Par §She055Qg
salon de geneve en live en construction http://www.salon-auto.ch/scripts/webcam/webcam1.php http://www.salon-auto.ch/scripts/webcam/webcam2.php
Salon de Genève 2013 - Voici la nouvelle Audi S3 Sportback
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Par §She055Qg
salon de geneve en live en construction http://www.salon-auto.ch/scripts/webcam/webcam1.php http://www.salon-auto.ch/scripts/webcam/webcam2.php
Par §bay747Ql
Euh vous vous êtes trompés,c'est l'ancien modèle que vous avez mis en photo
Par §big241iV
c'est une A4 avant ou quoi ??
sa reste une jolie voiture mais trop classique pour moi...
autant acheter l'ancienne
Par Anonyme
nouvelle... hum muahahahahahaha
hum
en tout cas ça nous donne une indication sur le poids de la futur Golf R --> 1445kg
on est bien loin des 1100 kg annoncé dans une actu précédente
autant dire que la Megane RS , la Focus RS et l'Astra OPC n'ont rien à craindre...
Par Anonyme
Autant la RS3 était trop discrète avec sa double sortie, autant là ça fait vraiment kéké les 4 pour une "simple" S3.
Par Anonyme
qu'est ce que vous trouvez sportive dans une compacte en haldex ???
Par Anonyme
Tout dépend de ce que tu entends par "sportive". On a chacun un point de vue différent même s'ils se rejoignent sur certains points. Détails nous tout ça et on pourra te répondre.
Par §Pia250pg
Il faudrait vraiment qu'il améliore ce coté banale A3,le design est vraiment laid!
L'A45 AMG a des formes bien plus sensuelles dans ses courbes !
Pour la conso,6,9 l c'est bas dans l'absolu mais pas incroyable.
La nouvelle a45 amg réalise les mêmes émissions de Co2 pour 50 chevaux de plus...
Par §Pia250pg
En réponse à §big241iV
c'est une A4 avant ou quoi ??
sa reste une jolie voiture mais trop classique pour moi...
autant acheter l'ancienne
Oui ! Banale A3...
Par §Pia250pg
En réponse à Anonyme
nouvelle... hum muahahahahahaha
hum
en tout cas ça nous donne une indication sur le poids de la futur Golf R --> 1445kg
on est bien loin des 1100 kg annoncé dans une actu précédente
autant dire que la Megane RS , la Focus RS et l'Astra OPC n'ont rien à craindre...
Sauf que la Golf R est une 4 roues motrices...
La Mégane RS est une traction avant,tout comme la focus RS.
Par Anonyme
En réponse à §Pia250pg
Sauf que la Golf R est une 4 roues motrices...
La Mégane RS est une traction avant,tout comme la focus RS.
oui c'est ce que je dis, actuellement ces tractions mettent déjà la nique à ces pseudos 4 roues motrices et à la vue du poids des nouveaux modèles ce n'est pas près de changer (on est d'accord on parle bien sport avec virage et tout et tout et non pas du 400m départ arrêté en ligne droite)
il ne faut pas non plus oublier que plus tu as de roues motrices plus tu as de pertes de couple ....
Par Anonyme
6.9l/100km je ris... En descente avec le vent dans le dos?
Ils devraient arrêter d'annoncer ces consommations, ça devient ridicule... Sinon ça reste une S3 sans surprise, mais ça suffira, ce n'est pas moche dans l'absolu.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
6.9l/100km je ris... En descente avec le vent dans le dos?
Ils devraient arrêter d'annoncer ces consommations, ça devient ridicule... Sinon ça reste une S3 sans surprise, mais ça suffira, ce n'est pas moche dans l'absolu.
Va voir la Classe A pack AMG de chez Mercedes même conso pour 60 chevaux de plus. En descente aussi mais avec plus de vent.
Par vroum le retour
4 sorties pour ça????
Par Anonyme
Piat82 tu trouve quoi de mieux dans la classe A qui ressemble à une kia et aussi ça ne vaut pas la qualité et finition d'une Audi....
Par Anonyme
Oui une très très très très très banal classe A hein Piat82. ....
Par Anonyme
Pffff pourquoi vous sortez sans arret la MRS en comparaison. C'est une daube ta renault.
Si c'était une référence on en verrait plein dans les rues. En suisse ce qu'on croise surtout c'est les S3, serie 1 et autres golf R. La MRS faut vraiment chercher car personne n'en veut. Elle est efficasse sur circuit et alors. 99% des conducteurs n'y mettront pas les pieds. Ou bien ils iront en amateur une fois ou deux. Donc rouler dans une poubelle pour dire que sur la piste t'as mis 0,1sec à une S3...ya que les kékos français pour acheter ça.
