Commentaires - Sécurité routière: la vidéo qui sensibilise sur la cohabitation auto-moto

ouf, alors ça ... Comment dire, ça retourne :(

"qu'elles bous bougent au plus profond de nous-mêmes,"

C'es pas votre journée, Mr Lecondé

c'est triste

mais la SR à part interdire les motos ils vont pas avoir beaucoup de solutions

parce que à cette vitesse le casque...

Z'ano de 11h44,

Je pense qu'on peux retenir autre chose de ce reportage pour le moins choquant, même si effectivement les erreurs de frappes et autres fautes sont légions sur le site Cara.

Le motard roulait trop vite, point barre... Je suis motard. Il a commis une imprudence mal interprétée par le véhicule venant en face. Il est mort. C'est de sa faute.

il suffit simplement d'avoir une camera installée et d'enregistrer une journee de conduite en moto pour voir le motard se retrouver souvent dans ce genre de situation la seule et enorme difference c'est qu'en prinicpe avec un peu d'experience il s'attend a ce genre de situation tres frequente et anticipe les reactions d'automobilistes qui ne le voitent pas arriver...apres 30 ans de moto je passe tous les croisements en ralentissant en me preparant a freiner en urgence...

@12h28

Je suis motard également, depuis peu, et tu as tout a fait raison. Les automobilistes se croient (trop souvent) seuls sur la route mais les motards doivent également adapter leur vitesse à la situation. Les 2 sont en tort

La caisse deboite au mauvais moment et manifestement sans s'arreter le temps de bien controler, il a aussi sa part de responsabilité.

Le motard allait trop vite, l'autre a pu su l'évaluer correctement, 2 fautifs.

Le motard comme d'habitude roulait trop vite quand on voit la différence de vitesse lorsqu'il double...La voiture ne peut voir un bolide arrivant à une telle allure !

Cette vidéo date et fait le tour du monde seulement maintenant et crée des débats sans queue ni tête.

Si tu regardes la vidéo, tu verras qu'au moment où la voiture déclenche son virage, il y a que 50m entre la voiture et la moto, si tu ne vois pas à 50m, alors rend ton permis.

Le type roulait largement au dessus des limitations, 150(97mph) au lieu de 100(60mph).

La bagnole "coupe" la route à quoi...20 à l'heure, maxi, en coupant son virage, la voie de freinage est bien plus longue.

La dame qui conduisait, a déclaré ne pas avoir vu la moto (phare allumés je rappelle), ni la voiture qui le suivait.

Le crash aurait eu lieu à la limitation, il serait mort quand-même.

Il serait arrivé à la limitation, elle l'aurait probablement pas vu non plus, la moto est franchement volumineuse et blanche, son casque est rouge, ses gants sont blancs, ses phares sont allumés. ça aurait été des flics, ils n'auraient pas été plus visibles.

Les torts sont partagés, et ça s'arrête là.

Pas besoin de débattre, le type est mort de façon très con, il y en a des tas.

Petite précision, les automobilistes derrière la clio, ont déclaré avoir vu la moto avant que la voiture ne tourne.

Et l'automobiliste a avoué ne pas avoir regardé, il a par ailleurs perdu son permis.

Pfffff vous pouvez retourner la chose autant que vous le voulez, si il avait pas fait le con ça ne lui serait pas arrivé point barre.

Vous voulez continuer à rouler comme des dingues en pointant du doigt les erreurs des automobilistes qui sont les grands méchants ? Bah continuez, mais un jour vous finirez comme lui. Pensez un peu au chagrin de la famille et arrêtez d'essorer la poignée sur route ouverte.

Tout à fait d'accord.

le motard et la vitesse a font, une histoire d'amour...

Moi je suis motard, et depuis 30 ans, des "pointes" j'en ai tapé des tas, mais toujours aux bons endroits, en minimisant les risques pour moi et pour les autres.

