Commentaires - Renault : un teaser pour un nouveau record sur le Nurburgring avec la Mégane RS ?

#UNDER8

Avec des moteurs jalousés par Mercedes, tout devient possible.

juste pour mettre une bonne trempe a la Seat avec ses aide électronique, freinage assiste et suspension pilote...

Et si vous passiez à côté du plus intéressant de ce message?

Les mentions de Öhlins et Akrapovic et Michelin alors qu'à ma connaissance aucun des 3 n'officie sur les versions actuelles de la MRS.

Une descendante de la R26R?

Ohlins en sponsor sa s'arrete la pour moi...la voiture n'est pas vendu d'origine avec ces amortos !

La Mégane même sous les 8 sans record ça serait déjà beau...elle a 06 ans cette caisse !!!

mais alors le record avec les mêmes conditions que la SEAT ce serait encore plus énorme....

Même si pour 99.99% de ceux qui achète un tel engin c'est juste inaprochable même de loin....

Toute manière c'est pas ça qui fera décoller les ventes de Meg 3 RS. Elle a clairement fait son temps. Fin' bref, ils perdent du temps à sortir la Megane 4 pour rien sérieux

J'adhère à l'idée de l'anonyme de 21h22. Et si le message, c'était que enfin une version radicale de la M3RS, avec un vrai pack compétition, une ligne Akra, des amortisseurs Ohlins et tout le patatra pointait enfin le bout de son nez?

J'opte aussi pour une descendante de la R26R, ça ne sert peu être pas a grand chose en terme de vente, mais par contre ce serait top en terme d'image...

A croire que Renault Sport attendait que le record soit battu pour bouger...a mon sens les bases d'une version plus radicale étaient déjà prête depuis longtemps...

Et les noms des partenaires en bas, je pense pas que ce soit pour la déco ????

Et enfin, la Mégane 4 approche, et ce serait un beau chant du cygne pour la 3 de reprendre le record, une mamie qui remettrait les points sur les i et les barres sur les t a toutes les jeunettes...

Si une Meg 3RS de base s'approche déjà des 8 minutes, une version vidé et préparé piste sera largement des 8 minutes. Donc je pense pas vraiment à une version radicale !

En tout cas, j'aimerai que ce soit juste une MRS normale en semi-slick qui est battu le record de la Seat... Ca la foutrai mal pour la Leon quand même vu la différence d'âge Et ça en ferait taire certain qui ont mit un peu vite la Leon sur un piédestal

*largement en dessous des 8 minutes

eodias, tu me fais rêver... :)

c est toi qui fais pitié,la megane rs est une voiture fantastique,aussi pour aller au travail que pour ça performance,ne critique pas quelque chose dont tu connais l'existence.

La communication ne dit pas le chrono. S'il est juste en dessous des 8min, ils ne feraient pas de teasing de cette manière 2 mois avant. Comme ça ils font monter la tension en annonçant être sous les 8min (sous entendu attendez vous à ce qu'on reprenne le record) et dans 2 mois ils peuvent annoncer gros.

En fait même si la megane rs bat de nouveau la leon cupra, si la megane rs est radicale, ce sera un aveu de faiblesse de renault et seat aura juste a faire la même chose pour de nouveau la battre aussi.

Moi je vois bien une puissance de 280 ch minimum pour la megane rs aussi pour avoir une chance.

ah bon cela n'est pas un aveu de faiblesse de recourir a des semi slicks et d'enlever la clim (sans compter quelques tours de vis au turbo) et de louer la piste pour soi tout seul

La rs trophy R arrive...

Qui a parler de tours de vis sur le tuebo de la leon? Tu etait present pendans le record? Ah les pro renault, toujours pret a inventer la moidre connerie quand il y a meiux ailleurs, mais vous avouerez jamais en fait ?! Sacré mentalité dans les com des pro renault, on reconnait bien la les kassos pro fr (ceux qui roulent en diesel 110ch en pensant avoir l'arme ultime)

Sinon pour l'histoire des chronos sa va etre une guerre sans fin, et je ne pense pas que les marques vendent beaucoup plus avec ca.

