Commentaires - Salon de Genève 2014 - La nouvelle Renault Twingo inaccessible

Pour voir la nouvelle Twingo il faut aller dans une concession Fiat, il y a toujours une Twingo exposée. Pardon une 500.

oulllaaa tu rages petit. C'est bon ça :)

Bravo Sergio

Heu on me dit que c'est Carlos

donc la nouvelle Micra n'est pas accessible? Zut alors moi qui adore Nissan. pardon Renault, c'est vrai que le losange dépend des japonais et des roumains maintenant... :ptdr:

Made in Slovénie

Toujours aussi doué pour le marketing le losange... Krrr krrr krrr.

meme pas foutu de présenter un modèle qu'on peut toucher, regarder et dévisager dans tous les sens pour un salon comme Genève ! Renault, toujours à la rue !

Logiquement quand on voyage si loin avec un billet couteux. On essaie d'éviter de voir une bagnole de merde. Surtout qu'on la verra sans aucune difficulté dans chaque concessions Renault (qu'on trouve même dans les villages les plus pommé chez les cul terreux). à -20%.

c'est nul tes conneries

De très nombreux véhicules de pré-série ne sont pas accéssible. Renault est loin de faire de l'innovation à ce niveau.

Le but est une présentation presse et visuelle après les concepts Twin Run et twin Z.

Je crois que c'est pour le salon de paris la commercialisation non ??

En attendant, je trouve très curieux que certains visiteurs du site nous ais abreuvé de "j'y étais j'ai tout vu elle est pourrie" alors que manifestement...elle est pas accessible.

Serait-ce de fieffés menteurs.

Z ont peurs des critiques, plastiques durs façon jouet, pas de places pour les genoux, banquette fixe, boite à gants pour le bagage et banquette chauffante y compris l'été...Rino c'est roce (€)

Et encore un article à trolls signé Boivent....

La Twingo n'était pas prévu pour Genève mais a été avancé pour couper l'herbe sous le pied de PSA/Mitsu. Pourquoi ? Oh simple souvenir du 2008 qui avait été balancé largement en avance l'an dernier pour contrer le Captur.

D'ailleurs souvenez-vous ce même 2008 n'était pas accessible, même aux pousseurs de news car c'était un véhicule maquette (même pas de pré-série).

Là le but est de faire patienter les potentiels clients jusqu'à la rentrée de septembre plutôt que de les voir partir chez PSA/Mitsu.

Plein de voitures à Genève n'étaient pas accessibles mais n'ont pas droit au p'tit billet pourri de Dufeu...pourquoi ?

Le fait que PSA vous paie pour faire la pub du Cactus a-t-il un quelconque rapport avec le fait de casser du sucre sur la nouvelle Twingo sans l'avoir essayé ?

La gueule des troll anti-renault!

Elle fait vraiment camelote...

"Z ont peurs des critiques"

Ce qui est certain, c'est que toi...tu n'as pas peur du ridicule.

Chapeau à Renault pour ce coup. Sa Twingo a complètement aseptisée la commercialisation des triplettes.

C'est elle la vedette, celle que l'on attend, qu'on a envie d'essayer, de s'assoir, de toucher, renversant

Vous devez être un peu parigot pour vous exprimer ainsi ! C'est pourtant chez les cul terreux que venaient se nourrir les bobo en 39/45. Un peu de respect pour la terre.

J'ai autre chose à foutre que d'avoir les mains dégueulasses. L'inculture. et 39/45 c'est terminé.

Vraiment des gamins imbeciles ici....

Qui est pressé de voir cette caisse? Trois mois après sa sortie, elle sera fadasse et banale à mourir. On sera habitué à la voir à tous les coins de rue. Youpie quoi... La caisse du peuple à la sauce française, moi ça ne me botte pas. Et ça vaut aussi pour la concurrence de chez PSA, des teutonnes et des autres. C'est une citadine les mecs, juste une citadine. Le seul point intéressant de ce véhicule, c'est ce qui arrivera avec une partie de la clientèle: le Kevin qui se prend pour un païlote autour du rondpoint en mode "j'me sent plus dans ma propal ziva!". Hâte de voir les premiers crashs, CA ça sera amusant.

Qui est pressé de la voir ?

Je sais pas... peut-être les centaines de milliers d'européens qui vont l'acheter ?

Et oui on en verra partout parce que c'est ce que veulent l'immense majorité des conducteurs.

Les kéké qui se prennent pour des "pilotes" se voient plus en A3 ou en Golf TDi avec le compteur à la limite de tourner, qu'ils ont payé quand même un bras parce que soit disant ça "décote pas".

Oui la T3 aura du succès, et même la triplette y trouvera son compte. parce que ceux qui les achètent le font pas parce que c'est une "propulsion"....ils s'en foutent, ils le font parce que pour faire des petits trajets, confort mais pas trop, économique à l'achat et à l'usage et bien cette T3 c'est très bien.

Milliard pendant que tu y es, et tout ça rien que la première année.

@19h14

Ta vie doit être bien triste sans enthousiasme. Si tu te lasses au bout de 3 mois c'est aussi un signe d'instabilité, j'espère que tu as les moyens d'assumer ta curiosité...:ptdr:

Moi j'ai une Twingo 1 et je ne m'en lasse pas, au bout de 11 ans je regrette parfois l'absence de quelques éléments plus moderne, mais je trouve cette caisse encore géniale pour l'usage que je lui demande. Il est évident que pour faire de la route je préfère l'Espace dont je ne me lasse pas non plus d'ailleurs (confort, souplesse, silence, volume,....) aucune autre voiture ne m'en donnerait autant (sauf peut-être sur la conso, et encore...). Mais bon je deviens peut-être un vieux crouton...

pourquoi se stresser pour aller voir une Twingo ? Franchement elle est un peu mimi certes, un peu aussi 500, mais rien d'excitant dans une Twingo ca rend un peu service ( pas longtemps ) mais c'est tout, pire c'est presque du Dachiasse !!

Twingo Drift Andros Challenge....

Y'a des gens qui ont été exprès à Genève pour voir une Twingo ??? Non, mais pincez-moi, je rêve (ou plutôt je fais un cauchemar)

Toujours le même Trollosange et en pleine forme, hein des centaines de milliers, juste si tu ajoutes le ventes smart, mitsu et autre qui utiliseront cette base

Sert à quoi les grands autocollants sur les cotés?

Twingo : 2.4 million d'exemplaires....24 x 100 000....

Twingo II: 800 000 exemplaires....8 X 100 000....

Donc il a raison....plusieurs (deux et plus) centaine de milliers.

Tu as pas appris ça à l'école ?

"Des centaines de milliers", je suis pas un imbécile, ce sera plutôt 300 000 que 900 000 on est d'accord mais cette voiture se vendra bien à des centaines de milliers d'exemplaires.

Pour info, Twingo I et Twingo II c'est plus de 2.5 Millions de véhicules vendus.

Une troisième génération qui en fait 300 000 n'est pas utopique, surtout vu les retours actuels.

Twingo II 800 000 ventes ?

Et bien, j'aurai dis moins vu son "boudage".

La Twingo III fera aisément les 500 000 ventes, minimum.

Alors, il est où le trollosange et son utopiste centaines de milliers ?

Tu as quoi contre la Twingo? J'irai au Salon de Paris en Octobre prochain, ça c'est sûr. Elle est magnifique et rappelle la R5 Turbo

Les stripping sur les côtés servent à personnalisé l'auto et mettre en valeur ses formes

Je suis pas fan de Renault mais en attendant mes parents n'ont jamais eu de problème, ni avec leur twingo et ni avec leur clio.

En même temps après une journée de milliers de fesses qui s'assoient dans cette pauvre twingo, elle serait bonne à jeter. Ils ne veulent pas que les gens sachent ce qui arrivera à leur voiture au bout d'un an...

C'est surtout que ce sont des pré-séries. Tu peux prendre les journalistes une par un et leur expliquer que le revêtement de telle pièce n'est pas définitif, que l'ébavurage de telle autre sera amélioré, qu'il ne faut pas faire attention ni prendre en photo tel autre détail...

Mais c'est impossible à faire avec le grand public.

La décision est donc logique, même si c'est franchement dommage pour ceux qui ont fait le déplacement en espérant pouvoir la voir de près. Mine de rien, beaucoup visitent les salons pour rêver, mais ils sont nombreux aussi à les parcourir pour statuer sur leur prochain achat, et on sait que les citadines représentent une part importante des marchés européens.

j'ai lu que les pneus avant et arrière ne seront pas de la même taille donc pour inter changé ça sera pas possible pas contre un rayon de braquage très important

de plus il y a des freins tambours a l’arrière ça aurait été pas plus logique de mettre des freins a disque vu que le poids est a l’arrière

Paris-Deauville ce WE. Bilan sur le bord de la route 2 Scénic, 1 Mégane, 1 Laguna, 1 Passat. On vous aura prévenu...

Toujours aussi bof les Renault.

Non, c'est vrai? Remarque vu le nombre de Scénic en circulation et le nombre de Passat, l'avantage est au Scénic.

non quand tu la regarde de loin tu voie pas que c est une m...e on a jamais vue le moteur en photo pourquoi ????

@ anonyme de 15h38: "Made in Slovénie". Oui et alors ? Et les Peugeot 108, Citroen C1, Toyota Aygo made in Slovaquie, la Fiat 500 made in Pologne, etc.. ?

L'anonyme de 10h27 est diplômé de la Zémik School of Stat's.

Bah oui bien sur.

Moi j'ai fais Paris-Bordeaux ce week-end, j'ai vu 45 Clio, 158 Laguna, 289 Megane et seulement 2 Golf sur le bord de la route.

Quel hécatombe ces chiffres décidément.

Aller arrête ton flanc.

La reine autoproclamée du caillassage verbal est de retour! Longue la location cette semaine....

Auto correction: la triplette 108-C1-Aygo2 (comme les 107-C1-Aygo1) sont produites en République Tchèque, à Kolin, usine commune à PSA et TOYOTA. La FIAT 500 est produite à Tichy en Pologne.

Trop fort : La Twingo n'est pas encore accessible et pourtant elle a été la vedette du salon et du web. Perso, je l'adore. Bisous aux trolls

c'est effectivement une déception de n'avoir pas pu monter dans cette petite auto.

la seule renault qui méritait le détour...

PAs dispo parce que la finition des modèles exposés n'est pas présentable.

Les journalistes ne peuvent pas vous le dire si il veulent la PUB...

On espère que les modèles de séries seront présentables (pas comme les nouvelle CLIO)