Sur cette petite route, à simple voie, sans dégagements, c'est de la roulette russe que de rouler à cette vitesse... c'est triste pour ce gamin, mais, ce destin, il se l'a malheureusement tricoté tout seul

Se taper des pointes en moto c'est "normal" mais comme tu dis faut pas le faire n'importe où... Quand tu atteints une certaine vitesse en moto le moindre petit défaut de la route le moindre petit obstacles ou n'importe et ça peut être fatal.

Tous le monde fait des erreurs. Certains les payent malheureusement plus cher que d'autre.

Alors les donneurs de leçons fermez là.

Tout à fait d'accord avec le com' de 14h51. Je suis également motard depuis plus de 10 ans, aucun accident alors que je visse régulièrement la poignée. Mais comme cette personne le dit, les conditions pour rouler vite n'étaient pas réunies: circulation, bas-côtés boisés, pas de dégagement.

La prise de risque est passée à l'accident par une faute de conduite de l'automobiliste.

Les 2 sont en faute, l'un pour refus de priorité (à AUCUN moment dans le code de la route il n'est stipulé que l'on ne doit céder la priorité QU'AUX véhicules roulant à la limitation de vitesse... Un refus de priorité, c'est forcer le véhicule prioritaire à modifier sa trajectoire ou sa vitesse), l'autre pour excès de vitesse...

ça, c'est juste la loi.

Les 2 ont pris des risques, inconsciemment ou consciemment, l'un a payé... Mais il savait en faisant de la moto qu'il était le plus vulnérable...

Force est de constater qu'être responsable fait de moins en moins partie de nos vertues... Au lieu de ça, on est obligé de se taper de la répression à outrance (ce qui profite de plus aux comptes publics) à cause des boulets de notre société, qu'ils soient motards ou automobilistes...

C'est ça, le progrès?????

troll ? combien de motard ici disent que le mec est responsable de sa propre mort ?

Tu utilise le "si", alors soit : "si" le conducteur de la clio avait marqué CORRECTEMENT l'arret sur la voie de stockage et PRIS LE TEMPS de regardé, il n'aurait pas déboité comme un ane.

Tords partagés, motard au tapis, "point barre".

Il n'y a pas de tords partagés, vitesse excessive, peu importe la suite, devant la loi, elle sera prise en compte en priorité et donc le motard est la base de cet accident !

"AUCUN moment dans le code de la route il n'est stipulé que l'on ne doit céder la priorité QU'AUX véhicules roulant à la limitation de vitesse"

Allez aux tribunaux avec ce genre d'arguments et vous verrez le résultat !

Le problème en france, c'est que les automobilistes se sentent tellement matraqués sur la vitesse qu'un motard mort qui roulait trop vite ne déclenche que des : bien fait pour ça gueule.

Le mec en voiture aura eu beau lui faire une queue de poisson, ne pas avoir mis son cligno ou l'avoir percuter exprès, si le motard roulait trop vite : bien fait pour ça gueule.

La répression est devenu tellement ignoble que les gens sont devenus hargneux au volant et se vengent sur ce qu'ils peuvent.

Moins de répression, plus de prévention pour des routes plus sures et plus conviviale, voilà ce que devrait prôner la vrais sécurité routière, celle qui s'inquiète réellement pour nos vies.

Devant la loi, sera pris en compte le refus de priorité ...

Prochain argument débile ?

la règle d'or pour une moto est de ne jamais dépasser une voiture à plus de 20/30km/h que la vitesse du véhicule dépassé. ce qui permet éventuellement d'avoir le temps de freiner.

maintenant, il reste impératif d'adapter sa vitesse au contexte, et pas forcément aux limitations en vigueur, qui peuvent être trop hautes ou trop basses à certains endroits.

ce qui n'empêche pas la malchance, et fait que rouler en 2 roues continuera d'être dangereux.

à propos, pourrait-on imaginer un système de freinage automatique sur moto sur lecteur d'un capteur, à l'image de ce qu'on commence à voir sur les voitures? histoire d'anticiper...

