Commentaires - Prix à la pompe : 1/4 des conducteurs songe à abandonner leur véhicule !

Et pendant ce temps des gens passent la nuit devant le apple store du coin...

Faudrait pouvoir rouler à la pisse ...

En + pourra en faire des kilomètres après un passage à Munich pour la fête de la bière !

Renault à va finalement avoir vu juste avec ses véhicule électrique

ouai avec 80 kms d'autonomie les parisiens pourront partir en vacances dans le 93 :ptdr::ptdr::ptdr:

Tout juste ou alors ils demanderont des week end de 5 jours pour aller voir la mamie qui habite en Bourgogne ! une étude de plus ( la 374eme cette année) sur le thême du carburant cher et on extrait 3 chiffres et on leur fait dire ce qu'on veut

C'est clair que le 93 c'est l'exotisme assuré pour les bobos du 75 :D

Pourquoi rire, vous savez réfléchir un peu ?

80 km suffit amplement pour aller bosser tout les jours et pour les weekends, ont loue tout simplement une véhicule thermique .

j'ai un Burgman 400 et un vélo voir le velib pour le Taf, vous croyez que je prend le scout pour aller en Bretagne le weekend ?

C"est déja fait

Excellent, c'est sur !!!!!

Ya plus près, la gold goutte !!! surtout le vendredi

2€ cher?

Le 25 septembre sera décidé de la 3ème guerre mondiale ou ... non. Vous n'en serez pas la date mas ce sera avant fin 2013 au pire (dernière fenêtre militaire à zone limite).

Après la date du Yom Kippur (יום הכִּיפּוּרים) les dès en seront jetés, si le détroit d'Ormuz vient à être bloqué c'est à 5 ou 10€ le litre que sera le super au bout de deux mois. L'économie mondiale sera par terre bien sûr...

La population fait bien de commencez à anticiper.

-Si les gens abandonnent leur véhicule ça fera plus de place sur la route pour les autres.

-Si les gens abandonnent leur véhicule on attendra moins aux péages et dans les embouteillages.

-Si je passe moins de temps dans les embouteillages alors je consommerai moins, ce qui aura de bonnes conséquences à la fois pour l'air et l'environnement ainsi que pour mon propre budget. Je passerai moins souvent à la station-essence.

Bref c'est tout bénéf pour les autres, et désolé pour les personnes concernées.

" Je passerai moins souvent à la station-essence."

S'il en restent !

Cette étude ne dit pas que les gens vont se passer de leurs voiture mais changer de voiture pour consommer moins ce qui n'a rien avoir.

Encore un titre a la noix caradisiac et mensongé.

Et en plus, cela ne veut nullement dire que les clients pensent au véhicule électrique, moi je pense plutôt au moteur diesel.

Et l'autre qui dis louer un véhicule pour le week end, au vu le prix que cela est pour presque rien, il faut hiberner le reste de l'année chez toi.

Les transports en commun, encore une citadin de grande ville a l'esprit bien étroit qui pense qu'on est tous dans cette situation, c'est grave.

C'est clair qu'en réduisant son budget transport quotidien, beaucoup auront de quoi augmenter le budget vacances pour par exemple partir bien loin en avion.

"Pour équilibrer leur budget, 33% des personnes interrogées pensent à acheter un véhicule qui consomme moins."

Quoi de plus logique que d'acheter un véhicule neuf et de subir une décote monstrueuse juste pour faire 25km de plus par plein...

Bon choix, ça consomme peu, t'évites les bouchons et 9 fois sur 10 tu peux faire tout ce que tu faisait en voiture.

A Anonyme le 21 Septembre 2012 à 23h36

80 Km d'autonomie cela ne fait que 40 km aller et retour si tout va bien. C'est à dire pas une autonomie suffisante pour beaucoup de personne qui habite en banlieue et grande banlieue Parisienne ou qui habite en province à 50/60 voir 80 km de la ville la plus proche (mais avec une circulation fluide).

la France ne se limite pas à Paris et le transport en province est majoritairement la voiture thermique car l'électrique aujourd'hui n'est pas adapté et ce n'est pas pour demain (coût d’infrastructure).

