Commentaires - Rallye - Les Groupe B de retour!

OOOOOOOOH OUAIS !

Le groupe B est mort, vive le groupe B !

Le calendrier d'août commence à être chargé en déplacement, pour qui est un vrai fan du sport auto...

forza lancia

nul doute qu'elle vont trusté les podium comme au bon vieux temps

vu la valeur et les propriétaires de ces autos, ça m'étonnerait que ça roule au même rythme que dans le temps.

il suffit de se rendre au Mans classic pour se rendre compte que les propriétaires de ce type de véhicules ne font pas forcément que de la figuration lors de sorties.

De plus ces voitures d'époque étaient conçues pour leurs performances et non pour parader, donc je pense qu'il y aura du beau spectacle.

Le Eifel rallye regroupant des anciennes Gr B existe depuis une dizaine d'années en Allemagne et commence a s'exporter dans les pays voisins avec l'association Slowly sideways regroupant les propriétaires de ce genres d'engins

Bonne idée, le vrai rally, la y avait du sport de la sueur et de sacrés autos et pilotes, aujourd'hui c'est vraiment pourri a coté de ces belles années pour le rally et puis à l'epoque y avait de la concurrence de tres haut niveau et pas que 2 marques et une seule bonne voiture comme le WRC actuel depuis 8 ans

Ah! les vieux avec leur "Avant c'était mieux"

Tu verras un jour

Hello,

ca n'existe pas que en Angleterre:

http://www.eifel-rallye-festival.de/home.html

c' est vrai que comme t as pas connu

pas sur que cela soit les vieux qui nous la jouent "nostalgie". En général, ce sont ceux qui n'ont pas connu la période mentionnée qui se la racontent. Quant aux perfs, une wrc d'aujourd'hui va plus vite qu'une vieille GR B quelque soit le terrain.

Je rigolais bien sûr! Même si je n'ai pas connu, elles éveillent ma passion ces Groupe B

Une WRC est aussi rapide parce que tout un tas de paramètres ont grandement évolué:pneus,liaisons au sol,différentiels,boites de vitesses,temps de réponse du turbo,300ch max mais plus de couple et plage d'utilisation élargie

Mais a l'époque ils chevauchaient un missile sur 4 roues,ils étaient a la limite de leurs réflexes,piloter une F1 de 1000ch sur un circuit c'est déjà quelque chose mais piloter une voiture de rallye de 500 ch sur des routes sinueuses est bien plus éprouvant.aujourd'hui ils sont au commande d'une Playstation

Tiens, cadeau :

http://www.youtube.com/watch?v=TtR5OOHZSp4

+1 tu as bien résumé le truc, mais surtout a cette epoque le rally etait populaire et accessible au public, tout s'est perdu et toute façon la discipline est quasi anonyme.

Alors pour certains trucs oui c'etait mieux avant

La 205 T16 va les poutrer.

je veut une video sans commentaire juste le bruit des voiture

merci du cadeau !!! je prends.....

15h36, mon com c'était pour taquiner hein

La légende des groupe B est aussi qu'il n'y avait pas de restriction, ce qui a permis de voir des caractéristiques de voitures bien hétérogènes (Peugeot qui teste le turbo de F1 sur le 1.8L Turbo de la 205, MG qui teste le V6 sur la Metro 6R4, Lancia qui se lance dans la double suralimentation, etc.)

et surtout bien moins cher

il a pas tort, il suffit de visionner les dvd relatant les courses de gr B pour s'en rendre compte..........