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Commentaires - Classement mondial 2011 : GM et VW passent devant Toyota à mi-parcours

Patrick Garcia

Classement mondial 2011 : GM et VW passent devant Toyota à mi-parcours

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Par Anonyme

Allez GM et VAG! Si Toyota était leader c'est grâce à ses 5 ans de garantie ou plus offert avec la voiture rien de plus. Honda aurait pu avoir la place les doigts dans le nez!

au passage nous voulons une nouvelle Prélude!!!

Par Anonyme

7 marques pour GM et 12 marques pour VAG pour passer devant l'indépendant Toyota/Lexus avec un gros coup de pouce de la part de la nature. Il a fallu un séisme de près de 10 sur l'échelle de Richter et un tsunami pour mettre ne serait-ce qu'un genou à terre d'un géant de l'automobile. Mais d'ici là à ce que tout rentre dans l'ordre, ces messieurs Japonais reprendront la place qui leur ait dû. D'autant plus qu'une seconde vague de crise mondial ne devrait pas tarder et là Bye bye USA et malheureusement Europe. Sois dit en passant, là je m'adresse à tout les lecteurs de ce site; faites des provisions.

Par Anonyme

le 4 eme ce n'est pas hyundai . c'est le groupe hyundai-kia avec 1.96 + 1.23 = 3.19 millions de véhicules vendus, et a ce rythme le groupe hyundai-kia deviendra 3 eme a la fin de cette année !

Par Anonyme

"7 marques pour GM et 12 marques pour VAG pour passer devant l'indépendant Toyota/Lexus avec un gros coup de pouce de la part de la nature. Il a fallu un séisme de près de 10 sur l'échelle de Richter et un tsunami pour mettre ne serait-ce qu'un genou à terre d'un géant de l'automobile."

+1

Sans compter tout le tapage médiatique concernant les rappels. Mais bon, quand on est numero 1 et qu'on domine le marché US premium pendant 11 ans ca crée de la jalousie.

Mais bon, connaissant les japonais, ils reviendront encore plus fort :jap:

Par §phi057pP

Toyota motors c'est quand meme 4 marques vu que maintenant lexus fait gamme a part au japon aussi. Donc toyo, lexus, daiuhatsu et hino. Vw c'est 10 marques ( bugatti on s'en fou totalement c'est juste du folklore dans la galaxie vw) il me semble plutot.

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Par §aki673Hz

ils ont oublier Ford

Par Anonyme

et renault psa :ptdr:

Par Anonyme

...et quel le volume de vente du groupe Renault-Nissan? (5 marques)

Par Anonyme

Renault-Nissan n'est pas un groupe mais une alliance. Nissan est 7ème mais Renault n'est pas dans le Top 10:lol:

Par Anonyme

GM vend trois fois plus d'autos que Toyota en Chine. Compte tenu de la croissance de ce marché et de la faible différence des ventes mondiales entre les deux constructeurs en 2010 (8,42 millions contre 8,39 millions, soit une journée de ventes de GM de différence), GM aurait récupéré sa couronne de numéro 1 mondial même sans tsunami. Néanmoins, je pense que le classement des profits des constructeurs serait plus opportun.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

7 marques pour GM et 12 marques pour VAG pour passer devant l'indépendant Toyota/Lexus avec un gros coup de pouce de la part de la nature. Il a fallu un séisme de près de 10 sur l'échelle de Richter et un tsunami pour mettre ne serait-ce qu'un genou à terre d'un géant de l'automobile. Mais d'ici là à ce que tout rentre dans l'ordre, ces messieurs Japonais reprendront la place qui leur ait dû. D'autant plus qu'une seconde vague de crise mondial ne devrait pas tarder et là Bye bye USA et malheureusement Europe. Sois dit en passant, là je m'adresse à tout les lecteurs de ce site; faites des provisions.

   

Bonjour,

7 marques pour GM

12 marques pour VAG

l'indépendant Toyota/Lexus

C'est un choix.

Dire que le succès vient du nombre de marque n'est pas exact.

Il faut en fait rencontrer le besoin du Client, que l'on ai une marque ou 199 marques.

C'est le Client qui choist.

