Commentaires - Pollution de l'air : les ZAPA zappées ?

Mort aux diesels et pis c'est tout

"La Ministre de l’Ecologie a alors décidé de revoir les ingrédients en janvier pour imaginer une nouvelle recette anti-automobile."

Si vous prenez parti, essayer d'argumenter un minimum. Parce que le but c'est d'être anti-pollution, pas anti-auto bien que de fait les voitures polluantes seront touchées. C'est bien de pas tout mélanger

si on m'offre une auto électrique je consens à rouler en ville avec

Si on m'offre l'abonnement, je crache pas sur une ZOE.

Chronique d'un échec annoncé. Ton Ciao vaut le prix d'un câble de recharge Zoé, alors, continue juste à l'utiliser Warlord, tu seras toujours arrivé avant une TDM bloquée dans les embouteillages.

Je possède un véhicule de Septembre 97. Je n'aurais pas eu droit de rouler parce que elle n’étais pas d'octobre 1997. quelle logique !!

Alors qu'une Ferrari émet pas moins 300g/km et que moi 120g/km.

Qui pollue la ?

"Si on troque 10% des voitures contre des deux-roues, on a 40% d’embouteillages en moins". > On ne peux pas dire que les scooter soient des véhicules particulièrement propre... et bonjour les nuisances sonores en hausse, surtout avec la plupart des modèles débridés.

Il n'est pas question de CO2. Le problème de santé publique est causé par les particules et les Nox qui sont concentré dans les grandes agglomération en particulier à cause des diesels.

Donc dans ce contexte, une Ferrari peut être qualifiée de propre comparé à un diesel à injection directe.

L'écologie tue l'automobile et pour information les voitures électriques pollue également lors de la destruction des batteries.

La zone ZAPPA ne concerne pas que les DIESEL !!!

on vient de refaire le calucl bonus malus en faveur du diesel et donc en faveur de psa qui voulait continuer dans cette voie

c'est pas pour tout metrre en l'air avec l'écologie et la santé publique

on a pas fini de voir du mazout sur nos route

Pour "mclarenslr17" : faut apprendre à lire mon gars, les batteries sont louées donc tu les rends à la fin ; et comme les matériaux qui sont dedans représentent largement plus de la moitié du prix d'une batterie neuve tu ne verras jamais un constructeur de batterie la "détruire" mais plutôt la recycler ce qui soit dit en passant se fait sans problème à 98% pour les batteries de voiture électrique moderne (d'un autre coté elles ont été conçues avec le recyclage dans le cahier des charges, alors c'est normal). Alors si tu as d'autres "informations" comme ça tu peux te les garder, ou dit autrement quand on est ignare on évite de faire la leçon aux autres ça fait gagner du temps à tout le monde.

si les anonymes pouvaient se la fermer ça nous ferait des vacances

La vache, j'avais pas réalisé que "warlord66" est ton vrai nom, je compatis mon pote ; bègue en plus, ils t'ont pas raté !

les lobbys ont eu raison de la santé publique des urbains

tant pis, les constructeurs nationaux ne savent faire que du diesoul du coup interdire ce même diesoul dans les villes est un non sens politique et économique

quid de la santé des gamins en bas âge qui sont au niveau des pots ? des gens qui habitent en ville ?

quid de la pollution au dessus des villes ??

ah oui on me dit dans l'oreillette que la tune régit tout ça, du coup adieu les ZAPA

"Si on troque 10% des voitures contre des deux-roues, on a 40% d’embouteillages en moins". > On ne peux pas dire que les scooter soient des véhicules particulièrement propre... et bonjour les nuisances sonores en hausse, surtout avec la plupart des modèles débridés."

En voila un jolie préjugé qui se base sur aucune connaissance du monde du 2 roues.

D'abord, débridé une moto ne veut pas dire qu'elle fera plus de bruit et c'est valable pour les scooters.

Le problème de bruit vient des gens qui changent leur pot d'échappement pour faire plus de bruit. Et certains pots d'échappement apportent quelques poney supplémentaires mais forcément du bruit car il y a une loi sur la norme de bruit. Il y a les pot homologué (qui apporte plus de puissance mais à peine plus de bruit) et tu as les pots qui sont pratiquement des échappements libres.

Ensuite, un scooter 125 (4 temps, les 2 temps n'existant plus à la vente) ne dépasse jamais les 15kWatt (j'ai un doute sur la limite) imposé par la loi pour les non possesseurs du permis moto, donc, ces scooters ne sont pas débridés.

Enfin, question bruit, on bon TDI qui accélère à un feu, ou bien un amas de voitures diesel dans des bouchons, c'est sur, cela ne fait aucun de bruit.

Je n'aime pas cette mauvaise foi concernant le bridage ou non des 2 roues.

