Commentaires - Renault programme un restyling de l'Espace IV avant de lancer Espace V

L'Espace IV fait des ventes proches de zéro, c'est un gouffre à l'heure actuelle.

Eh bé !

Ils en ont bien du fric à fouttre en l'air à l'ex-régie.

Les grands monospaces, c'est mort en europe, et renault ne le vend pas ailleurs .

Et c'est pas avec ce laideron que ça va s'arranger.

Le temps est au SUV, ils ont eu un coup d'avance chez Renault avec Matra pour l'Espace mais là si ils persistent avec le V ils auront clairement un coup de retard. Droit dans le mur cet engin se vendra à ses débuts et entrainera des difficultés pour les sites de productions.

Renault ferait mieux d'essayer de concevoir quitte à rebadger un gros SUV commercialisable partout. Pas forcément un X5 like mais pourquoi pas... surtout qu(il est possible de puiser dans la banque d'organe Nissan.

On se dit en voyant les photos " nonnn.... un truc aussi immonde, ça ne peut pas exister !!!"

Et puis on se dit que c'est du Renault, alors, tout est possible.

Tavarès doit valider les études à l'image de sa légendaire élégance vestimentaire.

@18h05 : Cette version à 10 ans... Donc je peux te dire que cela fait un bail qu'elle est amortie.

Ils doivent encore en fabriquer une centaine par jours. Il n'a pas de concurrence aujourd'hui. En gros c'est tout benef' !

Le segment des grands monospaces n'est pas mort... Le nouveau Sharan se porte plutôt bien, et le S-Max résiste. De plus, certains pays en sont toujours très friands, notamment l'Autriche et l'Espagne. Je suis persuadé qu'un Espace V très réussi pourrait également relancer les ventes en France.

ceci est d'une illustration qui date de 2008. Van der Acker n'était pas encore en post, donc cette image, n'est là que pour illustrer l'article, mais en aucun cas il ne préfigure l'Espace V.

D'ailleurs, c'est impossible d'avoir des images d'un véhicule 2 ans avant sa sortie.

D'accord mais qui a dessiné cet Espace V?

Si VDA n'était pas là c'est donc qu'il ne ressemblera pas aux nouvelles productions. A moins que l'on refasse tout dans l'urgence, je sens que ça va se terminer en pâté

Renseigne toi, "Max Ferrari" ( ce nom, c'est déjà tout un programme).

L'Espace, c'est en 2011 : 15 000 ventes dans... le monde.

C'est nécessaire d'insister lourdement ?

Pour vendre des grands monospaces, il faut pouvoir amortir une plateforme sur au moins 3 continents comme peuvent le faire Chrysler/Fiat , GM , Ford ou VW.

Ouais enfin les S-Max, Sharan et les autres sont plus du même gabarit du Grand Scénic que de l'Espace.

Un tel monospace n'a plus rien à faire dans le paysage urbain, ça consomme plus qu'un 4x4 du fait d'une aéro non-étudiée et d'un poids pachydermique.

Sans compter les tarifs qui dépassent allégrement les 40k€

C'est une illustration bidon d'Auto-Plus, pas la peine de critiquer! Le design de l'Espace V est désormais figé, Tavares l'a dit. Et c'est VDA qui en est l'auteur, il ne s'agit pas d'anciens dessins qui auraient été adaptés au nouveau design.

15000 ventes monde , dont 6485 ventes France. Moins que le Kia Sportage.

Quelle performance!

L'espace IV en voulant garder la modularité de l'espace 3 avec ses sièges lourds, et le plancher arrière non creusé pour les jambes des passagers adultes, a laissé place à la concurence d'une part des monospaces moyens 7 places (scénics, zafira...), mais aussi des paires s-max/galaxy et sharan/alhambra aussi dynamiques, mieux finis, plus pratiques et pas forcément plus chers.

Avant toute chose le concept de "monospace haut de gamme" a-t-il un sens?

