Commentaires - Pollution sonore : les députés européens adoptent une limite du bruit à 68 dB et un possible étiquetage

Le problème est que les diesel font du bruit même à l'arrêt.

Une sportive essence est bruyante que quand on tire dessus.

Le pire sont les camions de ramassage des poubelles, diesel qui passent dans la nuit.

J'habite dans un boulebard régulièrement utilisé la nuit par des kéké pour des runs sauvage en moto ou en voiture type jacky... Donc même si j'adore les voitures de sport, j'aimerai bien que le volume sonore global aille à la baisse.

la fin de la passion automobile adieau V12 V8 et V6 et longue vie aux 3 cylindre Tri-turbo diesel

Ah le lobby des constructeurs allemands vas bien...

Si c'est si important pour les clients des teutonnes le bruit.

Pour quoi ne pas se débrouiller pour qu'ils en profitent à fond

dans leur habitacle.... et qu'ils laissent en paix les passants.

QU'ils enlèvent un maximum d'isolant phonique dans l'habitacle

comme ca cela améliorera encore la vivacité des voitures

en réduisant la conso (poid) le tout en limitant les bruits échappements vers l'extérieur.

APres tout c'est ce qui se pratique deja dans de nombreux véhicules militaires plus bruyant dedans que dehors pour des raisons de discrétion.

Parce que tu crois qu'une limitation du niveau sonore va régler ton problème ?

Comme tu l'as dis, ce sont des runs sauvage, donc déjà illégaux. Alors quitte à enfreindre une règle de plus, ils ne se gêneront pas ces runneurs...

Malheureusement, c'est à cause de ce genre de cons de "kéké jacky tuning runneurs pilote en bois", que nous les passionnés, subissons leurs conneries à coup de lois à la con...

Le bruit des automobiles a de toutes manières fortement diminué. À mon retour en France dans les années 1980, je me souviens avoir été choqué par les bruits de pot des Renault, Talbot, Peugeot, comparativement au son velouté du V8 des américaines. Aujourd'hui les moteurs se font plutôt discrets. Je découvrais aussi les mobylettes pétaradantes ; que des jeunes pussent éprouver tant de fierté sur cet objet ridicule et leur pot transformé en coussin péteur reste un mystère.

Pour les voitures de luxe limité à une centaine d'exemplaire, je pense qu'ils ne seront pas soumis à cette loi.

Pour tout les autres par contre, on va avoir droit a des catalyseurs auditifs en plus de tout les filtres et autre. Bonjour l'intoxication du moteur qui n'arrive pas à dégager les échappements.

Après il faut voir quel bruit font les véhicules d'aujourd'hui. Car je ne pense pas que les véhicule de particulier soit si loin de la norme à 70dB

Bientôt ils pourraient demander l'interdiction du pot d'échappement...

"mais qu'en est-il de la passion automobile ?"

Le bruit d'une voiture (ou pire, d'une moto) qui en régale 2 ou 3 et qui en emmerde 10000 quand elle traverse une ville, c'est pas une passion. C'est aimer faire chier tout le monde.

A quoi bon durcir la réglementation si celle qui est déja en vigueur n'est pas respectée. Alors que les constructeurs ont faits d'énormes progrès,les pots trafiqués pullules à tout les coins de rues. Et cela en toute impunité.

Une fois de plus les politiques fonts semblant d'agir, on connaît la musique...

Aie. J'ai 86dB sur ma carte grise. Et je ne dois pas en être loin en réalité!

Je l'avais déjà annoncé mais avez seulement regardé l'étiquetage des pneus?

Bon courage pour en trouver en dessous des 68Db!!

Et quand on sait que le "bruit" peut s'additionner voilà une belle fumisterie qui nous guette

Que l'on commence par se préoccuper du bruit des motos, scooter et surtout des Quads.

Que les Ferrari restent à 100 dB ne changera rien à la pollution sonore en ville, il en passe peu.

Par contre du bon vieux diesel psa/renault/vag qui démarre à froid en hiver même 5 étages plus bas, ça joue des castagnettes pendant longtemps !

Encore un avantage aux hybrides, elles ont la décence de s'éloigner un peu avant de jouer des claquettes

Les bruits de roulement dépendent surtout du revêtement de la chaussée. On ne devrait pas trop se fier à l'étiquetage des pneus sur ce point mais plutôt au budget local de l'Équipement et Voiries. De plus les pneus à économie d'énergie bourrés de silice produisent un rafut de tous les diables.

Déjà concernant les gros moteurs merci Porsche. C'est la deuxième fois que je leur dis merci. Ensuite quand on lit ça : "Une sportive essence est bruyante que quand on tire dessus", pas avec une Lambo ou Ferrari. Voire même avec la nouvelle F-Type. Déjà à l'arrêt, et inutile de "tirer" dessus, à 3000 trs/min les valves d'échappement s'ouvrent. Alors oui ça c'est sûr les amoureux et amateurs de belles voitures vont encore faire chier les piétons sensibles et autres en tout genre encore un bout de temps. Et c'est tant mieux.