" Les 2 sont en faute, l'un pour refus de priorité (à AUCUN moment dans le code de la route il n'est stipulé que l'on ne doit céder la priorité QU'AUX véhicules roulant à la limitation de vitesse... Un refus de priorité, c'est forcer le véhicule prioritaire à modifier sa trajectoire ou sa vitesse), l'autre pour excès de vitesse...

ça, c'est juste la loi. "

Tout dépend de la vitesse à laquelle arrive celui qui est prioritaire.

A la sortie du patelin où j'habite, il y avait un stop situé sur une ligne droite avec des faux plats. Même en regardant avec attention et en démarrant en trombe, on se faisait surprendre par des voitures à 130Km/h au lieu de 90.

Est-ce que cela constituait pour autant un refus de priorité ? Personne ne peut voir à travers un faux-plat.

Après un certain nombre d'accidents graves, ça s'est terminé par l'installation d'un rond point -sur lequel se perchent régulièrement des voitures qui arrivent trop vite-.

Dans la vidéo, il semble bien que le conducteur qui coupe la route à la moto n'a vu celle-ci que trop tard pour réagir. (il s'écoule moins de 2 secondes entre le moment où la moto se rabat au niveau de l'indication "slow" au sol et l'impact. Un délai bien trop court pour laisser le temps à l'un ou à l'autre pour réagir.

Et je suis sensibilisé au sujet : Un de mes neveux s'est tué il a à peine plus d'un an à moto alors qu'il respectait totalement le code de la route.

Je ne vais pas me permettre de juger la situation dans la video cependant, mon expérience personnelle c'est que des motards qui risquent leur vie tous les jours en s'imaginant que les automobiliste ont à tout moment un oeil sur le rétro gauche, un oeil sur le rétro droite, un troisième oeil sur le central, un quatrième oeil pour regarder devant et qui zig-zaguent à toute vitesse dans les embouteillages entre les files ou sur l'autoroute, j'en vois tous les jours et il faut bien que certains payent au bout d'un moment, on peut pas toujours avoir la chance d'éviter les problèmes quand on risque sa vie continuellement.

Pas mieux, je plussoie vigoureusement

Les motards savent bien que les automobilistes n'ont pas les yeux rivés sur les rétros à tous moments. Par contre, le clignotant puis un coup d’œil rapide au moment de changer de file, sortir d'un stationnement, tourner à une intersection sont grandement appréciés.

On parle toujours de prise de risque inconsidérée de la part des motards, qu'en est-il des automobilistes qui respectent les limitations mais qui trouvent le temps de téléphoner, taper un texto, manger, changer de disque, régler le GPS et s'occuper du gosse qui braille?

+1

Combien de fois j'ai dû éviter des motards qui passent à fond dans les ronds points double voie en te coupant copieusement la route. Le jour où j'en couche un ben je sais ce qu'il va se passer : il va venir me gueuler dessus en toute mauvaise foi...

Donc devant des attitudes comme ça qu'une chose à faire : oui oui vous avez raison, les motards sont des pilotes et les automobilistes sont des dangers. Puis après on laisse faire la sélection naturelle...

Sauf qu'il est très compliqué pour le véhicule qui coupe la route de deviner la vitesse du véhicule venant en face.

Je rappelle qu'il est à 157 km/h, cela donne un peu plus de 45 m à la seconde !!!! Pour faire simple, entre le dernier coup d'oeil pour vérifier qu'il peut tourner sans danger et le début de sa manoeuvre, il s'est passé à peine 3 s, voire 4, hors la moto était entre 200 et 150 m.

quand en plus, tu sais qu'une moto freine moins bien qu'une voiture, on voit le résultat.

un seul est en tort, c'et le motard. S'il avait respecté la vitesse, il serait arrivé 1 à 2 mn plus tard (voir plus...) la voiture aurait déjà tourné et lui serait encore en vie...

je pense que les 4 cylindre poussent aux crimes car il te cries dessus et pour avoir conduit une F430 c'est la même chose SVP ne me matraqué pas mais je suis sur qu'il y a moins de tué avec des bi cylindre et pourtant il y a ducati quand même mais la hargne d'un 4 pattes ça pousse aux crimes .... toutes mes condoléances a sa famille , la vie de motard ne tient qu'a un file ...

