Commentaires - Renault F1 à la peine, Alain Prost et sa solution pour relancer le spectacle en F1, l'électrique : on fait le point sur la F1 2014

Renault ne fournit que le moteur, si la F1 équipée de ce moteur gagne Renault se proclame champion du monde des constructeurs quasiment. Par contre cette fois mercedes est devant du coup faute au chassis, Renault se la joue moins. Ils sont heureux d'etre devant Ferrari mais encore faudrait il qu'ils construisent la voiture de A à Z.

"L’homme n’est plus assez au centre du processus complexe qui fait gagner une F1. Le Professeur imagine qu’un début de solution pourrait consister à isoler un peu plus le pilote des armées d’ingénieurs qui œuvrent dans les stands et qui le guident en permanence pendant les courses. Moins de radio ou bien, seulement dans un sens, moins de télémétrie, un pilote un peu plus décisionnaire de ses stratégies de course, cela pourrait effectivement remettre un peu de suspenses et d’imprévu dans les Grands Prix. Et accessoirement, cela redonnerait la possibilité aux pilotes les plus doués en piste de (re)devenir des icônes sur leur seule capacité à dominer leurs adversaires en piste et pas seulement par leur faculté à sortir avec des stars du show-biz ou/et à communiquer sur les réseaux sociaux."

Merci Mr Prost.

Qu'ils aillent faire un tour aux usa demander des conseils auprès de la nascar !

Il nous ennuie Prost, pas de notre faute si Rino c'est moisi et se sont loupés, il n'avait qu'a trouver une autre marque comme embassadeur, plutot que se retrouver tout le temps a multipié les pleures et les excuses sur la nullité de leur moteur, en bref Prost nous gonfle avec sa marque bidon.

Sinon Cara est passé à cote de la grosse news en sport auto: le retour de Nissan en LMP1 en 2015

Donc Audi se barre fin 2014

J'avoue que Renault ferait bien de faire profil bas, car toutes les équipes motoriser par eux ont eux des soucis de casse. Donc il serait peut être mieux d'en assumer la responsabilité, ça permettra peut être de mieux aborder le problème et de le regler.

Pour ce qui est du bruit, les turbo n'y sont pour rien. Les F1 avait déjà eux des turbos, et ça faisait quand même beaucoup de bruit. C'est le régime moteur diminué qui fait que le bruit est moins jolie. Ils feraient donc mieux de permettre aux moteurs de prendre les 12000tr/min comme ça à toujours été le cas.

Gros holm65 tu arrêtes de pleurnicher sur ton sort

comme d'hab,renault communique mieux quand ils perdent que quand ils gagnent!!!!!!!!! la seul chose que je me souviennes le plus d'eux c'est qu'ils aient gagnés le mans en 78 ;ils avaient mis un autocollant sur toutes les voitures vendues ;depuis le savoir "faire parler" quand il gagne en f1 et autre n'existe plus ou alors très mal..............

DocDestin, on sent tout de suite le connaisseur souvent planqué à côté du pilier de bar. Tais-toi donc, si tu suivais un tant soit peu tu ne dirais pas ces âneries : Renault admet la supériorité du Mercedes, et na jamais critiqué l'excellent châssis de la RB10. Et puis Gronholm est là, comme ça ça rehausse le niveau.

clefdedouze, Renault n'est pas si mal niveau fiabilité pour l'instant, compte tenu des soucis rencontrés en début de saison. Pour rappel ceux-ci étaient quasi exclusivement liés à des problèmes logiciels, chose sur laquelle ça pêche toujours. Tiens d'ailleurs un petit récapitulatif : http://www.toilef1.com/Moteurs-Qui-en-est-ou-avec-les.html

Sinon, il n'y a pas que le régime, il y a aussi l'échappement unique imposé.

Et bien vous avez la mémoire courte.

La campagne "Ce n'est plus un palmarés, c'est un hold up" ne vous évoque rien ?

