Commentaires - Renault supprime 5 000 emplois en Europe

De toute facon le contrat 2009 etait une excuse de trois ans avec des objectifs impossible a tenir tout ca dans l objectif de limoger des personnes avec des raisons pour les syndicats (regarder je leur est laisser une chance). Renault a quand meme une marge operationnel de 3 ou 4 % il me semble malgre tout (ce qui veut dire que Renault engrange en benefice 3 a 4 % de son CA ...) Mais bon ca devient la politique mondial du capitalisme maintenant si on ne fiat pas assez d'argent on vire des personnes ... sacre cercle vicieux quand meme ^^ moins d'emploi moins d'achat, moins d'achats donc on vire des personnes donc plus de chomage etc ...

 Renault est tourné vers le low cost donc il se deleste dans ses activitées traditionnelles.

Le cercle vicieux est créé par des "capitalistes" financiers qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez ou plus justement que le bout de leur porte feuille d'actions. Bien sur le système est vicieux et vicié ,mais il risque de se casser la figure entrainant avec lui une catastrophe générale et mondiale mais ça les dividendeurs aveugles ne le savent pas car la culture , l'histoire et la philanthropie c'est pas leur truc ; eux leur truc , c'est les pépettes jusqu'à plus soif ,je suis même sur qu'il y en a parmi eux qui croient qu'il vont emmener leur magot au paradis.

Voici une excellente initiative de toutes manières inévitable. La France n'a plus vocation à être une usine de production, activité bonne pour les pays pauvres en voie de développement. Les citoyens doivent encourager la désindustrialisation de la France au profit des acivités de service beaucoup plus rentables et dignes. Pour l'usine il y a les robots ou les esclaves, la France se doit d'évoluer dans le bon sens, c'est-à-dire dans l'élimination des tâches professionnelles ingrates et aliénantes. Renault change pour la bonne cause, l'entreprise est digne d'un grand pays économique.

vous inquietez pas tout va bien carla bruni sarkosi vend bien son album les riches sont de plus en plus riches et les bipèdes producteurs (toi aussi petit patron avec tes 49 employés ) de plus en plus dans la m...... mais surtout il faut tenir le cap et revoter pour les mêmes dans 3 ans 

@ Richard tu as un mental cynique en acier inoxidable. Mais ton pari est loin d' etre gagné.

Renault devenu dépendant du "low cost" Logan et Sandero vont atteindre de fortes ventes, mais au dépend de ses autres productions qui vont battre de l' aile.

Peugeot a fait la même chose l'année dernière et personne n'en a parlé: nous ferions mieux de soutenir les fleurons de notre industrie plutôt que de crier aux affreux capitalistes! L'avenir est aux voitures propres, cela coute de l'argent et les changements sont toujours douloureux: mieux vaut un bon cheval allégé qui investit dans l'avenir qu'un mammouth englué dans ses usines françaises avec des voitures haut de gamme que plus personne n'achete (les Allemands ayant cannibalisé ces segments partout en Europe) .

Richard, il faut être un homme bien peu soucieux du monde qui l'entoure pour asséner le genre de sentences que vous avez formulé un peu plus haut. Vous ne réfléchissez pas plus loin que le bout de votre nez. C'est avec des gens comme vous que le Monde court à sa perte. Les problèmes doivent être abordés dans leur globalité. Pas par le petit bout de votre lorgnette ultra-ultra libérale (?), mais surtout bête et méchante. Vous applaudissez à la déindustrialisation du pays ? Fort bien, c'est votre droit le plus strict. Vous réclamez le remplacement des usines par des entreprises de services : mais... lesquels ? Nous en avons déjà à foison et TOUT le monde ne peut pas travailler dans "les services"... Le Royaume-Uni a versé dans cette coupable tentation et, bien qu'il en ait plutôt profité à un moment, l'apauvrissement de nombreuses régions fut le prix à payer d'une politique aveugle du profit roi, au détriment des emplois et de l'aménagement du territoire. Je ne chercherai pas à vous convaincre (c'est inutile de secouer quelqu'un engoncé dans ses certitudes). Je vous rappelle seulement que dans les usines il y a des employés, qui ont des familles et que leur travail est important pour eux. La majorité ne considère pas que cela soit dégradant. Mais vos propos le sont. Pour vous. Je vous souhaite de connaître bientôt le chômage, quand votre patron, touché par la grâce, se sera rendu compte que vous n'êtes qu'un crétin égoïste. Les choses vous apparaîtront sans doute alors sous un nouveau jour...

ON A SALEMENT JOUES AUX C....S    AVEC LA MONDIALISATION  , LES DELOCALISATIONS ETC... D'AUTANT PLUS QUE NOUS AVIONS PREPARE LE TERRAIN AVEC NOTRE MODE DE VIE EXTRAVAGANT PAR RAPPORT A NOTRE VALEUR  REELLE DE COMPETITIVITE (35 H  , ETC...)     QUI SEME LE VENT RECOLTE LA TEMPETE      QUOI FAIRE POUR ARRETER LE MASSACRE ?     

