Par §ast435JN
j'éspere que le projet aboutiras ! en tout cas sur l'image elle est magnifique
S'agit-il de la prochaine Ferrari "spéciale"?
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Par §ast435JN
j'éspere que le projet aboutiras ! en tout cas sur l'image elle est magnifique
Par Anonyme
A quand les premiers incendies ?
Par §gro171sK
Serait temps pour Ferrari de se reveiller, car a force de dormir et se reposer sur leur lauriers, Audi est devenu plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars.
Par §mcl818lO
Moi je demanderez un FF 5 Portes ou un V12 dans une California ou une 458.
Par Anonyme
"Audi est devenu plus prestigieux"
:ptdr: méchant le troll gronholm65
Par §viv074WK
En réponse à §gro171sK
Serait temps pour Ferrari de se reveiller, car a force de dormir et se reposer sur leur lauriers, Audi est devenu plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars.
la c'est fort de café...
plus prestigieux?? désolé mais je vois plus d'Audi que de Ferrari
meilleur en course? ils ne courent pas dans la même catégorie...
en supercar? Audi a fait la R8... et Ferrari? combien de supercar?
Par Anonyme
Toujours aussi grotesque les commentaires de g....
Le jour où audi fera des voitures de sport comme Ferrari, et vendra autant de supercars, les poules auront des dents. Leur seule vraie sportive étant une lamborghini rhabillée par audi...
Par §ast435JN
En réponse à §gro171sK
Serait temps pour Ferrari de se reveiller, car a force de dormir et se reposer sur leur lauriers, Audi est devenu plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars.
audi plus prestigieux :ptdr: non je ne pense pas la R8 GT ce fait poutrer par les 599, f12, 458 italia ... je pense que ferrari a encore le temps de dormir
Par §lau182Dp
En réponse à §gro171sK
Serait temps pour Ferrari de se reveiller, car a force de dormir et se reposer sur leur lauriers, Audi est devenu plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars.
Audi plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars que FERRARI:du
grand n'importe quoi!
Audi n'a pas de supercars car une r8 n'est qu'une GT (une GALLARDO aseptisée) qu'elle soit v8 ou V10 que meme les corvettes c6 z06 et ZR1 mettent à mal sur circuit voir les temps au nurburing de chacune d'elle.Et en endurance,les TDI sont outrageusement avantagées car les moteurs à essence ont des brides,sans
parler que les TDI ravitaillent moins car elles consomment moins,mais quand on les voit passer AU MANS par exemple,on entend rien du moteur à part un léger souffle:elles font un bruit bidon de sèche main.Par contre en catégorie GT,la F 458 italia,les corvettes C6 R,aston DBR 9+ les sports proto à essence font le spectacle.
AUDI est devenu une marque généraliste axée sur le premium mais en aucun cas une marque comme AUDI qui vend à 80% du TDI n'a et n'aura jamais l'aura de FERRARI qui a un palmarés sportif conséquent depuis le début des années 1950.
Par Anonyme
Et vous vous faites avoir! Laissez le troll dans ses délires, là il doit jubiler de son effet ...
Par §ast435JN
En réponse à §lau182Dp
Audi plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars que FERRARI:du
grand n'importe quoi!
Audi n'a pas de supercars car une r8 n'est qu'une GT (une GALLARDO aseptisée) qu'elle soit v8 ou V10 que meme les corvettes c6 z06 et ZR1 mettent à mal sur circuit voir les temps au nurburing de chacune d'elle.Et en endurance,les TDI sont outrageusement avantagées car les moteurs à essence ont des brides,sans
parler que les TDI ravitaillent moins car elles consomment moins,mais quand on les voit passer AU MANS par exemple,on entend rien du moteur à part un léger souffle:elles font un bruit bidon de sèche main.Par contre en catégorie GT,la F 458 italia,les corvettes C6 R,aston DBR 9+ les sports proto à essence font le spectacle.
AUDI est devenu une marque généraliste axée sur le premium mais en aucun cas une marque comme AUDI qui vend à 80% du TDI n'a et n'aura jamais l'aura de FERRARI qui a un palmarés sportif conséquent depuis le début des années 1950.
je ne suis pas d'accord pour dire qu'une r8 n'est pas une supercar
Par §viv074WK
il n'a pas tout à fait tord une superstar c'est plus une Enzo, Veyron, Koenigseeg, aventador etc etc... et là on se rend compte que la R8 est en dessous...
Par §lau182Dp
Je persiste et signe la R8 n'est qu'une GT comme une 911 ou une DB9 .Les journalistes ont galvaudé le mot supercar car dans les années 1980 et 1990 une supercar était une auto produite en édition très limitée du style FERRARI 288 GTO,F 40,PORSCHE 959,BUGATTI EB 110,MAC LAREN F1.
A l'heure actuelle,une supercar c'est l'enzo ou la CARRERA GT qui ne sont plus produites depuis depuis quelques années,une PAGANI ZONDA ou HUYARA,BUGATTI VEYRON,la future 918 de PORSCHE,etc .....
Par §ast435JN
En réponse à §viv074WK
il n'a pas tout à fait tord une superstar c'est plus une Enzo, Veyron, Koenigseeg, aventador etc etc... et là on se rend compte que la R8 est en dessous...
enzo, veyron, koenigsegg, pagani, ce sont des hypercar
aventador, gallardo, f12, california, dbs, v8 vantage, r8 gt, r8 v8 ce sont des supercar, nuances !
Par §gro171sK
Ferrari c'est la passé, le present c'est et l'avenir c'est Audi, d'ailleurs Ferrari ne peut pretendre offrir la même qualité intérieur.
