Commentaires - Pour la moitié des Français, la voiture est devenue un luxe

Moi pas tout comprendre... "La voiture est devenue un luxe"...

Mais 66% des cadres sont prêts à d'avantage utiliser les transports en commun, alors que seuls 18% des ouvriers le sont quant à eux.

Chercher l'erreur...

c'est simple les cadres son plus radins que les ouvriers. les cadres n'habite pas très loin du travail. donc plus facile d'utilisé les transport en commun qu'un simple ouvrier

c'est pas un luxe c'est devenu une aliénation......merçi à la connasse prêtresse de l'inquisition routière

Mdr, et si je te dis que les cadres veulent dépenser moins pour le même trajet parcouru, c'est qu'ils sont radins ou que les ouvriers sont imbéciles?

Et les cadres n'habitent pas loin du travail? T'as des stats ou ça sort de ton chapeau?

J'pense surtout qu'on peut dire qu'ils y a plus de cadres dans les zones urbaines dense et donc par extension ils sont plus susceptibles d'utiliser les transports en commun. Rien a voir avec la supposé radinerie des cadres ou que les ouvriers soient tous fana d'automobile.

parce que l'ouvrier vit en moyenne plus loin de son travail qu'un cadre ? et que là ou un cadre a 20ou30 minutes de tram,metro,bus , un ouvrier aurait 2 heures de RER si il prenait les transports en commun contre 1 heure en voiture

tu voulais de stats ? tiens manges ça

http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/_shared/pdf/5_RevueCGDD-ENTD-article_5_domicile-travail_08_12_10_cle7b8116.pdf

Complètement gratuit la première partie de votre message... Mais bon, fait-on raisonner l’aigreur ?

c'est bien connu, les riches sont à côtés de leur sous.

Ils comptent les notes à la recherche du moindre centime en trop.

Haha, Non je ne vais pas manger votre documentation, par contre en la lisant je suis tombé sur ce passage qui vous donne tord et me donne raison:

"Les cadres et les professions intellectuelles supér

ieures sont essentiellement basés dans des zones

urbanisées, beaucoup en Île-de-France, et leur util

isation relativement très importante des transports

collectifs pour se rendre à leur travail (21 % dont

19,1 % pour les transports collectifs urbains) en

est

le reflet. La distance moyenne entre leur domicile

et leur lieu du travail est la plus importante, 17,

9 km

(

tableau 8

). Ils ont les temps moyens de transport les plus l

ongs avec les professions intermédiaires.

Les cadres, résidant souvent en Île-de-France, util

isent davantage les transports collectifs alors que

les professions intermédiaires, résidant en général

dans des zones moins centrales, privilégient la

voiture.

Les ouvriers utilisent massivement la voiture (78,1

%), notamment parce qu'ils résident et travaillent

plus en milieu rural et dans les petites agglomérat

ions, mais aussi davantage que les autres

professions les deux-roues motorisés et la bicyclet

te. En revanche ils sont très peu utilisateurs des

transports collectifs. "

Donc je sais pas qui mange quoi mais vous feriez bien d'apprendre à lire et d'éviter de tendre le bâton.

Pour la MC Laren tout est vendu !!! Ce n'est pas la crise pour tout le monde !

C'est évident qu'un bas salaire ne peut habiter où il veut il est obligé de vivre en grande et très éloignée banlieue, faut vraiment pas avoir beaucoup d'intelligence pour comprendre ça !

la voiture n'est pas devenu un luxe, ça l'a toujours été, mais c'est de pire en pire, et en plus d'etre un luxe ça n'apporte quasiment plus de plaisir.

d'un coté ils veulent qu'ont achètes des voitures et de l'autre ils ne veulent pas qu'ont les utilises ( radar,carburant,infrastructure non compatible avec l'auto )...le Français moyen est peut etre un mais faut pas exagérer.

Mais bon je sais qu'ils font ca pour notre sécurité..nos petits poumons..notre environnement..

Les hommes et femmes qui nous gouvernes sont des gens responsables, irréprochables, avec le cœur sur la main et qui aiment leurs prochains...