Par Anonyme
Sa coûte combien la nouvelle corvette ???
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pffff pourquoi vous sortez sans arret la MRS en comparaison. C'est une daube ta renault.
Si c'était une référence on en verrait plein dans les rues. En suisse ce qu'on croise surtout c'est les S3, serie 1 et autres golf R. La MRS faut vraiment chercher car personne n'en veut. Elle est efficasse sur circuit et alors. 99% des conducteurs n'y mettront pas les pieds. Ou bien ils iront en amateur une fois ou deux. Donc rouler dans une poubelle pour dire que sur la piste t'as mis 0,1sec à une S3...ya que les kékos français pour acheter ça.
mais oui mais oui
les Golf R et autre Audi S3 c'est bien pour frimer au feu rouge
dès qu'on parle de vrai voitures sportives vaut mieux la Megane (il ya aussi la focus RS et l'astra OPC)
et il n'y a pas besoin de faire de piste
ceci étant avec la répression galopante sur route ouverte, à mon avis la fréquentation des circuits va augmenter
Par §eri103wU
En réponse à Anonyme
Pffff pourquoi vous sortez sans arret la MRS en comparaison. C'est une daube ta renault.
Si c'était une référence on en verrait plein dans les rues. En suisse ce qu'on croise surtout c'est les S3, serie 1 et autres golf R. La MRS faut vraiment chercher car personne n'en veut. Elle est efficasse sur circuit et alors. 99% des conducteurs n'y mettront pas les pieds. Ou bien ils iront en amateur une fois ou deux. Donc rouler dans une poubelle pour dire que sur la piste t'as mis 0,1sec à une S3...ya que les kékos français pour acheter ça.
Clair que c'est vachement moins "kékos" d'acheter une compacte à 60k€ pour faire le grand prix des feux rouges et ramener en boite...
Rien de tel qu'une petite 106 Rallye ou Saxo VTS 16v avec des A008p sur petiets routes ^^
Par Anonyme
On s'en tamponne de la MRS, elle est juste bonne à faire des chronos et faire bander les franchouillards.
Par Anonyme
ericjeune le troll pro-Renault est de retour.
Encore un Kevin qui se croit supérieur dans sa poubelle badgée losange...
Par Anonyme
Non mais une S3/R tu peux l'utiliser tous les jours. Pour aller au boulot, faire les courses, partir en vacances, a la montagne,...et t'as toujours 300ch pour les dépassements et le plaisir. Alors que la mrs tu la sors juste le weekend pour aller rouler un peu et tu rentres avec un mal de dos pas possible. Bref.
Par abasc
Une banale A3...
Par Anonyme
Bonjour
je viens de commenter l'article sur la classe A Amg
Alors j'ai lu ici une nouvelle fois que la finition Audi est au dessus de tout
Je tiens a reprendre un article vieux de 10ans qui nous informais que AUDI prenais soin a donner une finition "perçue" digne de ses haut de gamme dans ses segment les plus bas contrairement a Mercedes et BMW qui négligeait ses autos d'entré de gamme mais qui bien sur apportais meilleurs soin sur leur haut de gamme
Aujourd'hui cette article n'est plus valable BMW et Mercedes ont rattrapé la finition de leur entré de gamme et ont toujours été maître dans le haut de gamme.
Pour la A3 j'attend plus la RS3 qui pour moi a toujours été pionniers dans les compactes premium sportives et qui est inimitable.
Cordialement
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Non mais une S3/R tu peux l'utiliser tous les jours. Pour aller au boulot, faire les courses, partir en vacances, a la montagne,...et t'as toujours 300ch pour les dépassements et le plaisir. Alors que la mrs tu la sors juste le weekend pour aller rouler un peu et tu rentres avec un mal de dos pas possible. Bref.
alors là celle-là c'est une première !!!
une Golf R ou une audi S3 confortable ??? retourne jouer aux legos mon pauvre vieux
la Megane RS aussi tu peux t'en servir tous les jours (on ne parle pas d'une R26-R) mais je n'irais pas jusqu'à dire (pour aucune d'entre elles) que ce sont des véhicules confortables !! Au dires de beaucoup de personnes qui possèdent ce genre de sportive, niveau plaisir il vaut mieux une focus rs ou une megane rs..
n'importe quoi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Non mais une S3/R tu peux l'utiliser tous les jours. Pour aller au boulot, faire les courses, partir en vacances, a la montagne,...et t'as toujours 300ch pour les dépassements et le plaisir. Alors que la mrs tu la sors juste le weekend pour aller rouler un peu et tu rentres avec un mal de dos pas possible. Bref.