Par §lau182Dp
En réponse à §ast435JN
enzo, veyron, koenigsegg, pagani, ce sont des hypercar
aventador, gallardo, f12, california, dbs, v8 vantage, r8 gt, r8 v8 ce sont des supercar, nuances !
Tu joues sur les mots,tout ça pour dire qu'il y a 20 à 30 ans ou le terme SUPERCAR est arrivé ,cela représentait les sportives les plus ultimes.Mais pour moi la catégorie citée plus haut reste dans la catégorie GT (des Grandes Tourismes produitent à plusieurs milliers d'exemplaires pour certaines).
Libre à toi de penser autrement et il vrai que l'on entend parler des
journalistes à l'heure actuelle de HYPERCAR.
Par Anonyme
Ah non moi je suis d'accord, surtout pour le design...le prestige de la photocopieuse... =P
Par §lau182Dp
En réponse à §gro171sK
Ferrari c'est la passé, le present c'est et l'avenir c'est Audi, d'ailleurs Ferrari ne peut pretendre offrir la même qualité intérieur.
On juge pas une sportive sur sa qualité intérieure mais sur ce qu'elle dégage
en caractère et là AUDI c'est niveau Zéro sensation qu'elle soit R8,série S ou RS comparée à FERRARI,PORSCHE ou CORVETTE.AUDI C'est tellement parfait que ça devient chiant à conduire car c'est trop aseptisé pour plaire au plus grand nombre.
Par §cap782sk
Je ne veux pas rentrée dans le débat Audi vs Ferrari !!
C comme si j opposai skoda et maserati ahaha sacrée gronholm :-(
Ferrari qu'elle légende ^^
Moi j aimerai le devant d une 458 italia avec le toit en dur repliable ..et l arrière de la f12
Et son moteur :-)
De quoi clouer sur place toute la concurence
Par Anonyme
Faut qu'ils arrêtent avec les ferrari spéciales hein. Elle est encore plus atroce que la précédente.
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Serait temps pour Ferrari de se reveiller, car a force de dormir et se reposer sur leur lauriers, Audi est devenu plus prestigieux et meilleur en course auto et supercars.
mdrrrrrrrr
Par Anonyme
Gronholm65 merci d'éxister grâce à toi les plus idiots se sentent tout de suite moins con
Par Anonyme
supercars, hypercars... pour votre culture les vieux débris, ces deux mots ont excatement la même signification
Par Anonyme
Gronholm65 M-D-RRRRRRR
elle était bonne celle la!! pliéééééééé
audi, plus prestigieux que ferrari, ah non, loooool!!
t'es un gros comique, mdrrrrr
Par Anonyme
Audi 80% de Tdi, pas sur. En France peut-etre mais ailleurs surement pas!
Comparer ensuite Audi a ferrari, c'est un peu du delire. Audi reste une marque accessible a tout le monde, ou presque. Ferrari ( et d'autres) restent des marques d'excellence automobile en terme de performance, d'image et meme de style. Cela dit, Audi est surement la marque qui a su en 20 ans acquerir une image et un style passe partout, intemporel qui n'est plus a demontrer et que BM et Mercedes ont laisses s'installer sans riposter.
Pour revenir a cette Ferrari, perso, je la trouve pas mal. Cette image fait tres Etudiant d'ecole de design mais l'etude est plutot interessante...
Par §ast435JN
En réponse à §lau182Dp
Tu joues sur les mots,tout ça pour dire qu'il y a 20 à 30 ans ou le terme SUPERCAR est arrivé ,cela représentait les sportives les plus ultimes.Mais pour moi la catégorie citée plus haut reste dans la catégorie GT (des Grandes Tourismes produitent à plusieurs milliers d'exemplaires pour certaines).
Libre à toi de penser autrement et il vrai que l'on entend parler des
journalistes à l'heure actuelle de HYPERCAR.
c'est vrai mais je retiendrait ton point de vue différent quand même
Par §ast435JN
En réponse à
Commentaire supprimé.
une m6 met la raclée a une aston martin one-77 de 700ch ? ce que l'ont peut pas entendre défois
Par §Doc348st
hooo une A3 c'est le top du prestige (surtout en 2.0L TDi qu'est ce que ça pouuuuuuusse )!!! Ferrari c'est pour les hasbeen, c'est moche ça avance pas hein mon ptit gronholm65 ^^
Par §f1r885cK
Super vivement la suite .
Par Anonyme
Faut laisser ce pauvre gronholm dans son délire...Il s'y connait tellement peu en automobile, que dès que c'est badgé vag, c'est le must... Heureusement pour vag, qu'il y a encore des neuneus comme lui pour leur vendre leur super tdi...
Par knucker
En réponse à §ast435JN
une m6 met la raclée a une aston martin one-77 de 700ch ? ce que l'ont peut pas entendre défois
750 ch pour être précis, contre 560 pour la M6 de 2012. 0 à 100 en 3,6s pour la One-77 et 4,2 pour la M6. Et de toute façon il suffit de différencier les deux fiches techniques. Les chiffres parlent d'eux même.
Par §ast435JN
En réponse à knucker
750 ch pour être précis, contre 560 pour la M6 de 2012. 0 à 100 en 3,6s pour la One-77 et 4,2 pour la M6. Et de toute façon il suffit de différencier les deux fiches techniques. Les chiffres parlent d'eux même.
exacte de toute façon elle ne joue pas dans lâ même catégories ce serait ridicule de les opposées
contre les aventador ou f12 là oui
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