Par Anonyme
En tout cas si ce n'est pas schumi, il ta quine pas mal! la roue avant gauche est levée à la sortie de Karoussel... Et pourquoi ce camouflage sur l'avant?
Schumi: testeur de Ferrari sur la Nordschleife ?
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Par Anonyme
En tout cas si ce n'est pas schumi, il ta quine pas mal! la roue avant gauche est levée à la sortie de Karoussel... Et pourquoi ce camouflage sur l'avant?
Par Anonyme
pk l'avant est-il plastifié ?
Par Anonyme
pour éviter les gravillons je pense... mais ça a été fait à l'arrach visiblement, car normalement c'est quasi-invisible...
Par Anonyme
Shumi ne serait-il pas plutot surnommé le "Diable Rouge" ? Le "Baron Rouge" étant déjà un "As", pilote d'avion de la première guerre mondiale... Le Baron Manfred Von Richthofen en fait... voir ici: http://www.tao-yin.com/baron-rouge/
Par Anonyme
C'est pourtant bien le baron rouge... ils ont ressorti ce surnom pour lui. Diable rouge c'est le nom des joueurs de l'équipe de foot en Belgique.
Par Anonyme
Oui tout à fait, Shumi est en quelque sorte sont déscendant, mais ci des gens le qualifie de Diable, c'est que quelque part, ils craignent Shumi et Ferrari par la même occasion, c'est donc un compliment........
Par Anonyme
Schumacher teste et met au point un nouveau modèle comme il l'avait fait pour l'Enzo il y a quelques années. Des bruits de couloirs à Maranello affirment que la nouvelle supercar, élaborée dans le plus grand des secrets, aurait un moteur placé à l'avant. à suivre...
Par Anonyme
En effet, Schumacher teste et élabore les voitures de série. Quand au plastique sur le pare-chocs, c'est la protection qu'ont les voitures en sortie de production. Le client n'est pas censé voir ca sur sa voiture a la livraison.
Par Anonyme
J'aimerai bien être à sa place
Par Anonyme
Des Ferrari de route mises au moint par Shumi lui meme !!! Elles n'en seront que plus desirable!
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