Va l'essayer la MRS au lieu de dire n'importe quoi. Elle est parfaitement utilisable tout les jours.
D'ailleurs j'ai fais 800 km avec la mienne d'une seule traite pour aller sur le Nurburgring et j'ai pas eu mal au dos en sortant de la voiture pourtant c'est une cup. Si t'as des problèmes de dos faut pas en acheter une c'est certain mais c'est pas le bout de bois que tu prétends. Elle est bien plus confortable que la Focus RS par exemple. La sport donc pas châssis cup est même quasi aussi confortable qu'une Megane classique. La seule différence c'est la taille des jantes qui dégrade un peu l'amortis des creux c'est tout.
Faut essyer les voitures avant de les critiquer les trolls. Encore faut-il avoir le permis. Bref ...
Par Anonyme
16H30: troll
Visiblement, tu n'as jamais posé ton séant de fanboy Renault à bord d'une Audi. Allez, bouge toi jusqu'à la première concession et tu verras que d'être franchouillard, ça t'empêche de découvrir les vraies voitures plaisirs (et confortables). Ta MRS c'est un karting, rien de plus.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
16H30: troll
Visiblement, tu n'as jamais posé ton séant de fanboy Renault à bord d'une Audi. Allez, bouge toi jusqu'à la première concession et tu verras que d'être franchouillard, ça t'empêche de découvrir les vraies voitures plaisirs (et confortables). Ta MRS c'est un karting, rien de plus.
Crétin la MRS sport est bien plus confortable qu'une simple Golf GTI. On parle même pas de la R d'une S3 ou RS3 à ce stade.
La MRS cup par contre ouais elle est raide. Inconfortable non. Confortable non plus. Utilisable tout les jours oui parfaitement.
La même du coup poses ton cul dans une MRS et reviens en parler après.
Du plaisir dans une Audi ?! Ouais pourquoi pas ... mais alors dans ce cas la MRS cup est confortable.
Par §sky370ve
Comment tu peux dire cela lorsqu'on voit la Classe A AMG qui se différencie difficilement d'une simple A 250 avec le Pack AMG?
Par §big241iV
si on veut une voiture confortable on prend une R25 qui avait des fauteuils de salon !! on parle d'une voiture sportive donc faut pas demander d'avoir une voiture qui gomme toutes les imperfections de la route !! après le confort dépend de chaque personne aussi ! moi je préféré une assise ferme et bien maintenue plutôt qu'un siège bien rembourré dans lequel on s'enfonce !!!
Par Anonyme
300ch pour la simple s3 qu'est ce que ce sera pour la rs3.......... et puis audi aurait pu faire un éffort pour que cette S3 fasse moins de 1400kg sinon a part sa avec ses 4RM c'est une petite bombe......
Par Anonyme
"Comment tu peux dire cela lorsqu'on voit la Classe A AMG qui se différencie difficilement d'une simple A 250 avec le Pack AMG?"
+1
Par abasc
En réponse à §sky370ve
Comment tu peux dire cela lorsqu'on voit la Classe A AMG qui se différencie difficilement d'une simple A 250 avec le Pack AMG?
Il est pas forcément évident de différencier une Classe A Pack Sport AMG et une Classe A 45 AMG, certes.
Malgré tout, de nombreux éléments différent :
Déjà, la Classe A 45 AMG est équipée d'une calandre très différente de celle des Classe A "normales".
Ensuite, elle est équipée de Jantes 19' AMG, indisponibles sur la Classe A "normale".
De plus, la Classe A 45 AMG est équipée d'élements de carrosseries en Carbone : rétros, jupes, lames, diffuseur arriere, etc.
Par Anonyme
En réponse à abasc
Il est pas forcément évident de différencier une Classe A Pack Sport AMG et une Classe A 45 AMG, certes.
Malgré tout, de nombreux éléments différent :
Déjà, la Classe A 45 AMG est équipée d'une calandre très différente de celle des Classe A "normales".
Ensuite, elle est équipée de Jantes 19' AMG, indisponibles sur la Classe A "normale".
De plus, la Classe A 45 AMG est équipée d'élements de carrosseries en Carbone : rétros, jupes, lames, diffuseur arriere, etc.