Grâce a eux je me sent beaucoup plus léger ( quand je vois mon compte )...

ps: a CAHUZAC !

Luxe ?

J'ai toujours acheté d'occasion. J'ai actuellement une voiture que j'ai acheté y'a presque 1an à 5600€ alors qu'elle en valait 35 000€ y'a... 6ans.

120 000km, entretenue avec factures, 170ch, toute option.

Voila 5 600€ au lieu 35 000€.

O-CCA-SION.

Le cout des reparations / entretien dans un garage y est aussi pour quelque chose. A l epoque je payait 130fr pour une vidange, filtre a huile, air, gasoil sur une R20. Aujourd'hui je paye 380 € pour la meme prestation sur une 330d soit 19 fois plus .......

T'es passé d'une R20 à une Béhème pépère....

Et tes entretiens sont passé d'une fois tous les 7 500 km à... disons 20/25 000 km, pour une auto peut être 3 fois plus puissante, et consommant sans doute 2 fois moins.

Elle avait une clim, un filtre à pollen ta R20 ?

Et essaye de retrouver tes fiches de paye de l'époque... il y a 30 ans au moins donc, et compare là à ta pension de retraite... et au fric que t'as mis à gauche.

Alors, tu peux pas suivre? La maison Dacia te tend les bras....

Conso, filtre a pollen, clim, fric de mis a gauche => hors sujet. Ca fait du 8 fois plus (rapporte a l inflation) sur la meme prestation ce qui rzste enorme. Pas sur que que les prix chez renault soien beacoup plus bas

Si les gens achetaient français pour soutenir ce qui est devenu un véritable "effort de guerre" ils ne seraient pas tant aux abois!

Les joies de rouler en deutch qualitat ...

Soit t'as un peu de blé, soit tu retrousses tes manches et tu le fais toi-même

Faut pas faire comme certains qui claquent tout dans la X5 ou A6 et qui vont faire l'entretien dans le 1er centre-auto de porkass venu, sa le fait pas !

La voiture un luxe ? pas vraiment

Le luxe, c'est du superflu, on peut s'en passer.

l'auto en province c'est indispensable ... n'en déplaisent à certains !

à moins que vous appréciez faire 20 km de nationale en vélo avec remorque pour allez au course ?

Ce qui coute cher c'est : l'assurance (les moins de 30 ans comprendront), le carburant (pour les gros rouleurs), les pièces détachés neuves et d'occaz chez les "casseurs" (je préfère passez par l'étranger, les vendeurs sont compétent et les prix intéressant) .

Ah ouai, et la politique du tout sécuritaire, tout écolo, sa n'aide pas non plus ...

Allôôôôôôôôôôôô?????????

Relisez l'article. Nulle part le sondage ne parle de luxe. C'est une libre interprétation raccoleuse de M. Garciau, c'est tout.

Tu n'es pas tres discipliné toi , je vais en parler à Miss Perrichon.

Et ça va pas s'arranger ça va être de pire en pire. C'est sur que ça fait sourire le fait qui se plaigne que les ventes baissent alors qu'a coté la répression est de plus en plus élevée. C'est sur y aura moins de mort dans le futur vu que beaucoup ne pourront même plus prendre la route.

Il est beau l'avenir qui se profile, magnifique même.

Le cout de la vie augmente , le chômage en hausse sans tenir compte des radiés ,et le prix des autos neuves restent inchangés voir plus cher ,sans compter radars et repressions!

Ca ne m’étonne pas qu'on en arrive là et à ce rythme on aura un parc auto comparable à celui de l’Afrique ,car les gens achèteront occaz...

+1 avec 20h25

j'en ai un peu rien a foutre que Robert puisse se marier officiellement avec Bernard ...

Chacun fait ce qu'il veut, du moment qu'on vient pas chier dans mes plates bandes

Par contre, tout le monde dit AMEN à la répression aveugle

et après, certains vont s'étonner de se retrouver à pole emploi parce qu'il ne vendent plus de voiture ?