Commentaires rageux, vannes pourries, renault et french bashing : pas de doute on est bien sur caradisiac.fr

Déjà??? Renault n'a donc aucune pitié des trollwagen et des anti-français, ne leur a même pas laisser savourer le temps de la Seat pack non existant .

Décidément ça va pleurer du côté des rageux

N'empêche ça commence à devenir un peu humiliant pour Ford, Opel et toute la famille VAG qui sont tous plus incapables les uns que les autres de fournir une traction qui puisse poutrer la MRS...

Il y a des blagues qu'on peut faire et d'autres non. T'apprendras ça quand tu seras adulte.

+1VDD

S'ils ont réussi à reprendre le record avec cette "vieille" Megane 3 RS, alors là bravo mais aussi.. quelle fessée pour SEAT..!

Cette ridicule chasse au record pour traction est en effet propre à mettre en joie les moins de 8 .... ans.

J'adore cette caisse, mais quand on voit les sponsors, elle a pas l'air d'origine (échappement, amortisseurs, admission et pneus)...

Pour ma part je trouve ça moins ridicule que la chasse aux plastiques les plus mous et les plus beaux.. Au moins, cela met en avant les qualité intrinsèques d'une voiture... ne saine concurrence basée sur des valeurs sportives, d'efficacité réelle et mesurée et non sur le paraître, sur la frime...

Perso, j'aime... certes, il faut que cela reste bon enfant, que l'esprit sportif soit préserver...

C'est vrai que de savoir qu'un pilote de talent sur une caisse de plus en plus traficottée a réussi à abaisser de X secondes ou dixièmes un temps sur un circuit teuton va avoir une vache d'importance sur ta vie de pouilleux dans ta caisse en rapport...

On l'aime aussi pour ça aussi le fanboy de base Rn'ô.

Prêts à accepter les pires reculs sur sa caisse du quotidien, voir que la marque de Roumain propose des produits pas pires, mais bien moins chers et mieux garantis. Et qui sont cependant, eux, fort rentables .

Du moment qu'ils peuvent garder la bouche ouverte et la langue pendante avec ce genre d'amusettes... ils sont aux anges.

Sacré pinpins !

Moi ce qui m'amuse le plus là-dedans, c'est ceux qui affirment qu'un record de la MRS serait une branlée pour Seat juste à cause de l'âge de la Mégane.

Lisez la RTA les gars, la section "Evolution" est bientôt plus grosse que le reste. C'est tous les détails qui permettent de rester dans le coup, et ça prouve juste que la MRS était bien née dès le début .

Bon sinon vivement la publication des chiffres définitifs. J'aimerais bien que la MRS repasse devant: Ça obligera sûrement Seat à se bouger pour pas rester derrière => encore un peu d'animation garantie .

Et si ça pouvait donner l'envie à d'autres constructeurs de venir jouer aussi...

ce genre de test met en avant les qualités dynamiques des autos.

du coup, c'est bien rare de voir des voitures comme la mégane RS rivaliser avec des autos concurentes ou non...

la Séat Leon est contrainte d'utiliser une suspension pilotée, d'enlever la clim... pour battre le reccord...

d'autres autos plus puissantes et surtout plus chère n'arrivent pas à valider ce genre de performance face à cette compacte généraliste dopée !

donc il faut bien reconnaitre que les gens de Renault sport on sur faire de la Mégane RS, malgré son age, un moteur pas vraiment technologique, et juste avec un chassis bien réglé, sans utiliser tout un tas d'artifices, une vraie auto capable de performances étonnantes.

Quand on voit de quoi était capable la mégane RS 2, je ne me fais pas trop de soucis pour une version amélioré de la 3. Je suis pas un fan de Renault, mais j'ai eu l'occasion d'essayer une R26 F1 team (pas la R) sur des routes de spéciales de rallye , et franchement, en efficacité et facilité de conduite c'était déjà le top!