Quand je vois comment certains me doublent sur certaines routes départementales, je me dis que y'en a qui sont vraiment fous.

Ou même sur autoroute, quand je me met à gauche pour doubler, un ptit 140, et qu'une moto me double par la droite juste avant que je me rabatte à au moins 170-180km/h et que je n'ai pas vu arriver dans le rétro.

S'il vous plaît chers motards, calmez-vous un peu sur la route, jusqu'à preuve du contraire vous êtes soumis au même code de la route que nous.

Les motos ne sont pas autorisées à rouler à 320km/h sur autoroute.

Et si l'automobiliste avait pissé un coup, il serait arrivé lui aussi 2 minutes plus tard et ça aurait rien changé.

Logique à la con.

Sinon, comme prévu, quelques commentaires pertinents (peu importe le parti pris) noyés au milieu de "les motards sont tous des allumés et roulent jamais à moins de 250, ils mettent tous des coups de latte dans les portières et violent les petits enfants".

Que le motard soit arrivé bien trop vite au regard des conditions, c'est indiscutable. Que ça absolve le conducteur de la voiture de quoi que ce soit, c'est n'importe quoi.

Et voilà, c'est de la faute de l'automobiliste.

T'as vu à la vitesse que le motard arrive sur l'intersection ?

Déjà l'automobiliste a pas du le voir quand il a jeté le premier coup d’œil, il a du voir juste la voiture blanche ensuite il entame sa manœuvre et l'autre lui fonce dedans.

On ne peut rien faire dans ces conditions.

D'ailleurs c'est absurde d'accuser l'automobiliste qui n'a pas vu le motard, puisque le motard ne l'a pas vu tourner non plus.

Mais pourquoi ? Parce que c'est le motard qui arrive trop vite. Point.

L'automobiliste n'y est pour rien.

Y'a un code de la route, on le respecte.

Quand on le fait le con, c'est sur circuit ou sur route DÉSERTE.

Sérieusement, sur ce type d'intersection, tu regardes QUOI a part la voie d'en face ? Les fleurs ?

La seule manoeuvre consiste a traverser une voie ou des véhicules arrivent en sens inverse à grande vitesse et tu y jettes juste un coup d'œil ?

Regarde la distance entre les deux quand la voiture s'engage pour tourner. Deux cent metres à tout casser.

Le motard arrive trop vite et n'anticipe pas, oui, ok, ca c'est pour sa poire. N'empeche que la voiture n'aurait jamais du faire ce qu'elle a fait . Point.

Qu'on soit bien d'accord, je considère que les deux sont en tort. Mais j'estime que la faute de l'automobiliste est bien plus grave que celle du motard.

ben dis don il y a des belles mentalité qui jactent n'importe quoi sur ce site:

-les deux véhicules sont en tort.....point!!!!!!

et arrêter vos querelles automobilistes/motards s'il vous plaît, chacun peut faire une erreur, c'est le risque de la conduite : c'est dangereux.

Et puis dire qu'il n'y a que les motards qui roulent à des vitesses stratosphériques, ce n'est pas vrai, les automobilistes aussi peuvent facilement dépasser les limitations de vitesses de plus de 50 km/h. (je ne suis pas un motards).

bah, les 200 mètres que tu cites ont été parcouru en à peine plus d'une seconde par le motard !!!!!!!!

Quand allez vous comprendre que l'on parle de véhicule qui se croise en face à face et qu'il est très difficile d'en apprécier les vitesses.

De mon point de vue, plus que de cohabitation motards / automobiliste, cette vidéo devrait parler de cohabitation tout court: "rappelez-vous qu'il y a d'autres gens que vous sur la route".