Le monospace souffre d'une image trop familiale ou utilitaire pour prétendre être aussi valorisant qu'un coupé ou surtout un SUV (Les constructeurs allemands de prestige l'ont compris: il n'y a jamais eu de clone du Sharan chez Audi par exemple. Même Alfa n'a jamais commercialisé sa version du Fiat Ulysse, seul Lancia s'y est risqué)

La clientèle qui recherche du volume ne souhaite pas forcément s'encombrer d'un luxe coûteux et inutile (d'où le succès des utilitaires type Mercedes Vito, VW transporter,...)

Et les familles préfèrent un modèle plus compact (aux dimensions des "gros" monospaces des années 1980 et 1990!), moins lourd et moins gourmand.

Moralité: l'Espace V risque bien de connaître le sort de l'Avant-Time ou de la Vel Satis, un très bon produit, délire de technicien ou de marketing mais hors des réalités!!

Ou sont les trolls avec leurs Megane RS en carton mousse? :ptdr:

Mais t'es lourd, petit frustré. Le mongole qui arrive en retard quoi...

T'as rien à faire ? Va chez Pôle Emploi, c'est parcequ'il y a des fainéants comme toi que le taux de chômage est important en France...

Oups, c'est vrai, t'as vu l'avis du proprio du Seat Toledo à droite

Et frambroise sur la tartlette, regarde la nouvelle pub où VW vous représente à juste titre : après le hérisson, c'est le gogole attardé qui a enfin remboursé son crédit pour sa Golf.

Le Corbu, le concept du Monsopace Haut de gamme à un sens si l'on considère le coté statutaire de l'auto tel que l'a été l'Espace IV lors de sa sortie.

L'Espace IV, ou plutôt Espace comme on dit chez Renault, n'est un monospace familiale, il a Grand Scénic pour cela.

C'est une vraie grande voiture, confortable et soble, qui permet de voir la route d'en haut, en patron.

Attention quand tu doubles les gros-culs, les grands patrons vont te regarder de haut avec ta soble bétaillère à marmots en plastoc.

Concept aujourd'hui obsolète si tu veux voir la route d'en haut comme un grand "patron" tu t'orientes vers un Q5/X5 etc... bref un SUV comparable surtout pas vers un Espace. Prendre un Espace ça fait limite has-been à présent.

Avez-vous déjà entendu quelqu'un réfléchir pour un Espace ces dernières années? Je vous rappelle qu'un Espace peut monter à 60k€, à ces tarifs il faudrait être un peu déranger pour s'orienter sur ce choix.

qu'est ce qu'on lire comme ânerie ce ces forums, le diner de cons en quelque sorte

en effet je poste jamais , mais qu'est ce que je me poile

Renault ferait mieux de développer un SUV compact séduisant , plutôt qu'un Espace qui ne se vendra pas ...

et une rustine, une !!!!

Pour ma part, je suis d'accord avec certains posts. D'autres font franchement pitiés à toujours critiquer et descendre en flèche Renault sans aucune raison que de croire que ça fait "geek".

Il est vrai que Renault a un design très particulier et on se demande s'ils comprennent qu'ils ne sont pas trop en phase avec les consommateurs. Ceci dit leurs véhicules sont sobres, aujourd'hui très fiables (voir autoplus!), assez pratiques, et conviennent très bien à une classe moyenne silencieuse qui se fiche totalement de la qualité des plastiques. Et ces gens là sont la majorité des gens, beaucoup, beaucoup plus nombreuses que des radoteurs sur ce site. Vous n'avez pas LA connaissance de ce que doit être l'automobile, alors taisez vous svp.

Sinon les posts avec lesquels je suis d'accord disent qu'il faudrait revoir un peu les velléités de l'Espace. En effet ceux qui se tournent vers ces véhicules sont des familles nombreuse, ou des personnes ayant besoin d'espace justement. Donc exit le luxe. Renault devrait s'inspirer de la 2ème génération, fluide, encore assez légère et rajouter quelques réflexions sur l'ergonomie des sièges. Chrysler avait été le premier a escamoter les sièges dans le plancher, l'idée devrait être reprise!

