Commentaires - Renault en Chine, l'usine bientôt opérationnelle

Donfeng qui a donc sauvé PSA en entrant au capital.

Ça va être savoureux d'observer comment les chinois vont tirer les ficelles de ce fort curieux attelage à 3 têtes qui forcément seront appelés à ne pas tirer dans le même sens...

Sa-vou-reux !

Il parait que le gars chargé du communiqué presse a choisi la photo prise un jour de grande pureté atmosphérique : comme ils vont avoir de la chance les expat's qui vont aller bosser là bas....

Inspirez...expirez....

Eh oui.... la marque-gag a toujours le chic pour choisir les meilleurs coins pour s'implanter.

Après la Russie...

Lisez plutôt ça :

http://www.chinadaily.com.cn/china/2014-06/13/content_17586476.htm

Mais quand l'usine sera ouverte, ça ira forcément encore mieux...

Remarque, si ça leur permet de ne pas voir les plastocs ou les assemblages du Captur.

Tu sais Roc, la Chine est effectivement un très gros pollueur et certaines données épidémiologiques comme le cancer du poumon sont secret d'état. Mais n'oublions pas les USA, qui refusent catégoriquement tout effort en matière d'environnement et de GES et se permettent ensuite de donner des leçons à la planète entière.

Je ne suis pas convaincu que d'autres constructeurs ayant largement plus d'une usine en Chine fasse mieux dans un meilleur environnement...

Cela dépendant des états, Californie en avance. le premier état à avoir imposé le pot catalytique.

La cote Ouest aussi plus en avance. Cela dépend aussi des villes, Chicago surnommée Green roof city. Il y a aussi la politique des parcs nationnaux.

Le Texas, 1er producteur d'énergie éolienne.

Pour les bateaux tu as des normes très stricts, les cargos ne peuvent utiliser leurs incinérateurs.

Par contre je crois que les pays de l'Est ont une longueur de retard, ayant visité des zones industrielles ultrapoluées en Pologne.

Le rapport avec le sujet ? La maison Renault implante une usine aux States ?

Même la flotte est dangereuse à Wuhan...

http://www.rfi.fr/asie-pacifique/20140424-chine-nouveau-scandale-eau-contaminee-pollution/

Faudra faire gaffe en utilisant le lave-glace du Captur, ça risque de dissoudre le pare-brise.

en même temps, les arbres dans les ZI sont assez rares, même par chez nous

Encore un commentaire de glandu qui ferait mieux de se renseigner

Ah oui Dongfeng c'est pas que DPCA

Ils travaillent entre autres avec Nissan, Infiniti, Honda, Kia, Renault et quelques autres constructeurs chinois qui sont ses filiales sans compter les motorisations d'exception Cummins

Donc ton savoureux ils en chient tous les matins depuis des décennies :ptdr: et ils en ont rien a branler

Bonne nouvelle, et je parie un fort succès pour ce Captur en Chine.

Le projet Captur/Clio IV cartonne en Europe et est déjà bien rentabilisé, alors si en plus il cartonne en Corée du Sud et en Chine... tout bénéf. Belle réussite.

Tu as juste trouvé les bons mots là.... une voiture en carton qui cartonne.

Mais c'est qui lui ?

Allez plutôt jeter un œil sur la cinquantaine de tofos de sa Clio de 30 ans d'âge...superbe volant, très en harmonie avec les boiseries intérieures, d'un goût exquis...merveilleuse vitre arrière gauche qui s'ouvre en un instant...

ligne d'échappement qui doit bien faire gagner 10 ch pour sûr...

Non vraiment, c'est tellement beau que j'en ai une demi-molle moi tiens...

mdr que t'es c.. drôle, pardon!!

je suis allé voir les photo et sa clio et elle est plutôt propre, baccara est un gars soigneux ...

" C'est ma voiture de collection "...ah oui...une voiture de collection, une Clio mazout.

Bien bien, on a noté hein.. volant de collection aussi.

Un gars passionné par les Clio première génération, sûr que tu dois recevoir pas mal d'invitations pour le réveillon toi.

N'oublie pas de mettre un film plastic sur la vitre arrière gauche, pourrait pleuvoir...

Ah tiens...j'avais pas vu tes deux potes là : deux autres Cliomanes... on imagine les passionnantes conversations que vous pouvez entretenir

Je sais, c'est pas un diesel... ok, parlons des contreportes alors; mais il leur est arrivé quoi ???

Un chien venu de Tchernobyl se sera introduit par la vitre arrière gauche et aura levé la patte dessus ?

Il devait vouloir bien faire et uriner sur les malheureux bout de bois avec un B comme Bourrin ou Beauf pour qu'ils prennent la teinte acajou du merveilleux volant, il aura juste mal visé...

Du coup, très jolies toutes ces couleurs... c'est gai !

