Commentaires - Renault Zoé cabriolet : ça vous plairait ?

L'avantage avec ce modèle, c'est que Renault pourrait se féliciter d'avoir multiplié les ventes par 20 ou 30 par rapport à la Wind.

Bon ok, la Wind fut l'an dernier la 765ème voiture la plus vendue au monde ... mais quand même :ptdr:

Bien évidemment, ceci n'existera pas avant de nombreuses années. Renault a des chantiers bien plus importants avant. Plutôt sur Zoé2 (avant 2025 M.Gohsn svp...).

Pffff...le genre de dessin qu'un graphiste pond en 1/4 d'heure en s'accordant une pause café.

Pas même fichu d'éviter une grossière erreur de perspective, voyez la ligne de fuite antagoniste appuie-tête / haut du pare-brise.

Et dire qu'un constructeur valide ça sur un réseau social officiel.

Devinez lequel....

montre nous donc tes talents l'anonyme préhistorique.

C'est clair que si elle ressemble à ça, la réponse à la question est NOOOOOONN suivi d'une fuite jambes au cou et hurlements de concert

Renault aurait tort de se priver, il faut surfer sur la vague de son dernier petit cabriolet...

Les 2 plus gros troll du site qui commentent en premier

Non mais pitié mais piquez-les !!!

Pour ma part je trouve ce concept très intéressant et jolie

A suivre...

Contrairement à ce qui est dit plus haut, la renault wind s'est plutôt bien vendu pour un véhicule de niche.

En 2011, c'était 1825 exemplaires vendus en France.

Les anneries de Roc et Gravillon agacent... trop et ce, depuis trop longtemps.

SVP Messieurs de Caradisiac, installez un anti-commentaires de Roc et Gravillon a l'image des anti-spams.

Cela fera pas de mal à l'honorabilité et respectabilité de votre site.

Merci d'avance

déja que c'est lourd comme voiture a la base (presque 1500kg)...alors si il lui rajoute encore du poids...je suis pas sur que les gens puissent parvenir jusqu'a leur lieu de travail.

voici l'extrait d'un des tests éffectués sur la ZOE...le point de vue du journaliste est plutot amusant...

"Le problème, c'est que la Zoé n'est absolument pas faite pour la ville, ce qui est assez incroyable au bout de tant de temps de gestation. Pour commencer, elle fait 4,08 m alors qu'une Toyota Yaris hybride se contente de 3,89 m. On peut éplucher les catalogues : la Zoé est la plus longue des citadines mais sa silhouette le cache très bien. Ensuite, sa carrosserie n'est absolument pas protégée : "Ah ben ça c'est intéressant, ce que vous me dites, on ne l'avait pas noté", fait semblant de s'étonner Steve renault,zoé,tarifs,budgetNormann, le directeur marketing de Renault qui a pourtant quelques dizaines d'années d'expérience dans la voiture. Et ce qui ressort à l'usage, c'est l'impression que personne n'a utilisé la Zoé dans des conditions réelles. Renault a beau dire qu'il s'est basé sur des clients-tests, difficile de comprendre comment on peut mettre un phare de recul aussi bas, au point de le rendre invisible des autres conducteurs. Difficile de comprendre comment on peut ne pas remarquer les reflets de la planche de bord dans le pare-brise. Difficile de comprendre comment, en 2013, on peut encore proposer une voiture à plus de 15000 euros avec une banquette même pas fractionnable. Même une Dacia Sandero en a une !"

donc déja qu'il commence a améliorer l'actuelle !! ca sera un bon début..

et en 2011 toujours, c'était 7 000 wind vendues dans le monde.

Et une A3 cabriolet? En 2012, 509 exemplaires vendus en France. C'est clair que Renault doit pleurer vis à vis de la concurrence...

2011, première année pleine de commercialisation de la Wind ...

Sauf qu'aujourd'hui nous sommes en Mai 2013 !!!

Et dans le Monde en 2012, la Wind s'est vendu à 1663 exemplaires (deux fois moins que la Citroen CZero et trois fois moins que le Mercedes Classe G pour situer la performance du Losange).

La Renault Wind se place donc en 765ème position mondiale, derrière la Ferrari 458 et la Mercedes SLS ...

Et sur le début de l'année, aucune trace de la Wind dans le Top200 Monde ... Ni de Laguna, ni de Koleos, ni de Latitude d'ailleurs ...

Cocorico !

