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Commentaires - Russie : pendant que Ford licencie, Mercedes veut y produire

Patrick Garcia

Russie : pendant que Ford licencie, Mercedes veut y produire

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Par §Nix342TH

Après tout ce que les USA ont foutu sur la gueule à la Russie dernièrement, une légère diminution des ventes de Ford est bien la moindre des choses, et encore je trouve que les Russes sont gentils de ne pas foutre 50 homologations impossibles à passer comme les USA ont fait aux Françaises quand ces dernières ont tenté de s'implanter en Amérique.

Et avec les bouffonneries de Fabius et de Hollande et leur menaces directes à la Russie, on peut prier pour que les ventes de Renault et Dacia ne baissent pas.

Par §zem778mO

Avec les motorisations Roumaines multiples champion du monde de formule 1 les rêves les plus fous sont permis :fleur:

Par Anonyme

Mercedes cherche juste à éviter les taxes d'importation

Par §wiz107IW

En réponse à §Nix342TH

Après tout ce que les USA ont foutu sur la gueule à la Russie dernièrement, une légère diminution des ventes de Ford est bien la moindre des choses, et encore je trouve que les Russes sont gentils de ne pas foutre 50 homologations impossibles à passer comme les USA ont fait aux Françaises quand ces dernières ont tenté de s'implanter en Amérique.

Et avec les bouffonneries de Fabius et de Hollande et leur menaces directes à la Russie, on peut prier pour que les ventes de Renault et Dacia ne baissent pas.

   

Jusqu'à 1973, le pétrole coutait moins de 3$ le baril. Ce fut la belle période d'insouciance américaine, avec des V8 "minables" (comprendre par grosse consommation pour peu de puissance, tout en étant poussifs). Les chocs pétroliers dans les années 70 ont mis à mal leur habitudes. Il fallait trouver des solutions pour consommer moins. Une des solutions était la motorisation diesel. L'autre était...des voitures de tailles raisonnables. C'est ainsi que nos constructeurs ont tenté leur chance aux USA.

La suite était un problème de timing, de contexte économique. Après le choc pétrolier de 1979, le pétrole prenait la pente descendante pendant les années 80. C'est ce qu'on appelait le "contre choc pétrolier". Dès lors, le comportement de l'automobiliste américain devient tout autre

Avec une essence très chère, pas toujours disponible dans les stations service? Alors à défaut de pouvoir trouver un charme pour une Renault LeCar, ils pouvaient au moins lui trouver une utilité: consommer 7L/100km

http://www.renault-5.net/usa_version_1980.htm

Mais avec le contre choc pétrolier, en 1985, aux USA, l'essence coutait moins cher qu'avant le premier choc pétrolier!!! Dès lors, on ne voit aucun intérêt de s'entasser dans une Renault LeCar 1.4 55ch qui avec les taxes d'importation, coutait (presssssque) aussi chère qu'une Chrysler Voyager qui commençait sa longue carrière commerciale. Pourquoi faire du carpool dans une Peugeot 505 break diesel alors qu'on pouvait rouler seul dans une Corvette... (carpool: terme américain pour désigner les voitures ayant au minimum 2 personnes à bord)

http://zfacts.com/gas-price-history-graph

Bref, il n'y avait pas eu des tracasseries administratives spécialement créées pour contrer l'invasion des constructeurs français. Le prix du pétrole s'en est chargé, et avec une efficacité redoutable.

Par Anonyme

En Belgique aussi Ford à des petits soucis en ce moment. Pour le yoyo russe, il faut s'adresser à Poutine, c'est lui qui fait la pluie et le beau temps dans ce pays.

Sinon je vois que le raciste Nixou18 est toujours dans les premiers dés qu'il est possible de cracher sur les USA. Pathétique.

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Par Anonyme

FORD n'a de soucis nulle part !!!

ah.. et aussi FORD n'en a rien a foutre de votre FRANCE; c'est pas leur marché c'est tout. allez voir ailleurs dans le monde et vous verrez !!

par contre les marques francaises, elles sont ou dans les autres continents:fresh::fresh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FORD n'a de soucis nulle part !!!

ah.. et aussi FORD n'en a rien a foutre de votre FRANCE; c'est pas leur marché c'est tout. allez voir ailleurs dans le monde et vous verrez !!

par contre les marques francaises, elles sont ou dans les autres continents:fresh::fresh:

   

Elles sont présentes partout, hors Amérique du Nord, et encore, Nissan étant plus ou moins Renault, il y a du Renault à peu près partout dans le monde.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

En Belgique aussi Ford à des petits soucis en ce moment. Pour le yoyo russe, il faut s'adresser à Poutine, c'est lui qui fait la pluie et le beau temps dans ce pays.

Sinon je vois que le raciste Nixou18 est toujours dans les premiers dés qu'il est possible de cracher sur les USA. Pathétique.

   

Poutine fait peut-être la pluie et le beau temps mais c'est pas lui qui achète toutes les fords, c'est le peuple Russe.

Et le peuple Russe est patriotique et fier, et quand les américains ont sans cesse une attitude insultante et agressive vis à vis de leur histoire et de leur Nation, eh bien il en découle moins d'envie d'acheter américain c'est évident.

Il n'y a qu'en France que quand les Américains nous insultent on en redemande...

http://www.slate.fr/story/47657/pourquoi-americains-detestent-francais

http://en.wikipedia.org/wiki/Cheese-eating_surrender_monkeys

Par Anonyme

présente ne veut pas dire qu'ils vendent!!

desolé

Par Anonyme

je suggère à Mercedes de construire son usine en crimée!!! hahaha, je voudrais bien voir la tête d'obama et de la marionnette hollande qui sert de président ..

Par

...Et le petit raston beauceron névrosé de Nixou de nous ressortir ses obsessions primaires sur le thème.

Tu t'es fait recadrer ici par quelques posteurs identifiés, mais visiblement...

tu en redemandes.

 

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