Encore un coup, Renault comme PSA (J'en ai rien à foutre si VAG fait pareil) s'expatrient pour fabriquer des voitures pour rien et nous les revendre à prix d'or....

Je roulerai en Renault ou PSA patati et patata, roulant en voiture ayant minimum 18ans, je ne vois pas en quoi sa changerai quelque chose pour un constructeur.... Comme en plus après 10ans ils arrêtent d'avoir des pièces de rechange....

Bref, je préfère donner de la tune à un constructeur étranger qui fabrique à l'étranger de toute façon rien ne rentre dans les caisses de l'état mise à part la taxe, que de donner la même somme à un constructeur français qui fabrique tout à l'étranger. Dans ce cas, ils ne devraient avoir ni la nationalité FR, ni le logo made in France.

D'autant qu'il y a déjà de l'eau dans le gaz entre Dongfeng et Citroen à propos de la stratégie citroen/Ds !

Captur marche très bien ! Merci.

On peut aussi siter le Clorado et Boulder !

Colorado !

Bin ouai ça bouge aujourd'hui on commence à parler de groupe tentaculaire apatride. Perso j'aime renault et peugeot (un peu moins) mais au moins ils ont encore beaucoup de productions en France. Chacun son truc.

Eh ben y a du niveau dans les commentaires aujourd'hui.

Charrier Renault pour son installation en zone polluée : c'est clair que dans les usines de VW à Shanghai on doit respirer un bon air frais !

Se permettre d'attaquer un mec sur son avatar, tout en se permettant de reprocher à d'autres de ne pas s'en tenir au sujet.

Faire semblant de ne pas comprendre pourquoi Renault est en joint-venture avec DongFeng, alors qu'on sait très bien que les Chinois sont protectionnistes au point qu'il faut mendier des autorisations d'installation avec obligation de s'associer à un constructeur local. Probablement qu'on ne choisit pas non plus exactement avec lequel on va devoir travailler... D'ailleurs, SAIC qui mélange allègrement VW et GM, ça ne te choque pas ?

Justifier son achat d'étrangère parce que les constructeurs français vont produire en Chine : les prods sur sol chinois, que ce soit Renault, PSA, VW ou autre, sont faites pour alimenter le marché chinois. Pas pour refourguer les caisses en Europe, à de très rares exceptions près !

Bref joyeux bordel.

Dans tout ça, je ne vais retenir qu'une chose : il y a encore des passionnés qui se font plaisir en retapant des voitures qui leur plaisent !

Bon courage à Baccara1.7 pour restaurer cette Clio avec son moteur Energy ;)

ça va mal entre roc et grav et baccara 1.7 mais sur l'ensemble de ce que j'ai lu je donne raison à baccara 1.7.

Je suis tout à fait d'accord avec la bonne analyse de Foerdom.

Solidarité bien compréhensible entre rouleurs de Clio. Entre gens de goût, faut savoir se serrer les coudes...

Je pense aussi que roc devrait se montrer plus modéré dans ses jugements envers des commentateurs qui sont de vrais fans ou éclairés d'un marque. La bagnole ce n'est quand même pas la guerre !

Pour l'avant dernier chapitre, ben oui, personne ici n'a avancé le contraire.

Chapitre juste au dessus : A mon sens, tu manques juste un brin d'info ou de recul sur ce qui est en train de se jouer ici.

Mais bon, on peut vivre sans...

Le reste a autan d'intérêt qu'une Baccara aux contreportes gris-violet.

Exactement roc c'est bien ce que je veux dire et même si on n'a pas les mêmes goûts on peut les respecter. Perso j'aime Renault, et alors ? J'aime ma clio qui me rend bien des services, et alors ? J'adore aussi la Polo de mon cousin, et alors ? Je pense que le nouveau Fiat 500 4x4 est très bien...ET ALORS ! Dans les trois premiums allemands je préfère Mercedes et BM, et alors ! C'est comme ça j'ai des goûts et des attirances différentes de chacun de nous ici.

Oups, j'ai confondu 1.7 et 1.4 !

Un bon vieux F2N effectivement.

Juste marrant de constater que la date de la photo avec le volant de kéké soit postérieure à celle avec celui d'origine... pipeauteur ou comme un agréable passe-temps que d'en changer souvent dans la cité-dortoir ?

Franchement... tu peux pas soigner un peu le cadre quand tu fais des clichés de ta caisse "de collection " ?

J'aurais sans doute laissé ce gentil garçon peinard si il n'avait pas ouvert les hostilités ce matin vois tu... n'inversons pas les rôles.

Quand j'ai le temps, et je l'ai encore dis hier, on n'a jamais affaire à un ingrat en venant me causer de travers.

Coup de bol pour vous les p'tits loups, y'aura pas de posts du Roc dans les jours à venir.

Ça vous fera comme qui dirait, une pause.

et heureusement sinon on se partagerait tous la même femme!

