Par Anonyme
Ca me fait penser à Ghosn et à ses menaces à peine voilées de fermer Sandouville si la Laguna III n'était pas dans le top 3 qualité. Résultat, les concepteurs comme l'usine se sont bougés le cul pour faire un bon produit. Mais comme malgré de bonnes qualités, la voiture se vend mal (mélange de design peu apprécié, de segment en perte de vitesse et sans doute aussi de réputation fiabilité médiocre héritée de la Laguna II), la récompense de leurs efforts a été du chômage technique, des plans de "départ volontaire"... merci Carlos !