Renault et Nissan se rapprochent encore
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Par Anonyme
"L’Alliance Renault-Nissan (en incluant le constructeur russe Avtovaz) se classe au quatrième rang des groupes automobiles mondiaux, derrière Toyota, General Motors et Volkswagen. "
Mmmmmh comme j'aime cette petite piqure de rappel. Ça va chouiner chez les trollosanges... VW devant RENAULT... comme c'est bon. Bien joué VW! 
Par §hey542eX
J'en apprends une.
Le géant coréen n'était pas quatrième?
Par Anonyme
touche toi si tu veux mais cela n'a rien de nouveaux! des années que vw et devant renault. mais pas en fiabilité d'après plusieurs enquête sérieuse.
Par §gip776cC
Si un jour " l'Alliance Renault-Nissan" passe devant VW il faudra interdire l'information pour ne pas froisser nos amis de la voiture du peuple et éviter aussi quelques déprimes qui seraient préjudiciables à notre Sécu.
Ce serait dommage que Renault,Nissan et Lada participent au forage de la Sécu
Par Anonyme
Franchement, OSEF que Nissan-Renault soit devant ou derrière le groupe VW.
La grosse info c'est qu'un des 4 grands groupes mondiaux se recentre et va tester sa nouvelle stratégie en Inde... Là où sont les marchés intéressants.
Parti comme c'est dans 10 ans les nouvelles Renault sortiront d'abord en Chine et en Inde (et les nouvelles VW aussi), et ici on se touchera la nouille sur l'arrivée d'un restylage de Dacia, de Datsun ou je ne sais quoi...
Par Anonyme
Renault+nissan= RENSSAN oui,nouveau rapprochement!
Par Anonyme
oh punaise la consangunité...!
Par Anonyme
Très bonnes nouvelles tout ça.
Quelle pif RENAULT a eu de sauver et développer NISSAN !
Vive l'Alliance.
RENAULT SPORT TECHNOLOGIES
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"L’Alliance Renault-Nissan (en incluant le constructeur russe Avtovaz) se classe au quatrième rang des groupes automobiles mondiaux, derrière Toyota, General Motors et Volkswagen. "
Mmmmmh comme j'aime cette petite piqure de rappel. Ça va chouiner chez les trollosanges... VW devant RENAULT... comme c'est bon. Bien joué VW!
Je pense que ça "chouinera" pas....parce que c'est loin d'être une nouveauté.
Par contre je pense que tu devrais arréter de toucher la nouille avec tes mains sales....tu va choper un truc...
Par Anonyme
IL DISAIT QUOI L'AUTRE ? QUE FIAT ETAIT LE 7eme CONSTRUCTEUR MONDIAL DEVANT RENAULT/NISSAN ? 
et ben non il est bien 9eme , derriere hundai/kia et PSA/donfeng 
et bientôt 10eme 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
IL DISAIT QUOI L'AUTRE ? QUE FIAT ETAIT LE 7eme CONSTRUCTEUR MONDIAL DEVANT RENAULT/NISSAN ?
et ben non il est bien 9eme , derriere hundai/kia et PSA/donfeng
et bientôt 10eme
RENAULT/NISSAN = 4EME CONSTRUCTEUR MONDIAL DEPUIS 2011 
Par Anonyme
RENESSAN (RENault Et niSSAN), le groupe mondial qui monte, qui monte, qui monte
Par Anonyme
NISSAULT ça sonne quand même mieux ... 
Par Anonyme
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140124trib000811678/renault-et-nissan-vont-integrer-production-et-rd-au-detriment-du-francais.html
Je vous conseille cet article sur l'Alliance qui favorise Nissan aux dépens de Renault.
Rien de nouveau (la plupart d'entre nous l'avait constaté depuis longtemps) mais la piqûre de rappel est bienvenue.
Par labagnolebof
Ce qui est surprenant, c'est que cela ne soit pas déjà fait tant les recherches de synergie et d'économies d'échelles sont le fondement du management.
A part se signer un gros chèque en fin de mois il ne sait pas faire grand chose Carlos !
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140124trib000811678/renault-et-nissan-vont-integrer-production-et-rd-au-detriment-du-francais.html
Je vous conseille cet article sur l'Alliance qui favorise Nissan aux dépens de Renault.
Rien de nouveau (la plupart d'entre nous l'avait constaté depuis longtemps) mais la piqûre de rappel est bienvenue.
pourquoi te faire chier à pondre un lien @ 01h38, tu sais bien que les ahuris admirateurs de la marque n'ont pas encore pigé la stratégie venir:
Nissan, Dacia, Infiniti et Lada .
Ni les 7300 emplois Renault + 7500 emplois Lada non conservés ou supprimés pour parvenir à couvrir les 4 segments majeurs du marché global.
Et pas besoin de la marque-gag pour ça.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
touche toi si tu veux mais cela n'a rien de nouveaux! des années que vw et devant renault. mais pas en fiabilité d'après plusieurs enquête sérieuse.
merci à toi car ça au moins c' est bien répondu....
