Commentaires - Salon de Francfort 2015 - Mercedes C63 AMG coupé : la BMW M4 dans le viseur

Très jolie monture. C'est un avis complètement subjectif, mais je la trouve très belle, raffinée et sportive à la fois.

Heureusement que la puissance et le couple permettent à cette C63 d'accélérer aussi vite qu'une M4 au 0 à 100 km/h, avec un tel poids comparé à la béhème.

Comparer ce mastodonte de 1800kg à une M4 de 1600kg ???...autant pisser dans un violon !

Plus sérieusement, c'est assez drôle de voir que chez merco ils continuent à croire qu'on peut compenser 200kg (ou plus) avec des chevaux...pourtant quand t'est en train de souvirer les chevaux ne servent pas à grand chose en général...Hahahha

Elle est pas mal, mais manque d'agressivité dans les lignes...

elle est très jolie mais je pense qu'elle va très mal vieillir ! et puis Mercedes sa a quand même bien perdu en classe quand même. ..

question vente, ça donne quoi c'est à dire laquelle s'est plus vendu dans le monde ? TELLE EST LA VRAI QUESTION!!!

Elle arrive même pas à la cheville d'une M4...

Attendons de voir les tests et autres comparatifs. En tout cas je la kiffe grave

Et d une Giulia Qv ça donne quoi ?

J'en doute car Mercedes est nettement supérieur BMW sur un point de vue d'agrément de conduite, de luxe, de confort et de plaisir ainsi que l'image. La M4 était le commencement la c coupé est la continuité.

sortie d'échappement nettement plus subtile que celle de la M4 façon jean kéké

Comme toujours, les trolls de BMW se font connaitre...ils doivent la craindre, pour critiquer la C 63 AMG coupe....sans même attendre les essais officiels! J'ai eu une C280 (2001) et un Beemer 633CSI (1992) et je sais ou je depenserais 80K € - si je les avais! - De toute façon, á ce niveau, personne á part les professionels n'utiliseront la puissance de ces bolides á 100%, et les differences au niveau de tenue de route, consommation, technologie ne sont pas assez marquèes pour que "Mr tout le monde" puisse honnetement apprecier la difference á moins de conduire á 200km/h continuellement, donc cela se reduit á une question de fidelitè et de gout. L'elegance de la Merc ou le "bad ass" look du Beemer. Personnellement, á mon age, l'élegance l'emporte, je laisse la BMW aux plus jeunes!

tu sais déjà qu'elle souvire! t'es trop fort.....continue a jouer sur ps4

Ca fait des années que AMG se vend mieux que M Power et M Performance réunit

Bonne idée de la commercialisé prochainement ... elle tombe pile quand BMW annonce sa M4 GTS ... même pas sortie elle est déja morte née cette C3 AMG coupé ...

La grande majorité des essayeurs automobile donne la MERCEDES C63 AMG vainqueur face à la bmw m3, vous croyez que ça va changer pour le coupé? bmw est dépassé, obsolète et sans gout !!!!!

C'est assez rare de rouler à la limite, par contre sur autoroute allemande c'est regulier d'appuyer à fond pour s'amuser, et la c rigolo mais les M3 et compagnie se garrent à droite quand on arrive... plus surprenant même la 991s a du mal à suivre une C63 d'ancienne gen avec le pack perf (487ch), donc oui c marrant.

Dans les alpes par contre impossible de suivre une DS3 s'il n'y a pas de ligne droite, et ce même avec une M4...

dépassée? non pas sur circuit. Mercedes a clairement joué la carte émotionnelle avec la C63, au niveau adhérence c'est pas fantastique, même si ca reste très bon. Mais le bruit comparé à la sensation d'accélération fait rigoler tous les passagers dès qu'on appuie...

BMW joue la carte sportive comme toujours, c'est la plus rapide sur circuit.

L'avant ressemble à la Classe E actuelle. Peut mieux faire sur ce point.

Esthétiquement, comme dit plus haut, elle perd en agressivité et c'est dommage.

De l'arrière, elle a une forte ressemblance avec la Laguna coupé

Elle rentrera pas dans les mémoire collective comme la M3 CSL , ou la M3 e36 321 , ou encore la M4 GTS qui est pour moi supérieur a cette Mercedes qui est moins sportive à mon gout , le seul atout c'est sont V8 atmo