Commentaires - Salon de New York - Nouvelle Subaru Impreza

on est bien en 2011 chez subaru

pourquoi ils font tout pour ne pas vendre de voitures chez Subaru ?

c'est dingue ça !!! ils font de super moulins ... mais dans des caisses hideuses !

Je ne pensais pas trouver plus moche qu'une Laguna .... ben je m'étais trompé ...

Plus ca va moins ca va...le style est bien trop sage, seule la version sti bardée d'appendices aéro va lui donner une "gueule" mais le style va de mal en pis...

Perso, je trouve qu'elle est encore plus belle que les précédentes.

Je trouvais la Legacy magnifique, mais la Impreza 2011

Si vous n'êtes pas de mon avis, tant pis, les goûts et les couleurs, ça se discute pas !

je sais pas pk mais il y a un ptit air de la nouvelle ford focus pour la version 5 portes

Les subaru n'ont JAMAIS eu de style.

Et c'est cela qui fait leur force :)))

Souvenez-vous des premières sub legacy break turbal qui laissaient sur place bcp de kéké en sportives.

De la même manière que les audi break rs4 ressemblaient à n'importe quel break audi mais tatannaient tout ce qui roulaient.

La subaru mythique en wrc ne ressemblait à rien.

Quand subaru a décidé de la moderniser un peu et de lui mettre des feux complexes, des plis de caisse, etc...les ventes se sont effondrées lol

Subaru c'est de la voiture à papa qui cache un moulin de circuit et c'est ça qui est bon!

Un moulin de circuit et surtout une motricité de fou. Je me souviens d'une vidéo vue sur caradisiac ou une Legacy sort de la neige un gros Pick-up américain.

Ce qui m'ennuie c'est que Subary a suivi la tendance, les compacts sont devenues des familiales et le prix a suivi. Mais si les autres constructeurs disposent d'une petite qui grossit pour devenir une compacte (Focus/Fiesta, Mégane/Clio...), Subaru n'a rien de cela, il manque une petite dans la gamme.

C'est la CROC de l'automobile ... c'est moche mais ça roule bien !

Constructeur Nippon atypique cherche designer .

Pourquoi est-ce que je suis déçu de la ligne ? on dirait un truc des années 90. Ils visent essentiellement le marché US ?

Le profil et la découpe des portières à comme un air de famille avec la Toyota Avensis....peu flatteur en tout cas.

Je vais reposter ce qui a été dis sur un précédent sujet

Cette Impreza n'est ni une STi ni une WRX mais juste la version normale,

comme celle-ci en 1993:

http://blog.roosrule.com/wp-content/uploads/2010/01/1993-subaru-impreza.jpg

Celle-ci en 2001:

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/2001-subaru-impreza-sedan_460x0w.jpg

Et celle-ci en 2008:

http://images.passionperformance.ca/photos/0/2/02073_2008_Subaru_Impreza.jpg

On sait ce qu'elles sont devenus une fois sous l'appelation STi et WRX

Donc attendez les versions STi et WRX de cette nouvelle Sub bande de gogos

"Ils visent essentiellement le marché US ? "

Oui car Subaru marche très très fort aux USA(où justement les fans de l'Impreza se compte par centaines de milliers), d'ailleurs tu iras faire un peu de lecture ici(http://www.leblogauto.com/2011/01/marche-us-bilan-2010.html) mais aussi en Asie et certains pays du Moyen-Orient. Je suppose, pour ceux qui parlent de "style", que les Subaru Legacy, Forester ainsi que l'Outback ne vous disent rien. Il s'en vend à la pelle de par le monde(pour ceux qui croient que Subaru ne vie qu'avec qu'un seul modèle) Si il s'en vend autant c'est que ça plait non ?

Ils auraient dû l'appeler Legacy et non Impreza

21h06 a tout dit! +100000000000000000000000000

quel gâchis ! de si bons moteurs sous une carosserie juste hideuse ....

-10000000000000000000000000000 à 21h06.

C'est quoi cette logique? Ca se vend à la pelle donc ça plaît à tout le monde? En même temps Sub est un PETIT constructeur peut-être parce qu'il y a un PETIT peu de monde qui aiment leurs bagnoles. Les voitures américaines modernes ne font pas rêver les européens (je parle des modèles standards, pas des mythes!!). Donc si Sub vend bien aux US c'est que le style plaît LA-BAS.

Depuis les Impreza de 2000-2001, j'en ai plus vu des masses dans la rue et c'était pas du à la crise!

Sinon j'aime bien les Legacy et certaines Outback mais j'en vois pas non plus des masses.

Un petit peu de monde...les américains, les asiatiques et le moyen-orient ? fin je ne vois pas ce que tu laisses pour la minorité d'européens...

"Les voitures américaines modernes ne font pas rêver les européens (je parle des modèles standards, pas des mythes!!)"

ben c'est pareil partout. de même l'américain moyen roule en japs et américaines...

"Donc si Sub vend bien aux US c'est que le style plaît LA-BAS."

là-bas, en asie et ailleurs.

"Depuis les Impreza de 2000-2001, j'en ai plus vu des masses dans la rue et c'était pas du à la crise!"

moi je ne vois pas beaucoup de corolla et pas du tout de F-150 dans la rue...ce sont sont pourtant les deux véhicules les plus vendues au monde

c sur que le style change beaucoup...

je trouve dommage que la impreza perde de son identité de son lancement(prix en hausse, 5 potes ...) il faudrait une petite dans la gamme subaru.

mais bon j'attend la version sti.

faudrait surtout que la sub revienne en rallye et pas qu'elle parte en wtcc( presk pa connu du public) et puis les résultats de la legacy gt 300 laisse perplexe..;

Je jubile tous les jours dans ma Sub Impreza de 2000 et 155000km. Je fais

celui qui a une voiture poussive et...surprise!! Sur route mouillée le

vantard moyen dans sa caisse toute neuve ne peut suivre le vieux de 62ans

dans sa "japonaise pourrie". Avec ses suspensions d'origine ma Sub surprend et chaque jours ,sur le sec ou mouillé, les A3 golf ou autres

caisses des comiques souffrent...C'est la force de la technologie

japonaise qui fait la différence.Peu m'importe si l'esthétique de ma super

Sub plaise ou non aux autres. Amoi elle me plait. C le principal

je pense que subaru devrait repartir de 0 pour l impreza . ils devrait s inspirer de voitures de rallyes car l impreza a ete concu que pour le rallyes

au sinon je verez la version sti j espere quelle aurat de la geule

vive subaru