Par Anonyme
Mais oui abruti de service rg, continue à dénigrer, c'est une constante chez toi. Je me prosterne devant tes posts.
Par §777270ge
"A l’heure actuelle, les deux groupes automobiles coopèrent dans l'achat de pièces détachées, le partage de groupes motopropulseurs et l'ingénierie commune de véhicules."
Mais aucun d'eux ne coopère dans le marketing ! Normal si on ne retrouve aucune Twingo ou Clio ou Mégane ou Laguna ou Espace ou Capture dans le top 50 mondial
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
"A l’heure actuelle, les deux groupes automobiles coopèrent dans l'achat de pièces détachées, le partage de groupes motopropulseurs et l'ingénierie commune de véhicules."
Mais aucun d'eux ne coopère dans le marketing ! Normal si on ne retrouve aucune Twingo ou Clio ou Mégane ou Laguna ou Espace ou Capture dans le top 50 mondial
pour cela, il faudra vendre aux USA. Il faudrait que Renault se décide ENFIN à revenir aux USA.
Avec les produits que Renault a, les USA seraient un succès (Nouvel espace, nouvelle megane, nouvelle clio, nouvelle laguna, etc..)
Je crois que c'est d'ailleurs toute la stratégie du plan "Rapprochons notre R&D"
Celà fait, cela permettra à Renault d'entrer aux USA grace aux usines Nissan.
Or aujourd'hui à part fabriquer des Mégane grace aux Rogue, Renault ne peut rien fabriquer d'autres aux USA sur les chaines de prod de Nissan.
Pourquoi Renault a t'il besoin des usines Nissan ?
Tout simplement parce que l'euro est plus cher que le dollar, avec en plus les couts de transports, il est impossible pour Renault d'exporter ses véhicules aux USA. Renault doit donc construire ses usines aux USA sauf si les modèles Nissan sont exactement les memes que ceux de Renault, avec seule le design de la carosserie et de l'habitacle de différent
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
pour cela, il faudra vendre aux USA. Il faudrait que Renault se décide ENFIN à revenir aux USA.
Avec les produits que Renault a, les USA seraient un succès (Nouvel espace, nouvelle megane, nouvelle clio, nouvelle laguna, etc..)
Je crois que c'est d'ailleurs toute la stratégie du plan "Rapprochons notre R&D"
Celà fait, cela permettra à Renault d'entrer aux USA grace aux usines Nissan.
Or aujourd'hui à part fabriquer des Mégane grace aux Rogue, Renault ne peut rien fabriquer d'autres aux USA sur les chaines de prod de Nissan.
Pourquoi Renault a t'il besoin des usines Nissan ?
Tout simplement parce que l'euro est plus cher que le dollar, avec en plus les couts de transports, il est impossible pour Renault d'exporter ses véhicules aux USA. Renault doit donc construire ses usines aux USA sauf si les modèles Nissan sont exactement les memes que ceux de Renault, avec seule le design de la carosserie et de l'habitacle de différent
alors dans ce cas, Renault n'aura qu'à utiliser les usines de Nissan
Par §ab2608Lj
Renault Nissan n'est pas un groupe.
http://m.lesechos.fr/une/editorial/ghosn-face-au-casse-tete-de-l-alliance-renault-nissan-0203237517362.htm
Ce n'est qu'une alliance. Il n'y a pas de maison mère qui décide de la stratégie des 2 entités.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"L’Alliance Renault-Nissan (en incluant le constructeur russe Avtovaz) se classe au quatrième rang des groupes automobiles mondiaux, derrière Toyota, General Motors et Volkswagen. "
Mmmmmh comme j'aime cette petite piqure de rappel. Ça va chouiner chez les trollosanges... VW devant RENAULT... comme c'est bon. Bien joué VW!
tu a oublier DACIA la marque des KéKé des ZUP comme toi
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
pour cela, il faudra vendre aux USA. Il faudrait que Renault se décide ENFIN à revenir aux USA.
Avec les produits que Renault a, les USA seraient un succès (Nouvel espace, nouvelle megane, nouvelle clio, nouvelle laguna, etc..)
Je crois que c'est d'ailleurs toute la stratégie du plan "Rapprochons notre R&D"
Celà fait, cela permettra à Renault d'entrer aux USA grace aux usines Nissan.
Or aujourd'hui à part fabriquer des Mégane grace aux Rogue, Renault ne peut rien fabriquer d'autres aux USA sur les chaines de prod de Nissan.
Pourquoi Renault a t'il besoin des usines Nissan ?
Tout simplement parce que l'euro est plus cher que le dollar, avec en plus les couts de transports, il est impossible pour Renault d'exporter ses véhicules aux USA. Renault doit donc construire ses usines aux USA sauf si les modèles Nissan sont exactement les memes que ceux de Renault, avec seule le design de la carosserie et de l'habitacle de différent
Les Américains aiment les grosses cylindrées mais aussi les gros 4x4 et Renault n'en est pas un spécialiste du genre. A quand un Renault Patrol V8 pour satisfaire les émirs du pétrole.
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