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Par Anonyme
Il faut absolument arrêter de préciser systématiquement qu’un véhicule électrique récupère l’énergie au freinage ! C’est une évidence, les machines électriques fonctionnent, dans la plupart des cas, en moteur ou générateur, en fonction du fait qu’elles entraînent la charge ou qu’elle soient elle-même entraînées (comme au freinage). Depuis 10 ans, construire une électronique de commande compatible avec ces 2 modes de fonctionnement est à la portée de n’importe quel étudiant en électricité. Cette technologie est déjà présente dans de nombreuses applications, et depuis très longtemps (trains électriques, variateurs de fréquence pour l’industrie). Alors, s’il vous plait, arrêter de vous extasier pour si peu. En comparaison, ça revient à préciser que le dernier TDI/HDI/DCI est équipé d’un turbo… Merci.
