Commentaires - Sécurité Routière: bientôt les auto-écoles évaluées selon leur taux de réussite ?

Il y a des statistiques disponibles pour les lycées, pourquoi n'y en aurait-il pas pour les auto-écoles ?

"On rappellera que le groupe de travail a déjà préconisé dans son rapport l'instauration de la conduite accompagnée dès 15 ans, le passage du «code» dès 17 ans et demi"

C'est moi ou vous confondez le code et le permis de conduire Mr Lecondé?

Relisez vous s'il vous plaît. Vos articles sont de moins en moins crédibles entre les fautes d'orthographe etc, vous êtes journalistes soit disant, pas collégiens.

@labagnolebof

"Il y a des statistiques disponibles pour les lycées, pourquoi n'y en aurait-il pas pour les auto-écoles ?"

Argument à la "C....".Tout le monde sait qu'on peut comparer les résultats au bac suivant le type de recrutement des élèves.Lycée du 16éme, lycée de banlieue non surdoté pour l'égalité des chances, et lycée au fin fond de la Creuse, les programmes sont les mêmes, le type de prof, le type d'élève n'est pas le même.

Le but caché est de faire disparaître un certain type d'auto-écoles.On aura des auto-école avec "sélection" ou nombre d'heures imposées...le "pas de place en ce moment" ça se pratique déjà.

Maintenant choisir une auto-école au vu des résultats ....hum....hum....

Oui mais t'as des gens il leur faut 50H de conduite et ils paniquent, il faut les représenter plusieurs fois.Ce genre de candidat au permis, ils vont se les refourguer pour avoir un meilleur taux.De toute façon, on voit bien au bout de 2 ou 3 leçons la tournure que ça prend.

Non ça me semble pas être une bonne idée.Qu'il fasse plutôt un eenquête pour voir comment les moniteurs et monitrices bossent....C'est parfois surprenant.

C'est comme dans toutes les professions, il y a des brebis galeuses et des formateurs trés pédagogues et trés efficaces .

Dans les statistiques des lycées il y a un critère qui évalue la capacité de l'établissement à faire progresser les élèves. Il faut évidemment regarder autre chose que la colonne de taux de réussite au bac.

Vous écrivez "Argument à la "C....".Tout le monde sait qu'on peut comparer les résultats au bac suivant le type de recrutement des élèves." si tout le monde sait que l'on peut comparer, pourquoi se priver de stats. Pourquoi est-ce à la "C...." ?

Ces statistiques ont comme revers de rendre le bac chaque année toujours un peu plus facile pour booster les résultats. Si c'est la même chose pour le permis, ça risque de devenir délicat au bout d'un moment.

Faire un classement des auto-écoles ne résoudra pas le problème des files d'attentes pour passer le permis.

Je serait plus à des mesure ou les examinateurs n'examine plus les candidats mais les auto-écoles, et que se soit à la charge de l'auto école de fournir ou non le permis. L'auto école qui suit le candidat pendant des heures est plus à même de savoir si le candidat est apte ou non à conduire et ça désengorgerait les files d'attentes pour passer le permis. Le danger par contre est que les auto-école se mettent à donner le permis moyennant finance, sans avoir le niveau. D'où l'idée de contrôle de celle-ci.

@labagnolebof

La formule employée est certes à la limite de la grossièreté.Mais avec l'informatique, on peut tout se permettre quant au comptage de résultats, de durée avant l'examen du permis, etc...Et c'est ce que mon post voulait dénoncer.Je n'apprécie jamais ces statistiques qui parfois ne sont même pas un indicateur. Les lycées donnent des % mais "l'aide apportée se mesure comment?" Comment peut-on savoir que 5% des élèves qui normalement n'avaient pas le niveau d'avoir le Bac ont été réellement pris en charge et ont progressé dans l'année de terminale pour accéder au précieux diplôme"? Sans avoir un élève dans l'établissement ou siéger au traditionnel conseil de classe,ou être professeur dans l'établissement, la plupart des gens disent"le mien est à Louis le Grand" 89% de réussite, la mienne est à Pablo Neruda 82%

Les statistiques sont souvent faussées et en matière d'auto-école je n'ai personnellement aucune raison de penser que l'auto-école du Centre à 77% de taux de réussite est foncièrement meilleure que l'auto-école de France à 65%.

Encore des choses sur lesquelles on veut nous faire croire qu'on nous informe en toute transparence.

Se refiler des candidats mauvais pour avoir un taux meilleur : ça se fait déjà mais pas pour les raisons qu'on croit !

Ce n'est pas pour se vanter d'avoir un meilleur taux car il n'est pas diffusable, mais c'est pour avoir des places aux examens !

Et oui, le nombre de places aux (re-)présentations varie selon le taux de réussite. Donc, meilleur est votre taux, plus vous avez de places aux examens ;)

@ti-loup

+1

Rien de nouveau sous le soleil. C'est déjà le cas depuis 8 ans: chaque candidat présenté en première génère une nouvelle place alors qu'une re-présentation n'en génère aucune d'où la pénurie de places pour les candidats ajournés, les délais et toutes les galères qui vont de paires, à commencer par le coût du permis qui explose en cas d'échec multiple. Ceci est voulu par l'Etat (qui ne veut pas payer des inspecteurs pour examiner des candidats au niveau trop faible et ça peut se comprendre) mais l'Etat n'assume pas ses choix comme d'hab.

Faire évaluer les candidats par leur formateurs est une fausse bonne idée car en plus de relation d'argent entre les 2, il y a l'affect qui peut fausser l'opinion de l'évaluateur. Le plus simple est de faire comme dans la majeure partie des pays européens : privatiser le service des examens (il n'y a plus qu'en France et en Allemagne où c'est public).

Le taux de réussite est un indicateur sujet à caution. Pour le bac ça se passe entre le candidat est sa copie. Pour la conduite, c'est le candidat fasse à des situations très diverses selon le lieu où se déroule l'examen et les conditions de circulation qu'on y rencontre (entre les grosses métropôle et petaouchnok les bains, il y a un monde de différence). Pour le bac les candidats ont déjà était selectionnés au fil des ans. Pour le permis c'est du tout-venant, la population concernée va du neuneu de base au polytechnicien. Les aptitudes respectives ne sont pas les mêmes donc les résultats et performances varient d'une personne à l'autre et forcément d'un secteur à l'autre. On peut très bien être un formateur hors pair et travailler dans des secteurs à population précaire. Il suffit de regarder la carte de France est d'y superposer les taux de réussite, les délais de représentation pour voir qu'essayer d'enseigner dans certains coins ne doit pas être une synécure.mais chut.. c'est pas politiquement correct ...