Dans ce cas précis, comment le motard aurait-il pu deviner ce qui allait arriver, puisque l'automobiliste décide de démarrer au moment même ou ce dernier est présent devant lui ?

Alors, oui, à la place du motard, j'aurais relâché les gaz plus que ça à cet endroit, mais on ne peut pas nier la grosse faute d’inattention de l'automobiliste.

Quand je lis certains commentaires ici, j'ai l'impression qu'après avoir changé de file sans regarder, et percuté mortellement un deux-roues, certains ici se diraient "bien fait pour sa gueule, il roulait trop vite, de toutes façons".

Je suis automobiliste, et le 1er à râler contre les 2 roues qui remontent les files avec plus de 50km/h de différentiel, mais ce n'est pas une raison pour être négligent dans ses contrôles.

@geodemonia: 200 mètres en un peu plus d'une seconde ça fait une sacrée vitesse \o/. Puis lorsque l'on a un doute, on évite de forcer au lieu de se dire "mouais on s'en fout ça passe".

Tout à fait d'accord avec quelques commentaires. Les torts sont des deux côtés. Cependant, vu le manque d'observation du l'automobiliste, cet accident aurait pu se produire aux vitesses légales. Certains conducteurs semblent ne pas prendre en compte ce qui a moins de 4 roues. Ah oui, suis-je bête, les deux-roues roulent toujours trop vite donc on a l'habitude de ne pas les voir.

200m en 1 seconde, ça donne 720kmh quand même

Fail compilation ==> Failarmy

Juste comme ça, faite pause à 2min53 et osez me dire que l'automobiliste n'a pas vu le motard ;)

Je viens de passer 3 jours sur la côté d'azur. J'ai vu de tout sur la route, sur l'autoroute.

Les gens sont de plus en plus cons et égoistes sur la route. Je me demande comment il n'y a pas plus d'accident.

A partir du moment ou une moto double une voiture , le motard est obligatoirement un fou pense la majorité des automobilistes. Meme si celui ci roule à 90 pour doubler une voiture à 80.

Trop de circulation pour trop de vitesse, trop de frime aussi, il n'aurait pas pu éviter un piéton non plus je pense .....respect des limitations, prudence et regarder les angles morts c'est pour tout le monde, d'autant plus pour les motards et leur fragilité, c'est bien triste et ça fait peur ....

Accident tragique. Mais comme toujours c'est une chaîne d'évènements multiples qui conduit inexorablement au drame, alors qu'en empêchant un seul de ces évènements d'arriver, l'accident aurait été évité.

Amis motards, n'oubliez pas que le cerveau humain a beaucoup de mal à estimer des vitesses: Aux intersections, celui de cet automobiliste qui s'apprête à tourner se basera essentiellement sur les distances entre son véhicule et ceux qui arrivent pour déterminer si ça passe ou pas.

Même si vous avez croisé son regard, si vous rouliez plus vite que les autres véhicules il a sûrement sous-estimé votre vitesse.

Vous vous êtes mis en danger, et les autres avec.

Amis automobilistes, n'oubliez pas que le cerveau humain a besoin de temps pour analyser correctement. Le bref coup d'oeil habituel peut sembler suffisant, car grâce à l'expérience et l'habitude votre cerveau aura détecté les obstacles auxquels il est habitué: Les autres voitures et les camions.

En fait il ne l'est pas: Il existe des obstacles plus petit, plus rapide ou moins visible que votre cerveau a pu manquer. Une petite demi-seconde de plus serait pourtant suffisante pour corriger cette erreur.

Si "vous ne l'aviez pas vu", c'est que votre analyse était mauvaise.

Vous vous êtes mis en danger, et les autres avec.

Amis usagers de la route, si vous pensez "il m'a sûrement vu", vous êtes déjà morts.

Sur le principe, rouler plus que les limitations aberrantes appliqués dans le monde entier n'est pas un danger en soit, à partir du moment ou le conducteur adopte une allure adaptée à la circulation et au type de voirie.

