Par JimmyNeutron
"un V6 d'environ 500 ch qui existe puisqu'il a été développé par Ferrari pour Maserati et Alfa Romeo."
Ce moteur existe déjà ? Le 3.0 L / 410 ch de la Quattroporte ?
Sergio Marchionne confirme l'arrivée d'une nouvelle Ferrari Dino
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Par JimmyNeutron
"un V6 d'environ 500 ch qui existe puisqu'il a été développé par Ferrari pour Maserati et Alfa Romeo."
Ce moteur existe déjà ? Le 3.0 L / 410 ch de la Quattroporte ?
Par §imp137Dm
C'est une très bonne idée pour élargir la gamme des produits Ferrari, ceci en conservant l'exclusivité de la marque.
En tout cas, si Ferrari nous sort une sportive du gabarit de l'Alfa Romeo 4C, avec un v6 et 500 cv, et avec le savoir faire de la marque au cheval cabré, j'ai hâte de la découvrir
Par §zaf456sm
Enfin une bonne idée. J'ai toujours pensé que Ferrari devait capitaliser sur la marque Dino. D'ailleurs, certains modèles Ferrari auraient été mieux sous ce label (la California par exemple). Et puis, sous ce nom, Sergio Suppremo pourrait toujours produire son SUV de luxe.
Par §her571OI
Il ferait mieux d'innover en proposant un véhicule V12 atmo de 10.000 trs/min qui boit 1l/100 plutôt que de nous bassiner avec une petite Ferrari à moteur turbo que la concurrence propose déjà sans leur logo. Il fut un temps ou chaque nouveau modèle Ferrari était une révolution pas un véhicule pour combler un trou dans la gamme ou concurrencer qui que ce soit. Ferrari
Par Xelon
En réponse à §zaf456sm
Enfin une bonne idée. J'ai toujours pensé que Ferrari devait capitaliser sur la marque Dino. D'ailleurs, certains modèles Ferrari auraient été mieux sous ce label (la California par exemple). Et puis, sous ce nom, Sergio Suppremo pourrait toujours produire son SUV de luxe.
On ne parle pas de marque mais bien d'un modèle.
Pas de crainte à voir sortir un SUV.
Y a que le groupe VAG pour infliger au monde des Porsche camionnette mazoutée...
Par matrix71
Sur base de firebird.......
Par §wiz107IW
En réponse à Xelon
On ne parle pas de marque mais bien d'un modèle.
Pas de crainte à voir sortir un SUV.
Y a que le groupe VAG pour infliger au monde des Porsche camionnette mazoutée...
ils n'infligent pas
ils n'ont pas mis en force dans les garages des gens
ils proposent, et les gens en achètent, et ils en sont contents, en entrant dans leur concession
Par §zaf456sm
En réponse à Xelon
On ne parle pas de marque mais bien d'un modèle.
Pas de crainte à voir sortir un SUV.
Y a que le groupe VAG pour infliger au monde des Porsche camionnette mazoutée...
Sauf que la Cayenne est né avant la reprise par VW, même si la base est commune. Et le Cayenne a quand même sauvé Porsche.
Par §eng785fy
il faut fabriquer ce que les gens veulent acheter. Produire un véhicule extraordinaire si personne ne l'achète est un échec. Produire un Porsche Cayenne au mazout qui se vend comme des petits pains est un succès. Bravo à Porsche d'avoir innover. Ils ont osé et ça a marché. Maintenant toutes les marques de luxe/sportive veulent leur SUV. Dans l'automobile (comme le reste d'ailleurs) qui n'ose pas finira par disparaître. Avant les f1 avaient leur moteur à l'avant. Avant qu'un génie ne le mette à l'arrière!! Et tout le monde a fini par l'imiter. Le grand Enzo Ferrari n'y croyait pas non plus, lui qui disait que ce sont les boeufs qui tirent la charrue et pas l'inverse. Il avait beau être un grand monsieur, il s'est planté sur ce coup-là. Bref, il faut oser pour continuer à exister. Combien de marques de prestige ont disparu parce qu'elles voulaient rester fidèles à leur philosophie?
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