Commentaires - Scoop : la future Toyota Prius surprise à Bangkok et San Francisco

Adrien Raseta Le 04/08/2015 à 12:45

Scoop : la future Toyota Prius surprise à Bangkok et San Francisco

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Par furax58Le 04/08/2015 à 12:58

Vivement sa présentation !

Par §amo328dJLe 04/08/2015 à 13:37

On voit les rétroviseurs avants et ont peut deviner les phares avants, ont ne vois quasi rien mais ça a l'air sympas. :smile:

Par §Luk230pMLe 04/08/2015 à 16:04

Sur la seconde vidéo (celle à SF), on a l'impression que l'afficheur principal passe au centre de la planche de bord. Non ?

J'espère que le HUD est de série, car j'aime bien avoir la vitesse sous les yeux.

Par §ste156PtLe 04/08/2015 à 18:57

Un très bon premier trimestre pour toyota group :

Chiffre d'affaire : 6984 milliards de yens ( 51, 41 milliards d'euros +9, 3% )

Bénéfice d'exploitation : 756 milliards de yens ( 5, 55 milliards d'euros +9, 1% )

Bénéfice net : 646 milliards de yens ( 4, 76 milliards d'euros + 10% )

Pas mal pour 1 premier trimestre, l'effet de change a renforcé leur marge net ainsi qu'une grosse restructuration interne....il prévoit 16, 56 milliards d'euros net du 31 mars 2015 au 1 avril 2016 mais cela sera certainement + vu qu'il tablait sur un taux de change en dessous de ce qu'il est actuellement yen/ $ et yen /€...

Par §Ars881XRLe 05/08/2015 à 13:34

En réponse à §amo328dJ

On voit les rétroviseurs avants et ont peut deviner les phares avants, ont ne vois quasi rien mais ça a l'air sympas. :smile:

On peut voir le pare-brise, t'as vu ! Ça a l'air sympa

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Par §lan417vTLe 06/08/2015 à 14:16

toujours pas convaincu par cette technologie, j'ai tout de même hâte de voir le nouveau style de Toyota !

Par Noe 09Le 06/08/2015 à 15:41

En réponse à §lan417vT

toujours pas convaincu par cette technologie, j'ai tout de même hâte de voir le nouveau style de Toyota !

c'est que vous ne l'avez pas essayé.

Auncun client du système HSD de toyota n'a été déçu de cette technologie au top.

C'est de loin le meilleur système hybride pour véhicules particulier à ce jour.

Aucune toyota n'a subit de panne ou de soucis electronique venant de lui, il y a eu un taxi hollandais qui a atteint le million avec sa prius 2, sans entretien particulier mis à part l'essenciel.

Il n'est cependant pas adapté aux gros rouleurs, où au delà de 30 000km/an le diesel devient rentable.

Par §Cub644ATLe 26/08/2015 à 23:58

En réponse à Noe 09

c'est que vous ne l'avez pas essayé.

Auncun client du système HSD de toyota n'a été déçu de cette technologie au top.

C'est de loin le meilleur système hybride pour véhicules particulier à ce jour.

Aucune toyota n'a subit de panne ou de soucis electronique venant de lui, il y a eu un taxi hollandais qui a atteint le million avec sa prius 2, sans entretien particulier mis à part l'essenciel.

Il n'est cependant pas adapté aux gros rouleurs, où au delà de 30 000km/an le diesel devient rentable.

pas vraiment d'accord concernant l'argument "au delà de 30 000 km le diesel redevient plus rentable". Tout dépend alors du style de conduite. Aucun diesel de la taille d'une Prius n'est capable de rouler plus de 950km sur 35l d'essence en situation réelle (autoroute à plus de 110km/h comprise) à ma connaissance... Depuis que j'ai compris que l'intérêt de la Prius Plugin réside finalement dans la combinaison du mode Eco + mode hybride avec batterie pleine (et non dans ce cas en démarrant sur le mode EV comme le propose par défaut la voiture, l'argument étant plus marketing) + passage en EV uniquement en début de côte, cette voiture est devenue un vrai chameau... Par contre, un gros rouleur plus aggressif aura effectivement plutôt intérêt à prendre un diesel, la P3 actuelle étant plutôt à conduire en étant cool (même si elle démarre toujours la première au feu, en dehors des 100% VE)...