Parle pas trop vite stp fraté. Humiliant de quoi ?? Ok, certes nous n'arrivons pas à battre le record c'est un fait mais croît pas aussi qu'elle est imbattable sachant qu'il y a aussi l'Astra OPC Extrême qui arrive...

Mais bon si tu veut clasher y'a pas de soucis. Tu veut qu'on parle de ta Clio 4 RS qui se fait manger par la Fiesta ST et la Corsa OPC Nurb'.

Tu m'dit si tu veut qu'on arrête là fraté.

en tout cas, faudra qu'on explique comment une Leon ou une Megane peuvent etre à peine plus lentes qu'une GTR de 500cv qui fait le 200 en 10secondes et qui a une vitesse de passage en courbe monstrueuse...

Sinon 7minutes pour une voiture de 1000cv c'est beaucoup moins impressionant que 7'55 pour une voiture de 250-300cv

Que la megane batte encore le records, la cupra r la bouffera une fois de plus après. Renault devrait se concentrer sur sa futur megane au lieu de tenter de battre des records avec une voiture depassée.

2 mots: trop tard.

Cette megane 3 RS était bien mais elle a fait son temps.

Toutes les concurrentes sont renouvellées ou sur le point de l'être: honda CTR 300cv, leon cupra R 300cv, ford focus RS ah non celle là elle est en standby :)

En tout cas pour une marque qui ferme le site de Flins, c'est un peu déplacé de mettre de l'argent dans une campagne pour battre un record de tour en traction sur une auto qui n'est même pas en vente chez le concessionnaire.

A moins que effectivement Renault propose cette auto dans cette version;

Cà pourrait être sympa mais acheter çà alors que la Megane 4 apparaitra moins d'un an après me paraît un peu dangereux (bonjour la décôte de folie)...

En tout cas moi les 2 valeurs sûres dans lesquelles j'attends de voir où mettre mes sous sont honda CTR et ford mustang pour le moment... Sauf si une Megane 4 RS de la trempe de la 3 RS et avec un design démentiel voit le jour ^^

"anti-français"

Ah parce que pour toi si on ne vénère pas ta Renault on est "anti-français"?!

Tu es un vrai cas social mon pauvre. Quelle mentalité de m...

Seat a tout juste eu le temps de sortir le tire bouchon que le record retourne chez Renault Sport

La R26R était sortie quelques mois avant la fin de vie de la Megane 2 il est donc temps de sortir la version extrême de la Megane 3 actuelle

Si Renault bat le record, on peut espérer que c'est avec une voiture à vendre derrière. Donc oui, une RS-R pourrait bien être prévue !

Et pas de problème à la sortir en fin de vie de la Mégane III, car ce genre de modèle (performance exclusive, vendue en nombre limité) tient bien la cote en général.

Je ne crois pas que l'arrivée de la Meg 3 RS ait été un gros problème pour les acheteurs de Meg 2 R26R.

Vous croyez vraiment que quelques tours sur le Nurburgring et une photo sur Facebook ont un coût rivalisant avec les frais de gestion d'une usine?

Soyons clair, je ne cautionne en aucun cas n'importe quel licenciement économique, mais ne racontons pas de conneries non plus.

Elle est nulle elle n'a même pas de projecteurs Full-LED !

Ce sera une version Gordini?

C'est vrai que pour se faire une grosse marge les feux à LED c'est top. Ils coûtent presque rien et on le fait payer très cher sous prétexte que c'est de la nouvelle technologie alors que c'est moins bien que celle d'avant. De quoi plumer du pigeon quoi ...

Je préfère les xénons directionnels à choisir !

Voiture dépassé tant au niveau design que moteur...