Un bon commentaire Monoski... pas inutile de rappeler en quoi cette auto est loin de proposer ce pour quoi elle devrait être conçue, sans même avoir besoin de parler de son mode de propulsion et de son mode de recharge la condamnant à de facto à l'échec.

Quand on retire un véhicule de commercialisation en début d'année 2012, forcement il ne risque pas de s'en vendre dans l'année. Cot Cot Cot, renseigne toi un peux si je sors les chiffres de 2011 c'est pas pour rien.

Il est encore aujourd'hui au catalogue Renault ...

Et pourtant retiré de la vente du plus gros marché européen de vente de cabriolet à savoir la grande Bretagne ( chose étrange vu leur météo... ) dès la fin du mois de décembre 2011. Et puis tu sais, le site Renault, il y a encore 4 mois possédait encore la clio 2 campus au configurateur alors...

Belle journée renault nissan caradisiac ...allez il reste quelques heures avant minuit, on aura bien encore deux ou trois articles sur ces autos nucléaires qui permettent de s'eloigner de 60 kilomètres de chez soi!

T'es dur là.

Il s'est tout de même immatriculé 194 Wind sur les quatre premiers mois à travers le monde.

Ok, c'était 900 en 2012 sur la même période, mais bon, ils ont tout de même réussi à trouver 194 amateurs de têtards qui ne se transformeront sans doute jamais en grenouille.

En crapaud ?

Qui sait.

C'est la journée verte et propagande sur caradisiac aujourd'hui ou bien...

Mais pourquoi certains s'obstinent à répondre a Roc ...

Un type qui prend du plaisir à insulter , provoquer dénigrer les autres ; qui jugent une personne suivant sa voiture , qui donne des leçons sous couvert de l'anonyma planqué derrière son PC 16 heures par jour ....et bien mieux vaut l'ignorer .

Triste vie , triste personnage ....

Ben je trouve que la Renault Wind est déjà un décapotable très sympa, plus que l'image présentée ici.

Au bout d'un moment qu'est ce qu'on en a à faire du classement mondial de voitures ?

La Laguna n'est peut-être pas top 200, cependant au niveau qualitif et rapport prix/prestations elle est certainement mieux classée que beaucoup de voitures plus vendues.

Pour un véhicule de presque 7ans elle en met encore beaucoup dans les choux.

Zoé...Wind...Laguna.

Y'a pas un amateur de Koleos ou de Kangoo Be-Bop qui vienne nous parler de sa merveille, qu'on termine la journée en beauté, copieusement torchés pour le coup.

Oui oui oui et encore oui, faites-là svp ! En capote souple. Pas besoin de rigidification, la base avec les batteries suffisent. Et puis, quel pied ça doit être de filer les cheveux au vent... sans bruit de moteur ! Déjà avec le Twizy, ça te fout la banane pour la journée, alors là !

Coucou RoGer ,

T'as vu l'alerte ? Tu pourras pas commenter en mode connecté de 23h30 ce soir à demain 10h ! Comment vas-tu faire ????? Que vas-tu faire ?????? Poster en anonyme ???? chiche ....

Allez, bon courage et bon retour parmi les vivants !

Ça tombe bien, je réunis mon conseil demain matin...

comme la vie est bien faite.

En attendant, va te coucher.

Sinon, tu parles que ça doit te foutre la banane de rouler en TDM sous la drache et les frimas en ce moment.

Et puis, arriver au Techocentre et aller fissa vers son petit bureau avec toujours plus de Dacia vendues et toujours moins de Rîno....

Et se demander quand ils vont transférer ce bel outil au Maroc, en Turquie ou aux Indes.

En 2012 Renault a vendu en Europe 1558 Wind soit 500 véhicules de plus que le coupé Hyundai Genesis (1005)

kès k'on s'en fout de la hyundai coupé. C'est un article sur la Zoé ici...

Sa ce fera pas cabriolet = plus lourd = moins autonome sur un Véhicule électrique... puis bon déjà galère a vendre un véhicule électrique vont pas multiplier les déclinaison a moins de vouloir fermer la boite !

Sinon l électrique la dessus sa aurais pu être sympa le grand air en silence , c est pas une mauvaise idée même si techniquement c est un peu chiant

déjà ça...et même pire.

Il a une marotte...si tu postes en anonyme il détourne le propos sur le fait que tu es anonyme (alors qu'il l'est tout autant!). Si tu postes avec un pseudo et un avatar, il détourne ceux-là de façon pourrie juste pour ne pas répondre sur les arguments avancés (à coup de Dédé, etc.)