Et la fameuse "Le rouge est dépassé" particulièrement drôle et moqueuse envers Ferrari ?

http://1.bp.blogspot.com/-qPeTHIZskWQ/TtqU08rZ82I/AAAAAAAABQI/Y0a5_ipwKzI/s1600/Renault_F1_Team_publicit%25C3%25A9_STTZ.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-iURMxp_mvGA/TuDymCJWIBI/AAAAAAAABRI/LYLe4IC8Zhc/s1600/a35evt.jpg

http://redalemniai.files.wordpress.com/2011/12/20111128_fra-17.jpg

Et puis vous ne le savez peut-être pas, mais RENAULT communique énormément sur les réseaux sociaux. Des millions de personnes suivent les pages RENAULT ou RENAULT SPORT (et F1 TEAM).

Vous inquiétez pas, ça communique beaucoup quand ça gagne, les médias ont changé.

Bon cette année ça foire un peu mais ça sera bon l'année prochaine ;)

Récemment il y a eu ça aussi, qui était la vidéo affichée en première page du site renault.fr

https://www.youtube.com/watch?v=nmmhHWC8LJM

Si vous voulez absolument vomir, faites-le à bon escient et choisissez Ferrari.. Ils ont eu beaucoup plus de moyens, une intégration de A à Z, et voyez où ils en sont.. Même leur propulseur n'est pas au top : plusieurs articles anglais font état d'un rendement inférieur à ses concurrents concernant le V6T. Il se rattrape sur la partie électrique, là où Renault a du retard d'ailleurs. Ah oui j'oubliais, il fait 14 kg de plus que les autres (d'où entre autres les raisons des gros soucis rencontrés par Sauber), et ce sans compter les 4 kg (absence non réglementaire du cache de turbo) que la FIA a bien voulu passer sous silence.

prost ferait mieux de se taire

si on fait en sorte que ce soit le pilot qui puisse gagner et non la voiture il n'y aura plus de constructeur juste des écuries privés qui acheteront des pieces aupres d'une marque

pour faire briller les pilotes il y a les formules monotype mais ca ne fait pas avancer le chmilblik

l'essence de la F1 est d'etre une vitrine technique au service de la future voiture de série

il faudrait au contraire plus de constructeur avec bien plus de liberté sur les voitures. Dans ce cas la voiture redeviendra le centre d'interet et non plus le micro-reglage d'une derive ou la stratégie de course calculer à base de lointaine virgule

Renault "c'est pas notre faute, c'est RedBull qui est trop exigeant et nous qui manquons de temps". D'habitude à les écouter, c'est leur moteur qui fait tout. A croire que le pilote est juste une décoration. Pareil pour le châssis, les pneus, etc... Tsss.

Puisque l'on parle de F1:

"La S.A. "Le circuit de Francorchamps" a enregistré un bénéfice de 833.431 euros en 2013, soit une hausse de 35% par rapport à 2012, rapporte L'Echo samedi. Le chiffre d'affaires a lui progressé de 2,4% pour atteindre 7,33 millions d'euros.

La société anonyme, fondée en 2011, organise toutes les activités sur le circuit ardennais, à l'exception notable du Grand Prix de Formule 1. Elle affiche cependant toujours une dette de près de 29 millions d'euros. La société doit encore tenir compte d'un déficit qui fait qu'elle présente, en décembre 2013, une perte reportée de 15 millions d'euros.

Le capital de la société est détenu à 76% par la Région wallonne et à 23,5% par la Province de Liège, le solde étant partagé entre les communes de Malmedy, Spa et Stavelot et neuf autres acteurs. "

RTL

C'est celà je n'y connais rien tu dois avoir raison. Quand on voyait les campagnes de pub renault se la raconter champion de monde de F1 et faisant le cumul des titres en se comparant à Ferrari alors qu'ils ne fournissaient que le moteur c'est ne rien y connaitre?

Quand une voiture gagne c'est uniquement grâce à Renault et le moteur, mais quand la voiture perd alors c'est la faute au reste... affligeant. Surtout de la part d'une marque que j'aime beaucoup.