Sauf que Seat a déjà fait pareil avec le "pack piste" qui ne se vendra pratiquement pas ! Et en quoi ça serai un signe de faiblesse ?? La Seat Leon, c'était un signe de faiblesse, il a fallu mettre 15ch de plus dans la voiture, les meilleurs semi-slick du marché, la climatisation enlevée (-35kg) et un système de freinage modifié pour battre le temps de la M3RS...

La future Mégane 3 RS-R sera simplement la descendante de la R26R et elle était déjà prévu depuis longtemps, Renault Sport attendait juste le moment opportun !

... mais qui met une rouste à toute la catégorie.

"Par roc et gravillon le 17 Avril 2014 à 08h07

Cette ridicule chasse au record pour traction est en effet propre à mettre en joie les moins de 8 .... ans."

Je ne sais pas quel âge tu as toi, donneur de leçon, mais à la teneur de tes propos ordinaires on se demande si tu les as dépassés.. ces 8 ans.

...parce que sans maitrise, la puissance n'est rien!

blague à part, il faut déjà pouvoir transmettre toute cette puissance aux roues. Par exemple en sortie de virage, la voiture de 250ch peut transmettre 200ch aux roues sans difficulté. Sur l'autre voiture surpuissante de 500ch, elle ne peut pas transmettre ses 500ch aux roues, ni même 400ch, et peut-être même pas 300ch, voire 250ch

Ensuite, sur la ligne droite, avec ses 250ch, une petite berline va caler à 250km/h environ, dû à la résistance de l'air. L'autre voiture sportive, avec ses 500ch, pourra rouler plus vite....si la ligne droite est assez longue pour en profiter longtemps de cette puissance très supérieure. Par exemple sur le circuit de Silverstone, ou Monza, une Formule 1 pulvérisera le temps d'une F3, de par sa puissance très supérieure...et de la longue ligne droite, ou grande courbe. Mais sur des circuits sinueuses tels que Pau, ce sera à peine quelques secondes...

Ensuite, il faut savoir que la résistance de l'air est une fonction au carré de la vitesse. Fa = 1/2*'rho'*SCx*V²

La puissance, c'est le produit d'une force par une vitesse P = F*V

De ce fait, la puissance est une fonction au cube de la vitesse. Rouler 2 fois plus vite nécessite 8 fois plus de puissance

Pour rouler à 200km/h, une berline n'a besoin que de 130ch environ, dont environ 100ch pour vaincre la résistance de l'air. Une Audi A6 par exemple.

La Veyron, forte de ses 1000ch, ne parvient que de rouler "à peine" 2 fois plus vite...

T'as râté le concept de réciprocité à l'école.

Qu'un anti-français comme ceux qui pullulent sur cara crache systématiquement sur du Renault ne veut pas nécessairement dire que tous ceux qui crachent sur Renault sont systématiquement des anti-français... La réciproque n'est pas valide.

Mais si tu ne sais pas, pourquoi l'ouvrir?

Bon écoute "Fraté", déjà de une la Clio 4 poutre la Fiesta ST sur au moins deux circuits à ma connaissance, dont celui de Top gear.

Deuxièmement la Corsa OPC pas mal mais pourquoi parler des combats d'arrière garde d'une marque en faillite? Ce qui nous interesse c'est les tractions les plus puissantes et là l'Astra OPC reste derrière...

"Ok, certes nous n'arrivons pas à battre le record c'est un fait mais"

T'es qui t'es le patron d'Opel?

Nous auront donc droit ici à des pneus semi slick pilot sport cup, une ligne d'échappement retravailler, ainsi que des suspensions revues.

Du moins, c'est ce que l'on peut en déduire des sponsorts

Mais remballe pélo. D'où la Clio 4 "poutre" la Fiesta ST ??? :ptdr:

Tient regarde sur ce site le duel entre la 4 RS et la ST : http://www.zeperfs.com/duel4401-4504.htm

Arrête la mauvaise foie et accepte que cette génération de Clio RS est complètement nul par rapport à ses devancières. C'est un fait point barre.

