Commentaires - Radar: pièger c'est mieux flasher

Moi j'aimerais connaitre l'argument valable qui puisse justifier de baisser la vitesse maxi sur une courte portion d'autoroute a l'endroit ou sont installés les radars.

La plupart du temps c'est suite à plusieurs accidents mortels que la décision est prise.

Contrairement à ce que laisse supposer cette assoce à deux balles ce n'est pas "Sur de nombreuses voies rapides, la vitesse est brusquement limitée là où rien ne le justifie". C'est bel et bien justifié (ils auraient pu aller demander en préfecture l'explication de la limitation de vitesse à ces endroits mais cela aurait révélé leur forfaiture...).

Bref enquête à mettre à la poubelle devant tant de malhonnêteté intellectuelle.

Ce genre d'assoces donnent une image négative de ceux qui défendent les droits des automobilistes.

faire ch ier le monde et récupérer du pognon

Si vous voulez d'excellents exemples de limitations abusives, venez à Angers : Autoroute A11 et voies rapides à 2x2 ou 2x3 sont à 90 km/h pendant des kilomètres... Sans parler de la ville elle-même quasiment partout à 30 km/h, à quelques rares exceptions près !! Angers, une ville boubourg-catho, pseudo-écolo, peuplée d'étudiants autophobes et avec les 3/4 des rues à la chaussée défoncée, même quand elle vient d'être refaite. Une ville où il fait bon vivre selon certains journaux ... parisiens ! Même le logement y est cher et de mauvaise qualité (moyennement isolé et pas insonorisé). Je ne parle même pas de l'emploi. 12 ans que j'y suis, j'y ferai pas ma vie. J'ai connu mieux.

Mouais c'est surtout du raquette ouais ! Des radars partout : au feu rouge, dans les voitures banalisées, des fois dans les zones de travaux ou sinon c'est avec les jumelles.

Je pense que les radars devraient plutôt flasher les gros excès de vitesses que les légers.

Encore un titre racoleur !! C'est évident qu'il y a des limitations inadaptées et d'autres difficiles à respecter. Je me suis moi même fait flasher dans ces conditions. Ca m'a couté des points et du pognon. Ca m'a fait raler un max. N'empêche je ne me suis jamais fait piéger. Les limitations étaient bien indiquées. Je les avais vues, mais je n'avais pas voulu les appliquer. Point barre.

Dans le même ordre d'idée, certains radars sont super bien planqués, mais la vitesse à respecter est bien connue, à quelques rares exceptions près.

Genre ping pong ou genre tennis?

Le street bob va bien ??????

Tu as vu la définition d'un point noir, ce qu'il faut pour qu'ils se décident à faire des travaux? Qu'est ce qui justifierait de mettre un radar au premier accident alors qu'il faut plus de 10 morts pour faire des travaux d'aménagement si ce n'est de faire rentrer de l'argent dans les caisses.

Je connais un radar qui se situe à l'entrée d'un village, très bien, il y a effectivement des accidents. Le seul problème est qu'il est situé à l'entrée qui est précédée d'une longue ligne droite et que les accidents ont lieus à l'autre bout du village et sont dus à ceux qui viennent dans l'autre sens. Pour eux, ce ne serait pas rentable, il y a une série de virages avant l'entrée du virage où les accidents ont lieus donc la majorité des gens roulent à la bonne vitesse, pas rentable. C'est mieux à l'autre bout, quasiment tout le monde arrive trop vite.

Soit constructif alors !

Propose des assoces qui te convienne histoire de voir par quel moyens tu imagine le défense des automobilistes...

C'est vraiment trop facile (et pas trop malin) de critiquer une des seules association pour qui aider les français est un priorité.

à CARADISIAC:

Pourquoi mettre en avant l'action de la ligue de défense des conducteurs ainsi que la nouvelle sodomie gouvernemantale de VALLS sans même évoquer qu'ils on lancer une pétition contre ce nouveau mensonge d'état !!!!

Le lien vers la pétition contre la baisse des limitations de vitesse déjà signé par 1.500.000 conducteurs :

http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

Vous pourriez faire votre boulot jusqu'au bout, vos lecteurs en on marre de devoir compléter !

