Par Anonyme
On apprend d'ailleurs que carlos Gosn de verse un confortable salaire de 33 millions d'euros par an
Résultats PSA & Renault: du profit mais différemment
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Par Anonyme
On apprend d'ailleurs que carlos Gosn de verse un confortable salaire de 33 millions d'euros par an
Par Anonyme
.....Et le reste pour les actionnaires ???.....i
Par Anonyme
La 207 est devenue leader du segment B2 en Europe et représente la quatrième meilleure vente européenne tous secteurs confondus. Ils sont où les gens qui prétendaient la mort de Peugeot ? Ceux qui gueulaient haut et fort : "c'est rien qu'une vulgaire 206 restylée! " Ca me fait marrer...quand ils auront compris que leur goût ne reflète pas celui du monde....
Par Anonyme
nickko+ 1 tout a fait d'accord
Par Anonyme
Franchement vous êtes sponsorisé par PSA et Renault c'est pas possible ? presque tous les jours on a le droit a un nouvel article sur les marques Françaises
Par Anonyme
pour un blog français c'est inadmissible !!!
Par Anonyme
Les 900000 livraison pour PSA ne concerne que Peugeot. Vous n'avez pas les chiffre de Peugeot + Citroën ?
Par Anonyme
très juste, je modifie. Merci de votre vigilance, j'ai confondu peugeot et PSA.
Par Anonyme
Franchement vous êtes sponsorisé par PSA et Renault c'est pas possible ? presque tous les jours on a le droit a un nouvel article sur les marques Françaises. Allez, un peu de statistique pour défendre caradisiac ou on ne lit pas que des conneries Pour vendredi 27 juillet, il y a eu 22 articles qui ont parlé (c'est non exhaustif) de Ferrari, Mitsubichi, Porshe (2x), VW (2x), Mini, Bugatti, Mercedes, BMW, MG (!), Audi, PSA, Renault et Subaru. En gros, tous les jours on a drit à des articles sur les marques françaises parce qu'il y a plein d'article chaque jour sur l'automobile et comme les françaises sont parmis les plus gros cnstructeurs européens, ben forcement, Caradisiac en parle... CQFD. PS : y'en a marre des trolls!!!
Par Anonyme
rien à ajouter
Par Anonyme
A l'attention de mr garcia ,je me fiche des resultats des allemands mercedes .Personnellement je roule avec un espace RENAULT ,et un partner PEUGEOT et cela ne me pose aucun probleme d image particulier ,je n'est pas besoin de rouler en mercedes ,en bmw ou autre pour me sentir bien dans ma peau.Je suis satisfait des résultats de RENAULT(qui sont mieux que le groupr fiat qui englobe ferrari) et je suis satisfait de la persévérence du groupe face à des critiques permanentes de jounaliste . Celui qui n 'aime pas RENAULT et PEUGEOT-CITROEN acheter autre chose mais il ne faut pas PLEURER que le travail C'EST AUSSI POUR LES ALLEMANDS PAR EXEMPLE
Par Anonyme
rien compris
Par Anonyme
moi non plus Fiat a bon dos..... leurs chiffres de ventes et loin, très loin derrière Renault, c'est marrent ont parle jamais de VW (Seat, Audi, etc...) de GM (Opel, Saab, etc) de KIA, et surtout TOYOTA etc.... Certaines personnes font des fixations sur Fiat, et je sais pas pour quoi. Renault n'a jamais était aussi RICHE, surtout avec Nissan derrière, alors laissé moi rire.... Regarder le chiffre d'affaire de Fiat, et comparez le avec celui de Toyota, ridicule.......Alors de là a ce que Fiat fasse de l'ombre aux Françaises, vous avez encore le temps. Méfiez vous plutôt des Coréens et de Toyota.....Ont voit bien la jalousie de certains, enfin ont va pas refaire le monde. Et non Ferrari ne sont pas les meilleurs voitures du monde, elle sont parmi les meilleurs du monde, a bon entendeur
Par Anonyme
Qu'on se le dise... la période de vache des françaises est terminée !!! Ces dernières années elles ont souffert des manques de nouveautés (surtout renault) mais à partir de la rentrée cela va être la déferlante. 308, 308CC,laguna,modus aggrandi,kangoo 2,logan wagon et bien d'autres encore !!!! En tout cas ces marques ne conteront pas d'un seul modèle pour espérer vivre... (Fiat 500, pauvre fiat). Le marché et les investisseurs y croient et moi aussi !!!
Par Anonyme
Oui, si il y a bien un moment où il faut acheter des marques auto françaises en bourse c'est maintenant!
Par Anonyme
Par Anonyme
Par Anonyme
Nikco, toi tu aime peut être la 207 et c'est très bien. Mais même si elle se vend bien...on peut quand même dire que la 207 ressemble à une 206, ce qui peut expliquer en parti que la 207 se vende bien ( la 206 se vendait bien alors normal que la 207 se vende bien). Mais il faut voir sur le long terme voyons!! La Clio aussi est arrivé à cette place je crois, mais elle ne l'est plus. En France elle baisse même beaucoup!!! La 207 a un bon début de carrière...mais elle ne fait pas faire un bond gigantesque en terme de chiffres pour Peugeot et risque de voir ses ventes se tasser^^.
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