Super mais c'est pareil avec la S3 ...
Cela étant dit l'une comme l'autre ressemble à s'y méprendre à des pauvres diesels poussifs. Dommage.
Par Anonyme
Tout cela pour quelques friqués qui les revendront aux weshwesh du coin....
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oh un facho... un pro-renault quoi...
Par Anonyme
Abasc toi par contre tu es d'une banalité sur caradisiac et tous le monde se fout de toi...
Par Anonyme
En réponse à abasc
Il est pas forcément évident de différencier une Classe A Pack Sport AMG et une Classe A 45 AMG, certes.
Malgré tout, de nombreux éléments différent :
Déjà, la Classe A 45 AMG est équipée d'une calandre très différente de celle des Classe A "normales".
Ensuite, elle est équipée de Jantes 19' AMG, indisponibles sur la Classe A "normale".
De plus, la Classe A 45 AMG est équipée d'élements de carrosseries en Carbone : rétros, jupes, lames, diffuseur arriere, etc.
Il faut attendre la RS3 pour voir de réelles différences. Là il s'agit d'un modèle intermédiaire entre les versions classiques et la sport (RS), donc c'est en quelque sorte normal.
Par §mcl818lO
Je préfère la A45 AMG.
Par §mor384jH
Vraiment déçu par la Sportback, les 4 sorties font "too much" et l'allure générale n'est pas vraiment sportive. Autant prendre une M135i XDrive avec la ZF à 8 rapports, à options équivalentes elle sera certainement moins chère.
Par Anonyme
Le rouge ne lui va pas. En bleu c'est déjà autre chose:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151340396609262&set=a.10151340396579262.480419.170791994261&type=1&theater
Par §sky370ve
En réponse à abasc
Il est pas forcément évident de différencier une Classe A Pack Sport AMG et une Classe A 45 AMG, certes.
Malgré tout, de nombreux éléments différent :
Déjà, la Classe A 45 AMG est équipée d'une calandre très différente de celle des Classe A "normales".
Ensuite, elle est équipée de Jantes 19' AMG, indisponibles sur la Classe A "normale".
De plus, la Classe A 45 AMG est équipée d'élements de carrosseries en Carbone : rétros, jupes, lames, diffuseur arriere, etc.
Vive la mauvaise foi.
La Classe A ressemble fortement a une simple A 250 avec le pack AMG.
Par §mor384jH
"Le rouge ne lui va pas. En bleu c'est déjà autre chose:"
la livrée est plus intéressante, mais l'allure générale reste trop proche d'un modèle S-Line.
Par §gal815UA
Sympa mais pour moitié moins chère on a plus fun à conduire.
Par §wer536yA
Quelle surprise !! Originale, exotique, inédite !! Audi a vraiment le pouvoir de nous surprendre !!!
Non je déconne, ce truc est moche et banal comme d'habitude venant d'une VW (ou d'une de ses filiales)
La Mercedes A45 AMG a un vrai look sportif séduisant.
Et ça plait.
Regardez les ventes de la A3 dans le monde, totalement à la traine sur la Classe A, et c'est pas fini. Bah oui, de moins en moins de monde aiment les VW rebadgées au style photocopieuse. Tant mieux.
Par Anonyme
Quelle pureté! Encore une fois un style inimitable sans fioriture ni clinquant.
Des lignes désignant la douceur et les muscles, une alchimie hors du temps et un caractère toujours affirmé.
Un best seller s'il en est.
Un hérudiT
Cordialement
Par Anonyme
audi franchement quelle marque de looser merci vw hein est la clientele encore plus co... sa n'aide pas les seuls bonne audi : rs6, rs4, r8 v10
Par abasc
En réponse à §sky370ve
Vive la mauvaise foi.
La Classe A ressemble fortement a une simple A 250 avec le pack AMG.
Le Pack Sport AMG est disponible sur toute la gamme, mais tout le monde ne le prend pas.
Et puis, comme son nom l'indique il est à la base pour les AMG ...
Et même entre une A PackAMG et une A45 AMG, il y a pas mal de différences ... Calandre, jantes, carbone etc.
Par Anonyme
Et vous les anti audi vous êtes des imbéciles de caradisiac des pleureuses des jaloux des râleurs. ..
Par Anonyme
Werix971 ferme ta gueule l A3 se vent très bien. ...
Par §ab2608Lj
En réponse à §wer536yA
Quelle surprise !! Originale, exotique, inédite !! Audi a vraiment le pouvoir de nous surprendre !!!