"Ce qui nous interesse c'est les tractions les plus puissantes et là l'Astra OPC reste derrière..."

Oui bah c'est pour ça que je t'ai dit de ne pas parler trop vite sachant qu'il y aura l'Astra OPC Extrême qui arrive et qui je pense mettra ta Mégane derrière elle. Bref.

Opel en faillite ?? Euh t'as fait l'école du rire toi c'est pas possible. Si Opel est en faillite, que dire de Seat, Lancia, Alfa Roméo etc...

Et puis t'es qui pour dire que cette marque est en faillite ? surtout venant d'un constructeur qui ne sait même pas sortir un modèle à temps par rapport à la concurrence.

@ Arsenal*972, un modèle à temps par rapport à la concurrence? c'est plutot l'inverse, M3RS avait 6 ans d'avance à sa sortie car rialise encore aujourd'hui face aux aux modèles concurentiel actuels, c'est donc elle qui est précurseur et les autres à la traine.

En 2015/2016 M4RS sera peut être encore précurseur, espérons que les autrse constructeurs n'aient pas encore 6 ans de retard...

HAHAHAHA "zeperf" la référence du mec!!!

C'est bon tu mas achevé! :ptdr:

La megane 4 rs, si renault fait pareil que pour la clio 4, se seront eux qui auront 6 ans de retard...

Moi je ne te parle pas forcément de la gamme RS mais si on regarde auj' c'est plutôt la Mégane qui est à la traîne. Peugeot a sorti sa nouvelle 308, VW sa Golf 7, Seat sa Léon, Opel le restylage de l'Astra, Hyundaï sa I30, Kia Cee'd etc.. Bon après chacun son point de vu.

Nixou18. T'as tellement la rage que la vérité soit juste dans ce lien que tu fait l'mec qu'en a rien à battre

Allé pélo, c'est rien on en veut pas. On sait que la vérité est toujours dur à encaisser. Courage fraté

Non c'est juste que des idiots qui comparent le 0-100 et la ligne droite, et qui ne savent pas ce qu'est un virage, on en voit plus tous les jours...

Justement avec la Mégane RS de 265ch qui poutre des Porsches et autres 300-400 chevaux ça fait un moment que tout le monde avait compris que le 0-100 on s'en bat les couilles...

Tiens va comparer la MRS et la Porsche Cayman R sur Zeperf, et après regarde cette video=

https://www.youtube.com/watch?v=wJZ6JB-0G5E

Je pensais pas que je devais m'abaisser à te foutre les temps devant les yeux mais puisque t'insistes

Sur le circuit Top gear:

Clio 200 EDC 1:32:00

Ford Focus RS 1:32::20

Ford Fiesta ST 1:32:70

Les trois temps fait par un seul pilote, le Stig

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times

Voilà autre chose que ton 0-100 ligne droite tout pourrit de zeperf

Mais t'es un guignol toi c'est pas possible ! Où as-tu vu que je parlais que du 0-100 km/h ??

Ouvre tes yeux avant de dire de la merde. Le site ZePerf' ne parle pas que de ça. Mais des reprises, de la distance de freinage, du meilleur temps sur circuit etc...

Tu croit qu'ils vont comparer sur celui qu'à le meilleur coffre, celui où il y a le plus de rangements etc.. Arrête tes conneries 2s stp. Ce sont des voitures sportives donc c'est normal qu'ont les comparent sur un 0-100 km/h. Bref.

Et pourquoi me parles-tu de la Cayman R ?? Il est où le rapport sachant qu'elles ne sont même pas concurrente. Bref.

Tu veut sortir les chronos, y'a pas de soucis :

Magny-cours club : Clio : 1.30.91 ST : 1.30.32

Auto Zeintung : Clio : 1.49.60 ST : 1.48.20

Dreux : Clio : 1.02.50 ST : 1.02.06

Je sors les chronos du site http://www.zeperfs.com/duel4401-4504.htm je précise.