Ce type est une sous-merde imbuvable juste aigrie parce que dans la vie il est un raté...viré de Maubeuge pour incompétence il a du revenir queue entre les jambes chez sa mémé de Neuilly (bien qu'il crache sur les bobos....).

Il a même réussi à soutenir sur des pages et des pages qu'il valait mieux laisser allumer ses ampoules à incandescence que d'allumer un vrai chauffage...

Ce type est un néant total.

Une Zoé cabrio à autant d'interêt que la Zoé sportive.....

Ce que j'aime par contre c'est les bouffons abascs et Roc..

le premier n'est pas capable de faire autre chose que de "consulter les catalogues"...le monde réel il connait pas. La burne moyenne qui va de site en site en tapant des mots clefs sur google et de se réjouir vite vite si il trouve un ou deux chiffres qui le conforte. n'allez pas lui expliquer que XX modele n'existe plus...lui il a vu sur le site....

le second...que dire. On est habitué aux piliers de comptoir qui refont le monde. Lui il refait l'auto. Il est à la fois expert en marketing, en design, en ingénierie moteur et chassi, en électricien et en stratégie commerciale monde.

Il est tellement expert que sa vie c'est caradisiac, de 06h à 22h....

Pauvre type qui n'a pour seul soucis que de se croire identifié parce qu'il a un pseudo et un avatar sur un site internet...

Le truc c'est que finalement que ressort-il de leur prose sur ce genre de sujet ??

RIEN.

Il n'en ressort rien car eux mêmes ne sont rien. Mais ils pensent qu'ils sont "des références" pour les autres.

Etalage de la haine d'une marque pour le second, étalage de son incompétence de commerciale chez Kia pour le premier...

Qu'ils l'améliorent ok, mais qu'il change le nom aussi...

Et qu'ils mettent un moteur thermique dans leur offre histoire d'en vendre quelques unes...

C'est vrai mais pour le coup de la perspective roc et gravillon a raison.

On peut dire que la Wind est déjà un futur collector vue le volume des ventes.

Sauf que sur le site facebook de Renault des photos il y en a des milliers et que certaines sont farfelues et ne sont que des "concept" d'amateur.

Par exemple celle là:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=405321659581169&set=o.116825037862&type=3&theater

Tu en veux de mauvaise perspective là ??

Trop cher à produire pour renault surtout en temps de crise ou les économie sont de mise

" Il n'en ressort rien car eux mêmes ne sont rien."

Signé l'anonyme....

T'en parlera aux motards ...

Réponse aux anti-zoé (notamment le commentaire de "mekinsy" en page 1):

Avant de critiquer, essayez là vraiment! Je roule en Zoé depuis un mois et plus de 1500km et c'est un vrai bonheur quotidien. Je retrouve le plaisir de conduire: pas de bruit, du couple sans accoups, et une peche impressionnante. Quand à l'autonomie, je fais tous les jours entre 20 et 120km et je ne suis jamais descendu sous les 40km restant.

Le problème de l'autonomie, c'est de le juger avec l'habitude qu'on a de la pompe à essence (c'est toujours désagréable de s'y arrêter): donc on souhaite "recharger" le moins souvent possible. Là, ce n'est pas une contrainte: le soir en arrivant, on branche la voiture comme on branche son telephone. Et franchement, c'est bien moins désagréable à l'usage que de passer à la pompe!

Et je n'insisterai pas sur l'absence de bruit... une fois qu'on s'y est habitué, difficile de s'en passer...

je la trouve plutot mignone

je la trouve plutot mignone

Un laideron décapotable ou pas, reste un laideron. Et dans le cas de la Zoé, un laideron doublé d'un bide.

Oui tant qu'a faire un vehicule "seconde voiture" qui de toutes facons dormira dans un garage couvert (pour la recharge) pas besoin d'une lourde toiture en dur: une capote en toile suffit.

Et puis avec le silence de fonctionnement de l'electrique ca doit etre agreable pour un vehicule plaisir, beaucoup plus qu'un de ces cabriolets diesel qui se vendent tant (je n'ai jamais compris ce qui passait par la tete de leurs acheteurs; je ne dois pas etre le public cible)

Ils auraient du commencer par la, a mon avis; tant qu'a faire un vehicule de niche, autant y aller a fond.

Il faut quand même vraiment être con comme un balais pour confronter les ventes d'une wind à une ferrari ...

Tu deviens vraiment de plus en plus bidons dans tes commentaires ...

Compare ce qui l'est point barre

Sauf que l'anonyme l'est tout autant que toi sur ce site ...

