Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Porsche englouti par Volkswagen en 2012 ?

Audric Doche

Porsche englouti par Volkswagen en 2012 ?

Déposer un commentaire

Par Anonyme

"Volkswagen devrait permettre à Porsche de garder son indépendance totale sur les décisions concernant les futurs modèles et les différents investissements."

La blagues, les futures Porsches vont se taper des plateformes communes VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, etc...

Le rêve en gros... La future Panamera avec la même base roulante partagée à 90% avec la Skoda Superb... Mmmmmmmh, vivement le futur...

Par §mor384jH

Si Porsche reste libre, avec les capitaux du groupe VAG, ça promet ! :biggrin:

Par §saa452RJ

Si Porsche pourrait rester indépendante dans ces décisions, nous aurions irrémédiablement des éléments Porsche dans les Audi. Ce qui baisserait singulièrement la valeur d'une Porsche.

Par §saa452RJ

D'ailleurs quand VW annonce cela, Porsche rit.

Par §luc250Jl

:violon::violon::violon::violon:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

L'autre avec sa megane toute pourri.. qui la compare avec Porsche :fresh: elle se fait ratatiné ta merde

Par Anonyme

Tout cela n'est qu'une banale histoire de famille !

Par Anonyme

14h57

t'est soulant toi "le pro ww" avec ta megane rs a chaque fois . j'aime bien cette caisse mais la c'est pas le sujet .

Par Anonyme

y en a qui comprennent l'humour... paye le niveau intellectuel sur ce forum

Par Anonyme

15h12

et ben ton humour , il est lourd alors tu te le gardes pour tes amis , peut etre que tu les fera rire en leur rabachant ca a chaque fois que tu les verras .

Par Anonyme

C'est marrant de mettre un Cayenne en photo. C'est depuis le début une VW rebadgée.

Par Anonyme

Tant mieu et normal comme ça Porsche fait desormais parti du meuilleur constructeur au monde, qui sera N°1 en 2014, comme ça ils vont enfin sortir des autos premium plus abordables comme une compacte à 50 000 € avec le TDI blue motion. VAG c'est la seule marque qualitative et designe, le APPLE Allemand qui connait le même succes et la meme reussite en terme de technologie et d'image

Par §Pik405vl

Il faut préciser que Volkswagen détient 49,9% de Porsche Holding SE, et non de Dr. Ing. F. Porsche AG, société qui appartient en majorité à la famille... Porsche ! V.A.G n'aura donc jamais Porsche. Mais il pourra intégrer les résultats financier dans son résultat propre.

Par

1 milliard de taxe ? des détails svp ?

Par

Porsche n'a jamais eu besoin de VW pour fonctionner et ca ne vas pas commencer maintenant...il faut se méfier du tout rationnel afin de réduire les couts et qui tue les marques et leurs âmes (cf seat/skoda etc...) alors nous pipoter que Porsche va garder son indépendance financière mon cul sur la commode oui

Par Anonyme

L'intérêt de VW dans cette acquisition est de pouvoir disposer d'une marque premium, en laissant Porsche développer ses modèles phares et profiter de son aura pour créer une gamme de produits permettant d'aller de 150000 voiture vendues par an vers un objectif de 1000000 en peu de temps

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

L'intérêt de VW dans cette acquisition est de pouvoir disposer d'une marque premium, en laissant Porsche développer ses modèles phares et profiter de son aura pour créer une gamme de produits permettant d'aller de 150000 voiture vendues par an vers un objectif de 1000000 en peu de temps

   

Ah, donc ce n'était pas Audi la marque premium de VW ? :bah:

Par §ato680Vl

Du moment qu'il ne leur impose pas de TDI dans la 911 (cf voir la Panamera), tant mieux pour Porsche qui pourra compter sur les moyens financier de VAG pour la R&D. Je me pose juste la question de savoir si ce rachat ne sonnera pas le glas pour les supercars Porsche futures ,telle que la 918, qui seront en concurrence direct avec les Lambo.

Par §bze020bz

Ouai en hybride ils se font même souffler par infiniti !

Bon à part ça, quelqu'un peut-il me dire si VW est capable de faire autre chose que "d'engloutir" !!!!! By By porsche on t'aimait bien tu sais.

@15h05 "ta merde" c'est un peu trop et ça te rend moins crédible ! Pense à ça, t'avanceras peut-être dans ton style et tes arguments.

Par Anonyme

Porsche n'a plus les moyens d'exister seule, il lui faudra une transfusion de la part du groupe VW. On ne peut pas développer une voiture seul, c'est un fait hautement reconnu par les plus grands économistes de l'automobile.

Par §qui288kW

"Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h37

L'intérêt de VW dans cette acquisition est de pouvoir disposer d'une marque premium"

porsche ? premium ? :ptdr: :bien:

Par §eva657HW

Il y a aussi Saab qui est à vendre :fresh::fresh:

Par §eva657HW

En réponse à §qui288kW

"Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h37

L'intérêt de VW dans cette acquisition est de pouvoir disposer d'une marque premium"

porsche ? premium ? :ptdr: :bien:

   

VW est déjà un premium en soi même. Parce que dans le monde, lorsqu'on évoque le nom VW on pense à qualité, sérieux, puissance, etc.

Dans certains pays du monde on aligne VW à Mercedes ou BMW et non à Renault ou Fiat. :bien:

Par §a l722tX

Vive la 911 tdi

VW va finir de tuer le prestige de porsche déjà entamé

après lui avoir fait faire des limousines des 4x4 (encore ca pq pas) et du mazout à terme il lui fera partager ses plateforme avec la tt ou autre

Par Anonyme

Et voilà le résultat Porsche plus Diesel = fin d'une marque mythique Pffff :colere: :blague:

Pour quand une Ferrari TDI:ouin::ouin::ouin::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Oui, Porsche rit jaune, très jaune même ! Tout va être commun aux plate-formes Audi, le design va être uniforme (regardez les VAG et Audi...quelle "inventivité" !), j'en salive d'avance !

Ce groupe me dégoûte au plus haut point, il mérite juste de se prendre un bon gadin à force de prendre les clients pour des truffes...

C'est peut-être en train de commencer d'arriver : la nouvelle A6 se fait massacrer commercialement par la nouvelle Série5, le Q3 démarre "lentement", et la "nouvelle" A3 est déjà dépassée en design avant d'être sortie :lol:

Par Anonyme

Heureusement que Ferry Porsche n'est plus là pour voir ça, Ferdinand Piech doit jubiler.

Il ne faut oublier que la première VW a été crée par Ferdinand Porsche.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité