Commentaires - Salon Engine Expo 2010 : la remise des Prix "Engine of the Year 2010"

Enocre bravo à BMW !!

Pour le 4 cylindres, merci Peugeot, a ne pas oublier, qui fabrique ce moteur.

mais qui ne l'assemble pas ,de plus bcp de piece non communes(turbo ,injection...)

Et non, ce n'est pas merci peugeot mais BMW qui a fait toute la conception de ce moteur. Peugeot ne fait que l'assemblée. Et à première vue, il n'arrive même pas à respecter les consignes de montage données par BMW car ils ont faillit rompre le contrat pour non respect des procèdures indiquées.

Mais leur partenariat ne devrait pas s'arrêter là car ils veulent concevoir un 2l THP ensemble développant 240 ch environ.

les moteurs bm ne sont pas assemblé chez peugeot,pour le 2 l rien n'est moins sur bm veut l'exclusivité de la version full power et refuserait à psa de l'utiliser

BMW est tout juste le meilleur motoriste au monde

BMW, what else?

+1. BMW a voulu une chaîne de distribution (au lieu d'une courroie), BMW l'a eue.

Quand on parle moteur,il n y a qu une seule référence!BMW...et rien d autre....Bravo BMW,mais bon ce n est plus une surprise.Ils ont toujours dominé!Seule Porsche peut rivaliser et encore de temps en temps

"ce qui en fait le constructeur le plus primé en 2010",je dirait meme le constructeur(Motoriste) le plus primé de tout les temps!

LOLLLLL, a oui, bon je vous eclaire pour le quatre cylindre uniquement, le moteur est usiné a douvrin (usine du groupe PSA), il est certe assemblé pour BMW in england pour mini, mais a douvrin pour Peugeot, Quant a dire que les pieces sont differentes mdrrr et bah non ;) renseigne toi, et vous savez le moteur de la RCZ, c'est ce moteur BM gonflé par Peugeot ( et oui ;) ) il y a des moteurs "BM" dans les Peugeots, 207 par example. Le moteur est bien concu par BM, l'industrialisation par Peugeot. Et dire que BM voulait rompre le contract..... LOL !!!! faut arreter de dire des betises ;)

Pour le 4 cylindres, merci Peugeot, a ne pas oublier, qui fabrique ce moteur.

c'est issu d'une collaboration... combien de fois va falloir le repeter...?

"Par Anonyme le 25 Août 2010 à 12h48

mais qui ne l'assemble pas ,de plus bcp de piece non communes(turbo ,injection...)"

...

"Par bmwman323 le 25 Août 2010 à 13h01

Et non, ce n'est pas merci peugeot mais BMW qui a fait toute la conception de ce moteur."

bon les gamins, vous êtes allés jusqu'au cp j'espere? parceque niveau lecture, y'a du mal hein...

"Peugeot ne fait que l'assemblée. Et à première vue, il n'arrive même pas à respecter les consignes de montage données par BMW car ils ont faillit rompre le contrat pour non respect des procèdures indiquées."

...

"Mais leur partenariat ne devrait pas s'arrêter là car ils veulent concevoir un 2l THP ensemble développant 240 ch environ."

apparement

"les moteurs bm ne sont pas assemblé chez peugeot,pour le 2 l rien n'est moins sur bm veut l'exclusivité de la version full power et refuserait à psa de l'utiliser"

:ptdr:

C'est bien ce que je dis non ? ;)

Alors comme cela il faut que j'arrête de dire des anneries. Merci à tous ces anonymes mais mes dires sont plus que vérifiés étant donné que mon entreprise a travaillé avec PSA et BMW sur le développement de la version 200 ch du RCZ (IFP energies nouvelles). Et je vous garantis que BMW a plusieurs fois tapé du point car peugeot voulait shunté certaines procèdures de montage ou l'ajout de pompe à eau et à huile additionnel lorsque le moteur sera muni du système STOP AND START.

Et peugoet a été obligé de se plier car le 1.6l THP représente leur seul moteur essence actuellement mis sur leur véhicule.