8 avant 2004. Carte grise à 50% et pas de taxe annuelle.

Surtout quand on voit qu'en neuf premiers prix les constructeurs proposent aujourd'hui des 4 cylindres (de moins de 2Litres) de 200cv, dans des autos assemblées avec des matériaux au rabais à 25 mille patates auxquels une grosse taxe CO2 va s'ajouter et qu'en face en occasion pour le même prix on trouve des maserati v8 de 30 mille klm ou des bmw M6 v10 de moins de 60 milles klm... ca donne vraiment envie aux passionnés de sportive d'acheter du neuf

Ou comment se tirer une balle dans il pied. Les Français en vélo et les Chinois en limousine: va comprendre...

La vraie question c'est: quand aurons nosu des dirigeants intelligents? En tout cas pas dans ce gouvernement qui pense plus à récupérer les voix des verts aux prochaines élections qu'à redresser notre industrie et notre économie.

Votez bien en 2014 et surtout 2017

Écologie = taxes, impots, malus, contraintes et tout ça pour n'avoir aucun impact sur la planète avec 0,02% de la population et alors que le reste s'en fout en grande majorité.

en tout cas moi je ne regrette absolument pas d'avoir investit dans ma Meg RS de 2007 8.5 l de conso autant que mon ZaF de 2010 mais avec seulement 115 cv au lieu de 225;ce qui prouve encore que le bonus malus est complètement con ansi que les test d'homologation de conso.

absolument. Les valeurs qu'ils pondent ne sont que des prétextes.

Bon d'un autre côté le sport auto semble lui aussi touché par ces délires et la cible du downsizing à outrance.... Mais mais mais: en attendant pour faire courir leurs autos ils continuent d'avoir recours à moults paires de pneus, de l'essence meilleure que du sp100, et de l'huile de catégorie premium +++ ...

Donc c'est bien gentil de parler d'écologie aux modestes personnes mais qu'ils commencent par emmerder la FIA ou les WTCC, les DTMs et autres v8 supercars.

Cara et consorts, les journaleux à la botte, ou volontairement ignorants, continuent à associer CO2 et pollution.

Tout faux + rien compris = collabos de cette mascarade pseudo-écolo.

ONU/GIEC/"gouvernement"/médias obéissants, tous à fond sur ce mensonge savamment entretenu, sur un supposé "réchauffement" climatique à l'arrêt depuis 1998... et fortement remis en cause par de vrais scientifiques que personne dans les médias francophones ne veux entendre.

Pure hystérie, délire fiscalo-verdatre, la machine à propagande tourne à fond, en culpabilisant les automobilistes français, qui ont la lourde tâche de "sauver" la planète...

Pauvre France, dans les 2 sens du terme.

http://www.immatriculationluxembourg.com/

Et alors, à chacun son petit bonnet rouge, face à la dictature écolo-fiscale...