Mais bon tu veut toujours pas avouer que cette 4e génération de Clio RS est archi nul c'est ton droit mais là vérité est là frère, assume c'est tout. On peut pas tout l'temps gagner.

Bon allé a+.

ehh gamin t'a quoi comme caisse "a part tes poster de lambo , Bugatti, ferrari etc... pour critiquer la clio rs comme ca

parce que de la a dire que la clio 4 rs est archi nul

Lol, t'es un comique toi

Et toi à part parler pour rien dire tu t'es arrêté à quelle classe pour écrire comme ça

Et désolé je ne la critique pas (enfin si) mais tout le monde le dit donc j'suis pas le seul à la descendre. Renault avait qu'à faire du bon boulot c'est pas de ma faute après faut assumer les critiques aussi. Au moins pour la prochaine fois, ils sauront qu'il ne faudra pas qu'ils fassent la même erreur que sur cette génération.

Et pour ma voiture, j'ai une petite Civic de 95 qui me convient parfaitement étant jeune conducteur.

J'ai posté les temps Top gear faits par le Stig qu'on ne pourra pas soupçonner d'être pro-français et anti-anglais.

Et les temps sont là. Il a été plus rapide avec la Clio. Elle se fait tout sauf "manger" par les ford contrairement à ce que tu disais. Donc ravale ta connerie et ferme-la.

Le rapport avec la Cayman R, mon dieu mais t'es bouché, c'est que sur le papier elle poutre avec violence la MRS dans tous les aspects de zeperf (acceleration freinage 0-100 etc etc).

Mais que dans la réalité elle se fait battre dans les virages sur circuit car 0-100, 0-180, reprise freinage ect ça ne prend pas en compte les virages ni le chassis.

Maintenant avant de l'ouvrir de nouveau sans même avoir compris ce que je raconte et te ridiculiser en montrant à tout le monde que tu ne comprends rien genre "Et pourquoi me parles-tu de la Cayman R ??", je te conseille de relire mes commentaires 5 à 10 fois, de te poser et de réfléchir 5 minutes, et si t'arrives toujours pas à comprendre alors il vaut mieux se taire plutôt que te ridiculiser.

La voici cette version R tant attendue !

Certainement moins exclusive que que la précédente, mais pas moins sportive.

Avec la ligne Akra, +/- 280cv

Suspat Ohlins, du tout bon !

Les mêmes pneus que ceux utilisés par Seat...

Le record saute tranquille :)

Bon vas-y ta gueule sérieux. J'ai l'impression de parler à un gamin de 8 ans qu'en fait qu'à sa tête.

"Et les temps sont là. Il a été plus rapide avec la Clio. Elle se fait tout sauf "manger" par les ford contrairement à ce que tu disais. Donc ravale ta connerie et ferme-la."

J'peux dire la même phrase concernant la Fiesta avec le circuit de Magny-cours tu sait

Et à par le circuit Top Gear, tu ne regardes pas les autres circuits où elle se fait dominée ??

Nan mais tranquille, t'es un vieux gars qu'assume pas c'est pas grave, moi je n'ai rien à me reprocher comparé à toi. Bref.

a+ Jean-Charles

Mon petit vieux, essaiye de faire marcher le petit pois, sur ta vidéo les 2 pilotes sont 100% identiques, des clones quoi, c'est ça ?

Va faire un tour sur circuit avec une mrs et tu verra que tu pourra manger une Enzo mais que tu pourra aussi te faire poutrer ( comme vous aimez ce mot...) par une petite civic 1.6 de 250 000 Klm

Une bonne propu est incomparable à une traction en courbe... Franchement !

répartition des masses, ça te dit quelques choses ?

Et le transfert des masses à l'accélération aussi ?

Non mais c'est Nixou les gars, ce mec est à la botte de Renault, un vrai clébard à son maimaitre. Il défend aveuglément cette marque, sans objectivité ni argument. Surement qu'il bosse pour Renault alors il a des ordres.

