Commentaires - Sécurité routière - Attention au passage à l'heure d'hiver

Une vie humaine ne vaut pas quelques watts d'électricité !

Il serait bien d'expliquer en quoi le changement d'heure est accidentogène, parce, que la pénombre arrive une heure plus tôt ou pas, ne change pas grand chose, elle arrive avec ses dangers.

Encore des stats émises par un comité Théodule composé de branleurs profiteurs.

Oui bah je vais pas roulé sur le trottoir c'est aux piétons de faire attention ! Si il reste sur le trottoir il y a aucun risque... Maintenant si il marche sur la route...

Pourquoi l' accidentologie est supérieure le matin au lever du jour, si je ne me trompe, il fait jours plus tôt. Le soir ok, mais le matin?

Peut-être que justement le lever du jour est dangereux. Perso je peux rouler sans fatigue la nuit mais au lever du jour je suis mort ! Et puis avec le soleil bas dans les yeux, c'est dangereux aussi.

L'heure normale est l'heure d'hiver, mais je préférerai qu'on reste en heure d'été toute l'année (je suis un lève tard !).

L'article est pourtant clair là dessus.

Les périodes de pointe de circulation piéton/voitures sont plus souvent dans l'obscurité lors des tranches : 8h-10h, 17h-21h.

Exemple pour aujourd'hui

Soleil => Lever : 07h08 Coucher : 17h30

Sur les 6 heures de pic de circulation il y a 2h30 avec le soleil.

Si l'on était resté à l'heure d'été

Soleil => Lever : 08h08 Coucher : 18h30

Sur les 6 heures de pic de circulation il y aurait eu 3h22 avec le soleil.

Même les heures de pic sont du pipeau, où alors, peut-être à Paris où doivent habiter les charlots qui ont pondu ces stats.

En province, dès 07h la circulation est dense et après 20h, voire 19h30 il n'y a plus grand monde.

Pour moi, les pics c'est 07h00/09h00 le matin et le soir 17h00/20h00. Un seul bémol, le vendredi, le soir les pics commencent une heure plus tôt, mais ils finissent aussi une heure plus tôt.

l'heure d'hiver a encore 1h d'avance sur le soleil, et c'est l'heure solaire qui conviendrait le mieux.

Mais tu as raison sur un point, vaudrait mieux rester à la même heure toute l'année (n'importe laquelle), c'est le changement d'heure qui est nuisible pour l'organisme (même s'il y a généralement peu d'effets visibles).

+1.

Des vies sauvées et une mortalité routière en baisse pour le coût d'un petit décret, à une époque où on nous mortifie pour 10 ou 20 morts de plus ou de moins sur les routes, la sécurité routière devrait réclamer la fin du changement d'heure à grands cris.

Surtout qu'avec les lampes basse consommation, l'argument de la pseudo-économie de consommation d'éclairage ne tient plus.

Bizarrement, on n'entend rien....

"Les automobilistes évidemment aussi doivent renforcer leur niveau d’attention : il s’agit de ralentir et de se méfier des « trous noirs », ces passages d'une zone éclairée à un espace plus sombre d'où un piéton peut surgir."

Le problème il est là aussi.

Pourquoi les piétons surgissent-ils devant les voitures en se déclarant prioritaires?

Je veux bien que tout le monde cohabite mais au bout d'un moment il faut arrêter.

On ne peux pas enseigner aux gens que l'on est prioritaire dans le cas où on traverse une ROUTE (et donc on altère la circulation) sur laquelle circulent des objets métalliques pouvant peser jusqu'à plusieurs tonnes...

Ceux qui tuent les piétons, ce sont les abrutis du gouvernement qui propagent ce genre de conneries.

"Oui bah je vais pas roulé sur le trottoir c'est aux piétons de faire attention ! Si il reste sur le trottoir il y a aucun risque... Maintenant si il marche sur la route..."

Bien sur c'est evident. Et les automobilistes qui ne respectent quasiment jamais les passages piétons ? En region parisienne, essayez de traverser un passage piéton, combien s’arrêtent ? Tres peu. Les gens n'en ont rien à battre, que se soit des piétons ou des autres automobilistes. C'est effarant à constater tous les jours.

"Par Anonyme le 27 Octobre 2014 à 12h12

En réponse à : Anonyme (voir le message)

l'heure d'hiver a encore 1h d'avance sur le soleil, et c'est l'heure solaire qui conviendrait le mieux."

Ben tiens...

Pendant près d'1 mois en été le soleil se lève à 5h40, avant 6h.

Si on était alors à l'heure solaire, il serait grosso modo 4h !! avoir le soleil de 4h du mat à 9h le soir n'a AUCUN intérêt !

J'adore quand il fait nuit tôt

"avoir le soleil de 4h du mat à 9h le soir n'a AUCUN intérêt !"

Si: ça permettrait d'avoir midi à 12 heures. La moitié du jour.

Pas très raccord avec nos vies d'humains socialisés, c'est vrai, mais parfaitement raccord avec le fonctionnement de quelques dizaines de nos systèmes biologiques dont le dérèglement peut provoquer insomnies, déprimes, dépressions, sensibilité accrues aux maladies... Et j'en passe

Ah et des accidents aussi

J'y vois surtout une incapacité pour l'automobiliste lambda à s'adapter assez vite... ça se vérifie dès les premières pluies après les vacances de juillet-août, dès les premières neiges, dès qu'il y a un accident sur la voie d'en face...bref tout ce qui perturbe la routine!

Le problème n'est pas là. Le problème est: quand est-ce que des millions d'andouilles suicidaires arrêteront de croire que l'automobiliste est à la fois un aigle, un chat, une chauve-souris et un écureuil sous amphétes ?

Perso en tant que piéton et dès la pénombre, il y a longtemps que je ne me promène avec un brassard de visibilité (5cm de large dans le portefeuille), et que mon porte clé a une micro torche/diode bleue (la plus visible versus la consommation).

Tout cela suite à un passage dans le fossé il y a qqs années suite à une camionnette. Et pourtant il y avait de l'éclairage public à cet endroit.

La semaine dernière, sur un boulevard à Nancy vers 20H00, un cycliste en vétements sombres, sans lumière, roulait à CONTRESENS. J'ai halluciné... quand le l'ai vu dans mes codes, à 30 mètres devant moi. Il y a des moyens plus propres pour se suicider!

ah super, faut bien justifier les subventions hein , et accessoirement imposer par la suite une merde jaune à grand renfort de contraventions lucratives.....putain mais ce pays est farci d'enculés donneurs de leçons