Par Anonyme
Carlos gohn est vraiment un maître à ce jeu. A ce rythme Renault va devenir un des plus grand constructeur mondiaux. Allez revons un peu, bientot les camaro et corvette importées en france ?
Renault-Nissan avec General Motors?
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Par Anonyme
Carlos gohn est vraiment un maître à ce jeu. A ce rythme Renault va devenir un des plus grand constructeur mondiaux. Allez revons un peu, bientot les camaro et corvette importées en france ?
Par Anonyme
Vendues* ^^
Par Anonyme
Ouais avec un Diesel pendant qu'on y est comme le Cherokee dans les années 80/90 ?
Par Anonyme
Et bientôt une Corvette Gordini ou une Alpine Corvette :D
Par Anonyme
Oh mais quel horreur ils vont pourrir G.M. !! :violon:
Par Anonyme
@13:25Ah bon Renault a pourrie Nissan qui était au bord de la faillite ! Pourrie Dacia a tel point qu'ils sont devenu un constructeur crédible. Pourrie a telle point que Renault est revenu dans les bons standards en terme de qualité ?? TU AS UNE CONCEPTION BIZARRE DE POURRIE ??
Par Anonyme
OU plutôt des Camaro et Corvettes vendues avec le badge Renault sur la calandre ? Ha,ha,ha!
Par Anonyme
Il serait amusant que Renault-Nissan conclue une alliance avec GM, quand on sait qu'Anthony Lo, ex directeur du design GM europe fait aujourd'hui partie de l'équipe Renault.
Par Anonyme
Carlos Gohsn est un excellent stratège industriel. Renault présente une position internationale saine, a parié avec succès sur un domaine du bas coût que personne ne voulait, renforce l'image de Samsung... Chapeau !
Par Anonyme
Si c' est pour nous proposer des bouses mondiales qu' ils restent independants!
Par Anonyme
échanges de technologie, intégration du marché d'amérique du nord...green GM qui prend le train du 100% électrique minimisant les couts en terme de développement... pas du tout con comme alliance !
Par Anonyme
Bonne pioche ! :oui:
Par Anonyme
Encore un coup de poker gagnant (ou coup de bluf). Des Logan by GM aux EU, des Lada by GM en Russie pouquoi pas !!!! Carlos Gohn va pouvoir réaliser le grand "RÊVE de Renault"; conquérir le marché américain. Mais rien est fait, va falloir mettre la main au porte monnaie, au détriment des salariés français du groupe Renault, encore une fois les dindons de la farce !!!!!!!!.
Par Anonyme
A suivre car cette histoire avec GM n'est pas d'aujourd'hui... Maintenant, Renault, à l'instar de VW, est un groupe qui a les dents très longues. C'est la règle pour persister ! Renault a toutes les cartes en mains pour figurer dans le peleton de tête des constructeurs mondiaux. C'est ainsi :bien:
Par Anonyme
Je vous rappel que Renault-Nissan est 4éme producteur mondial automobile.
Par Anonyme
@PRV2009 : t'as raison, il vaut mieux qu'ils coulent....... n'importe quoi !!
Par Anonyme
Face aux futurs constructeurs chinois, il faut absolument créer de grands groupes mondiaux. Bravo à Renault qui sait prendre un temps d'avance. Et pour les franchouillards, arrêtez de croire que Renault est franco-français ! C'est terminé depuis la chute du communisme en France.
Par Anonyme
Plusieurs réponses. 1) la Corvette n'a absolument pas besoin du logo Alpine ou Gordini. 2) Veuillez essayer la Corvette avant de débiter des bétises 3) Veuillez aussi comparer le rapport prix et performances 4) au fait combien Renault a t'il gagner d'argent en 2009 5) Par contre une association GM Renault Nissan ouvrirai le marché US a Renault et le marché Européen à GM 6) En somme un Deal gagnant gagnant , la seule solution viable .
Par Anonyme
C'est pas pour pénétrer le marché américain Renault y est déjà par l'intermédiaire de Nissan!!! Et GM est déjà en Europe par le biais de chevrolet qui fabrique aussi des petites voitures. C'est stratégique en terme de fournisseurs, ils pourront encore tirer les prix vers le bas en centralisant leur commandes. En terme de vente ce ne sera pas une conquéte mais juste un renforcement aux US et une maitrise de la concurence en UE... Mais réver pas trop pas de Camaro chez nous!
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