Un poid contenu à 1400kg avec un moteur coupleux mais sans forcément être trop puissant avec une faible consommation (6,5l max), un design fluide comme le 2 voire 3ème génération et à partir de là je verrai bien Renault espace repartir!

C'est beau le rêve.

Pour comparaison la 1ere génération faisait entre 1200 et 1300kg et consommait 6l/100kg avec le 2,1l dt. Un équipement bien suffisant, mais peu endurant cependant, qui suffisait.

vous devriez monter dans espace avant d'écrir des âneries .... ce véhicule est tout simplement l'idéal pour voyager (je dits bien voyager et pas juste se déplacer) en famille, dans le confort et avec les baguages. il n'y à rien d'équivalent sur le marché. les scénic/picasso/touran/5008/s-max/zafira sont ridiculement étriqué, et sinon il faut passer aux camionettes multivan/viano/trafic ... donc roulez, engoncé, dans vos Audi/bmw/mercos/vw/opel/kia/ et laissez l'Espace à ceux qui veulent de l'espace

Tiens revoila l'encéphalite congénitale de service, on a pas du frotter assez fort sur le bord des toilettes l'an dernier, il reste encore de la crasse ...

Ta abandonné tes deux étrons et leur caillou ( Hanna et Barbera ton attaqués ? )pour Winny l'oursCon ou c'est pour essayer de rassurer les gosses que ta traumatisé à Noel dernier ?

N'importe quoi cette illustration...

Justement non... Cet Espace reste le plus vendu de sa catégorie ! Bisous

Anonyme 23h26, n'essaye pas d'employer des mots trop compliqués, t'arrives juste pas à les accorder.

Et te lancer dans une seconde phrase, pfff... c'est bien au delà de tes possibilités.

Evite juste d'envoyer tes vœux, t'es capable de faire des fautes en écrivant bonne année.

Et pas d'Espace non plus pour toi hein, trop de vitres, on pourrait te voir.

chiotte et dejection

t'as vu renault /nissan a battu ses records de ventes en 2011 et recidivera en 2012 gros charlot . c'est bizzare tu ne commente pas les chiffres la ?

cette espace sera une reference et le plus vendu de sa categorie comme la plupart des autres modeles de la gamme .

au fait ils n'ont pas voulu de toi a maubeuge ,t'est trop grande gueule ?

j'espere que t'as pas prix le melon en faisant les carreaux du patron .

T'aurai du mettre PEDOBEAR comme avatar .......

L'Espace est le seul véhicule Renault que j'apprécie. C'est spacieux, très confortable, économique, et ça se conduit comme une voiture. Il serait dommage d'abandonner le projet Espace V.

68ème position pour le Renault Espace avec 6 485 ventes en France en 2011 c'est évidemment très proche de 0, beaucoup de constructeurs aimerais voir leurs ventes à ce niveau par exemple PSA et ses 2 monospace qui ne son même pas classé au top 100 !!!! ventes en dessous de 0 pour qui alors?

Extrait des chiffres du constructeur :

"La part de marché mondiale du groupe Renault se situe à 3,6 %"

Renault, Dacia, Samsung = 3,6 %

Un score qui fait rêver Boutin, Poutou ou Nihous, mais certainement pas beaucoup d'autres gens.

Alors retiens bien ce chiffre l'assembleur de Scénic de 12h27 : trois virgule

six pour cent. Voilà ce que ça pèse ton groupe.

Et maintenant, retourne à ton fer à souder, y'a peut être un postier qu'attend son Kangoo ZE avec sa prise à la main.

...Et pour les bornés qui n'auraient toujours pas compris ce que Renault entend quand il parle de groupe Renault, qu'ils aillent prendre le temps de lire ce document Renault :

http://www.renault.com/fr/groupe/renault-dans-le-monde/pages/ventes.aspx

Vous pouvez zapper les baratins habituels de as du marketing financier qui te feraient passer un verre d'eau à moitié vide pour un magnum de Krug, mattez juste les chiffres, et la belle gamelle sur l'Europe, le marché cœur

du constructeur ( voir camembert ).

