Commentaires - Prix des carburants : une baisse prévue aux Etats-Unis pour les deux prochaines années

il aurait été intéressant de connaitre les raisons des prix si bas aux USA.

Je dirais principalement, les taxes du gouvernement assez faible, et la production locale qui augmente régulièrement, notamment grâce (à cause?) des gaz de schiste...

Eh, Cocoriccos, faut juste lire un brin la presse économique, jamais entendu parler de l'exploitation en Amerique du nord de l'exploitation des sables bitumeux et du gaz de schiste ?

Bref, à bien court terme l'autonomie énergétique de l'amérique du nord sera réalité.

Et comme, en parallèle, de nombreux états US font également des efforts remarquables pour assurer un niveau non négligeable de production électrique solaire et éolien.

Ajoute à ça l'exploitation des technologies type Blue Petroleum pour se dire que les cassandres prévoyant l'énergie électrique pour seule issue en soient une fois de plus pour leurs frais.

Revenez dans 50 ans les gars...

La hausse du prix des carburants est une tendance générale en Europe, sauf en Norvège. En France nous avons un prix plutôt moyen par rapport à d'autres pays comme la Grande-Bretagne ou la Suède.

Hélas avec Jambon Hollande c'est pas le cas.....

Encore une étude bidon réalisées par un cabinet de voyants. J'ai même envie de dire que l'article est aussi bidon puisque non sourcé.

"Vous l'avez certainement remarqué, les prix à la pompe ont sensiblement augmenté en France depuis le début d'année..."

->ça, c'est déjà fait, ce n'est plus à démontrer, à prouver

"Mais toute le monde n'est pas logé à la même enseigne, puisqu'une étude montre que les prix des carburants aux Etats-Unis vont baisser pour les deux prochaines années"

->ça, pour le moment, ce n'est qu'une hypothèse...

sinon, quelqu'un peut il comparer le prix du carburant en France en Juin 2012 et maintenant....avec la tendance aux USA sur la même période

(en juin 2012 ou plus tard....MAIS avant le tampon gouvernemental de 6cts de flanby)

ce n'est qu'avec ça, une comparaison point par point, que l'on pourra dire si ça a baissé aux usa ou pas

Lis plutôt ça au lieu de te poser de mauvaises questions qui n'amèneront que de mauvaise réponses....

http://www.lepoint.fr/economie/les-etats-unis-en-route-vers-l-independance-energetique-12-11-2012-1527961_28.php

Rien que le titre de l'article que tu pointes montre à quel point c'est de la masturbation intellectuelle qui promet la Lune pour 2040. Il a raison de poser des questions sur ce qui se passe aux Etats-Unis ACTUELLEMENT et pas quand les poules auront des dents.

Les américains sont en train de passer tout ce qui marchait au fuel ou au charbon au gaz d'où une baisse de consommation de produits pétroliers et comme dans le même temps, la production nationale augmente ( http://www.oil-price.net/en/articles/north-dakota-oil-boom.php ), il vont bientôt être indépendant en gaz et en pétrole.

Cette indépendance énergétique amène une baisse ou stagnation des prix de l'énergie sur le marché international. Le prix de l'énergie, surtout le gaz et encore plus le charbon amène le grand pays " écolo" qu'est l'Allemagne à prévoir des centrales électriques au charbon plutôt qu'au gaz pour remplacer les centrales nucléaires qu'ils vont finir, de toutes façons, par remettre en route.

Les théoriciens de la fin du pétrole peuvent aussi lire l'article, ils y verront que le Dakota du Nord enferme dans ces entrailles, plus de réserves de pétrole que tout le Moyen Orient. Pour l'instant, ils ne savent pas trop comment aller le chercher mais on peux leur faire confiance, ils y arriveront. Rendez vous dans 100 ans pour reparler de la fin du pétrole.

Je ne sais pas comment le journaliste arrive à 96 cent le litre d'essence. L'enseigne de cette station donne 3.15 Dollars pour un Galon, soit 3.75 litres. 3.15/3.75 = 0.84 dollars le litre... soit encore moins en euro vu le taux de change.

oué enfin le Brent et le WTI ne baissent pas trop ...