Il semble clair de Carlos avait prevu cela des le début de son arrivée. il a commencé par ouvrir des centres dans les pays low cost, puis il a fermé les robinets sur les sites français en imposant des objectifs inateignable. Maintenant que les emploiers renault sont, soit suicidé, soit en dépression, il offre genereusement un accompagnement au depart. je n'oublie pas les SUICIDES des emploiers de ses derniers temps sur les sites Renault. Grand MERCI a Carlos pour ses techniques de management digne du moyen age. je crois au lien direct entre les suicides sur les sites français, et le management de Carlos. si les sites français ferment, c'est la france qui va en patir, c'est a dire nous. je n'acheterais plus de Renault tant que carlos est a sa tete.

pourquoi ne pas prendre example sur ...le Bresil ? TOUT ce qui est importé est SURTAXE. Conclusion, tous les constructeurs automobile (et autres) ont ouvert des usines de Fabrication dans le pays pour pouvoir vendre des produit moins cher que ceux qui sont importé. Renault, Peugeot, VW, GM, ect...tous ont des usines au Bresil. cela permetrait a la france de recréer les emploies qui s'echappent ds les pays low cost. si rien n'est fait, lorsque il n'y aura plus rien chez nous, c'est nous qui seront un pays pauvre !!! nous vivrons dans des favelas, entres 4 planches ! même si certain considere la production comme une activitée peut noble, c'est la production qui rapporte de l'argent et qui fait vivre. si aujourd'hui nous , français, avons le record d'imposition, c'est bien parceque il n'y a plus d'argent qui rentre par les activitées des entreprises... Ejectons de france ces patrons sans srupule qui ne considere l'employer de base comme un mouchoir jeutable.   En conclusion, ces entreprises, ces patrons , qui ont qu'un seuls et unique objectif,: "faire de l'argent" plutot que des produits, sont des créateurs de miseres et de pauvretés. et ce n'est pas a des pauvres qu'une entreprise vendra ses produits...ce systeme etouffe les societes...

APrès PSA, Renault réduit sa voilure. Pour le vivre de l'interieur chez PSA, c'est le bazar complet dans les études et au lieu réemployer du personnel, on utilise des boites exterieurs ou souvent on retrouve le personnel parti l'année dernière. Pourtant, rien n'est irrémediable, cette année PSA à SOchaux va embaucher 400 ouvrier en CDI alors ....

Renault créateur de chomeur dans son pays d'origine. Pour l'instant on supprime des emplois en attendant de délocaliser la totalité des sites de fabrication dans des pays comme le Maroc, la Slovénie, bref  là ou la main d'oeuvre est moins chère. Les gros patrons du CAC 40 ne peuvent plus s'octroyer des augmentations de plus de 10 % chaque année sans licencier. Je travaille à Renault Sandouville et suis persuadé que le site va fermer dans les 5 années à venir. Pour trouver les milles suppresssions d'emplois ils font chômer la production une semaine sur deux (oui la production et pas les cadres qui ont des salaires beaucoup plus couteux pour l'entreprise), le chomage nous indemnise environ 60% de nos salaire en gros on perd à peu près 350 à 500 euros par mois. L'entreprise fait pourtant des bénéfices record chaque année. Carlos je suis un de tes petits ouvriers mais je n'acheterai plus de Renault de ma vie et ma famille non plus ; il ne faut pas nous prendre pour des cons.

personne ne peut ce réjouir des futures fermeture des cites " renault " !!  mais franchement , pourquoi les employés de tous les cites ne menace pas de gréve quand leur patron leur présente des " merdes " comme , velsatis , aventame , modus, koléos ... renault veut péter plus haut qu'il n' a le cul , en voulant rivaliser avec des marques plus prestigieuse ( audi , wv , mercedes , bmw ) et se diversifie beaucoup trop , plutot que de rester dans sa branche ! c' est a dire : la twingo , la clio , la mégane , laguna et l' espace ! ( voir le kangoo avec siege ) donc pour moi , modus , velsatis, koleos , c' est en trop ! imaginé un pére de famille qui veut acheter une voiture pour lui sa femme et ces 4 enfants !  il choisi quoi ?   -un scénic ?   - une laguna ?   -un espace ?   un kangoo ?   - une modus ?   -ou un koleos ? pas facile hein ! et maintenant , imagimez le nombre de machines  qu'il faut pour produire chacun de ces modéles et le nombre d' études etc ....tout ça pour des véhicules dans un segment très proche!!! c' est fou non ? et bien sur , dans tout ça , vous n' en achéterer qu'une ! ( si vous étes pas parti a la concurence !!! )

Merci a Marco pour ces propos...les travailleurs manuels sont aussis respectables que les autres.Comme, vous je souhaite a Ricard de revoir ces certitudes. Probablement que les aléas de la vie vont lui donner une leçon un jour...