Le Stig aussi bosse pour Renault c'est bien connu ...

Pourtant ne t'en déplaise la MRS passe plus vite dans les courbes qu'un Cayman R. C'est un fait vérifié par les chronos vu que sur le Nürb la Porsche est à peine devant malgré des perfs largement en sa faveur. C'est bien que la Renault compense dans les virages au point de faire jeu égal sur un tour.

Donc bon les props ...

Il ne faut pas pousser le bouchon trop loin non plus, seat n'a jamais été et ne sera jamais au niveau de renault. Les gens ont la mémoire courte il n'y a qu'a voir leur passage en rallye en kit car avec l'ibiza ou en wrc avec la cordoba pour s'en rendre compte. Une renault maxi megane c'est autre chose.

A t'entendre on dirait que renault est la meilleur marque du monde.. On en est loin quand meme. Seat a deja ete plusieurs fois champion en wtcc (tu as la memoire courte aussi..), offre dez voitures mieux fini pour certaines et des prix souvent equivalent voir inferieur... Donc pour moi seat reste au dessus de renault

Allé remballe bouffon même Skoda c'est mieux que seat.

Personne ne dit que renault est la meilleure marque du monde, mais tous le monde dit que renault est meilleur metteur au point châssis et moteur que seat. Y

Seat emmerde rino!

De sources officieuses la megane rs r tourne en 7m41s

La MEGANE RS a tjrs été le juge de paix en tabassant les volkswagen sur le nurbrurgring, en gros, n'y voyez aucun changement !

Nul la réponse , traiter les gens de pouilleux ou bref, et mon gars n'oublie pas qu'il faut de tout pour faire un monde, les allemandes sont de très jolies voitures , mais comme certaines personnes ici dont moi, j'en ai rien a carrer des artifices des allemandes ou pas. Tu as raison sur certains points de vues ( qualité bof bof de l'intérieur d'une francaise), rentabilité aussi, mais on s'en fou y'a des gens qui veulent du sport sans artifices et Renault leur en donne, donc ça fera des heureux.

Et concernant les fanboy rNo comme tu dis , pourquoi les gens ne pourrait juste pas aimer l'automobile cette si belle invention dans sa globalité .

Une personne une voiture.

Enfin ce genre de critique , je trouve que ça fait rien avancer, et c'est valable pour les pro renault !

Bonjour,

je confirme. Ils'agit d'une nouvelle version radical.

Plus rapide qu'une M3 GTS

Eh oui beaucoup plus rapide que n'importe quelle bmw sur le tour du nurburgring.

En tout cas, d'apres quelques sources ils ont vraiment tout modifier sur cette megane... Et apres les pro renault,viendront traiter Seat de tricheur...

Renault marque de kéké branleurs

Volkswagen marque de très mauvaise qualité !

@anonyme Pire que ça, une horreur sur roues, une fiabilité complètement compromise depuis toujour et des victimes, partout...

"sos clients volkswagen"

Bon, ça fait un mois que les 2 Mégane tournent sur le circuit, toujours pas de record ? Et pourtant à lire les commentaires de certains c'était du gâteau "il suffisait de...", ben ça n'a l'air si simple que ça de descendre sous les 8 secondes... on attend toujours.

Finalement la LEON a mis une grosse raclée à la prétentieuse Megane qui ne s'en est toujours pas relevée MDR !

t'es un trisomique un peu nan ? ils ont dit qu'il serait annoncé le 16 juin. le record à déjà été fait. utilises ton cerveau, ça te changera.

ouais, d'après tes sources. ça me ferra tjr rigoler le "d'après intel d'intel qui à dit que", on connait déjà les modifs sur la mégane. là ou ça va être réellement devant la cupra c'est avec les ohlins qui sont réglables et les ps2 cup qu'avait la leon je te signale lors du record. rappel moi l'âge de la plateforme de la mégane et de celui de la leon ? merci.