Tu démontres encore une fois que tu es un inculte de la F1.

Oui, Mercedes est devant cette année grâce une voiture (Chassis + Moteur) au point dès le début de l'année. La voiture a été conçu d'un seul tenant.

Ce n'est pas le cas de Renault qui fournit le moteur aux écuries, elles se chargent de l'intégration du groupe propulseur.

Tu peux d'ailleurs voir que Mc Laren avec son moteur Mercedes n'en mène pas large.

Un gros plus un pour DocDestin, Renault n'hésite pas à te bassiner les oreilles avec son succès en F1 pour te fourguer une pauvre Clio mal fichue. Comme si le gusse qui achète ce véhicule allait avoir des composants de F1 sous son capot. Ze attrape-couillons. et le pire c'est que ça fonctionne.

Parce que c'est Renault, la pub devrait être du genre "Désolé, on a gagné" "Pardon, pour ce titre" ?

Vous critiquez RENAULT avec sa communication en F1 et son manque de retombées sur les véhicules de série...

Mais comment incorporer une technologie de pointe dans une voiture à 12 000€ ?

Alors ça critique cette marque, et si un jour ils délirent (parce que les finances le permettront) et s'amusent à concevoir voir commercialiser une supercar RENAULT à 120 000€ avec toutes les avancées de F1, de châssis et de technologie embarquée, personne ne va l'acheter.

Puisque les préjugés et "l'ordre établi" font que personne ne mettra plus de 100 000€ dans un véhicule badgé RENAULT.

Alors ils n'ont aucun intérêt à faire ce genre de projet, ils savent qu'ils vont se faire bâcher.

Donc, étant une multinationale et pas une compagnie de plaisir sportif, le plus rentable pour eux et de se limiter à des cahiers des charges d'une pauvre petite clio, bien loin de leurs capacités techniques...

C'est malheureux mais c'est d'abord de votre faute. Ensuite c'est celle de RENAULT, qui n'a pas su, dans les années 60-70 mener une vrai politique de voiture de luxe et s'est contenter de surfer sur le succès du véhicule populaire.

Bien triste, quant à l'origine Louis Renault a fait de cette marque une marque de voiture de luxe sportive ET avait des plans d'élargissement vers des voitures plus accessibles.

La seconde guerre mondiale, sa mort et la création de la Régie Nationale des Usines Renault aura passé RENAULT de marque de luxe, sportive et au moins premium à marque populaire.

Un autre genre de succès, dont on voit aujourd'hui les conséquences en terme d'image...

Bonjour,

C'est une insulte au palmarès de Renault en F1 que de lire certains messages !

Et surtout ces conneries comme quoi Renault devrait faire profil bas commercialement quand ils gagnent !

Ras le bol de toujours lire cette haine anti marques française !

Reste calme Walter, tu vas devenir tout blanc

Nous sommes sur Caradisiac, faut pas s'attendre à des arguments de haut niveau.

Par DocDestin le 24 Mai 2014 à 11h03

En réponse à : anonyme* (voir le message)

C'est celà je n'y connais rien tu dois avoir raison. Quand on voyait les campagnes de pub renault se la raconter champion de monde de F1 et faisant le cumul des titres en se comparant à Ferrari alors qu'ils ne fournissaient que le moteur c'est ne rien y connaitre?

Quand une voiture gagne c'est uniquement grâce à Renault et le moteur, mais quand la voiture perd alors c'est la faute au reste... affligeant. Surtout de la part d'une marque que j'aime beaucoup.