Pathétique ...

et quel manque de respect au gens qui étudient et travaillent sur la liaison au sol, et les éléments de sécurité active et passive des véhicules, de dire que seule la répression améliore les chiffres de la mortalité routière ...

Et vous remarquerez que les pro-radars sont bien souvent des frustrés agressif et non constructif dans leur propos ...

si on faisait des stats, je serais curieux de savoir leur âge et leur niveau d'étude ! eux qui ont toujours réponse à tout

Ouah trop impressionnant le mec. Continue tes histoires, c'est sûr dans 3 commentaires je serais persuadé que c'est ta seule action qui à fait couler le marché Français de l'automobile.

T'es trop un vrai homme, surtout changes rien.

On comprend mieux pourquoi le marché automobile se porte mal, les véhicules neuves ne se vendent plus. Comme a dit un type plus haut, moi aussi je me dirige que vers les occasions et je suis vraiment satisfait, je peut vous dire que les bonnes occaz il y a en beaucoup. En plus à quoi bon acheter un bolide alors que les radars mobiles et autre nous guettent je vous dis bien: on roulera tous avec des sans-permis d'ici 15ans à bonne entendeur.

permis de 6 points avec un délais de passage de 8 mois en moyenne 1500€,impossible d'assurer un véhicule neuf pendant les deux ans qui suivent et tarif exhorbitant pour assurer une merde rincée, et ce que le jeune soit salarié ou non......ensuite prévoir un budget d'environs 300€ par an pour récupérer ses points car tout est fait pour t'en prélever entre 2 et 3 par an......comme on roule dans une merde rincée hors de prix à assurer, faut prévoir un budget de ponction essence ou gazoil exhorbitant, et un rackett sur les réparations, contrôles techniques et autres machines à sous................ba suis désolé mais si j'avais 20 ans, je me passerais aisément de ce piège à con

Comme l'a dit DocDestin, la voiture a TOUJOURS été un luxe.

Luxe auquel la plupart des gens sont près à sacrifier leur budget car symbole de liberté, d'autonomie, élément d'habillage d'élégance ou bien sportif, ou simple mais indispensable outil de travail.

La voiture ne mourra jamais ni en face des transports en commun ni de la location.

Et puis ça reste moins cher d'acheter une saxo diesel sur leboncoin que de payer un an de transports en commun ou deux mois de location.

pour les urbains.....permis, transport en commun, et location en cas de besoin, voir utilisation de service type autolib.....sinon un p'tit scooter 125 pour faire la soudure les jours de grève.....la voiture en france aujurd'hui, c'est pour les adeptes d'un dîner de con

on vous a pas vu en 2005 manifester contre le permis à points , les radars et toute l'inquisition de la perrichon......par contre contre le mariage pour tous vous êtes tous là.......moi ma voiture en est à son deuxième contrôle technique.....et i en aura d'autres.....démerdez vous

Faut arrêter de croire que les occaz sont des nids à problème qui reviennent super cher. Une occaz c'est pas forcément une voiture de 15 ans d'age, tu peux acheter une voiture récente (donc basse conso et tous les gadgets modernes) pour la moitié du prix sans problème.

Ce qui coûte super cher, c'est surtout le crédit auto à rembourser tous les mois, chose facilement évitable en évitant d'acheter une bagnole neuve tous les 4-5 ans.

Exactement. De toute façon aujourd'hui les ouvriers se privent de tout pour rouler en Audi à crédit, pendant que de nombreux riches roulent en vieux déplaçoir, donc le "symbole de réussite sociale" n'est même plus un argument.

LUXE ?

Ah oui, j'en vois plein de Ferrari, des Lambors, des Reanult Initiales, SMART BRABUS dans tout les coins, Des peinture et des jantes ne sont plus rarissime, des voitures électriques ah oui, j'en vois des tonnes, des BMW les plus chères, Des range Rover Evoque...

Bref même à 20 000 euros, les gens considèrent "le luxe".

Le luxe est une haute qualités, la valeur du produit, et non l’esthétique et le prix.

