Commentaires - Skoda Yeti restylé : en avant-première, les photos de l'essai

La Cavalerie Roumaine n'en fera qu'une bouchée

Bon sinon, 33710€ dans ce Yéti TDI 140ch DSG 4x4, et 36000€ avec les options des photos, ça fait cher pour ce que c'est ...

C'est plus cher que le Mitsubishi ASX DID 150ch 4x4 BVA Instyle tout équipé, plus moderne, et au look nettement plus attrayant.

Il a perdu ses 2 optiques rondes qui lui donnait un caractère à part ... sinon les prix bah ... ils se sont envolés.

On verra demain si le prix atteint bien les 36 000 €, ce qui parait en effet très exagéré.

De là à mettre en référence le Mitsu....

On doit sans doute pouvoir trouver bien mieux dans le domaine. Chez Mazda par exemple...

Il a un nouveau côté baroudeur bien sympathique, il fait plus sérieux et ce toit en blanc façon Mini lui donne aussi un côté jeune et tendance. Bien mieux que ses équivalents ringards du losange, complètement à la ramasse, surtout en fiabilité. Bravo Skoda.

"Bravo Skoda"

Il fallait oser la sortir, celle-là !

bof, pas de quoi s'éxiter, ni non plus le descendre en flêche

sauf que le mitsubisgi est plus petit, il y a encore moins de points de vente et l'image de amrque de mitsu est devenue quasi inexistante

dacia, ça ne compte pas, ce ne sont pas de véritables voitures, tout au plus de la feraille qui (pour l'instant) roule, avec du plastique des années 70 dedans et un petit chinois qui pédale sous le capot!

et après il manquerai pls qu'lles soinet chères!!

Le volant style Mazda horrible et l'ensemble vieillot même si la finition est bonne, ce n'est pas le toit en blanc qui rehausse l'ensemble qui prend un coût de vieux et tombe dans l'anonymat suite à cette calandre soporifique et déjà vu, pourquoi avoir enlever les phares rond de la première version, la seule chose qui la distinguait du reste de la gamme. Le prix en hausse c'est pour payé l'originalité en deuil.

Mitsu ce n'est plus ce que c'était, la nouvelle Lancer de mon pote, casse du turbo moins de deux ans après son achat... Donc ben... vive Skoda quoi. C'est pas du m'as-tu-vu pour Kevin comme Renault, c'est simple, ça roule, c'est tout ce qu'on demande.

Ah c'est quand même autre chose qu'un Captur ou 2008 en finition intérieur hein! Et puis un vrai moteur de 140ch, une vraie transmission 4x4, et la boite DSG6 toujours au top (et fiable, pas comme la DSG7!).

Reste l'arrière toujours un peu trop typé camionnette et les prix exagérés, quoique ça reste bien moins cher qu'une Mini Clubman aux prestations globalement inférieures.

un beau corbillard

Skoda, un look low cost, une image low cost et des tarifs de généralistes. il faudrait leur expliquer à ces kosovar

un corbillard avec 5 etoiles euro NCAP, lui ... ^^

36000 E ce yeti au look discutable !!! Faut rester sérieux quand même !

A ce prix là chez dacia on repart avec un duster diesel 4x4 full option (cuir et même les 2 écrans DVD !!) et en prime une sandero essence bien équipée elle aussi !

Et il reste encore assez pour la carte grise et l'immat ...

Et concrètement, ça sert à quoi l'intérêt d'acheter deux poubelles plutôt qu'une vraie voiture ?

Laisse moi deviner, tu préfère aussi acheter 3 studios F1 plutôt qu'une maison ?

Eh oui, moi je préfére acheter 3 studio qu'une maison. cela s’appelle ne pas mettre tout ses œufs dans le même panier. En terme de location, il vaut mieux avoir 3 studios a louer qu'une maison

Cx-5 et CR-V sont bien largement supérieurs

Bon alors écoute, on est plus en 1998 pour information. Skoda ça fait bien 10 ans facile que l'image low-cost a disparue.

Et aujourd'hui la finition et les prestations des Skoda sont tellement proches de leurs cousines VW que ce n'est vraiment plus crédible de critiquer cette marque. Tu passes pour un guignol.

Skoda fait maintenant partie du haut du panier des marques généralistes, de même que Seat (y a qu'à voir la Leon 3, tellement proche d'une Golf 7), ça te plait pas mais c'est un fait, et les ventes en constante hausse le prouvent sans problème.

N'importe quoi... je n'ai jamais parlé de mise en location.

Pour y habiter, tu crois pas que c'est quand même plus pratique une seule maison que 3 studios ?

Ben pour rouler c'est pareil, je vois pas l'intérêt d'acheter 2 dachiasses plutôt qu'une vraie voiture, quoique... pour les pannes c'est pratique ça en fait une de rechange.

L'écran multimédia est trop bas, il oblige à quitter les yeux de la route. Le pas de coffre est trop haut, il oblige à giter les vieux de la soute. Il manque à l'arrière un générateur de vortex qui aurait permis d'atténuer la viscosité des turbulences, et les flancs trop linéaires rendent le véhicule sensible aux vents latéraux. Enfin, une insertion des rétroviseurs extérieurs sous la base des fenêtres, plutôt qu'à l'angle, aurait pu déplacer les perturbations de l'air vers la casse, améliorant le silence au-delà de 80 km/h.

Sinon voici quand même une belle alternative au Kangoo, pour les personnes d'un certain âge ayant besoin d'un véhicule haut.

C'est toi le guignolo, en arriver a cautionner cette arnaque. Que tu le veuilles ou non Skoda, c'est low cost, ta technologie de bosniaque, c'est de la merde. Et les prestations VW ? Tu veux sûrement parler de leur fiabilité aléatoire

Ah Bon tu crois vraiment que cela ne compte pas Dacia

Poses toi la question de la marque qui a fait +20% en europe

https://www.caradisiac.com/Immatriculations-europeennes-a-4-7-en-octobre-2013-Renault-a-14-8-PSA-a-0-9-90509.htm

Dacia bien sur

petit jaloux de mes deux :ptdr:

@ le 19 Novembre 2013 à 17h52 :

Tu veux la réponse ?

Tu te reposera cette question dans quelques années quand ta marmaille sera en âge de te demander le financement d'une caisse ...

PS : ton yeti est aussi une poubelle, plus chère et bicolore mais moins pratique, y'a pas les poignées !

Dommage, l'avant de l'ancien était bien plus original. Il prend les traits des voitures Allemandes (et les tarifs aussi) Dommage......