Sa comme Safrane.... mais il est aussi une façon différente d'écrire ça.

Tu devrais t'en souvenir à l'occasion.

A propos, elle fait quoi la tienne en ce moment ?

Sur mon avant-dernier chapitre, si si, quelqu'un le soutenait, en la personne de krissg60. Je sais que son commentaire était loin d'être clair, mais j'avais envie d'y répondre.

Quant au manque de recul : je n'ai pas dit que j'approuvais ce que fait Renault en Chine. Ce que je crois, c'est qu'ils n'ont pas toute latitude pour décider, comme les autres constructeurs.

Renault a mis très longtemps à trouver une possibilité pour entrer en Chine, donc je pense qu'ils ont fini par prendre ce qu'on leur donnait sans trop rechigner.

Par ailleurs, Renault a suivi Nissan, déjà implanté.

Bref, si tu veux nous éclairer sur les véritables enjeux, je pense qu'on est plusieurs à être intéressés, plutôt que de digresser sur la couleur des contreportes de Clio.

Mince... une collection de volants pour une auto de collection.

Ah oui...pour les petites urbaines de luxe, tu iras chercher un peu plus loin dans l'histoire automobile. Du coté Riley Elf ou Mini Van den Plas par exemple...

Pas pigé non plus tout dans le post du Chris, devait causer un peu picard sur ce coup là...

Pour le reste... eh bien, disons que comme je le disais dans mon premier post, la situation va être savoureuse à échéance deux trois ans.

On aura l'occasion d'en reparler.... mais tu verras.

En attendant, restons en aux contreportes Star-Treck, c'est intéressant aussi.

lol R&G tu ne ferais pas une affaire!

non pas qu'elle ne soit pas bonne mais putain elle est chiante... t'es un enfant de cœur à coté! ahah

J'ai passé un peu de temps à lire tes échanges épistolaires avec les autres amateurs de vieilleries de la marque au cric...

Si il ne doit rester qu'une chose de nos échanges, retiens juste l'histoire du "sa" et du "ça"... car ce n'était décidément pas que de l’inattention.

Les photos sont pas mal ( pour ce qu'il y a à photographier...), c'est juste le cadre quoi, et le moment de la journée où elles sont prises. Elle roule ta caisse... et tout ne doit pas être moche autour de chez toi...

Soigne les détails : ça fera une différence avec ta marque totem.

J'ai trois Clio mais suis un fan de Roc pour son humour !

je partage ton avis, il est divertissant ...

quand il se frite avec zemik les deux nous sortent le grand jeu c'est un régal

Mois si j'étais des chinois, je virerais tout les VW et consorts qui embarrassent les rues de leurs encombrants pour pouvoir respirer et installer les vraies marques françaises qui ne polluent qu'à peine.. J'en parlerai à Shangaï kid, un gars influent côté chinois, il y a qqe chose à faire de ce côté là..

Vincent est un ancien employé de RENAULT, qui a été viré avant le terme de sa période d'essai.

En effet, son concept de turbocompresseur refroidit par ventilateur a fait beaucoup rire les ingénieurs motoristes de RENAULT, beaucoup moins les DRH qui ont donc mis fin à sa période d'essai.

Du coup, depuis, il se venge en crachant sa haine et ses trolls sur chaque article de RENAULT.

Et ben toi aussi je te retourne la question : "Le rapport avec le sujet ton intervention sur la pollution en Chine ?". Que ce soit une usine Renault ou Tartempion, elle s'implantera dans une Chine polluée. A te lire on a l'impression que la Chine est polluée à cause de Renault.

Ta haine irrationnelle de cette marque te fait écrire n'importe quoi.

"Je sait pas ce qui lui est arrivé a ce type honnêtement pour être comme sa surtout avec Renault :" RG L'infiltré fait le boulot pour lequel on le paie, il fait le job, rien d'autre, c'est pas plus compliqué que ça..!

A mon avis son cas relève plutôt de la psychiatrie. Faut avouer que rester comme il le fait à longueur de journée à traquer le moindre article sur Renault et s'exprimer de façon aussi virulente comme il le fait est hors du commun, en plus de tous ses avis sur tout et n'importe quel sujet...

En attendant, pendant que d'autres produisent des voitures et nourrient des familles, il produit quoi le sieur????

A chacun ses tocs mon gars....car quoi, torcher des pages et des pages, cloquer une collection interminables de photos ( y'a même un bidon ) autour d'une caisse dite "de collection" qui n'est juste qu'une caisse esthétiquement parmi les plus insipides qui soit jamais sortie, franchement....tu manques pas d'air mon gars...

Non non... il était juste question de pointer que la marque-gag a juste choisi le coin le plus pollué de Chine pour implanter son usine...

Mais le plus marrant va être ce qui va suivre... et qui n'a rien à voir avec ça.

Rendez vous dans 3/4 ans....