Non je déconne, ce truc est moche et banal comme d'habitude venant d'une VW (ou d'une de ses filiales)
La Mercedes A45 AMG a un vrai look sportif séduisant.
Et ça plait.
Regardez les ventes de la A3 dans le monde, totalement à la traine sur la Classe A, et c'est pas fini. Bah oui, de moins en moins de monde aiment les VW rebadgées au style photocopieuse. Tant mieux.
Bah vas y donne les ventes mondiales de la Classe A vilain petit troll...
Et pour les ventes France, on jugera à la fin de l'année, nul doute que l'arrivée de la Sportback qui représente 75% des ventes en France vont réhausser les ventes de l'A3...
Et si les gens se lassent" de VW et de ses fillailes", tu pourras s'en doute nous expliquer pour quoi en Janvier 2013, Audi a vendu plus de voitures dans le Monde que Bmw et Mercedes....
Et pourquoi en 2012, les ventes du groupe VW ont encore progressé...
Enfin bref, t'es un vrai troll
PS : ta marque chérie Subaru vend combien de véhicule par an ?
Par §ab2608Lj
" Et si les gens se lassent" de VW et de ses fillailes", tu pourras s'en doute nous expliquer pour quoi en Janvier 2013, Audi a vendu plus de voitures dans le Monde que Bmw et Mercedes.... "
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Et si les gens se lassent" de VW et de ses filiales", tu pourras s'en doute nous expliquer pourquoi en Janvier 2013, Audi a vendu plus de voitures dans le Monde que Bmw et Mercedes....
Par §Mas618VZ
En réponse à abasc
Il est pas forcément évident de différencier une Classe A Pack Sport AMG et une Classe A 45 AMG, certes.
Malgré tout, de nombreux éléments différent :
Déjà, la Classe A 45 AMG est équipée d'une calandre très différente de celle des Classe A "normales".
Ensuite, elle est équipée de Jantes 19' AMG, indisponibles sur la Classe A "normale".
De plus, la Classe A 45 AMG est équipée d'élements de carrosseries en Carbone : rétros, jupes, lames, diffuseur arriere, etc.
Les jantes de 19 sont une option, de série tu as les jantes de 18 d'une A classique.
Par §ab2608Lj
Tiens Werix971 :
" La marque Volkswagen a vendu 491 900 véhicules en janvier (+ 17,4 %). Le constructeur a notamment progressé de 43,7 % dans la région Asie/Pacifique et de 47 % en Chine. Ses ventes ont également augmenté de 6,7 % aux Etats-Unis et de 10,6 % en Amérique du Nord. En Amérique du Sud, la marque a vu ses ventes diminuer de 2 %, malgré une progression sur le marché brésilien (+ 5,1 %). "
Par Anonyme
Vraiment attirante cette A3, elle va cartonner tout comme la Leon 3 ça c'est fait...
Par Anonyme
300 ch = plus que la bouse de glof R.
0 à 100 km/h en 5 secondes = A vérifier, mais surement plus que la bouse de glof R
6,9 litres aux 100 km= 9 litres en vrai.
1 445 kg = Plus légère que la glof R (qui sera bien sur plus lourde)
répartition du poids de 59 %/41% = Naze comme toujours chez audi ou "équilibre" devrait etre le maître mot avant "prix exorbitant".
Sinon je la trouve tres belle !
Par Anonyme
Bientôt les jantes 22" de série ? ça devient comique cette course marketing au style.
Par §Wil125By
Je suis proprio d'une MRS III Cup depuis 2ans et ancien proprio d'une S3 265ch 3P.
Les deux proposaient le même confort a l’intérieur mais pas les mêmes attentes.
Bien sur l'S3 était mieux fini et mieux équipé mais 10 000€ plus cher. Audi VS Renault logique j'ai envie de dire.
Par-contre sur circuit la victoire est clairement en faveur de la Megane.
Alors oui on peut parler de la Megane RS quand il s'agit d'une S3 ou une A45Amg car même combat. Compactes sportives et les clients si retrouvent.
Et j'attend avec impatience la sortie de la nouvelle S3 mais cette fois ci avec sa version Sportback enfin proposé a son lancement!!!
Et je préfère mettre plus de 50 000€ dans une S3 que dans une A45AMG, même si pour moi la vrai concurrente de la A45AMG serra la RS3.
Par §nat325nL
A ce que je vous Audi n'a toujours pas changé de style(tous leurs modèles sont les mêmes)
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