Pour moi, la responsabilité principale revient clairement à l'automobiliste. On voit bien sur la vidéo que la route est droite, que la voiture à mis son clignotant, mais comme la majorité des gens le pensent, mettre le clignotant revient à avoir la priorité...

Comme dit précédemment, si tu ne peux pas voir qu'une moto arrive en face, même un peu vite, mieux vaut rendre ton permis sur le champ. L'automobiliste va couper une voie, il se doit de marquer un temps d'arrêt.

Il voit une moto? Il n'est pas sûr d'avoir le temps de s'engager? Alors il attend! là il sera sûr.

Maintenant pour la partie Motard. On voit bien sur la vidéo qu'avant l'accident, il roule vite, il double une voiture alors qu'il n'en a pas le droit et d'ailleurs il passe près de la voiture (comprendre, il n'est pas sur une autre voie).

Ensuite, comme certains l'ont fait remarquer, quand on veut rouler vite, on peut le faire, mais encore faut-il savoir le faire.

Pour cela, il faut choisir le lieu et le moment.

Clairement ici, le motard a fait une erreur de jugement qui lui coûte sa vie.

Il a délibérément choisi de rouler vite alors qu'il y a de la circulation dans les 2 sens et qu'il y a une intersection.

D'un point de vue légal, je pense que l'automobiliste est 100% en tort, d'un point de vue technique/morale, les deux le sont. Malheureusement, celui qui a eu le moins de tort est mort.

Certes, on ne peut pas résumer ça à une simple équation, mais c'est un peu injuste.

Je me demande surtout comment en France, et donc à fortiori dans le reste du monde, on peut encore autoriser la libre circulation des motos sur les routes:

- moins bon freinage qu'une voiture

- moins de sécurité (pas de carrosserie autour du motard)

- pas de ceinture de sécurité

- comme l'a dit quelqu'un, le moindre pli dans la chaussée et c'est le vol plané...

Comment peut-on autoriser ce genre d'engins à notre époque alors que l'on sait qu'en cas d'accident, la personne risque sa vie, et ce peut importe la vitesse?

J'ai honte de lire ces postes un peu plus haut, je roule parfois très vite et le compteur quand l'aiguille est droite comme un i, la moto roule à plus de 200 Km/h, un peu plus vite et on ne verrait plus qu'une ligne continue sur le bitume. (je le fais parfois sur l’autoroute et les pointillés ne font plus qu’une ligne vers 250 Km/h) La voiture avant de s'engager ne peu voire le motard qui est caché par les véhicules qui la précède et son champs de vision se dirige alors naturellement vers ou elle se dirige. Pour comprendre cela il faut effectivement rouler très vite à moto mais je retiendrais le formidable courage de cette maman qui j'espère comme elle, servira à sauver quelques vie de motard qui dépense beaucoup d'argent dans la bécane et ne pense pas au budget circuit fermé lors de l'achat.

Svp arrêtez de dire des conneries grosse comme vous

C'est pas toujours la faute des motos

Simplement beaucoup de jeunes permis roulent en grosse cylindrées

Tout le monde ne maitrise pas les plus de 100 chevaux d'une moto

On est pas toujours tout seule sur la route faut mettre ça dans sa tête et ça baigne

On peut se faire plaisir de temps à autre une bonne accélération mais la route n'est pas un circuit

Beaucoup d'automobiliste téléphone au volant surtout ça aussi et les changements de files sans clignos motos et voitures

Tu peux mettre tous les gilets fluorescentes du monde ça n'y feras rien

Car de plus en plus de bagnoles roulent en codes donc les motos on ne les vois plus

remonter les files avec véhémences et mêmes à faibles allures vous irez toujours plus vite

Que les caisseux dans les bouchons

Motard depuis 35 ans quelques gamelles mais ça vas avec l'age on se calme tout seul et il m'arrive de rouler vite comme tout le monde et personne n'est parfait

Bonne route à tous