Par Anonyme

Ce sera rhino le numéro 1 mondial :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Lorsqu'on additionne les ventes de Huyndai et Kia, quel est la place de ce groupe ?

Par Anonyme

3h06

rigole pas car si renault nissan etait un groupe , ca serait eux les 1er en terme de ventes (renault vp + vu , dacia , renault samgsung , avtovaz lada (bientot), nissan , infiniti et j en oubli peut etre

Par Anonyme

C'est quand même marrant.

Lorsque Fiat possèdait 20-30-40-45% de Chrysler, les gens disent que Chrysler appartient à Fiat, que c'est un groupe automobile, etc...

Renault possède 44% de Nissan, et les gens disent toujours que c'est une alliance seulement. Bizarre...

Bref, Renault et Nissan forment bien un groupe. Le mot alliance a été employé afin de ne pas rabaisser Nissan, ni pour rabaisser les employés de Nissan, ni pour rabaisser l'image de marque de Nissan dans le monde.

En utilisant le terme "Alliance", ça permet à Nissan de conserver l'intégrité de sa notoriété. Nissan est présent sur tous les continents, et vend des véhicules à forte valeur rajouté sue le marché américain. Et c'est pour cette raison que Louis et Carlos ne voulaient pas que le monde entier (c.a.d USA) considèrent que Nissan est une filiale de Renault pour produire des voitures niveau Renault et qualité Renault

Nissan est une poule aux oeufs d'or pour Renault, dont il convient de conserver intact. Techniquement parlant, on peut dire que Nissan appartient à Renault, que Nissan-Renault forme un groupe. Mais pour des raisons stratégique, il est préférable d'utiliser le terme "alliance"

Par Anonyme

C'est bien pour GM d'avoir retrouvé la première place qui leur est due, ils ont fait de gros sacrifice avec Saturn, Hummer, Pontiac, les fermeture d'usines etc... Toyota à part construire des voitures cubiques et sans ames ne méritent pas la première place.

Par Anonyme

tout a fait d accord avec toi 15h35

c est pour ca que gohsn est le PDG des 2 marques ( ce qui s apparente plus a un groupe qu' une alliance ) et de plus il touche le salaire des 2 marques .

PS : si c est une alliance , qu on me dise le nom du PDG de nissan !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est bien pour GM d'avoir retrouvé la première place qui leur est due, ils ont fait de gros sacrifice avec Saturn, Hummer, Pontiac, les fermeture d'usines etc... Toyota à part construire des voitures cubiques et sans ames ne méritent pas la première place.

   

Abon parce que GM fait de meilleures voitures que Toyota ?? :lol: De toute façon, les USA vont couler dans pas longtemps ce n'est qu'une question de temps.

Par Anonyme

Par Anonyme le 05 Août 2011 à 17h01

Allez GM et VAG! Si Toyota était leader c'est grâce à ses 5 ans de garantie ou plus offert avec la voiture rien de plus. Honda aurait pu avoir la place les doigts dans le nez!

au passage nous voulons une nouvelle Prélude!!!

:confused:PFFFFF:non: MOI J'ATTENDS PLUS RIEN D'EUX EN CE QUI CONCERNE LES VOITURES SPORTIVES CHEZ HONDA:ptdr::ptdr::ptdr:... A CE NIVEAU, :bah:C'EST DEVENU DES BON A RIEN:beuh:, ON EST BIEN LOINT DES ANNEES 1990-2000 GLORIEUSE EPOQUE SPORTIVE REVOLUE:pfff:

Par Anonyme

Par Anonyme le 06 Août 2011 à 15h15

Nissan est une poule aux oeufs d'or pour Renault, dont il convient de conserver intact. Techniquement parlant, on peut dire que Nissan appartient à Renault, que Nissan-Renault forme un groupe. Mais pour des raisons stratégique, il est préférable d'utiliser le terme "alliance"

:violon:

N'IMPORTE QUOI!! RENAULT RABAISSER NISSAN, QU'EST CE QU'ILS ONT DE PLUS??

C'EST NI DES FERRARI, NI DES PORSCHES...

Par §eva657HW

En réponse à Anonyme

et renault psa :ptdr:

   

on achète pas français dans le monde. C'est pour ça que Renault et PSA sont rarement citées dans cette page.

 

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