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Par Anonyme
Lai shinois y sache paie le juste pri et pas plu cair pour du tablau de bor moussai. C pa dé couillon
Commentaires - Skoda millionaire en Chine
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Par Anonyme
Normalement je m'en fou mais la il y a clairement un problème de français.
Un conseil : va sur acadomia prendre des cours
Par matrix71
c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....
http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js
Par Anonyme
En réponse à matrix71
c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....
http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js
Je ne vois pas le rapport entre le nombre d'heures travaillés et le nombre de voitures vendues ... Troll détecté
Par Anonyme
En réponse à matrix71
c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....
http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js
Alors c'est pour ça qu'on vend aussi peu de Renault en France ? 
bah faut passer aux 60h/semaine comme les chinois alors !
Par Anonyme
Les chinois ... les chinois ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Lai shinois y sache paie le juste pri et pas plu cair pour du tablau de bor moussai. C pa dé couillon
Il est fort en Français le monsieur ...
Par Anonyme
C'est amusant de constater que partout ou le tandem C-élysée-301 arrive il taille des croupières à Skoda : Afrique du nord, Turquie, etc... En Slovénie la skoda s'effondre carrément de 50% avec l'arrivée de la 301 qui monte en flèche. Et ce n'est que le début, car la production de C-Elysée débute ce mois-ci en Chine, puis ce sera le tour de 301 à la fin de l'année, avec une finition impressionnante vu le positionnement bon marché du véhicule:
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-5.jpg
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-4.jpg
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-1.jpg
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est amusant de constater que partout ou le tandem C-élysée-301 arrive il taille des croupières à Skoda : Afrique du nord, Turquie, etc... En Slovénie la skoda s'effondre carrément de 50% avec l'arrivée de la 301 qui monte en flèche. Et ce n'est que le début, car la production de C-Elysée débute ce mois-ci en Chine, puis ce sera le tour de 301 à la fin de l'année, avec une finition impressionnante vu le positionnement bon marché du véhicule:
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-5.jpg
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-4.jpg
http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-1.jpg
Je ne vois pas le rapport, on ne parle de chiffre de vente, on parle de cap de production. Skoda est une excellente marque. Saluons tout de même ce chiffre étonnant vue sa notoriété en chine, comparer à, il est vrai, Citroën.
Par Anonyme
C'est curieux que Peugeot-Citroën qui cannabilise tout surtout Skoda et VAG au point de les faire disparaître ne survive qu'à coup d'aide de l'Etat, de GM et de Dongfeng. Il faut vraiment qu'ils vendent leurs voitures à perte ou qu'alors ils les donnent si on achète le porte-Clef. Coxycox.
