Par §gro171sK
On attend, toujours rien sur les moteurs? A part le faible 200cv, c'est trop juste il faut 300 mini desormais
Salon de Francfort 2011 - Subaru BRZ, avant de se montrer il dit son nom
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Par §gro171sK
On attend, toujours rien sur les moteurs? A part le faible 200cv, c'est trop juste il faut 300 mini desormais
Par Anonyme
Maitrise et exploite deja 200 chevaux... Tu verras quand on sait s'en servir, c'est deja bien suffisant pour s'amuser !
Par Anonyme
En fait, tout va dépendre du poids de l'engin en termes de perf ..et de son prix en terme d'attrait à l'achat.
Par §gro171sK
Je sais pas Ford annonce 380 cv sur sa Focus RS 3, Renault des temps canons sur le nurbur, Audi une A3, un TT de 340cv et les jap's restent bridés à 200cv, les années 90 c'est fini, faut leur dire que desormais c'est trop juste pour concurrencer les autres marques
Par Anonyme
En meme temps, je ne pense pas que ces voitures soit les réelles cibles... TT et A3 cela serait la WRX, alors que la BRZ cela serai plutot les petits coupés style Clio III RS...
Et puis, ok c'est 200cv, mais pour combien de kg? Regarde une Catheram, avec moins de 200cv, elle met une bran*** à des bestioles qui ont deux fois plus de puissance...
Par Anonyme
tout le monde sait que les jap sont bridé (les yeux) xD mais la sti a 300 cv, l'evo X 295 et je ne parle pas de nissan.....je voit pas ou il sont resté bridé a 200cv. Un fan de subaru ;)
Par §gro171sK
On le connait le poids, il a ete devoilé sur un cliché d"un mag Japonnais: 1300kg, elle sera au niveau d'une Clio 3 RS, c'est correct mais faudra voir coté chassis ce que ça donne aussi.
Mais bon de la part de Subaru on attend evidemment une version STI 300 cv
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