Tu crois que te cacher derrière ton pseudo de merde fait de toi un homme ?

Moi ça me fait bien marrer le silence de fonctionnement de l'électrique...

Question : quand vous regardez passer une voiture sur la route, qu'est-ce que vous entendez ?

Réponse : majoritairement, le bruit de roulement (pneus)

Une fois à l'intérieur du véhicule, c'est un mélange de bruit aéro (en vitesse), bruit de roulement (pneus) et bruit moteur.

Donc le silence de fonctionnement de l'électrique, ça me fait doucement rigoler. Le jour où il n'y aura plus que des vhl électriques sur le Périph, les riverains et les écolos se rendront compte que ça fait quasiment autant de bruit qu'avant...

Moi je voudrais bien qu'on se concentre par exemple sur les scooters et autres 2 roues citadins à échappements trafiqués, qui eux, pourrissent la ville.

Ce photoshop donne un résultat très joli.

tout a fait d'accord, la difference de bruit se fait au feu rouge ou a basse vitesse. En ville, donc. La, l'electrique est meme meilleur que l'essence (pourtant deja silencieux) :)

Mais 'silence' est un mauvais mot; il fallait lire "moins bruyant"

Le bruit des moteurs est quand même nettement plus important que le reste.

A côté du périf tu n'entends pas vraiment les roues mais surtout les moteurs.

Et sinon quelque soit les résultats du lancement de la zoé, ce n'est qu'une voiture tremplin afin d'essayer de nouveaux modes de motricité. C'est fou que des amateurs en herbe émettent des prévisions sur des véhicules conçus sur plusieurs années par des ingénieurs, des économistes, des designers...

Je ne dirai pas que Renault innove avec l'électrique mais au moins ils se perfectionnent et aujourd'hui ils commencent à voir les résultats : Renault en Asie = pleine croissance.

Une zoé cabriolet ? Pourquoi pas, il y a des clients pour tout, voyez les possesseurs des cubes, multipla... Et à contrario avec ces exemples, la zoé est très mignonne et fera sûrement un carton auprès des femmes.

Bonne journée !

anonyme de 9h17...on a tout simplement pas la méme vision de l'automobile toi et moi...mais je respect la tienne...et la critique vient pas de moi mais d'un journaliste éssayeur..

la mienne vient principalement du fait du trop peu d'autonomie...il me faut ABSOLUMENT conserver la possibilité de pouvoir faire admettons 300 kil sur un coup de tete...sans ça, le véhicule en question ne pourra JAMAIS retenir mon attention...

Le motard ne reste pas planté telle la courge dans les encombrements et arrivera au Technosuicide bien avant toi.... le motard un brin friqué s'achète une moto avec poignées chauffantes et aussi ABS pour sa sécurité.

"C'est fou que des amateurs en herbe émettent des prévisions sur des véhicules conçus sur plusieurs années par des ingénieurs, des économistes, des designers..."

Tu parles des mêmes personnes qui ont étudié, développé puis commercialisé Vel Satis, Avantime, ou Wind, par exemple ?

Maxlass:

"Les 2 plus gros troll du site qui commentent en premier

Non mais pitié mais piquez-les !!!

Pour ma part je trouve ce concept très intéressant et jolie

A suivre..."

Venant d'un gros vendu (doublé d'un troll) comme toi, c'est osé. Tu passes ton temps à vénérer le losange même quand celui-ci foire totalement. Un bon toutou bien docile qui se prend pour un patriote. Je me marre à chacune de tes intervention, mon p'tit clown.

"Mais pourquoi certains s'obstinent à répondre a Roc ...

Un type qui prend du plaisir à insulter , provoquer dénigrer les autres ; qui jugent une personne suivant sa voiture , qui donne des leçons sous couvert de l'anonyma..." blablabla

Exactement ce que font les proRENAULT du site, en permanence. En plus d'être des fachos pour la grande majorité (renault72, renaultsportstechnologie, nixou18, maxlass, etc...). Le Roc et gravillon il troll mais lui au moins, ne te traite pas de collabo si tu achètes autre chose qu'une Renault. Lui ne te traite pas de sale allemand/arabe/chinois (et j'en passe), en plein commentaire, parce que tu n'aimes pas Renault...

Faut pas s'étonner que Renault soit en chute libre, qui a envie de faire partie d'une tel clientèle? Pas moi.

Lol mais sérieux.

Heureusement que c'est précisé que ca vient d'un "fan" (sous entendu un amateur)

, parce que là le toshop présenté atteinte des sommets.