Et qui te dis que la photo date de cette semaine, pas les véhicules qu'on peut entrevoir en tout cas.... c'est juste une photo d'illustration, rien de plus.

http://fuelgaugereport.aaa.com/?redirectto=http://fuelgaugereport.opisnet.com/index.asp

aujourd'hui, l'essence ordinaire aux USA est à 3.73$/gal (3.78L)

ce qui nous fait le litre d'ordinaire à 0.99$/L

mais l'année dernière, la moyenne était à 3.56$, ce qui fait le litre d'ordinaire à 0.94$

et comme il n'y a pas que l'ordinaire aux USA, mais aussi du premium, nécessaire pour certaines sportives, ou voitures européennes (genre les Fiat), alors une moyenne globale de 0.96$ n'est pas si faux que ça...

N'oubliez pas que le sans plomb aux état unis n'a pas le même indice d'octane. Alors c'est bien beau vos calculs pour savoir si c'est plus cher en France (c'est surement le cas) mais faudrait voir à comparer les même carburants, dans mes souvenirs pour le regular, l'indice est en dessous de 90, faudrait comparer du premium gasoline avec les prix du SP95 pour avoir une comparaison plus propre.

Je crois même que leur premium n'arrive pas à 95.

Ca ne change pas grand chose au fait qu'il est toujours moins cher qu'en France et qu'il va probablement baisser

Le seul problème aux USA est qu'ils prennent un gros risque avec le gaz de schiste.

La position de la France qui consiste à condamner cette exploitation purement et simplement est porteuse d'un gros risque économique. La positon US qui consiste à lancer la production sur grande échelle sans véritable expérimentation est également un énorme pari "écologique" (je parle de dégâts qui auront des répercutions économiques: les Américains se moquent du réchauffement de la planète ou de la pollution).

L'idéal serait de lancer quelques forages expérimentaux et des les surveiller durant quelques années pour s'assurer que tout fonctionnera comme prévu.

Mais il est clair qu'à court terme, les USA sont gagnants: ils vont, grâce à cette énergie bon marché, relancer leur économie...quand la France paiera son électricité 30% plus cher sur 5 ans et que le prix tant du gaz que du pétrole utilisés en France est lié aux aléas du marché international (et des crises qui vont avec: une petite guerre avec l'Iran et les prix s'envolent...)

l 'exploitation du gaz de schiste est une horreur écologique,j'ai vu un reportage ; Dans la fissure créée, on injecte de l’eau, du sable et des produits chimiques à haute pression pour fracturer les roches qui contiennent le gaz de schiste et procéder à son extraction

les habitants du coin étaient malade avec leur eau brunâtre

mais les élus locaus , les collectivités se font acheter au nom du business, de l'emploi, des retombées fiscales, certains habitants sont dédommagés pour demenager...

il est vrai que les states c'est trés grand ils peuvent se permettre de polluer ici et là, chose qu'on ne peut pas faire en Europe

Pas tout a fait:

En europe nous faisons un calcul selon l'indice RON (Research Octane Number);

Aux USA ils font le calcul selon l'indice AKI (Anti-Knock Index).

D'ou le fait que pour un meme carburant (car oui ce sont sensiblement les memes carburants que chez nous, du moins pour l'essence: c'est quand meme plus pratique pour un constructeur ou meme un petrolier pour vendre une meme voiture/un meme carburant dans le monde entier), le chiffre note sur la pompe soit different

excellente nouvelle..pour eux..mais malgré un prix au litre d'essence aux usa coutant meme pas 2 fois moins cher qu'en france, aux usa ils ont gardés la passion automobile qu'ils ont toujours eu, tout en sachant qu'aux usa on roule 3 a 4 fois plus qu'en france voir plus.. vu que les états unis sont plus grand donc leur cout en carburant a l'année est beaucoup plus élevé qu'en france surtout avec les gros pick up V8 ou 4X4 de 2T5 qu'ils ont,

eux qui font des V8 jusqu'a 16.4L et 2100ch atmo pour voitures de tourisme ou piste, c'est pas pour demain qu'ils vont jeter aux oubliettes la puissance de leurs V8 ou V6 pour les remplacer par des twingo ou 5008 hybrid :ptdr:

Cela me rappelle une espèce de CONNASSE, il y a quelques années, dans une de ces émissions politiquement correctes, donc autophobe, qui prévoyait, je site:

- "Le 1er janvier 2030, quand la dernière station service aura fermé..."

