Par Anonyme
Un peu trop minimaliste d'ailleurs ... :blague:
Salon de Francfort : Daihatsu HSC Concept – officielle
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Par Anonyme
Un peu trop minimaliste d'ailleurs ... :blague:
Par Anonyme
Elle est magnifiquement taffreuse :p
Par Anonyme
hmmm... en cherchant bien : sympa les jantes. Nan, techniquement c'est surement interessant. Etant donné le prix d'achat d'une midjet et le fait que ce soit une essence, le rapport de rentabilité est déjà costaud par rapport aux diesels. mais si en plus l'essence consomme moins qu'un diesel, ca inverse completement la tendance "diesel = eco & essence = plaisir", d'autant plus que le diesels récents sont vraiment agréables pour leur silence et leur couple. Qu'en pensez-vous ? Ne sommes-nous pas déjà dans cette situation (essence = eco et diesel=plaisir) ?
Par Anonyme
Les diesel ont toujours eu plus de couple que les essences. C'est simplement la puissance dévelopée qui était différente. Comme les diesel ne supportent, supportaient pas, les hauts régimes, les essences paraissaient plus sportives. Voilà pourquoi de nombreux camions sans remorques mettaient un vent aux petites GT de kéké. Et voilà pourquoi une vieille Oldsmobile Delta 88 avec son V8 diesel mettait un vent aux V8 essence. Aujourd'hui un turbo diesel en injection directe est aussi plaisant qu'un essence.
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