Effet visuels sur la portiere/aile arriere, position des sièges...Autant dire que c'est pas bien du travail d'amateur.

Pour l'idée, là Renault tiens qq ch qui me semble dans l'ésprit du véhicule de base (éléctrique), plus crédible que la Wind.

... Ce sera cool de rester sur le bas-côté à attendre la dépanneuse, parce que ces crétins d'amis chez qui ont a passé la nuit n'étaient pas équipés d'une WallBox... :):):)

A consommation d'énergie équivalente, ça donnera en plus fun l'air "branché" d'une séance d'UV, re-coooooooooollllllllllll !

Cette auto se démarque par sa personnalité contrairement aux allemandes, devenues laides, sans saveur et par dessus avec le même design.

Attend c'est parce que sur 20 modèles t'en rate 3 que tes compétences sont limitées ? Quelque soit la marque, il y a du savoir-faire que vous, messieurs les trolls, ne pouvez atteindre. La Zoe est une démonstration technologique à prix raisonnable comme l'est la R8 eTron à prix extravagant.

PS : Par Anonyme le 23 Mai 2013 à 14h57 :

Faut pas s'étonner que Renault soit en chute libre, qui a envie de faire partie d'une tel clientèle? Pas moi.

En chute libre, mais bien sûr ! En Europe, ça baisse c'est un fait, conséquence directe de la crise. Mais dans le monde, ça monte, ça monte...

Aller je vous laisse dans votre bulle où seulement les voitures à plus de 30k sont viables.

C'est dingue de lire autant de conneries sur cette voiture. En plus par des personnes qui n'ont jamais utilisé un équivalent.

J'utilise une zoe depuis un mois avec une moyenne de 100km par jour.

Pour rien au monde je repasserai sur une thermique... Et ça c'est du concret, du vécu et pas de paroles en l'air.

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/wind/wind/

Toujours au catalogue ...

" avec une moyenne de 100km par jour. "

Remarque, t'aurais dis plus qu'on ne t'aurait juste pas cru....

Pourquoi? Je suis sûr qu'il recharge à la maison et au boulot. Ca "double" l'autonomie maximale quotidienne.

Une WallBox a la maison, une au boulot, n'importe quoi ...

Je parlerai en temps voulu de cette histoire de wall-box au boulo.

Patience !

oula ! que c'est moche !

Attend c'est parce que sur 20 modèles t'en rate 3 que tes compétences sont limitées ?

1) Quand on parle d'un constructeur et quand on sait le prix que coûte un développement véhicule, euh oui, je pense que ça démontre une certaine incompétence. Les dirigeants aux salaires à 6 chiffres qui ont laissé ces merdes sortir devraient être envoyés au bagne.

2) Pour revenir au sujet, ce que je voulais dire, c'est que ces ingénieurs et gens compétents, comme tu dis, ont déjà sorti des échecs commerciaux (et pas des moindres). Ce qui démontre bien que leurs compétences ne présentent aucune garantie, et que si y'en a que ça chante, ils ont bien le droit de prévoir un nouvel échec...

"Une WallBox a la maison, une au boulot, n'importe quoi ..."

Cf le rapport concernant le déploiement du VE chez les Strasbourgeois. Ils chargent à la maison et au boulot.

Polom polom polom...

pour l'instant, les strasbourgeois n'ont visiblement pas les memes habitudes que les chinois / americains / etc..

En tout cas l'erreur de perspective au niveau des sièges saute aux yeux. Comme quoi les outils informatiques ne font pas tout : il faut des bases !

tu es sur qu'il ya erreur ? moi je pensais juste qu'ils avaient fait exprès de reculer le siège passagé par rapport au siège conducteur...ça m'a pas choqué en tout cas...

mais c'est vrai que maintenant que tu l'as écris...j'ai un gros doute..

les siéges parraissent tordus en effet..

A vous tous...

Roc à raison. Cette voiture est horrible, sans parler de la Wind. Arrêtez de défendre Renault sous prétexte que c'est français. Sans Nissan, Renault n'existerait plus.

Le seul pays ou Renault vend ses voitures c'est en France! Pourquoi? Parce que nous avons le pire parc automobile au monde. Sortez un peu de chez vous et voyagez... Cette daube se vendra autant que la Flatulence, Renault Couille(os) ou Wind.

Bien vrai!

Oui il y a erreur car même si les deux sièges étaient décalés, les dossiers ne pourraient pas apparaître sous cet angle.