Commentaires - Skoda crée un nouveau centre de test des moteurs

VAG continue de s'agrandir et de créer de l'emploi. Bravo à eux

Renault avait investi 60 millions € en 2010 pour son centre d'essai à Lardy et 28 millions € en 2011 pour équiper le même centre en banc d'esai moteurs életrique. Bravo à eux aussi ...

VW délocalise dans le tier monde (hors zone euro )comme dab.......

UNE FOIS DE PLUS

Vu ce que fait skoda en WRC

ce serait bien que les tcheques aient un moteur a eux , pas un VW

anonyme 11h59,en effet il est claire que gagner en WRC est gague de bonnes motorisations comme le démontre citroên depuis des années avec des thp et hdi dont la durée de vie des courroies est supérieur à la durée de vie des rampes injecteurs, joints de culasse, volants moteurs, ...

Anonyme le 04 Octobre 2012 à 12h47

Les hdi n'ont pas de soucis de culasse, mais volants moteurs etc... la c'est clair que les injenieurs qui développent le hdi depuis 2004 devraient se faire virer de psa, sans parler de cette mauvaise politique de SAV qu'on PSA. Qui a pour but de ne pas respecter les garanties et de refuser de réparer un véhicule même si le véhicule a fait une vidange dans les normes du constructeur. Bref PSA méritent de toucher le merguez un peu mais les employés eux ils méritent de s'en sortir

VAG délocalise également aux...USA !

rien à voir avec les ingénieurs, mais ce sont les chefs de projets et le marketing qui décident de la fiabilité de la voiture, les ingénieurs répondent aux ordres !

Un bon moyen pour VAG d'investir en république Tchèque plutôt qu'en Allemagne sans parler de délocalisation, puisque officiellement c'est un centre "Skoda" et non VAG ...

Un bon moyen pour VAG d'investir en république Tchèque plutôt qu'en Allemagne sans parler de délocalisation, puisque officiellement c'est un centre "Skoda" et non VAG ...

Skoda est une marque tchèque donc VAG ne délocalise pas.

De plus, d'après l'article, c'est Skoda qui investit dans son pays d'origine et non VAG.

Skoda est une marque tchèque donc VAG ne délocalise pas.

De plus, d'après l'article, c'est Skoda qui investit dans son pays d'origine et non VAG.

04 Octobre 2012 à 11h55:

Tu es un niais qui ne connais que ta seule proximité!

La république tchèque est loin d'être le Tier-Monde! Je reviens d'un voyage à Prague, cette ville est la plus fabuleuse que j'ai vu dans ma vie, tout y est chic, culturel et les gens y sont beaucoup plus ouvert d'esprit que les petites personnes aigries et misérables dans ton genre.

Ce pays ce développe à une vitesse folle, l'argent y afflue et l'industrie automobile aussi.

Pour preuve de cet enrichissement, on y voit plus de belles voitures dans les rues qu'ici en France, les marques Premium y font un carton et Skoda aussi évidemment mais avec des modèles très récents. Les vieilles guimbardes abîmées et mal entretenues des années 80-90 y sont extrêmement rares, il y'en a moins que dans n'importe laquelle de nos villes. Les gens sont bien habillés, les rues sont propres, les tags, canettes de soda, exrméments de chiens et mégots par terre y sont encore une fois bien plus rare qu'à Paris... Alors il faut sortir un peu de ces clichés!

J'ai même visité des endroits bien plus perdus que la capitale et c'est pareil: un patrimoine magnifique, bien entretenu, des gens très corrects avec une mentalité germanique.

Tu seras surpris d'apprendre le salaire moyen d'un ouvrir chez Skoda à Mlada Boleslav (ville de seconde zone pourtant)que je connais puisque j'en ai profité pour visiter l'usine: 1200€/mois pour 37h/semaine de moyenne et même 1400€/mois pour les employés du service peinture ou assemblage...

C'est ça pour toi un "pays du Tier-monde"? Un pays à "bas-coût?"

Imbécile. Si la France s'enfonce dans la crise pendant que d'autres émergent, c'est à cause de ce genre de mentalité gauloise d'une bêtise crasse et d'un sentiment de supériorité vaniteux.

imbecile de chez crétin toi meme

tu ne peux pas rester poli meme si tu roules en vw

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/Pages/sieges-automobiles-kenitra-maroc(Maroc).aspx

En créant un nouveau centre de production à Kenitra, Faurecia poursuit le déploiement de son dispositif industriel dans un pays en plein essor et qui possède une longue tradition dans les métiers du textile et de la coupe-couture. A pleine cadence fin 2009, le site devrait produire près de 200 000 coiffes de sièges par mois, pour les modèles Renault Megane et Volkswagen Polo

les sieges de polo sont fabriqués a partir de peau de C...lle de chameaux.

Polo= pieces marocaines low lost

Bravo pour cette belle mise au point.

La République Tchèque est en effet un pays bien agréable, avec des gens fort courtois.

Et pour ceux qui s'étonneraient des salaires semblant modestes, l'immobilier coûte bien moins cher là bas ( sauf à Pragues il est vrai ), et on ne claque pas un bon tiers de son salaire à rembourser un interminables crédit.

A quand une usine en grèce???????

c'est facile les bocheux francais de dire que l'euro du sud ne veut pas travailler.

C'est bizarre, pourtant quand Dacia ouvre une usine en algérie, on dit que Renault délocalise... et quand on sait que tous les moteurs Skoda proviennent directement de VW ...

c' est bizarre pour VW de s'installer au mexique pour vendre aux USA

les ouvriers de Detroit au chomage ne sont ils pas assez compétent?

VW préfere les Gringos des campagnes

C'est plus facile a exploiter.

C'est moi le commentaire 16h17 hier

@roc & gravillon: merci :-)

Ca fait du bien de lire occasionnellement quelques personnes cultivées et ouvertes d'esprit sur ce site.

@ericjeune:

1-quand Renault ouvre une usine qui va produire des Dacia ET des Renault au Maroc, qui n'est le pays d'origine d'aucune de ces deux marques, oui, on appelle bien ça une délocalisation.

Lorsque Skoda, marque Tchèque, ouvre chez elle, en République Tchèque, une centre de qualité, non ce n'en est pas, point. Je ne vois pas quelle contradiction te choque?

2-Là, tu prouves ta méconnaissance du sujet. Car au contraire de ce que tout le monde croit, TOUS les moteurs quatre cylindre essence du groupe VW pour toutes les marques (y compris le 2.0 TFSI qu'on retrouve notament sous le capot des TT, Golf GTI ou "R" et S3 entre autres) sont fabriqués par Skoda à Mlda Boleslav! (Il se trouve que c'est justement la partie de l'usine que j'ai pu visiter!) Donc tu te trompes dans le Groupe, les transferts de technologie ne se font pas que dans les sens "VW -> autres marques" mais dans tous les sens, chaque marques ayant ses propres niveaux de compétences, ses propres spécialisations et ses propres capacités/facilités de production! (d'ailleurs, c'est SEAT qui assemble l'Audi Q3 figure-toi, et Volkswagen qui fabrique les Mii et Citigo dans SON usine de Up!)

-AigleVert-

Eric Jeune, Dacia n'est pas une marque d'origine algérienne. C'est pour ça qu'on parle de délocalisation dans ce cas.

Mais Skoda est une marque d'origine tchèque qui investit dans son pays de naissance donc ce n'est pas de la délocalisation.

@16h17 + 1 Franc-parler tout simplement...Moi perso je roule en Skoda et fan du groupe VAG ;)