K

mclarenslr17 => Si seulement tu avais dit construction des batteries, tu aurais été (un peu) plus crédible. Parce que les batteries LI-ion des véhicules sont largement recyclables et rapporte bien plus d'argent en étant recyclée que simplement détruite. Quant à la construction d'un VE, en particulier de la batterie, dégage bien plus de CO2 qu'une voiture thermique. Mais au cours de sa vie, elle en dégagera beaucoup moins. Au final le bilan est positif pour les VE ;). Renseigne toi sur les études dite "well to wheel"

L'autre interdit le diesel définitivement, l'autre souhaite l'interdit en ville, cool ya des gens qui utilisent le cerveau pour sortir des bêtises pareilles, ca me fait rire des fois les commentaires, les gens qui ont des solutions pour arranger le monde (les sauveurs de l'humanité). Sérieux bande de 0, vous pensez que les gens ont votre compte en banque pour changer de voiture ? Vous pensez que les gens ont le choix ? Allez transpirer en travaillant pour gagner à peine le smic et vous allez changer de discourt bande de naze que vous êtes.

"Par Anonyme le 05 Octobre 2012 à 11h40" a raison, il faut associer l’interdiction des diesels en ville à une réduction de 30% sur les tickets de bus (sur présentation de la carte grise mazouté). Bon les gars, faut anticiper, si demain le pétrole est à 300 € de baril et votre plein à 150 € vous allez faire quoi, pleureur que vous avez pas les moyens ? Demander à ce qu'on ferme les écoles pour subventionner votre plein ? Fallait anticiper et acheter une électrique ! Là c'est la même chose, les particules fines c'est pas nouveaux, la nouveauté c'est qu'une étude scientifique a montré que ces particules sont significativement cancérigènes et cela va fortement accélérer la mort du diesel notamment là où la concentration est importante : en ville !

le prix du carburant est essentiellement constitué de taxes, le prix du baril peut quadrupler sans que cela ne devienne gênant si on limite ces taxes de manière raisonnable tu as encore raté une occasion de la boucler

"e prix du carburant est essentiellement constitué de taxes, le prix du baril peut quadrupler sans que cela ne devienne gênant si on limite ces taxes de manière raisonnable tu as encore raté une occasion de la boucler "

Mais bon, les taxes permettent à la France d'avoir la sécu (chirurgie et autres intervention hyper cher pour tous), la retraite, les différentes allocations CAF, le chômage, le chômage partiel, les aides, les infrastructures et j'en oublie plein.

Oui, il y a des économies à faire pour garder tout cela dans l'avenir, il y a des dépenses superflues (notre arsenal nucléaire coute la peau du fion). Mais en France et en attendant, dès qu'on dit qu'on va réduire tel secteur, il y a grève, dès qu'on veut taxer pour garder ce qu'on a, ça gueule. Bref, on est d'accord pour faire pleins d'effort tant que cela ne touche à rien de personnelle et que cela ne touche pas son porte-feuille. Par contre, dès qu'une catastrophe arrive, et bien cette personne gueule car il n'a pas eu d'aide, les urgences sont débordés, il n'y a pas de flic, sa retraite est trop faible et j'en passe des vertes et des pas mûrs.

K

bah on peut supprimer les sénateurs les députés les ministres les maires si tu veux faire des économies parce que vu leur efficacité...

Pour "warlord66" : alors t'as pas compris, pourtant c'était tout expliqué noir sur blanc : "si demain le pétrole est à 300 € de baril et votre plein à 150 € vous allez faire quoi, pleureur que vous avez pas les moyens ? Demander à ce qu'on ferme les écoles pour subventionner votre plein ?". Voilà, les taxes elles rentrent dans ce qu'on appel un "budget" et si rien ne rentre et bien rien ne sort sauf à s’endetter mais ça c'est déjà fait. Alors bien sûr il y a des exceptions, si tu as un gros pouvoir de nuisance (routiers, pêcheurs, etc.) on va te limiter tes taxes, on peut même imaginer un pays de fous dont la population obtienne qu'on supprime les taxes sur l'essence quitte à supprimer **complètement** la sécu, mais le pétrole étant une ressource fini il va bien vite arriver que même sans taxe tu n'auras pas les moyens de faire ton plein, et ça arrivera d'autant plus vite si tous les gens dont l'usage de la voiture était compatible avec une électrique rachètent une thermique parce que prendre le train 3 ou 4 fois par an pour les longs WE et les vacances c'est trop fatiguant, parce que tes autres arguments tu nous excuses mais c'est juste que tu n'as jamais cherché à comprendre (pour rester gentil).

bah on peut supprimer les sénateurs les députés les ministres les maires si tu veux faire des économies parce que vu leur efficacité...

propagande

tu t'appuies sur quelle réalité pour affirmer ce que tu dis

rien du vent

j'ai compris ce que tu as dis c'est simplement un mensonge que les débiles comme toi colporte

ça fait 30 ans que l'on nous dit qu'il n'y a plus de pétrole et la plupart d'entre nous n'en verrons pas la fin

par contre ça permet de faire accepter les taxes aux "mougeons" terrifiés que vous êtes

alors si tu as des arguments vérifiables je les accepte pour le moment rien n'est prouvé

quant à avoir les moyens de faire mon plein comme tu dis ,je les aurais probablement encore longtemps :ptdr:

ce que je n'ai pas envie c'est de payer des taxes qui servent à des parasites à rouler en autos de fonction avec chauffeur électrique ou pas