Pietro149

Lol je viens d'Angers, et la je suis à Saint-Cloud (92) et clairement jusqu'ici je n'ai pas vu beaucoup mieux qu'Angers pour ce qui est du bon vivre !

Ps: pour traverser Angers, même avec les zones (insupportables et inutiles je te l'accorde volontier) à 30km/h il faut moins de 20 minutes ce qui me manque bcp aujoud'hui... Et la ville est "boubourg-catho" je te l'accorde aussi ^^ mais jusqu'ici je me suis jamais fait emmerdé à Angers ! Et vivre à Saint-Cloud ne m'a pas bcp changé sur ce point...

Alors donne moi les villes où il fait mieux vivre qu'Angers et les arguments ça m'intéresse !

Tout n'est pas à jeter dans cet article, même s'il y a un exposé qui flaire bon le parti pris.

Mais quand même : je ne comprendrai jamais comment on peut tenir un 50 km/h sur la bretelle reliant le périph' extérieur (à la Porte d'Orléans) et la A6 alors qu'on est clairement sur autoroute (est-ce que le radar situé 200-300 mètres plus loin, qui flashe à 70 ou 90, y serait-il pour quelque chose..? sans doute... de là à dire qu'il y a racket organisé, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas...).

Tout comme est incompréhensible le passage de 90 à 70 dans le sens inverse, au même niveau.

surtpout pour mieux se remplir les poches !

Tours, Bourges, Nantes...

Réveillez-vous, l'état nous ment !!!

Vers chez moi un mec bourré c'est planté, il est mort. C'était une limitation à 70km/h....elle est passée à 50km/h peu de temps après....Pourquoi ?

Par Anonyme le 13 Mars 2014 à 13h26

Tres bien, merci de t'en inquieter.

Au delà de tout ça il faut préciser qu'un radar à besoin d'alimentation électrique et un raccordement téléphone...

Vous voyez où je veux en venir... ?

Beaucoup de routes dangereuses avec de nombreux accidents ne sont pas couvertes par les radars pour cette raison logistique... Mais l'effort financier que devrait faire l'Etat pour en installer au nom de notre sécurité... Et bien il ne le fait pas...

Il n'y a bien que la rentabilité qui drive l'installation des radars, rarement la sécurité...

Rappel:

Le lien vers la pétition contre la baisse des limitations de vitesse déjà signé par 1.500.000 conducteurs :

http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

" Mouais c'est surtout du raquette ouais ! Des radars partout : au feu rouge, dans les voitures banalisées, des fois dans les zones de travaux ou sinon c'est avec les jumelles. "

Pour les zones de travaux, pas de quoi s'en plaindre ! C'est un des seuls endroits où je trouve qu'un radar est vraiment utile !

y a-t-il encore des naïfs dans ce pays pour croire que les radars sont faits pour le bien des gens?

(..)

Pour les zones de travaux, pas de quoi s'en plaindre ! C'est un des seuls endroits où je trouve qu'un radar est vraiment utile !

(..)

oui, surtout la nuit, quand il n'y a plus de travaux, et que les abrutis du chantier ne se sont pas donnés la peine d'enlever les panneaux alors qu'il n'y a aucun risque... les 70 sur des autoroutes et 30 sur des nationales désertes, j'en ai vu beaucoup... le piège idéal pour la flicaille devant atteindre son quota mensuel...

Je comprend que ça énerve, mais nuit ou pas, il reste souvent tout le matériel, les engins de chantier, etc, sur le bord de la route. Donc en dehors de la sécurité des gens qui travaillent, il reste la probabilité de se prendre un des trucs qui est restés sur le côté si on manque d'attention !

Après, j'avoue (sur l'autoroute surtout), y a des fois où on se paye 5km sur une voix avec des cônes oranges tout le long alors qu'au final, il n'y a strictement rien; ni travaux, ni personnel, ni matériel, rien ! La effectivement, c'est très chiant !

Bon ben moi j'passerai pas mes vacances à Angers...

Pas nouveau que les radars sont souvent là où ça rapporte, et rarement là où c'est utile.

Le bon côté des choses c'est qu'ils restent sagement au même endroit.

Bref le seul souci c'est quand on prend des routes qu'on ne connaît pas.

Oui il faut respecter les limitations de vitesse, mais c'est malhonnête de dire que la priorité des autorités est de réduire le nombre d'accidents.

