Commentaires - Renault Sport F1 présente son nouveau moteur : "Energy F1-2014"

un moteur qui gagnera certainement énormément de titre comme ces prédécesseurs

Renault Sport et son moteur 16 fois champion du monde. Qui poutre à l'aise les allemands et toute la clique

ça va être une bombe ce V6, vu l'expérience acquise dans le turbo en F1 dans les années 80

Tiens le retour du yellow tea pot !

le yellow tea pot a imposé la technologie turbo en F1... même Ferrari y est venu alors que le père Enzo n'en voulait pas, estimant que "le Turbo, c'est pour les asthmatiques"...! il a vite revu son jugement lorsque les RENAULT enchaînaient les victoires...! et avec un peu plus de réussite, le palmarès du V6 français aurait été tout autre...!

Si ma tante en avait, on l'appelerait mon oncle.

Cela préfigure t-il de futurs moteurs 1.6 turbo hybride dans la gamme?

le futur moteur champion du monde

Et dire que la F40 a été faite pour ca, Merci Renault-Sport!

« Renault Sport F1 présente son nouveau moteur »

Évidemment, pas de photos... C'était trop vous demander ?

C'est tout ce que ça t'inspire ?

Juste histoire de voir ton avatar clignoter.

C'est quand même dingue cette image si mauvaise de renault quand on sait les qualités des chassis et moteurs de cette marque. C'est quand même pas bien compliqué de faire des voitures désirables, étrange tout ça!

Et les photos alors c'est trop difficile pour vous ??? Pour ceux que ça intéresse, voici la bête:

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/06/renault-energy-f1-886x778.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/06/rena-engine-2013-886x590.jpg

Une vraie oeuvre d'art, ça donne envie de l'avoir en maquette sur la table de salon

En tout cas, bravo Renault Sport. J'espère par contre que le son aigu particulier dans actuels moteurs de F1 pourra être conservé.

des* acutels

voici le bruit du nouveau V6...! pas mal... j'aime bien... ça me rappel les années 80!

http://www.renaultsport.com/IMG/mp3/pu2014_tour_endurance_monza_without_helmet-2.mp3

ha!ha!ha! renault72 ne se sent plus, c'est vrai que l'on roule tous avec des moteurs de F1, ferait mieux de se pencher un peu plus sur les soucis des clients et de laisser un peu de monnaie pour indemniser tous ces rappels, vices, pannes récurentes, ho! put... renault72 va péter son petit cable, il était si bien dans sa nostaaalgiiie! va voir sur le site auto que tu n'aimes pas, encore un petit gars qui péte une biele et son moteur scénic de F1!ho!hoh!

pauvre naze de fils de pute

allez, v'la encore l'autre cinglé de ventre à choux...! mais va voir ailleurs si ça ne te plait pas chez RENAULT... je te l'ai déjà prouvé mainte et mainte fois, RENAULT n'a rien à apprendre de personne au niveau de son SAV puisqu'ils sont n°1... ce n'est pas parce que quelques guignols comme toi ont eu des problèmes avec une RENAULT que c'est le cas de tous le monde...! moi ça fait 40 ans que j'en ai, et je n'ai jamais eu de problème, si ce n'est quelques petits soucis mineurs comme des feux stop qui déconnent ou un plafonnier qui ne s'allume pas...!

alors tes forums de merde où il n'y a que les mécontents qui se plaignent et qui ne représentent évidemment pas la réalité, tu peux te les mettre où je pense...!

La saison 2014 s'annonce captivante! Hate de voir ces nouveaux moteurs à l'action

La seule chose que l'on puisse reprocher à Renault, c'est de ne pas avoir porté réclamation en 1983 et remporté alors le championnat pilote avec Alain Prost sur tapis vert.

C'était un état d'esprit , bien loin du tien je te l'accorde, où le résultat d'une course primait sur un résultat d'audience de tribunal.

Cela a bien changé depuis, l'actualité récente le démontre encore avec l'affaire Pirelli.

Bravo à eux, la persévérance fini toujours par payer

Ou sont les photos disponibles sur d'autres sites ? Article imcomplet...

Ils ont pas osé l'appeler "ECO2", ouf.

C'est vrai que l'on peut reprocher à Renault de ne pas avoir porter l'affaire devant la FIA alors que la preuve de la tricherie de Brabham était connu de tous....sauf que Larousse ce con n'a pas eu les couilles de porter plainte...et que Prost dégouté est parti chez Mc laren.

Mais on ne refais pas l'histoire....

Renault possède en F1 une véritable expertise.

Quand ils sont arrivé avec le turbo tout le monde riait....avant de s'y mettre.