Tant que certains piétons continueront leurs réflexions désagréables je n'aurai pas de remords envers eux. C'est dommage pour les autres qui eux sont corrects.

T'inquiétes pas, t'es deja idiot d'élite

On peut très bien avoir une ligne type compétition,

même avec un silencieux minimaliste, tant qu'on ouvre pas en grand sa ne fait pas plus de bruit qu'un bus ou qu'un diesel .

Et en ville, avec tous les soulards et kékés qui déambulent la nuit et qui dégradent tout en gueulant comme des veaux, c'est bien pire qu'une petite GTI qui va passer une fois dans la nuit.

Après, en général, avec une voiture de sport, on ouvre en grand en campagne ou dans les cols ... je vois pas trop qui sa dérange.

Et le bruit des mobylettes ?! C'est le PIRE !!!

Bientôt, l'état Français va sortir un bonus/malus sur les décibels émis par chaque véhicules.

Ma voiture 97 dB à 6000 trs/min, mais a ce moment là je suis en rase campagne et je dérange que les lapins.

Les pires emmerdeurs en ville les scooters type Tmax et les abrutis qui roulent en quad sur la route.

Des mobylettes ? tu dois plus beaucoup en voir,

les 3/4 des commerçants et artisans du 2 roues ont fermés.

Les scooter et mécaboite de marque coute le prix d'une voiture d'occasion (de 999 à plus de 4000 €), et niveau assurance c'est inabordable pour un jeune qui ne touche pas de salaire.

Et ce qui se vends le plus, c'est des scooter de supermarché, avec une tenue de route et un freinage atroce, mais qui ne font pas plus de bruit qu'un aspirateur.

Ce que tu dois voir, c'est des kékés de cités avec des bécanes de cross volées , ou des dirt bike chinoise sans l'option silencieux.

il devrait plus s'occupé des motos et scooters qui te casse les oreilles ou bien des camions poubelle qui te réveille le main...

C'est sa les joies d'habiter en ville ... du trafic toutes la nuit, des zonards, les poubelles à 4h du mat parfois plusieurs fois par semaine.

Vous aurez toujours du bruit, d'une manière ou d'une autre

Le mieux serait de réfléchir à une bonne isolation phonique dans vos apparts, plutôt que de toujours gueuler et jeter la 1ère sur le 1er quidam qui passe.

Il a a pas beaucoup de motards sur ce site.

Les possesseurs de Harley Davidson tremblent.

Longue vie au twin qui font un bruit sauvage dans ce monde aseptisé.

justement, il y a un!avec ça Harley Davidson qui me casse les oreilles avec son twin a 1 explosion tout les 4 tours dans mon quartier tranquille.

Cela n'égalera jamais la Matra MS630 avec son V12 audible à 13 Km à la ronde. Et elle est dument immatriculé pour les 24H. Vu à Nice il y a quelques années au tour de France auto.

Les pneus engendrent pas mal de dB. L'avenir c'est la voiture électrique sur coussin d'air. Les villes deviendront des ventilateurs géants....

Mais comment va faire Ferrari ?

Exact mais les modèles style Energy Saver deviennent la réf pourla chasse au gaspi, les P0 se font rares.

D'autre part l'étiquetage tout comme le cycle NEDC ne sert que de comprartif est n'est pas représentatif. Il pose donc une base "sonore" au pneu qui se comprtera différement, comme tu l'indiques, suivant le revêtement.

voilà une reflexion intelligente d'autant plus qu'un bon double vitrage (pour commencer par çà) isole aussi du froid.

Où comment soigner son budget chauffage et ses oreilles délicates

Appliquer donc vos lois aberrantes dans vos villes et laisser donc la paix a ceux qui ont choisi d'habiter à la campagne, pour justement pouvoir ce faire plaisir sans réveiller tout le monde.

Le bruit d'un 2L Cosworth avec ALS, c'est magique ...

tout comme celui d'un moteur a plat type Porsche ou Subaru avec une ligne inox ...

Mais tout le monde ne peut pas avoir l'oreille musicale

On veut faire mourir les vendeurs d'échappement inox, pas de problème.

Maintenant payer plus cher pour une usine à gaz sans âme : faut pas s'étonner que l'économie se casse la gueule.

C'est vraiment la conception américaine de la liberté qu'il faudrait développer chez nous.

Parce que tuer des emplois pour des résultats négligeables et non mesurables.

A l'heure ou je vous écris, j'entend bien plus l'aspirateur et les talons de ma voisine que le trafic circulant sous ma fenêtre.

Quand ton Cosworth viendra te réveiller 2 ou3 fois dans la nuit, on en reparlera

Que ceux qui s'entousiasment pour ces nouveaux reglements, se rappelent de leur entousiasme le jour ou d'autres nouveaux reglements viendront s'attaquer a LEUR(s) passion(s)... A force de tout reglementer on vivra un jour dans un monde bien morne. C'est sur, il y aura moins d'attaques cardiaques, mais beaucoup de morts d'ennui... (a moins que d'ici-la la duree de vie elle-meme soit reglementee, pour la bonne cause bien-sur!) Cynique? On en reparle dans 25ans...