Les chaussées à revêtement défoncés sont très souvent dues aux bus, très lourds ils dégradent les rues plus que les autres véhicules, car les camions très lourds sont rares en ville et une voiture use plusieurs milliers de fois moins la chaussée qu'un bus. Pourtant on accuse souvent les automobilistes de ce surcoût du aux bus.

C'est le cas sur entre PLAN DE CAMPAGNE et BOUC BEL AIR, en quelque année on a fait 130KMH 110KMH et maintenant 90KMH et un radar dernière génération qui est arrivé avec cette dernière limitation de vitesse

l'Etat dans son action de sécurité routière a un intérêt financier à la sanction,

Pour moi la sanction ! Ben c'est dans les urnes que je vais virer cette bandes de voleurs umps gueuler c'est bien agir c'est mieux.

Il y en a vraiment qui ne doutent de rien!

A moins que de n'être payés pour ça .

"Une réflexion dont il faudra se souvenir lorsque nos axes secondaires devront être arpentés à un maximum de 80 km/h... "

Non, une réflexion dont il faudra se souvenir lors des prochaines élections en votant pour le seul parti non-autophobe que tous les autres partis essaient de nous dissuader de considérer...

http://www.rtl.fr/actualites/info/politique/article/80km-h-sur-les-routes-pour-marine-le-pen-changer-les-panneaux-coutera-une-fortune-7767415679

Et oui, bien sur que c'est fait pour piéger quand on voit la violence de l'ammende qu'on risque en utilisant un avertisseur de radar

Perrichon sort de ce corps!!!!

après les mensonges répétés ,le gouvernement cherche par n'importe quel moyen de tromper ces concitoyens

Pompe à fric oui.

Justifié, pas toujours.

Il y a eu un radar sur la départementale près de chez moi pendant des années et du jour au lendemain il a été retiré car pas rentable (pour être posé ailleurs)et remplacé par un radar pédagogique qui marche quand il veut et annonce une vitesse aléatoire qui ne correspond pas du tout à la vitesse indiquée.

Cherchez l'erreur!!!

Ah non, je ne crois pas...........C'est radar, sont bien des pièges. Et tout le monde sait que les radars, c'est d'abord une histoire de frique déguisée en sécurité routière Enfin tout le monde le sait sauf qu'il y aura toujours quelques "zozos" pour cautionner ça....................

Faudrait de temps en temps louer un cerveau Mr Anonyme.

je vous invite a reflechir sur ce qui vous amene personnellement a rouler au dela des limites legales ???

C'est ton post qu'il faudrait mettre à la poubelle.

Et toi avec.

L'utilisation qui est faite des radars en France depuis 2002 est une arnaque d'Etat.

Vous n'avez pas compris que pour recuperer des votes ils promettent des choses qu'ils ne tiendront pas eux non plus mais bon si l'automobile est la seule chose qui compte pour vous alors votez pour ce parti, moi non..

C'est vrai que ça sent le piège à plein nez : à côté de chez moi au sud de Lyon, j'ai découvert après un séjour professionnel de 12 mois à l'étranger un nouveau radar non signalé à moins de 300 m d'un autre plus ancien, sur une portion droite d'autoroute à 4 voies où la vitesse avait été abaissée de 110 à 90...

A l'inverse mais toujours sur autoroute, on trouve des aberrations du genre section limitée à 90, toujours en ligne droite, suivie par une limitation à 130 : où est la cohérence ?

On ne dit pas du raquette mais de la raquette.

Sinon il est malheureux de constater que de plus en plus de gens sont convaincus que si un panneau indique 90, puis bientôt 80 (et pourquoi pas 73,5) celui ci représente automatiquement le bon sens et la sécurité absolues, et non une loi totalement désuète, decontextualisee la plupart du temps Saif dans de rares endroits réellement accidentogenes plutôt rares et liés règlement à une vitesse excessive. J'ai plutôt le sentiment que si les limitations vont encore baisser, c'est pour rapporter toujours plus de pognon mais avec l'approbation d'une partie de la population vieillissante qui ne se sent plus capable de prendre le volant mais qui représente encore et plus que jamais une masse électorale importante qu'il faut caresser dans le sens du poil...