Quand ils sont arrivé avec le V10 tout le monde riait....avant de s'y mettre.

nul doute que leur V6 Turbo de 2014 sera dans la course.

Ben la prochaine fois que tu croise ta tante....appel la Tonton...

Magnifique.

1.6L, 760ch pour 6 Cylindres, on fait face à du pur savoir faire technologique français.

Un bijoux qui, comme ses grands frères, raflera tout.

Bravo RENAULT.

Préjugés, marketing, effets de modes... et faut avouer un design souvent critiquable.

LOL ,le moteur Renault est le moins puissant et le plus banal de toutes les monoplaces F1!RedBull meme avec un moteur de tondeuse ils gagneraient tellement leur Châssis est efficaces...Alors les Pro-Losange,calmez vos ardeurs...un 1.6L de 760ch ça existe de puis belles lurettes...Souvenez vous les "Brawn GP" a moteurs Mercedes,elles pulvérisaient tout!Et maintenant Merco ils sont ou?Nul part...C'est la Monoplace-Chassis qui avait fait tout...

BRAWN GP c'était l'aero , et bon je suis pas taliban RENAULT mais en F1 niveau moteur ils sont bon ( meme si on à pas sa en série ) , D'ailleurs Ferrari je les sent mal c'est pas leur fort les Turbals , en tout cas sava allumé !

et vw avec ses boite dsg tres fragile....

bien sure tu as raison avec ton raisonnement de baltringue red bull devrait remplacer le moteur par des pedales.....

Ha le bon trou du cul qui va nous expliquer que les victoires de Renault en F1 en fait c'est pas vrai et que les autres les ont laissé gagner.

d'ailleurs chez Red Bull ils sont tellement con qu'ils ont re-signé avec Renault dit donc.

Ne parlons pas des années d'avant, tu dois pas connaitre....

@ bayerische "en gueule",même chez Renault un V6 en 1500 cc développait jusqu'à 1000 cv....Pas eu besoin d'attendre tes moteurs Mercedes pour celà.

Allez dodo mon grand........

Oui ,tu as raison,RedBull a surement les meilleurs chassis du monde,et Lotus aussi alors..Il n'y a que Mercedes qui est mauvais partout donc !! Et Mac Laren avec eux.

Tu es vraiment une tâche .

Hereusement que renaut sport est la, car renault tout cours ne sais pas faire de moteurs et sont pas fiables en plus.

si roc et gravillon en avait, on l appellerait monsieur

D'après les derniers classements, RENAULT n'est pas parmi les 5 motoristes les plus plus fiables, mais certainement pas dans les 5 derniers, avec le dernier des derniers, la palme d'or de la casse moteur: Audi.

Tu parles de quoi, de cerveau?

C'est sûr, renault est un bon motoriste que ce soit en f1 ou pour monsieur tout le monde, ses moteurs sont en général fiable (à part parait-il le 1.9 diesel d'il y a quelques années, mais le mien n'avait rien eu)

760cv pour 1.6l, ca fait 475cv au litre, c'est quand même une sacrée prouesse technologique!... Tout comme la consommation d'ailleurs, 100l (environ) de carburant pour deux heures de GP, y'a pas à dire, la F! est un vrai labo pour les solutions automobiles de demain.

N'oublies pas, les marques françaises sont bien plus fiables que les allemandes maintenant... :/

Et puis la grande Scuderia Ferrari ( ironie inside ) en a fait fumer un paquet de moteur turbo avant de maîtriser le truc.

cela fait tout de même avancer l'ingénieurie dans un certain sens, faut pas déconner non plus

Beaucoup de premium paraissent plus fiable tout simplement parce que le prix des factures permet de remplacer les pièces défectueuses avant leur casse.

Aujourd'hui il n'a plus vraiment de mauvais motoristes.

Enfin pour moi un bon motoriste c'est celui qui peut m'offrir une centaine de chevaux avec une conso d'environ 6 l/100Km, du silence de fonctionnement et me garantir que ça tiendra 200000Km. Tout le reste c'est de la fanfaronnade.

Pour la F1 le bon motoriste c'est celui qui finit devant parce qu'il a su travailler son moteur pour l'intégrer dans un châssis. Tous les motoristes savent faire des moteurs de Dragster mais une course de F1 ce n'est pas 400m...

Désolé, mais qui a fait gagné en premier un v10 en 1989 ???

Honda !!

La question du jour est: R&G a t -il un cerveau?

Réponse > ben non quoi, un neuronne tout au plus quoi!

Sinon plus sérieux, ce petit moteur sera dans la lignée de son grand frère, avec tout le succés qu'on lui souhaite.