En plus, on a pas demandé en série comme les essuie glaces automatique et l'on considère ça de LUXE ?

j'adore les commentaires des parisiens nombrilistes de bases qui se croient au centre du monde comme d'hab, RER bus métro ect....en france y a des gens qui habitent a 30km de leur taf et qui ne mettent pas 2h pour y aller comme a paris!!!!

Roulons tous en youngtimers et merde à la Perrichon et aux écolos

Oui, c'est un luxe et ce n'est plus un objet, disons, "passion"

J'ai changé de voiture fin 2012 et pour remplacer ma veille Mégane 1.9 DTI RXT 100cv de 1999, je suis rentré dans une concession et j'ai demandé une voiture avec 4 roues,1 moteur et éventuellement le volant.....!

Je suis ressorti avec une Clio III phase 2, 1.2l, 75cv, et surtout avec des rabais et une reprise très intéressants.

Autant vous dire que cette Clio est loin de déclencher une quelconque passion mais ça roule, pas trop cher et y a pas de luxe... :)

le luxe en france a un nom dacia lover

et puis faut bien dire les choses les modèles des marques françaises sont tellement sordides que ça pousse non plus à l'achat compulsif dont bénéficie encore les allemands dont les ventes se tiennent encore à de bons niveaux...........parce qu'une kangoote, un scénic, une picassote, un berlagasse, ou tout autre laxatif sur roues français, ça donne envie de rien

Je suis cadre, habite à 70 bornes de mon travail et vient en train tous les matins

Il est clair qu'aujourd'hui, à part pour des transports très ponctuels, on peut se passer de la voiture...

Qui peut encore ressentir du plaisir à rouler dans un contexte de peur du gendarme ? De plus, quand on considère le pognon que l'on perd en réparation, les arnaques de garagistes, le prix des pièces d'usure toujours de plus en plus fragile... la voiture n'est qu'un gouffre à pognon, voire une arnaque à peine voilée.

"On savait les Français très attachés à leur voiture"

C'est nouveaux ça

houai comme la crotte au cul d'un chien!

mon salaire n'ayant changé depuis au moins 7 ans et au vu des augmentations des casseroles électroniques peu fiable. j'ai préféré gardé mon vieux tacot démodé mais fiable.

"49 % des Français trouvent le budget qu’ils consacrent à l’utilisation de leur véhicule (voiture et deux-roues) trop élevé."

Je suis même étonné que ce chiffre ne soit pas plus élevé !

Entre :

Le carburant qui coûte de + en + chère.

Les places de parking qui se font rare, et leurs prix en constante augmentation.

La politique autophobe que ce soit au niveau local ou national.

Le flicage intensif sur la route.

Les péages qui coûtent un bras.

L'entretiens, même si les intervalles de révision on grandi, les prix ont augmenté.

Les divers actes de vol/vandalisme sur les véhicules.

Le prix de l'assurance.

Les malus écolo...

...Et je passe encore sur tout les divers problèmes possibles et imaginables...

quand on est italien allemand, anglais, on peut encore être passionné par la route en moto ou en auto tant les produits donnent envie malgré la repression qui pue et la crise taraude le budget.....mais quand tu vois cette industrie française quui ne s'adresse qu'aux caves, l'étendard de la bouze politiquement correcte pratique et bien pensante....ba t'as plus envie de rien acheter

" t'as plus envie de rien acheter " dommage que t'es encore envie d'écrire!

Il y'a une proportion moins forte d'ouvriers songeant à utiliser les TEC par rapport aux cadres parce que les ouvriers n'ont pas forcément des horaires de bureaux (horaires en 2X8 par exemple) et que même si l'offre de TEC venait à se développer, elle resterait inadaptée aux horaires de ces travailleurs.

Ce que je préfère : les PV en ville, stationnement.. et le radar mobile a l'affût. Alors que tu roules pépère et que le boss avec sa voiture de fonction rigole car il fait du 180 sur l'autoroute et même s'il se fait piquer il n'a jamais aucun point de retiré.. ce n'est pas son véhicule et il connait le colonel machin

pour une majoritè de gens,la voiture restera toujours un objet de désir,de reve,de statut social aussi, et cela n'est pas pret de s'arreter demain ! heureusement !