justement, c'est le constraire

En province, ce n'est pas uniquement des grandes villes telles que Lyon, Marseilles... C'est aussi des villes de taille "normale", des petites villes. Et comme le m² est moins cher, alors les habitations sont plus grandes...et il y a aussi des garages ou des box: un luxe pour les Parisiens, mais tout à fait abordable pour un provincial. En province, il y a aussi davantage de maisons. Bref, les provinciaux auront plus de facilité pour recharger leur voiture électrique, c'est à dire recharger leur VE chaque soir dans leur garage où on a la certitude de trouver une prise 16A, suffisante pour recharger une VE en une nuit. Il n'y a besoin d'aucune infrastructure spécifique (si l'automobiliste se contente de ses 100km quotidien)

wizzfr le 22 Septembre 2012 à 23h05, ben non justement c'est le contraire de ce que tu dis, les provinciaux n'habite pas tous dans des maisons loin de la, encore un qui est loin des vrais préoccupation des français, c'est vraiment triste.

Et une 16A, tu recharge quoi avec, pas grande chose ou alors il faut attendre ou alors tu ne peux plus reprendre ton véhicule pour aller sortir ou faire les courses car la voiture est en charge.

Vraiment qu'elle stupidité des commentaires pareils.

Au niveau infrastructure y a tous a revoir et encore, si les véhicules se développe vous allés voir le bordel que cela va être.

Non le moteur thermique a bien de beaux jours devant lui.

En plus si vous recharger a souvent, la batterie, elle va vite faire la gueule.

A moins de faire une batterie tenant 500-600km et se rechargeant 5-10 min grand maximum, trop peu de monde ne seront prêt a passer le pas des véhicules électriques donc pas demain la veille.

La bolloré fait bien rire et tous ceux qui l'ont essayé sont unanimes, c'est pas confortable, pas sécuritaire, une vraie voiture sans permis et encore.

Et je ne parle même pas des bouchons pour aller la chercher a autolib.

La réalité est bien loin des idéologies de certains de ce site et pseudo écolo de notre gouvernement.

@16h52 Déjà une Zoé ce n'est pas 80km mais 210km, mais chacun son utilisation de la voiture. Si tu ne peux même pas te payer un box en province alors ne pense même pas à un VE, et peut être à la voiture en générale. Mais bon si tu insistes tu as d'autres solutions, une hybride par exemple, la Volt est une voiture electrique avec prolongateur d'autonomie et ce système va se généralisé sur toute la production, par exemple la nouvelle tourer BMW, jusqu’à l'arrivée de batterie moins chères et + performantes. Les hybrides les + récentes ont 60km d'autonomie en pure electrique ce qui suffit à la plupart des gens. Le moteur thermique à un avenir transitoire en tant que groupe électrogène et puis adieu...

P.s apprend à écrire, c vraiment pénible de lire tes conneries...

ah, parce que j'aurais écrit que tous les provinciaux habitent dans des maisons individuelles???

il faudrait apprendre à lire pour commencer

ensuite, apprends aussi quelques cours de maths et de physique

avec une prise 16A, sous 240V, en souvenant de tes cours au lycée, tu devrais avoir à peu près la puissance de cette prise

et multipliée par la durée, soit 8h, alors ça devrait donner la quantité d'énergie emmagasinée

C'est pour cette raison que bon nombre de véhicules électrique sont "similaires", même autonomie et meme capacité de batterie.

Ensuite, contrairement aux grandes villes où le transport en cmmun y est présent, et est performant, où l'un peut prendre la voiture pendant que l'autre se contente du transport en commun, en province, on voit souvent la présence de 2 véhicules pour la famille. Donc si par urgence le soir, il y aura l'autre voiture classique Et donc pour ce genre de besoin, d'utilisation, la VE peut très bien rester tranquillement à recharger dans le garage, ou le box. Et donc les infrastructures de recharge rapide, ils n'en auront pas besoin

Maintenant, un célibataire va acheter une voiture (thermique). Il peut acheter certains genres de véhicules. Puis un père de famille ira acheter un véhicule pour sa famille, un véhicule unique pour toute la famille. Puis un VRP faisant 80000km/an ira acheter un véhicule aussi. Les 3 n'achèteront pas la même voiture, pour la simple raison qu'ils n'ont pas les même contraintes, les même besoins

Alors il en est de meme pour une VE. Si tu fais souvent des trajets de 200km, alors passe ton chemin devant les VE. Si tu habites dans le grand nord polaire, passe aussi ton chemin devant les VE. Etc...