Une autre fois, je vous parlerai de la perte de PDM sur le marché monde du constructeur... on va pas tout dire maintenant hein...

Ben oui Renault est un groupe de merde qui produit des véhicules de merde pour des gens qui en sont aussi.

CHIOTTE ET DEJECTION

j'espere que tu t'est reinscrit a pole emploi pour ne pas perdre tes indemnitées de chomage .

faut pas etre depressif parce que renault a battu ses records de vente cette année "8,03 millions" ET t'as pas de bol car l'annee prochaine , ca sera encore pire pour toi le cauchemar avec probablement + de 9 millions , des nouveautées a foison avec des nouveaux moteurs les plus performants de leur categorie , rachat et controle de avtovaz , de nouvelles usines geantes et j'en passe ...

tu veux une corde , non ?

Demande à un de tes rejetons de te donner deux trois cours d'accords et de grammaire basique. Ca te sera utile pour renseigner les fiches qualité sur ta chaîne de fabrication de Kangoo à Maubeuge.

Tu n'as donc pas réussi à ouvrir le lien du document Renault où ton employeur te montre comment on compte les autos vendues au sein du groupe ?

Essaye encore... ou demande à ton gamin si il n'est pas parti jouer sur l'autoroute.

Renault la marque des losers.

L'Espace en est son emblème. Faut vraiment en être un pour lâcher des €€€dans ce truc.

chiotte et dejection

toi l'ouvrier de maubeuge , est ce que tu'as vu l'evolution de l'action renault qui a pris 10 euros en 2 mois , c'est bizzare tu commente pas la ?

ca prouve bien que les investisseurs ont confiance en cette marque ne t'en deplaise .

un record de vente en 2011 et ca sera pareil pour 2012 , et en passant tu regarderas a quelle place est ta marque preferé "taudis" dans le dernier classement fiabilitée d'autoplus . PETIT PROLO .

Le titre Renault (FR0000131906RNO) celui qui a perdu 50% en l'espace d'un an?

Celui qui a été divisé par 10 en l'espace de 2 ans entre 2007 et 2009?

C'est bizarre tu commentes pas là?

Pas mieux ...

En parlant de prolo turbinant à Maubeuge, il doit se parler à lui même notre

anonyme scato du ch'Nord. T'es tous seul dans ch'coron ? Tous les estaminets ont fermé la bas ?

Vas donc te coucher, tu retrouveras tes potes à l'usine à Kangoo demain.

Et autour du cendrier géant, à la pause entre deux gitanes maïs, vous pourrez spéculer sur le montant probable du dividende que versera votre entreprise en si merveilleuse santé financière...

Le design de l'Espace IV a été raté, mais le confort a grandement évolué et il permet à des familles nombreuses cherchant le même confort qu'une familiale d'avoir une voiture correspondant à leurs besoins. La version restylée ne changera pas grand-chose à mon avis mais permettra d'attendre l'Espace V, avec peut-être par la suite une différentiation de taille plus importante entre Grand Scénic et Espace pour un prix moins haut.

20H54

deja apprends a lire car c'est pas 50 % qu'elle a perdue l'action renault c'est 30 % depuis 1 an et de plus elle a réaugmentée de 26 % depuis le 1er janvier .

tu vois tu te coucheras moins con ce soir .

CHIOTTE ET DEJECTION

toi l'ouvrier specialisé de maubeuge qui troll pendant le casse croute , t'a pas de bol je ne suis pas du nord car trop fileux et la vie est tellement triste chez toi la haut .

moi je prefere ma gironde ou le climat est tellement plus agreable que tes maisons en briques , mais je te laisse car ca va etre l'heure de la reprise de ta faction , allez courage il te reste plus que 3h30 a tirer avant la debauche .