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Hehe tu es un rigolo. Parce que Renault n'a pas le droit d'être fier de son palmarès en F1..? Et puisque tu t'y connais un max tu vas nous rappeler les innovations moteur de Ferrari dans l'histoire de la F1, tu vas nous rappeler que leur 2 premiers titres ils les ont eus en F2 (et non en F1) grâce avant tout à un moteur supérieur.. qui n'était pas de leur conception. Qu'est-ce qui te gêne ? Que Renault gagne, faut pas chercher plus loin, ne va pas dire que tu aimes Renault, ou alors vraiment tu es très très mal renseigné et en effet tu n'y connais rien. Jamais ils n'ont rejeté la faute sur RBR, ils ont juste dit qu'en plus du retard qu'ils ont admis dès le début, l'intégration châssis sur la RB10 a été encore plus compliqué. C'est tout, alors ne viens pas nous sortir tes idioties.. Je te le répète, plutôt qu'écouter ton acolyte de bar, renseigne-toi, tu passeras un peu moins pour un idiot auprès de ceux qui suivent.

Apparemment DocDestin n'as pas compris que Renault chambrait Ferrari sur le championnat motoriste... Et là, oui ils ont fait le hold-up du siècle...

ouh la, vos arguments dépassent les capacités intellectuelles des trolls oeuvrant sur Caradisiac.

Prost s'y connaît mieux en F1 que toi en orthographe !

La GROSSE blague !!! Non mais quel retournement de veste !!!

L'an dernier ainsi que les années passés, à chaque victoire des red bull, on avait droit au mème cinéma: "cocorico par si, Renault meilleur motoriste, Renault champion du monde, etc" . Sans oublier le fameux "Red bull-RENAULT" bien appuyé.

Rare étaient ceux qui admettaient, et comprenaient qu'avec des moteurs figés en devéloppement depuis des lustres, et donc tous au mème niveau, c'était surtout la partie chassis et aéro qui comptait le plus sur une monoplace.

Mais là,vu que les écuries motorisés par le moteurs Renault ne sont plus à la fète, c'est changement de ton: "Hum hum, finalement c'est pas de notre faute. Nous on fourni juste le moteur mon cher monsieur. Les écuries doivent s'occuper du reste de leurs monoplace".

Oh ma biche, le prof ne nous ennuie pas; lui ne fait de grosses fautes d'orthographe comme toi; j'ai souvent honte de notre France quand je lis les commentaires dans les forum.

4 fôtes grocières dans un petit paragraf pour ce qui te concerne.

l'avenir est à l'électrique, tu as raison Alain, continue comme ça !!

renault ce sont raté point barre!!leur excuses moisis ne valle rien du tout!!a part 2005 ET 2006 ou c'etais du 100% RENAULT,ils ont tjs eu de la chance d'etre associé a un certain adrian newey concepteur de genie!!! en 1992,1993, 1994,1995,1996,1997 avec williams et ensuite la periode red bull a nouveau avec newey!!!! c'est surtout grace a de super chassis et une aero dynamique a la perfection que renault a gagné!!! ya qu'a voir ou etais les autres ecuries motorisé par renault a la ramasse complete...................

PREUVE QUE RENAULT EST UNE MERDE §§§VOILA AVEC LE CHASSIS RED BULL ET +UNE PETITE AMELIORATION,là cà allait ,tout roulait et maintenant ????? renaultest à hauteur de ....CATHERAM ET ENCORE !SANS LE CHASSIS RENAULT =EIN GROSSE MEURDE YA §§

SVP,NE COMPAREZ PAS RENAULT (OU LES RENALTS)avec les ferrari !ne soyez pas ridicules vous les frangaouis ,allons allons !le prestige de ferrari et tout ce qui entoure les ferrari ,non sérieux gros cons de racistes français :ptdr::ptdr::ptdr:mdr

Je ne suis pas d'accord avec Garcia : je préfère nettement des constructeurs auto qu'à des Red Bull !! Tant qu'on y est, pourquoi pas des Black&Decker vs EVIAN vs CANON ou des JARDILAND ?? Ca ne ressemble à rien et on n'est pas près de rouler en Red Bull ...

Bon d'accord, les F1 avec leur ridicule 1600 font déjà un bruit de tondeuses.

L'association de Prost et Abitboul est une machine à PERDRE