Mais pour les gens qui ne font que des petits trajets, alors la VE pourrait très bien être une alternative à leur besoin de mobilité

Enfin, personne n'a jamais dit que dès demain matin, on pourra changer toutes les voitures thermiques par des voitures électriques, et que personne ne verra la différence (pour les contraintes d'utilisation). Le pétrole aura encore sa place dans 20 ans, et le moteur thermique aura sa place prédominante dans encore 30 ans. Mais cela ne veut pas dire que la voiture électrique n'aura pas sa place dans notre société dès maintenant.

Et effectivement, on en trouve des commentaires bien stupides....en lisant tes commentaires, bourrés de fautes, et quelque peu à côté de la plaque...

ah bon, tu connais beaucoup de villes en province où les gens ont un box à 2km de chez eux???

En province, les box, c'est dans l'immeuble, en bas de l'immeuble

Pffff...toujours les mêmes salades...reprenez les études des années 70/80/90 etc.. et vous retrouverez exactement les mêmes réaction radio-trottoir avec le litre d'essence à 1 f, à 5 f, à 1 €, à 1 €50 etc, etc...

Tu peux transposer l'étude à l'usage de la clope : la conso n'a absolument pas baissé malgré des tarifs devenus délirants ( eh fumeur, au passage, refais ton stock cette semaine, ce sera pire dans 8 jours ).

Rappelons juste au passage que même aux tarifs actuels, le coût d'usage d'une auto, en ne parlant que des produits pétroliers ( carburant et lubrifiant ) est absolument du même ordre que ce qu'il était il y a 40 ans, en tenant compte des revenus moyens, de la baisse des consommations et de l'espacement des entretiens.

Mais bon, c'est tellement plus facile de se plaindre et de se dire demain j'arrête que d'avoir une vue objective à minima sur des factuels pourtant bien facilement vérifiables.

mais personne n'a parlé d'une généralité

En province, tu peux avoir une maison avec garage accolé, ou maison sans garage mais avec une allée. Tu peux avoir un immeuble avec des garages au sous sol avec ou sans électricité (à part l'éclairage commun), et idem pour les box accolés à l'immeuble

-le garage accolé à la maison, la prise 16A y est déjà

-la voiture garée dans l'allée. On peut sortir la rallonge...ou mettre une prise élect dehors (on le fait bien pour la terasse de l'autre côté, non?)

-pour l'électrification du garage en sous sol ou des box, ce n'est pas insurmontable

Et tous ces paramètres sont difficilement applicable à Paris ou dans les grandes villes en province. Bon nombre d'immeubles n'ont pas de garage, ni de box, et souvent, ils n'ont même pas de cave pour que les gens puissent ranger un peu de leur affaire.

Bref, si une VE suffit pour ce qu'on a besoin (des courts trajets, et prévisibles, et qu'on a une autre voiture thermique...), alors la VE aura plus de chance en province que dans les très grandes villes (quand on a une autonomie limitée, on pleure de devoir faire 2km pour trouver une place pour se garer. Sans compter que tous n'ont pas de garage, ou de box, etc...)

pour une fois, ce R&V n'a pas tord

l'historique du smic, tout le monde peut le trouver sur le net

http://www.developpement-durable.gouv.fr/energie/petrole/se_cons_fr.htm

et voici l'historique du prix des carburant en France depuis 1985

il suffit de faire le ratio smic horaire / prix du litre pour s'apercevoir que l'ordre de grandeur n'a pas énormement changé

ps: de plus, 1985 est ce qu'on appelle le contre choc pétrolier, avec le prix du pétrole en chute. Parce qu'en 1979-1980, au lendemain du 2eme choc pétrolier, c'était encore plus haut

Quant à la consommation, dans les années 70, il fallait un moteur 1.4 pour sortir 60ch, et qui consommait 8 litres dans une voiture de 3.50m et 700kg

De nos jours, 8 litres, c'est la consommation d'une Laguna essence

J'ai décidé d'abandonner ma voiture car c'est un pot de yaourt! J'en ai marre et veut vivre convenablement! Donc j'abandonne mon pot de yaourt pour une véritable voiture spacieuse, confortable et sure! Moi aussi, je veux vivre comme un riche! Je passe environ 80 heures par mois dans ma voiture, soit près de 1.000 heures par ans! Ces 1.000 heures de ma vie, je veux qu'elles soient le plus agréables possible.