Je ne sais plus si c'était sur Francetélévision ou M6 ?

J' ai aussi en tête un reportage récent, au JT de FR2, sur les réserves de pétroles supposées dans le sous-sol lorrain.

A suivre.

Au fait, toute l'essence produite en France et invendue (faute à l'intoxication au mazout de nos routes), puis exportée vers les USA, elle va aller où ??

C'est clair qu'il vaut mieux une bonne guerre à l'étranger pour maintenir les prix du pétrole au plus bas comme ce qu'on toujours fait les américains plutôt que polluer chez soi pour l'indépendance. Quoi qu'avec Barack OBAMA la politique américaine est en train de virer au socialisme à la française avec les absurdités économiques qui l'accompagnent.

Je soulignais juste qu'a force d'approximation on obtient des comparatifs biaisés.

En l'occurrence j'ai même appris qu'aux E.U. l'indice pouvait varier en fonction de l'altitude du point de vente :)

Il y a plus que les taxes dans la différence entre tous ces prix, les processus de raffinage, l'acheminement, le cout de la main d’œuvre entre dans le prix final.

Alors bon oui je le répète je sais très bien que le prix de l'essence est bien plus bas de l'autre coté de l'atlantique, cependant cette différence me choque bien moins au vu du contexte que l'équivalence €/$ sur le matériel électronique.

Cette histoire d'indépendance énergétique est de la désinformation. Le seul moyen pour les USA d'obtenir l'indépendance énergétique serait d'avoir 100% de leur besoin produit dans le pays ET de nationaliser toute la production.

Il est évident qu'au pays du sacro-saint capitalisme, le second point est hors de question. Les USA ne seront donc pas plus avancé si leur production locale atteint le niveau de leur consommation: au final ils payeront le même prix que le reste du monde. Si un producteur américain, privé et indépendant, peut vendre son pétrole plus cher aux chinois, il le fera sans hésiter. Les consommateurs américains n'auront plus qu'à s'aligner s'ils veulent continuer à remplir les réservoirs de leurs gros SUV.

D'ailleurs pour le premier point, le soit-disant boom pétrolier issus de l'exploitation du LTO ou des schistes bitumeux, ça reste à prouver. Les estimations ultra-optimistes se base sur des chiffres périmés qui ne regarde que la production initiale, alors que les puits d'extraction de LTO subissent des baisses de production de 60% après un an seulement.

La seule chose que les analystes de l'IEA (France) et l'EIA (USA) savent faire, c'est lancer des estimations hasardeuses sans fondement solide. Ils n'arrêtent pas de se planter royalement mais tout le monde continue à utiliser leurs chiffres comme si c'était l'ultime vérité.

Je veux pas me montrer pessimiste mais autant de naïveté c'est l'autre extrême.

Au lieu de te lancer dans de fumeuses théories, regarde juste la réalité en face : le prix du gaz et du pétrole est en baisse en Amérique du nord, les réserves exploitables n'ont rien de théoriques.

Le prix du Kw est de 12 centimes et de 25 en Allemagne ( ben oui, 25% d'énergie verte, ça a un coût ) et augmentera de 10% l'an prochain.

Et chez nous ? Eh bien, tu as écouté la radio cette semaine non ? La remise en état du parc nucléaire, c'est cadeau d'après toi ? On te parle de l'explosion du prix de l'EPR ? Bref, prix du Kw x 2 d'ici 2020. Et crois moi, ça ne suffira pas à faire la soudure.